Volvo stawia sobie za cel 25 procent tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu w samochodach 2025

Tworzywa sztuczne pochodzące z recyklingu, na przykład pochodzące z sieci rybackich lub starych butelek z desek rozdzielczych samochodów lub dywaników, nie będą miały wpływu na bezpieczeństwo ani jakość, powiedział Reuterowi Stuart Templar, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w Volvo Cars.

Uważamy, że ma to sens biznesowy” – powiedział.

Wiele dużych firm projektuje produkty, które po użyciu można poddać recyklingowi, aby ograniczyć zanieczyszczenie. Plan Volvo idzie o krok dalej i wykorzystuje na swoich liniach produkcyjnych coraz więcej materiałów pochodzących z recyklingu.

Volvo Cars dąży do minimalizacji swojego globalnego wpływu na środowisko, stwierdził w oświadczeniu Hkan Samuelsson, prezes i dyrektor generalny Volvo Cars, którego właścicielem jest Chinas Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd.

Volvo oświadczyło, że prowadzi rozmowy z producentami tworzyw sztucznych, aby osiągnąć swój cel, zgodnie z którym od 2025 r. co najmniej 25 procent tworzyw sztucznych stosowanych w każdym nowo wprowadzonym na rynek samochodzie Volvo będzie wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu.

Volvo sprzedało w ubiegłym roku 570 000 samochodów, a około pięć procent tworzyw sztucznych w swoich samochodach pochodzi obecnie z materiałów pochodzących z recyklingu.

Volvo zaprezentowało w Göteborgu w Szwecji model testowy swojego hybrydowego SUV-a typu plug-in XC60 T8, który według niego wygląda identycznie jak istniejący samochód, z tą różnicą, że niektóre plastikowe części zostały wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu.

Na przykład dywanik zawierał włókna wykonane z plastikowych butelek PET, pod maską zastosowano stare siedzenia samochodowe Volvo z materiału dźwiękochłonnego, a w konsoli tunelu – pomiędzy siedzeniami pasażera i kierowcy – zastosowano sieci rybackie i liny.

Organizacja Narodów Zjednoczonych z zadowoleniem przyjęła plan Volvo. Każdego roku do oceanów trafia ponad osiem milionów ton tworzyw sztucznych, zagrażając życiu morskiemu – od zasobów rybnych po rafy koralowe.

„O ile nam wiadomo, jest to pierwsza próba pozyskania odpadów jako surowca do nowego pojazdu”, Erik Solheim, szef Biura ONZ ds. Programu Ochrony Środowiska w Nairobi, powiedział Reuterowi.

Musimy dojrzeć sytuację, w której odpady z tworzyw sztucznych zaczną mieć większą wartość, a procesy przekształcania ich w coś nowego również ulegną postępowi – stwierdził.

W 2017 roku Volvo zapowiadało, że zelektryzuje wszystkie nowe samochody wprowadzone na rynek po 2019 roku. W zeszłym miesiącu podał, że jego celem jest to, aby do 2025 roku samochody w pełni elektryczne stanowiły połowę jego światowej sprzedaży.