Как починить сломанные пластиковые вкладки на бампере

Распространенная проблема с накладками на бамперы заключается в том, что петли, которыми бампер крепится к автомобилю, ломаются. Это очень важно, так как именно это фиксирует и выравнивает крышку бампера. Зачастую сломанная вкладка — это все, что не так с крышкой бампера. При стоимости этих пластиковых деталей от 200 до 700 долларов стоимость замены может оборвать банк. В этом уроке вы узнаете несколько простых шагов, как отремонтировать сломанную вкладку до состояния новой за небольшую часть стоимости. В зависимости от расположение выступа, возможно, придется снять бампер. Однако во многих случаях этот ремонт можно выполнить, не снимая крышки бампера с автомобиля. Шаг 1. Вымойте водой с мылом. Начните ремонт с хорошей мойки, чтобы удалить загрязнения с крышки бампера. Это гарантирует удаление всех силиконов, что обеспечит качественный ремонт. Шаг 2: Отшлифуйте выступ. Там, где выступ сломался, используйте диск с зернистостью 50, чтобы отшлифовать ремонтируемую область до точки. Это обеспечит правильную форму и максимальную адгезию. При шлифовке пластика используйте медленную скорость вращения. Шаг 3. Отшлифуйте. Используя зернистость 80 вручную или шлифовальную машинку двойного действия с зернистостью 80, отшлифуйте зону ремонта, чтобы убедиться, что все участки, с которыми будет контактировать клей, отшлифованы. Не наносите клей на неотшлифованную поверхность. Шаг 4. Просверлите отверстия. Просверлите отверстия в месте ремонта с помощью сверла диаметром 1/8 дюйма. Это позволит клею перетечь с одной стороны ремонта на другую, создавая эффект заклепки. Шаг 5: Очистите зону ремонта. Используя сжатый воздух, продуйте зону ремонта начисто. Не используйте какие-либо чистящие средства на основе растворителей, так как они могут впитаться в пластик, что может вызвать проблемы. Шаг 6: Усилитель адгезии Распылите тонкий слой усилителя адгезии на место ремонта. Это важно для того, чтобы клей прилипал к ремонтируемому месту. Дайте усилителю адгезии высохнуть в течение 5–10 минут. Шаг 7. Разрежьте пластик и нанесите клей. Отрежьте кусок пластика от упаковки, в которую входил клей для ремонта язычков, чтобы придать ему форму. Поддержите нижнюю часть пластика с помощью распорки. Нанесите клей на пластик, затем слегка прижмите клей к обратной стороне ремонтируемого места. Затем оберните пластик вокруг места вкладки. Убедитесь, что пластик выходит за пределы первоначальной длины пластикового язычка. Наконец, слегка надавите шпателем на верхнюю часть клея, чтобы придать форму язычку. Не нажимайте слишком сильно, так как вкладка получится слишком тонкой. Разрешить настройку от 30 секунд до одной минуты. Ослабьте давление на расширители и дайте высохнуть. Шаг 8: Предварительно обрежьте язычок. Через минуту или две, прежде чем полностью высохнуть, предварительно отрежьте язычок немного больше размера язычка. Затем дайте высохнуть примерно 5 минут. Шаг 9: Отшлифуйте язычок. Как только язычок полностью затвердеет (около 5 минут), удалите пластик вокруг язычка и придайте ему форму с помощью диска Roloc с зернистостью 50, а затем вручную или на диске с зернистостью 80. Шлифовальная машина двойного действия. Шаг 10: Просверлите отверстие. Последний шаг — просверлить отверстие для зажима или болта, через который можно прикрепить его к автомобилю. Вот и все! Обычно вы не увидите выступы, прикрепленные к автомобилю. Однако вы можете перекрасить язычок перед его прикреплением к автомобилю. Внимание! У вас есть только около 30 секунд времени на работу с этим клеем для ремонта язычка. Поэтому убедитесь, что у вас есть все необходимое, прежде чем наносить клей на место вкладки. Обязательно посмотрите видео, чтобы получить дополнительную информацию и узнать, как очистить картридж с клеем перед использованием. Продукты, используемые в этом руководстве. Диск шлифовального станка Roloc с зернистостью 50. Наждачная бумага с зернистостью 80. 3M 04747 Клей для сверхбыстрого ремонта 3M 05907 Усилитель адгезии