Honscn фокусируется на профессиональных услугах по обработке с ЧПУ
с 2003 года.
Процесс производства механических деталей реализуется и завершается компанией Honscn Co.,Ltd с целью развития и повышения точности и своевременности производственного процесса. Продукт обработан на высокотехнологичном оборудовании, в котором работают внимательные и высокопоставленные операторы. Благодаря высокоточным характеристикам продукт отличается высочайшим качеством и безупречным пользовательским интерфейсом.
Бренд HONSCN и продукты под ним должны быть упомянуты здесь. Они имеют большое значение для нас во время исследования рынка. Буквально говоря, они являются ключом для нас, чтобы наслаждаться высокой репутацией сейчас. Мы получаем заказы на них каждый месяц, вместе с отзывами от наших клиентов. Теперь они продаются по всему миру и хорошо принимаются пользователями в разных областях. Они существенно помогают построить наш имидж на рынке.
Через Honscn мы своевременно и в любое время удовлетворяем потребности наших клиентов в бездефектных механических деталях и сопутствующих услугах. Мы являемся специализированной компанией, обеспечивающей ценность, которая обеспечивает совместимость с уникальными требованиями наших клиентов.
2. Допускаемое отклонение немаркированного размера длины составляет 0,5 мм.
3. Неуказанный радиус скругления R5.
4. Все необъявленные фаски относятся к C2.
5. Тупой острый угол.
6. Притупите острые края, удалите заусенцы и зашлифуйте.
1. На поверхности обработки детали не должно быть царапин, царапин и других дефектов, повреждающих поверхность детали.
2. Обработанная поверхность резьбы не должна иметь дефектов, таких как черная пленка, неровности, случайные коробления и заусенцы.
Перед покраской необходимо удалить ржавчину, окалину, жир, пыль, почву, соль и грязь с поверхности всех окрашиваемых стальных деталей.
3. Перед удалением ржавчины удалите жир и грязь с поверхности железных и стальных деталей органическим растворителем, раствором щелочи, эмульгатором и паром.
4. Интервал времени между покрытием поверхности дробеструйной обработкой или ручным удалением ржавчины и грунтовкой не должен превышать 6 часов.
5. Поверхности заклепываемых деталей, соприкасающихся друг с другом, перед соединением М необходимо покрыть антикоррозийной краской толщиной 30 40. Края нахлеста должны быть закрыты краской, шпаклевкой или клеем. Грунтовка, поврежденная в результате обработки или сварки, должна быть перекрашена.
3 Термическая обработка деталей:
1. После закалки и отпуска HRC50 55.
2. Среднеуглеродистая сталь: детали 45 или 40Cr подлежат высокочастотной закалке, отпуску при 350-370 и HRc40-45.
3. Глубина цементации 0,3 мм.
4. Проведите высокотемпературную обработку старением.
4 Технические требования после отделки
1. Готовые детали нельзя класть непосредственно на землю, необходимо принять необходимые меры поддержки и защиты. 2. Обработанная поверхность не должна иметь ржавчины, коррозии, неровностей, царапин и других дефектов, влияющих на производительность, срок службы или внешний вид.
3. На обработанной прокаткой поверхности не должно быть отслоений.
4. На поверхности деталей после термообработки в конечном процессе не должно быть оксидной окалины. Готовая сопрягаемая поверхность и поверхность зуба не подлежат отжигу.
5 Герметизирующая обработка деталей:
1. Перед сборкой все уплотнения необходимо пропитать маслом.
2. Перед сборкой строго проверьте и удалите острые углы, заусенцы и посторонние предметы, оставшиеся при обработке детали. Убедитесь, что уплотнение не поцарапано во время установки.
3. После склеивания излишки вытекшего клея следует удалить.
1. После сборки шестерни пятна контакта и зазор на поверхности зуба должны соответствовать положениям GB10095 и GB11365.
2. Опорная торцевая поверхность шестерни (червячная передача) должна соответствовать заплечику вала (или торцевой поверхности позиционирующей втулки), и ее нельзя проверить с помощью щупа 0,05 мм. Должна быть обеспечена перпендикулярность между опорным торцом шестерни и осью.
3. Поверхность соединения редуктора и крышки должна находиться в хорошем контакте.
1. Зона допуска отливки симметрична основной размерной конфигурации заготовки.
2. На поверхности отливки не допускаются холодные наплывы, трещины, усадочные полости, сквозные дефекты и серьезные неполные дефекты (например, недолитье, механические повреждения и т.п.).
3. Отливка должна быть очищена, без заусенцев и заусенцев. Разливка и стояк на индикаторе немеханической обработки должны быть очищены и заподлицо с поверхностью отливки.
4. Отлитые слова и отметки на необработанной поверхности отливки должны быть четкими и разборчивыми, а положение и шрифт должны соответствовать требованиям чертежа.
5. Шероховатость необработанной поверхности отливки песчаной формы R не должна быть более 50 мкм.
6. Лиющийся стояк, летающий шип и т.д. должны быть сняты с отливки. Остатки заливки и стояка на необработанной поверхности должны быть выровнены и отполированы в соответствии с требованиями к качеству поверхности.
