Thâm Quyến Honscn là nhà sản xuất chuyên nghiệp về Phụ tùng máy CNC, Phụ tùng máy tiện tự động và Chốt vít. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM với bất kỳ sản phẩm liên quan nào cho khách hàng. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư và thiết kế sản phẩm chuyên nghiệp cũng như đội ngũ QC chuyên nghiệp, bộ phận bán hàng, tài liệu và hậu cần của chúng tôi có thể hoàn thành các yêu cầu xuất trình tài liệu theo nhiều phương thức thanh toán và phương thức vận chuyển khác nhau.

• Chúng tôi có thể tạo bản vẽ chính thức dựa trên yêu cầu của khách hàng hoặc khách hàng sẽ cung cấp bản vẽ của họ để chúng tôi báo giá và làm mẫu để phê duyệt


• Sau khi nhận mẫu, khách hàng sẽ tiến hành kiểm tra chất liệu, kích thước và dung sai. Nếu khách hàng cần thay đổi kích thước hoặc chất liệu, chúng tôi có thể sắp xếp mẫu thứ hai để phê duyệt. Cho đến khi khách hàng chấp thuận mẫu, chúng tôi sẽ xác nhận đơn hàng lớn

Trong khi đó, chúng tôi sẽ kiểm tra nó trước khi vận chuyển mẫu. Và tất cả các thử nghiệm đều được thực hiện nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn ngành.



• Nếu xác nhận mẫu ổn, khách hàng cần chúng tôi cung cấp Chứng chỉ kiểm tra nhà máy của sản phẩm này phù hợp với tiêu chuẩn EU, chẳng hạn như CE, RoHS, REACH trước khi đặt hàng. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều tuân thủ tất cả các chứng nhận của Châu Âu, chẳng hạn như CE, RoHS, REACH, v.v. và tất cả đều đã chuẩn bị các tài liệu tiêu chuẩn để khách hàng kiểm tra



• Chúng tôi bắt đầu chuẩn bị các vật liệu đặt hàng khi khách hàng xác nhận tất cả các chi tiết như vật liệu, kích thước, dung sai, độ hoàn thiện bề mặt và các chi tiết khác của mẫu cuối cùng.


Sau gói hàng như qty, nhãn, nhãn hiệu vận chuyển, v.v. được cung cấp bởi khách hàng, chúng tôi bắt đầu sắp xếp sản xuất hàng loạt. Sau khi tất cả hàng hóa hoàn thành, gửi hình ảnh cho khách hàng phê duyệt. Chúng tôi hứa rằng gói hàng giống như khách hàng yêu cầu, các sản phẩm đại chúng giống hệt như mẫu cuối cùng. Những bức ảnh sau đây về lô hàng, tỷ lệ vượt qua kiểm tra của bên thứ ba của công ty chúng tôi là 100%.



• Sau khi nhận được lô hàng nguyên đơn, khách hàng đưa ra thị trường ngay lập tức và nhanh chóng trở thành sản phẩm được ưa chuộng nhất trên thị trường, bất kể từ thị trường truyền thống, thị trường ốc vít chuyên nghiệp cao cấp hay bán hàng trực tuyến trên Amazon. Chúng tôi luôn chú trọng đến chất lượng sản phẩm, được khách hàng ghi nhận và mua lại liên tục.

Thâm Quyến Honscn là nhà sản xuất chuyên nghiệp về Phụ tùng máy CNC, Phụ tùng máy tiện tự động và Chốt vít. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM với bất kỳ sản phẩm liên quan nào cho khách hàng. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư và thiết kế sản phẩm chuyên nghiệp cũng như đội ngũ QC chuyên nghiệp, bộ phận bán hàng, tài liệu và hậu cần của chúng tôi có thể hoàn thành các yêu cầu xuất trình tài liệu theo nhiều phương thức thanh toán và phương thức vận chuyển khác nhau.


