Como consertar abas de plástico quebradas no pára-choque

Um problema comum nas capas de pára-choques é que as abas que prendem o pára-choque ao carro quebram. Isto é fundamental, pois é isso que fixa e alinha a cobertura do pára-choques. Muitas vezes, uma aba quebrada é tudo o que há de errado com a capa do pára-choque. Com o custo dessas peças de plástico de US$ 200 a US$ 700, o custo de reposição pode quebrar o banco. Neste tutorial, você aprenderá alguns passos simples para consertar uma aba quebrada e deixá-la como nova por uma fração do custo. localização da aba, o pára-choque pode precisar ser removido. Porém, muitas vezes esse reparo pode ser feito com a tampa do pára-choque ainda fixada no carro. Passo 1: Lavar com água e sabão Inicie os reparos com uma boa lavagem para remover contaminantes da tampa do pára-choque. Isso garantirá que todos os silicones sejam removidos, o que proporcionará um reparo de qualidade. Etapa 2: Moer a aba Onde a aba quebrou, use um disco roloc de grão 50 para lixar a área de reparo até um ponto. Isso fornecerá o formato correto para maximizar a adesão. Ao lixar plástico, use um RPM lento. Etapa 3: Lixe a guia Usando grão 80 manualmente ou grão 80 em uma lixadeira de dupla ação, lixe a área de reparo para garantir que todas as áreas com as quais o adesivo entrará em contato sejam lixadas. Não aplique adesivo em uma superfície não lixada. Etapa 4: Faça furos Faça furos no local de reparo usando uma broca de 1/8 de polegada. Isso permitirá que o adesivo flua de um lado do reparo para o outro lado, proporcionando um efeito semelhante ao de um rebite. Etapa 5: Limpe a área de reparo Usando ar comprimido, sopre a área de reparo para limpar. Não use nenhum tipo de limpador solvente, pois pode ser absorvido pelo plástico, causando problemas. Etapa 6: Promotor de adesão Pulverize uma leve camada de promotor de adesão na área de reparo. Isto é importante para que o adesivo adira ao reparo. Deixe o promotor de adesão secar por 5 a 10 minutos. Etapa 7: Corte o plástico e aplique o adesivo Corte um pedaço de plástico da embalagem em que o adesivo de reparo da aba veio para moldar o adesivo. Apoie o fundo do plástico com um espalhador. Aplique adesivo no plástico e pressione levemente o adesivo na parte traseira do reparo. Em seguida, enrole o plástico ao redor do local da aba. Certifique-se de que o plástico ultrapasse o comprimento original da aba de plástico. Por último, aplique levemente pressão usando um espalhador na parte superior do adesivo para moldar a aba. Não aplique muita pressão, pois isso criará uma aba muito fina. Deixe configurar de 30 segundos a um minuto. A pressão de liberação nos espalhadores e deixe terminar de secar. Etapa 8: Aba pré-cortada Depois de um ou dois minutos, antes de secar completamente, pré-corte a aba um pouco maior que o tamanho da aba. Em seguida, deixe terminar de secar por cerca de 5 minutos. Etapa 9: Lixe a aba Depois que a aba estiver totalmente endurecida (cerca de 5 minutos), remova o plástico ao redor da aba e molde a aba usando o disco roloc de grão 50, seguido por grão 80 manualmente ou em um lixadeira de dupla ação.Etapa 10: Faça o furoA última etapa é fazer o furo para o clipe ou parafuso passar para fixá-lo ao veículo.É isso!Você normalmente não verá as abas depois de fixadas ao veículo. No entanto, você pode optar por repintar a aba antes de fixá-la no veículo..Aviso!Você só tem cerca de 30 segundos de trabalho com este adesivo de reparo de aba. Portanto, certifique-se de ter tudo o que precisa antes de aplicar o adesivo no local da aba. Certifique-se de assistir ao vídeo para obter informações adicionais e como purgar o cartucho adesivo antes de usarProdutos usados ​​​​neste tutorial Disco moedor Roloc de 50 grãos Lixa de grão 803M 04747 Adesivo de reparo super rápido3M 05907 Promotor de adesão