7. Формовочный песок, стержневой песок и стержневая кость на отливке должны быть удалены.
8. Отливка имеет наклонные части, и ее зона допуска размеров должна быть расположена симметрично вдоль наклонной плоскости.
9. Формовочный песок, стержневой песок, стержневая кость, мясистый, липкий песок и т. д. на отливке перелопачивают, шлифуют и очищают.
10. Неправильный тип и отклонение отливки бобышки должны быть исправлены для достижения плавного перехода и обеспечения качества внешнего вида.
11. Складки на необработанной поверхности отливки должны быть глубиной менее 2 мм, а расстояние между ними должно быть более 100 мм.
12. Необработанные поверхности отливок машинных изделий должны быть подвергнуты дробеструйной обработке или прокатке для соответствия требованиям чистоты Sa21/2.
13. Отливки должны быть закалены в воде.
14. Поверхность отливки должна быть плоской, без заусенцев, прилипания песка и т. д. должны быть удалены.
15. Дефекты литья, такие как холодные замыкания, трещины и отверстия, вредные для использования, не допускаются.
1. Сопло и стояк каждого слитка должны иметь достаточную степень резания, чтобы гарантировать отсутствие усадочных полостей и серьезных прогибов в поковке.
2. Поковки должны штамповаться на ковочном прессе достаточной производительности, обеспечивающем полное проваривание поковки.
3. Поковки не должны иметь видимых трещин, складок и других дефектов внешнего вида, влияющих на эксплуатацию. Локальные дефекты можно устранить, но глубина зачистки не должна превышать 75 % припуска на обработку. Дефекты на необработанной поверхности поковок должны быть зачищены и плавно переходить.
4. Поковки не должны иметь белых пятен, внутренних трещин и остаточных усадочных полостей.
Требования к легкости, безопасности и декоративности в современной автомобильной промышленности стимулируют развитие традиционных технологий сварки в области автомобильных пластмасс. В последние годы благодаря применению различных высокотехнологичных технологий, таких как ультразвуковые, вибро-трение и лазерные технологии в области производства автомобильных пластиковых деталей, технический уровень и вспомогательные возможности отечественной промышленности по производству автомобильных деталей значительно улучшились. Что касается процесса сварки и сварки деталей салона автомобиля, сварки горячей пластиной, лазерной сварки, ультразвуковой сварки, нестандартного ультразвукового сварочного аппарата, вибрационного фрикционного аппарата и т. д. были разработаны. При этом может быть реализована однократная сварка всей или сложной конструкции, а оптимальные требования к проектированию могут быть достигнуты на основе упрощения конструкции пресс-формы и снижения затрат на формование. Для типичных деталей внутренней и внешней отделки большие компоненты с высоким качеством поверхности и сложные конструкции, такие как приборная панель, дверная панель, колонка, перчаточный ящик, впускной коллектор двигателя, передний и задний бампер, должны выбирать соответствующую технологию сварки и применять соответствующий процесс сварки в соответствии с требованиями внутренней конструкции, производительности, материалов и производства. расходы. Все эти применения позволяют не только завершить соответствующий производственный процесс, но и обеспечить отличное качество и идеальную форму изделий.
Сварочная машина с горячей пластиной: оборудование сварочной машины с горячей пластиной может контролировать горизонтальное или вертикальное движение сварочной матрицы с горячей пластиной, а система передачи приводится в движение пневматическим, гидравлическим приводом или серводвигателем. Преимущества технологии сварки горячей пластиной заключаются в том, что ее можно применять к заготовкам разных размеров без ограничения площади, применимо к любой сварочной поверхности, что позволяет компенсировать припуски на пластику, обеспечивать прочность сварки и корректировать процедуры сварки в соответствии с потребностями различных материалов (например, например, регулировка температуры сварки, времени сварки, времени охлаждения, давления входного воздуха, температуры сварки, времени переключения и т. д.), в процессе сварки оборудование может поддерживать хорошую стабильность, обеспечивать стабильный сварочный эффект и точность высоты заготовки после обработки.
Еще одной особенностью горизонтального сварочного аппарата является то, что он может вращаться на 90 градусов для очистки. Период обработки сварочного аппарата с горячей пластиной обычно можно разделить на: исходное положение (горячая пластина не перемещается вместе с верхней и нижней формами), период нагрева (горячая пластина перемещается между верхней и нижней формами и нагрев горячая плита перемещается вниз по верхней и нижней формам для растворения сварочных поверхностей верхней и нижней заготовок), период переноса (верхняя и нижняя формы возвращаются в исходное положение, а горячая плита выходит), период сварки и охлаждения (верхняя и нижние штампы соединяются, чтобы заготовка была сварена одновременно и охлаждена для формовки), и возвращаются в исходное положение (верхний и нижний штампы разделяются, и свариваемую заготовку можно вынуть).
