Shenzhen Honscn é um fabricante profissional de peças de máquinas CNC, peças de máquinas de torno automático e fixadores de parafuso. Oferecemos serviço de OEM e ODM com todos os produtos relacionados para os clientes. Contamos com uma equipe profissional de engenheiros e designers de produtos, bem como uma equipe profissional de controle de qualidade, nossos departamentos de vendas, documentação e logística podem atender aos requisitos de apresentação de documentos sob vários métodos de pagamento e diferentes modos de transporte.

• Podemos fazer desenhos oficiais com base na solicitação do cliente, ou o cliente fornecerá seus desenhos para cotarmos o preço e fazermos amostras para aprovação


• Após receber as amostras, o cliente fará um teste de material, tamanho e tolerância. Se o cliente precisar alterar o tamanho ou o material, podemos providenciar segundas amostras para aprovação. Até que o cliente aprove as amostras, confirmaremos pedidos grandes

Enquanto isso, iremos testá-lo antes de enviar amostras. E todos os testes são realizados rigorosamente de acordo com os padrões da indústria.



• Se a amostra for confirmada, o cliente precisa que forneçamos o Certificado de Teste do Moinho deste produto em conformidade com os padrões da UE, como CE, RoHS, REACH antes de fazer o pedido. Todos os nossos produtos estão de acordo com todas as certificações europeias, como CE, RoHS, REACH, etc., e todos possuem documentos padrão preparados para verificação dos clientes



• Começamos a preparar os materiais do pedido quando o cliente confirma todos os detalhes como material, tamanho, tolerância, acabamento superficial e outros detalhes da amostra final.


Após o pacote, como quantidade, etiqueta, marca de envio, etc. são fornecidos pelo cliente, começamos a organizar a produção em massa. Após a finalização de toda a mercadoria, envie fotos ao cliente para aprovação. Prometemos que o pacote é igual ao solicitado pelo cliente, os produtos em massa são exatamente iguais às amostras finais. Nas fotos a seguir da remessa, a taxa de aprovação na inspeção terceirizada de nossa empresa é de 100%.



• Após receber o envio de todo o pedido, o cliente o colocou no mercado imediatamente e rapidamente se tornou o produto mais popular do mercado, seja no mercado tradicional, no mercado de fixadores profissionais de alta qualidade ou nas vendas online na Amazon. Sempre prestamos muita atenção à qualidade de nossos produtos, que são reconhecidos pelos clientes e recomprados constantemente.

Shenzhen Honscn is a professional manufacturer of CNC Machine Parts, Auto Lathe Machine Parts, and Screw Fasteners. We offer OEM and ODM service with any related products for customers. We have a professional team of product design and engineers, as well as a professional QC team, our sales and documentation and logistics departments can finish the requirements of presentation of documents under various payment methods and different transportation modes.

Usually, we can provide 3D drawings/drawings, quantities, required manufacturing processes, and materials based on the customer's requirements. Our engineers will carefully review and read them, and provide quotes for them. If customers require it, we will also provide samples according to their requirements.





If confirmed the quotation okay, the customer needs us to provide the Mill Test Crtificate of this product conforming to EU standards, such as CE, RoHS, REACH before placing order. All of our products are in accordance with all the European certification, such as CE, RoHS, REACH, etc., and all of them have prepared standard documents for customers checking.





After the customer confirms the order, they propose to make it according to their sample. We will make it based on the samples he sent us.



We start to prepare the order materials when customer confirm all the details such as material, size, tolerance, surface finish and other details of the final sample.

After the package such as qty, label, shipping mark etc. are provided by customer, we starts to arrange the mass production. After all the goods finished, send pictures to customer for approval. We promise the packag is same as customer requested, mass products are exactly the same as the final samples. The following photos of the shipment, the passing rate of the third-party inspection of our company is 100%.









After the customer receives the sample, they will apply our product to the machine equipment for accessory assembly. Ensuring smooth assembly of the machine. We always pay much attention to the quality of our products, which is recognized by customers and repurchased constantly.

