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El fresado de alta velocidad es una técnica de mecanizado CNC. Utiliza velocidades de corte más elevadas y avances optimizados. En esta técnica, el contacto radial y axial de la herramienta de corte se controla con precisión.
Las técnicas HSM modernas típicas utilizan lo siguiente:
El término "alta velocidad" no representa un valor universal para la velocidad del husillo. Las condiciones de corte deben determinarse en función del material a cortar, el diámetro de la fresa, el material de la herramienta de corte y la máquina.
Para los compradores industriales, la eficiencia del mecanizado y la calidad de la superficie afectan directamente al coste unitario. También influyen en el plazo de entrega, el rendimiento de las piezas y la necesidad de operaciones secundarias.
El costo del mecanizado no depende únicamente de la tarifa por hora de la máquina. El costo final de un componente se ve influenciado por el tiempo de ciclo. Las herramientas utilizadas, las dimensiones, el acabado superficial y las operaciones secundarias también son factores importantes que afectan el costo final.
La calidad de la superficie es un factor importante para las superficies de sellado. También lo es para las ubicaciones de los cojinetes, las caras de montaje y los elementos de acoplamiento.
Un proceso de fresado estable puede minimizar la necesidad de rectificado, pulido o reprocesamiento posteriores.
El mecanizado de alta velocidad (HSM) es ideal cuando un componente tiene una geometría compleja. También resulta muy adecuado cuando un componente requiere un proceso de mecanizado exigente.
Se puede utilizar para estructuras de paredes delgadas. Esta técnica también es apta para contornos 3D, cavidades profundas y detalles pequeños. Asimismo, resulta útil cuando las operaciones de acabado representan un alto porcentaje del tiempo de producción.
Las diferencias entre el fresado convencional y el mecanizado de alta velocidad no dependen únicamente de la velocidad del husillo, sino que radican en su enfoque general de la estrategia de corte.
El mecanizado de alta velocidad (HSM) es una opción superior para paredes delgadas y detalles finos. Permite un contacto más controlado con la herramienta de corte, a la vez que reduce las fuerzas de corte y limita la deformación.
Con las herramientas de carburo, el recubrimiento, la refrigeración y los parámetros de corte adecuados, también se puede aplicar a aceros endurecidos y materiales difíciles de mecanizar. El proceso debe adaptarse al material específico y no se deben aplicar los mismos parámetros a todos los componentes.
El desbaste convencional o de alta eficiencia puede resultar económico cuando se requiere eliminar grandes cantidades de material de una pieza rígida. Para algunas piezas grandes, el uso de herramientas especializadas de mecanizado de alta velocidad durante todo el proceso podría no ofrecer un beneficio económico suficiente.
Un proceso de desbaste agresivo elimina la mayor parte del material, seguido de un acabado mediante mecanizado de alta velocidad (HSM) para superficies críticas y contornos complejos.
El control del contacto de la herramienta de corte y la minimización de las vibraciones no deseadas permiten obtener una superficie mecanizada más lisa mediante un proceso HSM estable. Esto puede reducir el rectificado o pulido posterior si la superficie resultante cumple con los requisitos del plano.
Sin embargo, el HSM no elimina por completo el acabado secundario. La rugosidad de la superficie se ve afectada por los siguientes factores:
Las condiciones adecuadas de corte a alta velocidad pueden ayudar a disipar el calor junto con las virutas, en lugar de permitir que se acumule un calor excesivo en la pieza de trabajo.
Sin embargo, los efectos térmicos no se pueden evitar por completo. Es posible que se produzcan deformaciones en piezas delgadas o ligeras, incluso cuando no hay problemas con los parámetros de corte, la sujeción o la secuencia de mecanizado. Por lo tanto, la gestión térmica sigue estando incluida en la planificación del proceso HSM.
El adelgazamiento de las paredes provoca una deformación estructural debido a que hay menos material disponible para proporcionar rigidez a la estructura.