В раннем автомобилестроении данное сварочное оборудование было относительно распространено, но с постоянным совершенствованием требований к конструкции, форме и сроку службы самих деталей требования к оборудованию для их обработки все выше и выше. Более того, поскольку размер оборудования ограничен размером свариваемых деталей, режим работы оборудования и режима работы оборудования следует выбирать в соответствии с размером деталей в конструкции. Самое главное - это детали. Площадь нагрева большая и наблюдается большая деформация. Кроме того, в процессе сварки различают полярность и неполярность свариваемых пластмасс, в результате чего происходит постепенная замена сварки горячей пластиной ультразвуковой сваркой и лазерной сваркой. Основные детали, используемые для сварки в Китае, включают автомобильный пластиковый топливный бак, аккумулятор, задний фонарь, перчаточный ящик и т. д.
Лазерная сварка: технология лазерной сварки широко используется в современной промышленности по производству медицинского оборудования. Лишь немногие производители в автомобильной промышленности используют воздухозаборные трубы для лазерной сварки и т. д. поскольку это новая технология сварки, она в определенной степени еще не очень развита, но считается, что она будет широко использоваться в ближайшем будущем из-за ее замечательных сварочных характеристик. Его преимущество в том, что он может сваривать изделия из ТПЭ/ТП или ТПЭ; при условии отсутствия вибрации можно сваривать нейлон, детали с чувствительными электронными деталями и трехмерную сварочную поверхность, что позволяет сэкономить затраты и уменьшить количество отходов.
В процессе сварки смола плавится меньше, поверхность сваривается плотно, не возникает заусенцев и переливов клея. Допускается сварка жестких пластиковых деталей без перелива клея и вибрации. Как правило, детали с мягкими или неровными сварочными поверхностями можно сваривать равномерно независимо от их размеров, особенно при крупносерийном производстве высокотехнологичных микродеталей. Однако проводимость лазера ограничена. Технология «квазисинхронной» лазерной сварки использует сканирующее зеркало для передачи лазерного луча на сварочную поверхность со скоростью 10 м/с в зависимости от формы сварки. Он может пройти по сварочной поверхности до 40 раз за 1 секунду. Пластик вокруг сварочной поверхности плавится, и после приложения давления две заготовки свариваются.
Лазерную сварку можно грубо разделить на: твердую систему Nd-YAG (лазерный луч генерируется кристаллом) и диодную систему (диодный лазер высокой мощности), программирование данных САПР. Все материалы можно сваривать лазером с корпусными материалами, среди которых акрилонитрил-бутадиен-стирол наиболее пригоден для лазерной сварки с другими материалами, нейлон, полипропилен и полиэтилен можно сваривать только с собственными корпусными материалами, а другие материалы имеют общую применимость для лазерной сварки. fqj
Представитель сообщил, что они поддерживают оптимизированный процесс обработки, что позволяет им поставлять в Китай обрабатывающие детали, которые точно соответствуют спецификациям, предоставленным клиентом. Своевременно и регулярно поставляя прецизионные и нестандартные детали, они позволяют своим промышленным клиентам продолжать внедрять инновации и производить новые товары, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке. Они поставляют точно обработанные компоненты в установленные сроки, чтобы отрасли могли выполнять свою производственную работу непрерывно и без каких-либо перерывов.
По словам представителя, они пользуются отличной репутацией в отрасли благодаря своим выдающимся услугам по механической обработке в Китае. Они поддерживают высокую точность всех обрабатываемых компонентов, включая отверстия, оси и межосевое расстояние. Более того, они используют несколько станков для различных типов компонентов, чтобы достичь максимально возможной степени точности. Метод многократной обработки оказывается очень важным для снижения производственных затрат, а также сокращения продолжительности проекта. Это также дает им возможность обрабатывать сложные компоненты, которые должны пройти различные процессы механической обработки.
Когда дело доходит до поставки деталей для обработки с ЧПУ, Runsom Precision также уделяет особое внимание не только стоимости и индивидуальной настройке, но и качеству. Представитель утверждает, что их процесс обработки строго соответствует стандартам ISO 9001:200, а качество обработки каждого компонента контролируется. По его словам, благодаря строгому контролю качества они уделяют особое внимание тому, чтобы обработанные детали доставлялись клиентам без дефектов. Их индивидуальная обработка гарантирует, что клиенты получат продукт, который точно соответствует их спецификациям.
Чтобы узнать больше об их процессе обработки, можно посетить их веб-сайт.
О точности Рансома
Компания Рансом Пресижн Ltd, основанная в 2005 году, является профессиональным производителем высокоточных механически обработанных компонентов по индивидуальному заказу, базирующимся в Шэньчжэне, Китай. Имея многолетний опыт в производстве и обслуживании деталей, обработанных на станках с ЧПУ, точных инженерных компонентов, деталей, изготовленных по индивидуальному заказу, услуг точной обработки с ЧПУ, деталей для литья под давлением и деталей для литья под давлением, компания завоевала высокую репутацию благодаря своему высокому качеству и хорошему обслуживанию. Они способны предоставить комплексные услуги от первоначальной концепции до готовой продукции.
Контакт:
Люси Чжан (продажи)
Компания: Runsom Precision Co., Ltd.
Телефон: 86-755-3309675