Agora, muitas indústrias de peças de precisão usarão a produção de usinagem CNC, mas após a conclusão da usinagem CNC, a superfície de muitos produtos ainda é relativamente áspera, desta vez é necessário realizar o tratamento de acabamento superficial secundário.


Em primeiro lugar, o tratamento de superfície não é adequado para todos os produtos de processamento CNC, alguns produtos podem ser usados ​​diretamente após o processamento e alguns precisam ser polidos à mão, galvanoplastia, oxidação, escultura em rádio, serigrafia, pulverização de pó e outros processos especiais. Aqui estão algumas coisas que você deve saber sobre o tratamento de superfície.


1,
melhorar a precisão do produto
; Após a conclusão do processamento do produto, alguns produtos apresentam uma superfície rugosa e deixam uma grande tensão residual, o que reduzirá a precisão do produto e afetará a precisão da combinação entre as peças. Neste caso, é necessário o tratamento superficial do produto.


2,
fornecer resistência ao desgaste do produto
; Se os cenários de uso habitual das peças estiverem interagindo com outras peças, o uso a longo prazo aumentará o desgaste das peças, o que também requer o processamento da superfície do produto para prolongar a vida útil das peças.


3,
melhorar a resistência à corrosão do produto
; Peças utilizadas por muito tempo em locais altamente corrosivos necessitam de tratamento superficial especial, necessitando de polimento e pulverização de materiais anticorrosivos. Melhore a resistência à corrosão e a vida útil do produto.


Os três pontos acima são os pré-requisitos para o processamento de superfície após o processamento de peças de precisão CNC, e vários métodos de tratamento de superfície serão apresentados a seguir.



O que é galvanoplastia? Quais são os tipos e aplicações da galvanoplastia?

01. O que é galvanoplastia?


Galvanoplastia refere-se à tecnologia de engenharia de superfície de obtenção de uma película metálica sólida na superfície do substrato por eletrólise em uma solução salina contendo o grupo metalizado, com o grupo metalizado como cátodo e o grupo metalizado ou outro condutor inerte como ânodo sob o ação da corrente contínua.


02. Por que galvanizar?


O objetivo da galvanoplastia é
melhorar a aparência do material, ao mesmo tempo que confere à superfície do material uma variedade de propriedades físicas e químicas
, como resistência à corrosão, decoração, resistência ao desgaste, brasagem e propriedades elétricas, magnéticas e ópticas.


03. Quais são os tipos e aplicações da galvanoplastia?


1, galvanizado


A camada galvanizada é de alta pureza e é um revestimento anódico. A camada de zinco desempenha um papel protetor mecânico e eletroquímico na matriz de aço.


Portanto, a camada galvanizada é amplamente utilizada em máquinas, hardware, eletrônicos, instrumentos, indústria leve e outros aspectos, é uma das espécies de revestimento mais utilizadas.



2. Chapeamento de cobre


O revestimento de cobre é um revestimento polar catódico, que só pode desempenhar um papel de proteção mecânica no metal base.
A camada de revestimento de cobre geralmente não é usada apenas como revestimento protetor decorativo, mas como camada inferior ou intermediária do revestimento para melhorar a adesão entre o revestimento de superfície e o metal base.


Na área de eletrônica, como revestimento de cobre através de furos em placas de circuito impresso, bem como tecnologia de hardware, artesanato, decoração de móveis e outras áreas.



3. Revestimento de níquel


A camada de níquel é uma camada protetora de polaridade negativa, que só tem efeito de proteção mecânica no metal base.
Além do uso direto de alguns dispositivos médicos e invólucros de bateria, a camada niquelada é frequentemente usada como camada de intervalo inferior ou intermediário, que é amplamente utilizada em hardware diário, indústria leve, eletrodomésticos, máquinas e outras indústrias.



4. Cromagem


A camada cromada é um revestimento de polaridade negativa, que desempenha apenas um papel de proteção mecânica.
Cromagem decorativa, a camada inferior é geralmente um revestimento brilhante polido ou eletrodepositado.


Amplamente utilizado em instrumentos, medidores, ferragens diárias, eletrodomésticos, aeronaves, automóveis, motocicletas, bicicletas e outras peças expostas. O cromagem funcional inclui cromagem dura, cromo poroso, cromo preto, cromo opala e assim por diante.


