Содержание
Honscn focus on professional CNC Machining Services since 2003.
Войдите в любую оживленную автопроизводную мастерскую, и вы’Найти полки, заполненные запасными частями—Фильтры, ремни, тормозные колодки и многое другое. Но там’S один компонент, который’S часто упускается из виду, даже если это может означать разницу между ремонтом’S успех или неудача: точные шестерни. Обнаруженные во всем, от систем рулевого управления до трансмиссии, эти крошечные шестерни являются рабочими лошадями автомобильной промышленности. Когда они терпят неудачу, транспортное средство становится громоздким, издает странные шумы и даже может быть небезопасным для вождения. Для ремонтной мастерской, выбор правой замены шестерни’Т чуть не починить машину. Это’S о том, чтобы держать клиентов счастливыми, избегать дорогостоящей переделки и создания репутации надежности.
В этом руководстве мы’LL подробно описывает важность точных шестерни, задачи, с которыми сталкиваются магазины при их поиске, и как Honscn’S подход к производству этих критических деталей делает его выделенным среди специалистов по ремонту автомобилей.
Шестерни - это небольшие зубчатые колеса, которые сочетаются с большими шестернями для передачи движения - думайте о них как о «драйверах» в системе передачи. Их можно найти повсюду в автомобилях:
Ключевое слово здесь “точность” Шестерня’Shable, Swith и Flanks Forme и Flanks должны быть идеально выровнены, чтобы сетка с его спариваемой шестерней. Даже крошечное несоответствие—как толщина зуба 0,01 миллиметра слишком толстой—может вызвать трение, шум и преждевременный износ. Для ремонтной мастерской это означает: использование некачественной шестерни может решить непосредственную проблему, но оставить клиенту с большей (и более дорогой) проблемной задачей через несколько недель или месяцев.
Авто ремонтные мастерские справляются с достаточным стрессом—Тяжелые сроки, сложная диагностика, ожидания клиентов. Замена шестерни часто добавляет к этому напряжению, благодаря нескольким общим болевым точкам:
Когда -либо заказывал шестерни, указанную как “прямая подгонка” Для Toyota Camry 2018 года, чтобы найти его’С слишком широкие волосы, чтобы скользить в корпус? Ты’не одиноки. Многие шестерни для вторичного рынка обрезают углы на точности размерных, полагаясь на “достаточно близко” Измерения вместо того, чтобы точно соответствовать спецификациям OEM.
Это заставляет магазины тратить время: подавать края, регулировать окружающие детали или даже переупорядочить. Один владелец магазина в Техасе рассказал нам о несовершеннолетней шестерне на работе с трансмиссией, добавленным три часа труда—время, когда они не могли’T выставьте счет клиенту за. “Мы закончили тем, что съели стоимость, чтобы они были счастливы,” он сказал. “Но это’S не устойчиво”
Шестерни живут в суровых условиях—Горячий, маслянистый и полный мусора. Дешевые материалы (такие как низкоклассная сталь) или дрянная термообработка означают, что они быстро изнашиваются. Шестерня, что’Предполагается, что после 10 000 миль могут начнуться 50 000 миль, что привело к обратным вызовам.
Специалист по трансмиссии во Флориде поделился историей: они заменили дифференциальную шестерню на пикапе, только чтобы позвонить через четыре недели. Заказчик услышал громкое ныть, а проверка показала новую шестерни’Зубы уже носили неравномерно. “Мы должны были переделать работу бесплатно,” Специалист сказал. “Что’S Хит на нашу итоги и нашу репутацию”
Даже если магазин находит шестерни, которая подходит и длится, несоответствие между партиями является проблемой. Возможно, первая шестерня от поставщика идеальна, но следующий имеет немного другой профиль зубов. Это затрудняет стандартизацию ремонта, особенно для цепочек или магазинов, которые обрабатывают высокие объемы.
Для ремонтных мастерских лучших заменных шестерни имеют три черты: они идеально подходят, длится долго и происходят от поставщика, которому вы можете доверять. Позволять’S разбивает это:
Шестерня’S Ключевые измерения—внешний диаметр, расстояние между зубами (высота) и размер отверстия—должен точно соответствовать исходной части. Даже 0,02 мм скидка может вызвать переплет или чрезмерную игру.
Современная обработка ЧПУ делает это возможным, но она требует узкого управления. Ищите поставщиков, которые используют 5-осевые машины (которые вырезают с нескольких углов без перемещения детали) и в процессе измерения в процессе для проверки размеров, как они’Reded.
Счетчики должны противостоять трениям и тепло. Большинство из них сделаны из сплавных сталей (например, 4140 или 8620), потому что они’Решить сильные, но легко в машине. Но настоящей секретом является термообработка: такие процессы, как карбинизация (добавление углерода на поверхность) или атетка (вливание азота), делают зубы твердыми (60+ HRC по шкале Роквелла), сохраняя при этом ядро достаточно крепко, чтобы избежать нарушения.