El control preciso del acoplamiento radial y las trayectorias de herramienta adecuadas pueden reducir el riesgo de imprecisión dimensional. La sujeción rígida de la pieza y las secuencias de mecanizado apropiadas también son cruciales para mantener la estabilidad de la pared.
En el caso de componentes 3D, si la superficie es compleja, puede requerir varias pasadas para mecanizarla hasta alcanzar la calidad necesaria.
El mecanizado de alta velocidad (HSM) permite combinar un avance elevado con un acoplamiento controlado de la herramienta, lo que puede reducir el tiempo de mecanizado. La mejora real del tiempo de ciclo dependerá del material, la geometría, la estrategia de trayectoria de la herramienta, la capacidad de la máquina y los requisitos de acabado.
Las cavidades, las nervaduras, los orificios de montaje, las aberturas para conectores y las superficies contorneadas son características comunes en las carcasas de componentes electrónicos para automóviles y en las cajas de sensores que se pueden fresar eficazmente a alta velocidad.
Muchas de estas aplicaciones pueden realizarse utilizando aleaciones de aluminio relativamente ligeras y fáciles de mecanizar. En HONSCN, nuestro material de mecanizado incluye aleaciones de aluminio como la 6061 y la 7075.
Los soportes, colectores y cuerpos de válvulas suelen incluir orificios que se cruzan, cavidades, superficies de montaje y elementos de sellado.
Con un proceso adaptado a la tolerancia y al acabado superficial requeridos, estas características se pueden mecanizar de manera eficiente utilizando HSM. Para satisfacer las demandas más amplias de fresado de precisión, en HONSCN, ofrecemos fresado de 3 ejes, 4 ejes y 5 ejes. Servicios de fresado CNC Estos servicios son útiles para la fabricación de componentes de precisión con geometrías complejas y requisitos de mecanizado específicos.
La elección del material influye directamente en los parámetros del mecanizado de alta velocidad (HSM). Las condiciones de corte para el aluminio y el latón difieren de las del acero inoxidable y el acero templado debido a las diferencias en su dureza, características térmicas, formación de virutas y desgaste de la herramienta.
Para materiales no ferrosos, normalmente se utilizan herramientas afiladas, y para aceros inoxidables y endurecidos, pueden ser necesarios diferentes grados de carburo y recubrimientos para soportar temperaturas de corte y desgaste más severos.
El sistema de mecanizado completo, y no la velocidad del husillo, es la base para lograr tolerancias estrictas. Las dimensiones finales se ven afectadas por la precisión de la máquina, la estabilidad térmica, la excentricidad de la herramienta, la sujeción de la pieza, el desgaste de la fresa y la precisión de la trayectoria de la herramienta.
En HONSCN, ofrecemos mecanizado de precisión con tolerancias tan ajustadas como ±0,005 – 0,01 mm para los trabajos de mecanizado aplicables. Estos valores deben correlacionarse con la característica específica y los requisitos de ingeniería, y no deben considerarse como la tolerancia general.
Las vibraciones pueden provocar marcas de vibración, variaciones dimensionales y desgaste prematuro de la herramienta. En operaciones de corte a alta velocidad, el equilibrio de la herramienta, un voladizo mínimo y una sujeción fiable de la pieza son cruciales para la rigidez de la máquina.
Además, se deben elegir las trayectorias de la herramienta y los parámetros de corte para evitar condiciones de corte inestables, especialmente en el mecanizado de paredes delgadas o cavidades profundas.
Los recubrimientos de las herramientas de corte aumentan su resistencia al calor y previenen la abrasión y el desgaste. El tipo de recubrimiento depende del material y de las condiciones de corte.
Un filo de corte estable es esencial durante la producción, ya que el desgaste progresivo de la herramienta puede provocar desviaciones respecto a las dimensiones y el acabado superficial requeridos. Por lo tanto, la selección de las herramientas adecuadas contribuirá a lograr la uniformidad de los lotes.
Para el mecanizado de alta velocidad (HSM) pueden ser necesarias herramientas especiales, programación CAM y la capacidad de máquina adecuada. El tiempo ahorrado en el mecanizado debe compararse con estos costes.