A camada de cromo duro é usada principalmente para vários calibradores de medição, medidores, ferramentas de corte e vários tipos de eixo. A camada de cromo com furo solto é usada principalmente para falhas no pistão da cavidade do cilindro; A camada de cromo preto é usada para peças que necessitam de superfície fosca e resistência ao desgaste, como instrumentos de aviação, instrumentos ópticos, equipamentos fotográficos, etc. O cromo opalescente é usado principalmente em várias ferramentas de medição.



5. Estanho


Comparado ao substrato de aço, o estanho é um revestimento polar negativo, enquanto comparado ao substrato de cobre, é um revestimento anódico. A camada de desbaste é usada principalmente como camada protetora de chapas finas na indústria de latas, e a maior parte da película de ferro maleável é feita de chapas de ferro desbastadas. Outro uso importante dos revestimentos de estanho é nas indústrias eletrônica e de energia.


6, revestimento de liga


Em uma solução, dois ou mais íons metálicos são co-precipitados no cátodo para formar um processo de revestimento fino uniforme denominado revestimento de liga.


A galvanoplastia de liga é superior à galvanoplastia de metal único em densidade de cristal, porosidade, cor, dureza, resistência à corrosão, resistência ao desgaste, condutividade magnética, resistência ao desgaste e resistência a altas temperaturas.


Existem mais de 240 tipos de ligas de galvanoplastia, mas menos de 40 tipos são realmente usados ​​na produção. Geralmente é dividido em três categorias:
revestimento de liga protetora, revestimento de liga decorativo e revestimento de liga funcional
.


Amplamente utilizado na aviação, aeroespacial, navegação, automóvel, mineração, militar, instrumentos, medidores, hardware visual, talheres, instrumentos musicais e outras indústrias.


Além do acima exposto, existem outros revestimentos químicos, revestimentos compostos, revestimentos não metálicos, revestimentos de ouro, revestimentos de prata e assim por diante.


O que é polimento?

A superfície dos itens processados ​​por usinagem CNC ou impressão 3D às vezes é áspera e os requisitos de superfície dos produtos são altos, por isso precisam ser polidos.


O polimento refere-se ao uso de ação mecânica, química ou eletroquímica para reduzir a rugosidade da superfície da peça de trabalho, a fim de obter um método de processamento de superfície plana e brilhante.


O polimento não pode melhorar a precisão dimensional ou geométrica da peça, mas com a finalidade de obter uma superfície lisa ou brilho espelhado e, às vezes, para eliminar o brilho (extinção).



Vários métodos de polimento comuns são descritos abaixo:


01. Polimento mecânico


O polimento mecânico é feito por corte, deformação plástica da superfície do material para remover o método de polimento de superfície convexa e lisa polida, o uso geral de tira de pedra de amolar, roda de lã, lixa, etc.,
principalmente operação manual
, os requisitos de qualidade da superfície podem ser usados ​​para o método de polimento superfino.


O polimento de superacabamento é a utilização de ferramentas especiais de retificação, no líquido de polimento contendo abrasivo, firmemente pressionado na superfície da peça a ser usinada, para rotação em alta velocidade. Este método é frequentemente usado em moldes de lentes ópticas.


02. Polimento químico


O polimento químico consiste em dissolver a parte microscópica saliente da superfície do material no meio químico preferencialmente do que a parte côncava, de modo a obter uma superfície lisa.


A principal vantagem deste método é que ele não requer equipamentos complexos, pode polir peças com formatos complexos e pode polir muitas peças ao mesmo tempo, com alta eficiência.


O principal problema do polimento químico é a preparação do líquido de polimento.


03. Polimento eletrolítico


O princípio básico do polimento eletrolítico é o mesmo do polimento químico, ou seja, a superfície é lisa pela dissolução seletiva de pequenas partes salientes na superfície do material.


Comparado com o polimento químico, o efeito da reação catódica pode ser eliminado e o efeito é melhor.


04. Polimento ultrassônico


A peça de trabalho é colocada na suspensão abrasiva e colocada junto no campo ultrassônico, e o abrasivo é retificado e polido na superfície da peça, contando com a oscilação da onda ultrassônica.


