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BMW añade casi 185.000 vehículos a revisión por riesgo de incendio
Hace dos años, la empresa recomendó que los vehículos se estacionaran al aire libre hasta que se solucionaran los problemas. La ampliación eleva el número total de vehículos retirados del mercado por el problema a unos 925.000.
La ampliación del retiro del mercado cubre una docena de modelos Serie 3, Serie 5 y Z4 del año modelo 2006.
BMW dice en documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras que la humedad puede entrar en el calentador de la válvula de ventilación del cárter positivo del automóvil y provocar la degradación de las piezas de plástico. Esto puede provocar un cortocircuito y un posible incendio incluso cuando el motor no está encendido.
Los distribuidores reemplazarán el calentador sin costo alguno para los propietarios. El retiro está programado para comenzar el 28 de mayo.
BMW supervisó los informes del campo y encontró varios incidentes en el campo que involucraban vehículos Serie 3 de 2006, por lo que la compañía decidió agregar al retiro del mercado a partir de noviembre de 2017, según documentos publicados el jueves. BMW dijo en un correo electrónico que los incidentes involucraron daños por calor, pero nadie vio llamas abiertas. Los documentos dicen que BMW no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión causado por el problema.
El portavoz Oleg Satanovsky afirmó que los coches todavía se pueden conducir porque la posibilidad de sobrecalentamiento es pequeña. Pero advirtió que las personas deben detener los vehículos de manera segura, apagar el motor y salir si ven humo saliendo del motor o huelen humo o plástico quemado. No respondió a la pregunta sobre si la empresa todavía recomienda que los vehículos se estacionen al aire libre.
Los vehículos agregados al retiro incluyen el 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi Sports Wagon, 325i, 325xi, 325xi Sports Wagon, 330i, 330xi, Z4 3.0i y Z4 3.0si del año modelo 2006.
En noviembre de 2017, BMW retiró del mercado más de 740.000 vehículos 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i y Z4 de 2007 a 2011. También se incluyó el 128i 2008-2011. Todos tienen motores de 6 cilindros.
El calentador de la válvula PCV está diseñado para evitar que la válvula se congele en temperaturas frías, dijo BMW. Pero las irregularidades en la fabricación pueden provocar corrosión y provocar sobrecalentamiento.