En el caso de piezas complejas, un tiempo de ciclo más prolongado o un acabado secundario pueden ayudar a compensar el coste adicional de utillaje y programación.
La rentabilidad del mecanizado de alta velocidad (HSM) depende del volumen de producción, ya que el tiempo de programación, el tiempo de preparación y el tiempo de desarrollo de herramientas pueden distribuirse entre muchas piezas. Los ciclos de producción más cortos implican un menor coste de mecanizado por pieza, lo que hace que el HSM sea especialmente adecuado para la producción repetida de alto volumen una vez que el proceso ha sido validado.
El mecanizado, el utillaje, la inspección, el desbarbado, el rectificado, el pulido y el retrabajo deben incluirse en el coste total de fabricación.
Si el mecanizado por alta velocidad (HSM) genera la superficie requerida directamente durante el fresado, la eliminación de una operación posterior puede reducir tanto el tiempo de procesamiento como la manipulación. El potencial de ahorro debe compararse con las necesidades de diseño y producción.
La revisión DFM puede revelar características que dificultan o encarecen innecesariamente el HSM. Las esquinas internas generalmente deben incluir radios prácticos, ya que las fresas no pueden producir esquinas internas perfectamente afiladas. También es importante considerar el acceso a las herramientas y la estabilidad estructural para paredes muy delgadas y cavidades profundas y estrechas antes de la producción.
Entregue al proveedor el modelo 3D y el plano de ingeniería. Es importante identificar las dimensiones críticas, las tolerancias geométricas, los requisitos de acabado superficial, los puntos de referencia y los requisitos de material. Esto permite al equipo de mecanizado determinar qué superficies requieren un acabado de precisión y cuáles pueden utilizar condiciones de mecanizado estándar.
Un método de corte más rápido no siempre es el más rentable. Al solicitar un presupuesto, analice qué características requieren mecanizado de alta velocidad (HSM), qué áreas pueden desbastarse de forma convencional y si es necesario un acabado secundario. De esta manera, el proceso de mecanizado se puede adaptar a la calidad deseada y al costo unitario objetivo.
En HONSCN, operamos centros de mecanizado CNC de 3, 4 y 5 ejes y brindamos servicios de mecanizado de alta velocidad para componentes de precisión.
Nuestros servicios incluyen el mecanizado de geometrías complejas mediante mecanizado multieje.
En HONSCN, ofrecemos soluciones de mecanizado CNC para piezas automotrices e industriales, tales como carcasas, piezas de cajas de cambios, conectores, actuadores y otras piezas de precisión.
Contamos con las certificaciones IATF 16949 e ISO 9001 de gestión de calidad, lo que respalda nuestro compromiso con la calidad en la fabricación de automóviles.
Nuestro equipo de ingeniería ofrece revisiones exhaustivas de Diseño para la Fabricación (DFM). Estas revisiones DFM ayudan a optimizar lo siguiente antes de la producción:
Las máquinas de medición por coordenadas (MMC) se utilizan para verificar dimensiones críticas y geometrías complejas en el proceso de medición de componentes fabricados según las especificaciones de ingeniería.
En HONSCN, nuestro sistema de control de calidad incluye la inspección CMM y el centro de pruebas de calidad del producto, donde se lleva a cabo la inspección antes de que se envíe el producto.
El mecanizado de alta velocidad (HSM) puede incrementar los costes iniciales de utillaje y configuración. Sin embargo, al mismo tiempo, la reducción del tiempo de mecanizado puede compensar estos gastos.
El fresado de alta velocidad puede alcanzar un valor de rugosidad superficial de 0,8 μm (micrómetros) en condiciones de mecanizado adecuadas, dependiendo del material, las herramientas y la estabilidad de la máquina.
Sí, el fresado de alta velocidad se puede aplicar a metales duros, pero con herramientas de carburo, recubrimientos, parámetros de corte y gestión térmica adecuados.
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