A força macroscópica do processamento ultrassônico é pequena, não causará deformação da peça, mas a produção e instalação de ferramentas são mais difíceis.


05. Polimento fluido


O polimento fluido depende do fluxo de líquido em alta velocidade e das partículas abrasivas que ele carrega para lavar a superfície da peça de trabalho e atingir o objetivo de polimento.


Métodos comuns são:
processamento de jato abrasivo, processamento de jato líquido, moagem hidrodinâmica
E assim por diante. A retificação hidrodinâmica é acionada por pressão hidráulica para fazer com que o meio líquido que transporta partículas abrasivas flua através da superfície da peça em alta velocidade.


O meio é feito principalmente de compostos especiais com bom fluxo sob baixa pressão e misturados com abrasivos, que podem ser pó de carboneto de silício.


06. Polimento magnético


A retificação e polimento magnético é o uso de abrasivo magnético sob a ação do campo magnético para formar uma escova abrasiva, retificando a peça.


Este método tem as vantagens de alta eficiência de processamento, boa qualidade, fácil controle das condições de processamento e boas condições de trabalho.


Acima estão 6 processos de polimento comuns.

HONSCN A Precision é um fabricante profissional de usinagem CNC há 20 anos. Cooperação com mais de 1.000 empresas, profunda acumulação de tecnologia, equipe técnica sênior, bem-vindo para consultar processamento personalizado!

Atendimento ao cliente

1. A tolerância de forma não marcada deve atender aos requisitos de gb1184-80.

2. O desvio permitido da dimensão de comprimento não marcada é de 0,5 mm.

3. Raio de filete não especificado R5.

4. Todos os chanfros não declarados são C2.

5. Ângulo agudo cego.

6. Bordas afiadas sem corte, remova rebarbas e rebarbas.

1. Não deve haver arranhões, arranhões e outros defeitos que danifiquem a superfície da peça na superfície de processamento da peça.

2. A superfície da rosca usinada deve estar livre de defeitos como pele preta, saliências, fivelas aleatórias e rebarbas.

Antes da pintura, deve-se remover ferrugem, incrustações, graxa, poeira, terra, sal e sujeira da superfície de todas as peças de aço a serem pintadas.

3. Antes de retirar a ferrugem, remova a graxa e a sujeira da superfície das peças de ferro e aço com solvente orgânico, solução alcalina, emulsificante e vapor.

4. O intervalo de tempo entre a superfície a ser revestida por shot peening ou remoção de ferrugem manual e o primer não deve ser superior a 6h.

5. As superfícies das peças rebitadas em contato entre si devem ser revestidas com uma espessura de 30 40 antes da conexão com tinta antiferrugem M. As bordas sobrepostas deverão ser fechadas com tinta, massa ou adesivo. O primer danificado devido ao processamento ou soldagem deve ser repintado.

3 Tratamento térmico de peças:

1. Após têmpera e revenido, HRC50 55.

2. Aço médio carbono: as peças 45 ou 40Cr estão sujeitas a têmpera de alta frequência, revenido a 350 370 e hrc40 45.

3. Profundidade de cementação 0,3 mm.

4. Realize o tratamento de envelhecimento em alta temperatura.

4 Requisitos técnicos após acabamento

1. As peças acabadas não devem ser colocadas diretamente no solo, devendo ser tomadas as medidas de apoio e proteção necessárias. 2. A superfície usinada deve estar livre de ferrugem, corrosão, batidas, arranhões e outros defeitos que afetem o desempenho, a vida útil ou a aparência.

3. Não deve haver descascamento na superfície acabada por laminação.

4. Não deve haver incrustações de óxido na superfície das peças após o tratamento térmico no processo final. A superfície de contato acabada e a superfície do dente não devem ser recozidas

5 Tratamento de vedação de peças:

1. Todas as vedações devem ser embebidas em óleo antes da montagem.

2. Antes da montagem, verifique e remova rigorosamente os cantos vivos, rebarbas e corpos estranhos deixados durante o processamento da peça. Certifique-se de que a vedação não seja riscada durante a instalação.

