Một vấn đề thường gặp ở ốp cản là các mấu gắn cản vào xe bị gãy. Điều này rất quan trọng vì đây là thứ giữ chặt và căn chỉnh nắp cản. Nhiều khi, một tab bị hỏng là tất cả những gì xảy ra với nắp cản. Với chi phí của những bộ phận bằng nhựa này từ 200 đến 700 USD, chi phí thay thế có thể khiến ngân hàng tốn kém. Trong hướng dẫn này, bạn sẽ tìm hiểu một số bước đơn giản để sửa chữa tab bị hỏng trở lại tốt như mới với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ. Tùy thuộc vào vị trí của tab, có thể cần phải loại bỏ phần đệm. Tuy nhiên, nhiều khi việc sửa chữa này có thể được thực hiện khi tấm ốp cản vẫn còn dính vào xe. Bước 1: Rửa bằng xà phòng và nước Bắt đầu sửa chữa bằng cách rửa kỹ để loại bỏ chất bẩn trên tấm ốp cản. Điều này sẽ đảm bảo tất cả silicon được loại bỏ và mang lại chất lượng sửa chữa tốt. Bước 2: Mài Tab. Trường hợp tab bị hỏng, hãy sử dụng đĩa roloc 50 grit để mài khu vực sửa chữa đến một điểm. Điều này sẽ cung cấp hình dạng chính xác để tối đa hóa độ bám dính. Khi mài nhựa, hãy sử dụng tốc độ RPM chậm. Bước 3: Tab cátSử dụng 80 grit bằng tay hoặc 80 grit trên máy chà nhám tác động kép, chà nhám khu vực sửa chữa để đảm bảo tất cả các khu vực mà chất kết dính sẽ tiếp xúc đều được chà nhám. Không bôi keo lên bề mặt chưa được chà nhám. Bước 4: Khoan lỗKhoan lỗ trên vị trí sửa chữa bằng mũi khoan 1/8 inch. Điều này sẽ cho phép chất kết dính chảy từ một phía của phần sửa chữa sang phía bên kia, tạo ra hiệu ứng giống như đinh tán. Bước 5: Làm sạch khu vực sửa chữaSử dụng khí nén, thổi sạch khu vực sửa chữa. Không sử dụng bất kỳ loại chất tẩy rửa dung môi nào, vì chất này có thể hấp thụ vào nhựa và gây ra vấn đề. Bước 6: Chất kích thích bám dính Xịt một lớp nhẹ chất kích thích bám dính lên khu vực sửa chữa. Điều này rất quan trọng để chất kết dính bám vào việc sửa chữa. Để chất kích thích bám dính khô trong 5 đến 10 phút. Bước 7: Cắt nhựa và bôi keo Cắt một miếng nhựa từ gói đựng keo dán sửa chữa tab để định hình chất kết dính. Hỗ trợ phần dưới của nhựa bằng cách sử dụng một máy rải. Bôi keo lên nhựa, sau đó ấn nhẹ keo vào mặt sau của vật cần sửa chữa. Tiếp theo, bọc nhựa xung quanh vị trí tab. Đảm bảo nhựa kéo dài quá chiều dài ban đầu của tab nhựa. Cuối cùng, ấn nhẹ bằng cách sử dụng máy rải lên trên lớp keo để định hình tab. Không nên ấn quá mạnh vì điều này sẽ tạo ra một tab quá mỏng. Cho phép thiết lập 30 giây đến một phút. Giải phóng áp lực trên máy rải và để cho quá trình sấy khô hoàn tất. Bước 8: Cắt trước tab Sau một hoặc hai phút, trước khi khô hoàn toàn, hãy cắt trước tab lớn hơn kích thước tab một chút. Sau đó để khô hoàn toàn trong khoảng 5 phút. Bước 9: Tab cát Sau khi tab đã cứng hoàn toàn (khoảng 5 phút), hãy loại bỏ nhựa xung quanh tab và định hình tab bằng cách sử dụng đĩa roloc 50 grit, sau đó là 80 grit bằng tay hoặc trên máy máy chà nhám tác động kép. Bước 10: Khoan lỗ Bước cuối cùng là khoan lỗ cho kẹp hoặc bu lông xuyên qua để gắn nó vào xe. Thế là xong! Thông thường bạn sẽ không nhìn thấy các tab sau khi đã được cố định chặt vào xe. Tuy nhiên, bạn có thể chọn sơn lại tab trước khi gắn vào xe..Cảnh báo! Bạn chỉ có khoảng 30 giây thời gian làm việc với keo dán sửa chữa tab này. Vì vậy, hãy chắc chắn rằng bạn có mọi thứ bạn cần trước khi bôi keo vào vị trí tab. Hãy nhớ xem video để biết thêm thông tin và cách lọc hộp mực dính trước khi sử dụngSản phẩm được sử dụng trong Hướng dẫn này Máy mài Roloc50 Grit Đĩa80 Giấy nhám Grit3M 04747 Chất kết dính sửa chữa siêu nhanh3M 05907 Chất tăng cường độ bám dính
![Cách khắc phục các tab nhựa bị hỏng trên cản trước 1]()