2007-2017 GMC kamyonları için özel koltuk motor dişli şaft kiti
Koltuk Motor Dişli Şaftı Kiti Hakkında
Koltuk Motor Dişli Şaftı Kiti, otomotiv koltuk ayar sistemlerinde kritik bir bileşendir. Motordan ayar mekanizmasına güç ileterek, kullanıcılar için konforu ve rahatlığı artırarak koltukların düzgün ve hassas bir şekilde hareketini sağlar.
Malzeme
Sertleştirilmiş çelik, paslanmaz çelik veya dayanıklı plastikler gibi yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış dişli şaftı kiti mükemmel mukavemet, aşınma direnci ve uzun ömür sunar. Bu özellikler, sık kullanım ve ağır yükler altında bile güvenilir performans sağlar.
Hassas mühendislik
Kit, koltuk ayar sisteminin mükemmel hizalamasını ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için yüksek hassasiyetle tasarlanmıştır. Dişliler, şaftlar ve burçlar dahil olmak üzere her bileşen, optimal işlevsellik için katı toleransları karşılayacak şekilde üretilir.
Uygulamalar ve Uyumluluk
Bu dişli şaftı kiti, otomobiller, kamyonlar ve diğer araçlar için otomotiv koltuklarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Çeşitli koltuk motor sistemleriyle uyumludur ve belirli araç modellerine veya tasarım gereksinimlerine uyacak şekilde özelleştirilebilir.
Koltuk Motor Dişli Şaftı Kiti, otomotiv koltuk ayar sistemlerinde kritik bir bileşendir. Motordan ayar mekanizmasına güç ileterek, kullanıcılar için konforu ve rahatlığı artırarak koltukların düzgün ve hassas bir şekilde hareketini sağlar.
Malzeme
Sertleştirilmiş çelik, paslanmaz çelik veya dayanıklı plastikler gibi yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış dişli şaftı kiti mükemmel mukavemet, aşınma direnci ve uzun ömür sunar. Bu özellikler, sık kullanım ve ağır yükler altında bile güvenilir performans sağlar.
Hassas mühendislik
Kit, koltuk ayar sisteminin mükemmel hizalamasını ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için yüksek hassasiyetle tasarlanmıştır. Dişliler, şaftlar ve burçlar dahil olmak üzere her bileşen, optimal işlevsellik için katı toleransları karşılayacak şekilde üretilir.
Uygulamalar ve Uyumluluk
Bu dişli şaftı kiti, otomobiller, kamyonlar ve diğer araçlar için otomotiv koltuklarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Çeşitli koltuk motor sistemleriyle uyumludur ve belirli araç modellerine veya tasarım gereksinimlerine uyacak şekilde özelleştirilebilir.
5.0
design customization
Please fill out the form below to request a quote or to request more information about us. Please be sure to upload customized requirement documents or pictures, and we will get back to you as soon as possible with a response. we're ready to start working on your new project, contact us now to get started.
Lütfen bir teklif istemek veya bizim hakkımızda daha fazla bilgi istemek için aşağıdaki formu doldurun. Lütfen mesajınızda mümkün olduğunca ayrıntılı olun ve bir cevapla en kısa sürede size geri döneceğiz. Yeni projeniz üzerinde çalışmaya başlamaya hazırız, başlamak için şimdi bizimle iletişime geçin.
Yüksek hassasiyetli mahmuz dişlileri
Endüstriyel ekipman, otomotiv şanzımanı ve otomasyon sistemleri için tasarlanmış hassas mahmuz dişlileri, modül 0.5-20 ve diş sayısının 10-200 ile tam parametre özelleştirmesini destekler. AISI 4340 alaşımlı çelik, POM mühendisliği plastikleri ve alüminyum bronz, CNC dişli hobu + karbürizasyon ve söndürme işlemi, iletim verimliliği ≥% 98 ve 10.000 saatin üzerinde çalışma ömrü.