3. O excesso de adesivo que sai deve ser removido após a colagem.

1. Após a montagem da engrenagem, os pontos de contato e a folga na superfície do dente devem estar em conformidade com as disposições de GB10095 e gb11365.

2. A face final de referência da engrenagem (engrenagem sem-fim) deve caber no ressalto do eixo (ou na face final da luva de posicionamento) e não pode ser verificada com um calibrador de lâminas de 0,05 mm. A perpendicularidade entre a face final de referência da engrenagem e o eixo deve ser garantida.

3. A superfície conjunta da caixa de engrenagens e da tampa deve estar em bom contato.

1. A zona de tolerância de fundição é simétrica à configuração dimensional básica da peça fundida.

2. Sobreposição fria, rachadura, cavidade de contração, defeito penetrante e defeito incompleto grave (como fundição, dano mecânico, etc.) não são permitidos na superfície de fundição.

3. A peça fundida deve ser limpa sem rebarbas e rebarbas. O vazamento e o riser na indicação de não usinagem devem ser limpos e nivelados com a superfície de fundição.

4. As palavras e marcas fundidas na superfície não usinada da peça fundida devem ser claras e legíveis, e a posição e a fonte devem atender aos requisitos do desenho.

5. A rugosidade da superfície não usinada da peça fundida, fundição em areia R, não deve ser superior a 50 m

6. O riser derramado, espinho voador, etc. será removido do elenco. A quantidade residual de vazamento e riser na superfície não usinada deve ser nivelada e polida para atender aos requisitos de qualidade da superfície.

7. A areia de moldagem, a areia do núcleo e o osso do núcleo da peça fundida devem ser removidos.

8. A peça fundida possui partes inclinadas e sua zona de tolerância dimensional deve ser configurada simetricamente ao longo do plano inclinado.

9. A areia de moldagem, areia de núcleo, osso de núcleo, areia carnuda e pegajosa, etc. na peça fundida devem ser escavadas, moídas e limpas.

10. O tipo errado e o desvio de fundição do ressalto devem ser corrigidos para obter uma transição suave e garantir a qualidade da aparência.

11. A ruga na superfície não usinada da peça fundida deverá ter menos de 2 mm de profundidade e o espaçamento deverá ser superior a 100 mm.

12. As superfícies não usinadas de peças fundidas de produtos de máquinas devem ser jateadas ou tratadas com rolo para atender aos requisitos de limpeza Sa21/2.

13. As peças fundidas devem ser temperadas com água.

14. A superfície de fundição deve ser plana e a entrada, rebarbas, aderência de areia, etc. será removido.

15. Defeitos de fundição como fechamentos a frio, rachaduras e furos que prejudiquem o uso não são permitidos.

1. O bocal e o riser de cada lingote devem ter quantidade de corte suficiente para garantir que o forjado não tenha cavidade de contração e deflexão grave.

2. Os forjados deverão ser forjados em uma prensa de forjamento com capacidade suficiente para garantir a penetração total no forjamento.

3. As peças forjadas não podem apresentar rachaduras visíveis, dobras e outros defeitos de aparência que afetem o uso. Defeitos locais podem ser removidos, mas a profundidade de limpeza não deve exceder 75% da margem de usinagem. Os defeitos na superfície não usinada das peças forjadas devem ser limpos e fazer uma transição suave.