Для применений высокого стресса—как трансмиссии на производительность автомобилей—Некоторые магазины выбирают шестерни из нержавеющей стали, которые сопротивляются коррозии от нефтяных добавок. Но нержавеющая станка сложнее в машине, поэтому качество здесь имеет значение еще больше.
Магазины должны знать, что 10 -я шестерни, которую они заказывают, будет столь же хорошей, как и первая. Это означает, что поставщик должен иметь строгие проверки качества: измерение каждой части с помощью таких инструментов, как CMMS (координатные измерительные машины), случайным образом тестирование твердости из каждой партии и ведение подробных записей.
Honscn уже более десяти лет производит точные шестерни’В.В. узнал кое -что о том, что действительно нужно магазинам. Здесь’S, как мы выделяемся:
Мы начнем с обработанных оболочек OEM, измеряя каждую деталь с помощью CMM, который’S Точно до 0,001 мм. Затем мы запрограммируем наши 5-осевые заводы с ЧПУ, чтобы точно воспроизвести эти измерения—нет “достаточно близко” здесь.
Например, когда мы разработали замену шестерни для Ford F- 2015-2020150’Система рулевого управления, мы измерили 12 образцов OEM, чтобы учесть незначительные изменения от завода. Результат? Наша шестерня скользят в корпус с первой попытки, каждый раз.
Один магазин в Калифорнии сказал нам: “Раньше мы тратили 20 минут на подачу работы, чтобы соответствовать. С Honscn, это’S подключать и играть. Это добавляет к часам сэкономлена каждую неделю”
Мы используем только высококлассные материалы: 4140 сталь для большинства шестерни, 316 нержавеющая ставка для применений, где коррозия представляет собой риск (например, морские транспортные средства или внедорожные грузовики). Затем мы соединяем это с запатентованными термообработками.
Например, наш процесс, созданный карбинизацией, создает твердый поверхностный слой (глубиной 0,8-1,2 мм), который противостоит износу, сохраняя при этом основной пластичный. Мы тестируем каждую партию, используя шестерни против спаривающихся шестерни в буровой установке, которая имитирует 100 000 миль использования—Если они показывают более 0,01 мм износа, мы ломаем партию.
В магазине трансмиссии в Мичигане это проверяет: они установили шестерни Honscn в 50 грузовиках, используемых для перевозки. Через год никто не потерпел неудачу или не нуждалась в корректировке. “Мы видели 10-15% возвращения с другими брендами,” Владелец сказал. “С Honscn, это’S Zero”
Не все проблемы с шестерней одинаковы. Возьмите занятую ремонтную мастерскую в Кувейте, которая обрабатывает много роскошных внедорожников—Транспортные средства с сиденьями, которые видят тяжелое использование в горячих, пыльных условиях. Они обратились к нам с общей проблемой: пластиковые шестерни в механизмах регулировки сиденья быстро носили.
Эти OEM -пластиковые шестерни, предназначенные для умеренного климата, не могли’T обращайтесь к Кувейту’с 45°C (113°Е) тепло. Пластик смягчится, зубы будут носить, а сиденья застряли бы в середине назначения. Замены пластиковых замены послепродажного пластика стали еще хуже, часто провалившись через 3-6 месяцев.
Магазин спросил, можем ли мы сделать лучшую версию. Мы обратно инженерировали пластиковую шестерни, а затем предложили переключиться на латунь— Материал, который удерживается до сильного огня и сопротивляется ношению. Мы сохранили те же самые размеры (поэтому он соответствовал бы существующему корпусу и сетке с сопряженным снаряжением), но использовала латунь свободного состава (C36000) для долговечности.
Результат? Латунные шестерни легко установили, легко работали с другими компонентами сиденья, и—После года в Кувейте’S Суровые условия—почти не показал износа. В магазине теперь используются наши латунные комплекты для сидений исключительно. “Мы привыкли заменить эти пластиковые шестерни каждые 6 месяцев для повторных клиентов,” Менеджер магазина сказал. “С Honscn’Стующие, мы убеждены’У T был один обратный вызов за 18 месяцев. Нашим клиентам это нравится”
Для ремонтных мастерских выбор поставщика шестерни - это больше, чем цена. Здесь’s Что спросить:
В конце дня ремонтная мастерская’Успех зависит от одной вещи: клиенты, которые доверяют им правильно исправлять свои автомобили. Плохая шестерна может отменить это доверие в одно мгновение.
Honscn строит шестерни, которые позволяют магазинам выполнять свои обещания—Части, которые подходят идеально, длится долго и заставляют клиентов возвращаться. Вы’Reficting семейный седан’S Трансмиссия, грузовик’дифференциал или роскошный внедорожник’Настройка сидений, правая шестерня имеет все значение.
Готовы попробовать Honscn? Свяжитесь с нашей командой, чтобы получить образец —мы’Я пришлю вам шестерни для общей модели (например, Honda Civic или Ford F-150), чтобы вы могли проверить посадку и качество самостоятельно. Нет обязательств, просто шанс понять, почему больше ремонтных мастерских делают переключатель.
Содержание