DIN/AGMA Sertifikalı | Yüzey Sertleştirme HRC60+ | Çelik/Plastik/Bakır Alaşımlı Çok Malzemeli
Ürün Detayları
Modül aralığı
0.5-20 (Standart Kütüphane Kapakları 1/1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10)
Basınç açısı
20 ° (standart) /14.5 °/25 ° isteğe bağlı
Diş genişliği aralığı
5mm-200mm (tek diş/çift/üçlü dişli)
Isıl işlem süreci
Karbürleme ve söndürme, yüksek frekanslı indüksiyon sertleştirme, vakum nitriding
Sertifika Standartları
DIN 3960 Sınıf 3, AGMA 2001-C95, ISO 1328-1
Ürün Avantajları
Performans Avantajları
Yüksek güç
Alaşım çelik bükme mukavemeti ≥1500mpa
Ultra düşük aşınma
Yüzey sertliği HRC60-64, sürtünme katsayısı ≤0.1
Hassas ağ
Kümülatif perde hatası ≤0.02mm (DIN 3 dereceli doğruluk)
Malzeme avantajları
Çelik dişli
20CRMNTI Karbürlenmiş ve söndürülmüş, darbe yüklerine dirençli
Plastik dişli
POM Malzemesi, Kendinden Yağlama ve Bakımsız
Bakır alaşım dişlisi
C95400 alüminyum bronz, deniz suyu korozyonuna dirençli
Üretim süreci avantajları
Gelişmiş İşleme Teknolojisi
Beş eksenli işleme merkezi, karmaşık diş şekillerinin hassas işlenmesi
İnce ısı işlemi
Viteslerin genel performansını artırmak için vakum söndürme ve tavlama işlemini kullanmak
Başvuru
Endüstriyel Makineler
Redüktör Güç Şanzıman Dişlisi, Ambalaj Makinesi Endeksleme Mekanizması, CNC Makine Tezgahı İş mili Kutusu
Otomobil üretimi
Şanzıman Senkron Dişli, Elektrikli Pencere Kaldırıcı, Hibrit Sistem Güç Dağıtım Mekanizması
Enerji ekipmanı
Rüzgar türbini sapma dişlisi, yağ teçhizatı şanzıman kutusu, nükleer santral soğutma pompası tahrik dişlisi
Medical ekipman
MRI Ekipman Dönüş Tahrik Dişlisi, Cerrahi Robot Eklem Şanzımanı (Tıbbi Sınıf Paslanmaz Çelik)
FAQ
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. ada@honscn.com veya telefonla +86 17722440307
1
Plastik dişlilerin sıcaklık sınırı nedir?
Standart POM dişlileri -40 ° C ila 120 ° C'ye dayanıklıdır ve PEEK malzemesi (260 ° C'ye dirençli) isteğe bağlıdır
2
Yıpranmış dişliler tamir edilebilir mi?
Diş yüzeyleri için lazer kaplama onarım hizmetleri sunuyoruz ve onarım sonrası sertlik orijinalin% 95'ine ulaşıyor
3
Küçük modül dişlilerinin minimum diyaframı nedir?
Bir modül 0.5 dişli için işlenebilen minimum diyafram 2mm (H7 sınıfı toleransı)
4
Dişlilerin yağlamaya ihtiyacı var mı?
Çelik dişlilerin düzenli olarak yağlanması gerekir ve plastik/kaplamalı dişliler kuru çalışabilir
{{item.score}} Yıldızlar
{{item.pre}}%
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
{{itemAttr.params_key}}: {{itemAttr.params_value}}
Mesaj bırakın
bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin
E-postanızı veya telefon numaranızı iletişim formunda bırakın, böylece geniş tasarım yelpazemiz için size ücretsiz bir teklif gönderebiliriz!
veri yok
Telif hakkı © 2025 HONSCN |
site haritası
Gizlilik Politikası