4. Os forjados devem estar livres de manchas brancas, rachaduras internas e cavidades de contração residuais.

DETROIT-Executivos de quatro empresas de autopeças disseram na terça-feira que não esperam consequências generalizadas da escassez de um ingrediente-chave na resina plástica após uma explosão de fábrica. Funcionários da Delphi Automotive, Illinois Tool Works, AK Steel e Parker Hannifin disseram durante a conferência pede para discutir os ganhos de suas empresas de que a escassez de PA-12 não deveria atrapalhar suas operações. As montadoras e as empresas de peças têm lutado para encontrar substitutos desde uma fábrica na Alemanha que produz grande parte do fornecimento mundial de o ingrediente suspendeu a produção após explodir em março. A resina é usada em centenas de peças. É mais crítico em linhas de combustível e freios porque pode transportar gasolina e outros fluidos sem se deteriorar. As empresas que fabricam linhas de combustível, linhas de freio e conectores estão preocupadas com a possibilidade de ficar sem PA-12 e podem ter que interromper os envios para montadoras e fornecedores de peças maiores. Um importante fabricante de linhas de combustível, a TI Automotive, alertou na semana passada que as interrupções na produção de automóveis são prováveis ​​nas próximas semanas. A TI e um grupo comercial de fornecedores realizaram uma reunião de todo o setor na semana passada para analisar o fornecimento restante de PA-12 e incentivar testes mais rápidos de alternativas. Mas Rodney O'Neal, CEO da Delphi, um dos maiores fornecedores de peças, disse que vê pouco impacto na Delphi ou na produção de automóveis. "Não vejo isso como uma crise em termos de tremendo tempo de inatividade para ninguém no mundo", disse O'Neal. Ele disse que a indústria automobilística está abordando o problema com rapidez e flexibilidade. A Delphi, de Troy, Michigan, fornecedora de sistemas de áudio, bombas de combustível, conectores de fiação e outros itens, usa PA-12 em um pequeno número de peças e alinhou substitutos, disse O'Neal. "Acreditamos que haja estoque suficiente no canal agora para lidar com isso", disse John Brooklier, vice-presidente de relações com investidores da Illinois Tool Works, aos investidores em uma teleconferência separada na terça-feira. Ele disse que a fabricante de peças de metal e plástico de Glenview, Illinois, como maçanetas, usa pouco PA-12, mas está observando o impacto nas empresas automobilísticas. Na AK Steel, o CEO James Wainscott disse que os clientes estão dizendo à empresa que qualquer escassez é provável. ser um desafio principalmente para as montadoras europeias nos EUA. A empresa de West Chester, Ohio, disse ele, estava preocupada com o problema até o último dia. "Pode haver algum efeito de redução aqui, mas não procure que isso seja uma grande preocupação", disse Wainscott aos investidores. As montadoras dizem que o problema não interrompeu a produção até agora. A escassez foi causada por uma explosão em 31 de março na fábrica da Evonik Industries. A fábrica forneceu pelo menos um quarto do PA-12 mundial e cerca de 70% de um produto químico usado por outras empresas para fazer resina. A Evonik disse que a planta ficará fora de operação por pelo menos três meses. Na Parker Hannifin, fabricante de válvulas, filtros, bombas e mangueiras, o CEO Donald Washkewicz disse que sua empresa não está no negócio de linhas de combustível, mas usa PA- 12, também conhecido como nylon-12, em tubos de freio a ar e outras peças. A empresa sediada em Cleveland, disse ele, tem usado materiais alternativos. "Conseguimos manter nossos clientes longe de problemas", disse Washkewicz. Mas Washkewicz disse que a escassez pode aumentar o custo das matérias-primas usadas para fabricar peças plásticas. .Poucos plásticos podem fazer o que o PA-12 faz. O produto químico não absorve tanta umidade quanto outros plásticos e resiste ao transporte de gasolina, fluido de freio e outros líquidos de hidrocarbonetos. Sadhan Jana, professor de engenharia de polímeros da Universidade de Akron, em Ohio, disse que não conhece nenhum outro plástico tão durável quanto o PA-12. Qualquer substituto teria que passar por testes rigorosos para ter certeza de que funcionaria para um produto automotivo específico. parte, diz Jana. Esses testes podem levar meses. Montadoras e fornecedores estão perto de chegar a um acordo sobre um processo acelerado para testar substituições. O Automotive Industry Action Group, um grupo comercial sem fins lucrativos, disse na segunda-feira que General Motors Co., Ford Motor Co., Chrysler Group, Espera-se que Honda Motor Co., Hyundai-Kia, Volkswagen AG e seus fornecedores finalizem novos padrões de teste na próxima semana. O acordo reduziria o processo de aprovação provisória de novos materiais para três semanas, das atuais oito semanas ou mais. A AIAG disse que o grupo se sente confiante de que pode reduzir o tempo de teste porque as resinas alternativas já são bem conhecidas e os testes anteriores previram com precisão o mundo real. desempenho.