Thông thường, chúng tôi có thể cung cấp bản vẽ/bản vẽ 3D, số lượng, quy trình sản xuất cần thiết và vật liệu dựa trên yêu cầu của khách hàng. Các kỹ sư của chúng tôi sẽ xem xét và đọc chúng một cách cẩn thận cũng như đưa ra báo giá cho họ. Nếu khách hàng yêu cầu, chúng tôi cũng sẽ cung cấp mẫu theo yêu cầu của họ.




Nếu xác nhận báo giá ổn, khách hàng cần chúng tôi cung cấp Chứng chỉ kiểm tra nhà máy của sản phẩm này phù hợp với các tiêu chuẩn EU, chẳng hạn như CE, RoHS, REACH trước khi đặt hàng. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều tuân thủ tất cả các chứng nhận của Châu Âu, chẳng hạn như CE, RoHS, REACH, v.v. và tất cả đều đã chuẩn bị tài liệu tiêu chuẩn để khách hàng kiểm tra.




Sau khi khách hàng xác nhận đơn hàng, họ đề xuất làm theo mẫu của mình. Chúng tôi sẽ làm nó dựa trên những mẫu anh ấy đã gửi cho chúng tôi.



Chúng tôi bắt đầu chuẩn bị các vật liệu đặt hàng khi khách hàng xác nhận tất cả các chi tiết như vật liệu, kích thước, dung sai, độ hoàn thiện bề mặt và các chi tiết khác của mẫu cuối cùng.


Sau gói hàng như qty, nhãn, nhãn hiệu vận chuyển, v.v. được cung cấp bởi khách hàng, chúng tôi bắt đầu sắp xếp sản xuất hàng loạt. Sau khi tất cả hàng hóa hoàn thành, gửi hình ảnh cho khách hàng phê duyệt. Chúng tôi hứa gói hàng giống như khách hàng yêu cầu, sản phẩm đại trà giống hệt như mẫu cuối cùng. Những bức ảnh sau đây về lô hàng, tỷ lệ vượt qua kiểm tra của bên thứ ba của công ty chúng tôi là 100%.






Sau khi khách hàng nhận được mẫu sẽ áp dụng sản phẩm của chúng tôi vào thiết bị máy móc để lắp ráp phụ kiện. Đảm bảo việc lắp ráp máy trơn tru. Chúng tôi luôn chú trọng đến chất lượng sản phẩm, được khách hàng ghi nhận và mua lại liên tục.

Hiện nay, nhiều ngành sản xuất bộ phận chính xác sẽ sử dụng sản xuất gia công CNC, nhưng sau khi gia công CNC hoàn thành, nhiều bề mặt sản phẩm vẫn còn tương đối thô, lúc này bạn cần tiến hành xử lý hoàn thiện bề mặt thứ cấp.


Trước hết, xử lý bề mặt không phù hợp với tất cả các sản phẩm gia công CNC, một số sản phẩm có thể được sử dụng trực tiếp sau khi gia công, và một số cần được đánh bóng bằng tay, mạ điện, oxy hóa, khắc radium, in lụa, phun bột và các quy trình đặc biệt khác. Dưới đây là một số điều bạn nên biết về xử lý bề mặt.


1,
cải thiện độ chính xác của sản phẩm
; Sau khi quá trình xử lý sản phẩm hoàn tất, một số sản phẩm có bề mặt gồ ghề và để lại ứng suất dư lớn, điều này sẽ làm giảm độ chính xác của sản phẩm và ảnh hưởng đến độ chính xác của sự ăn khớp giữa các bộ phận. Trong trường hợp này, việc xử lý bề mặt sản phẩm là cần thiết.


2,
cung cấp khả năng chống mài mòn sản phẩm
; Nếu các bộ phận thường sử dụng trong tình huống tương tác với các bộ phận khác, thì việc sử dụng lâu dài sẽ làm tăng độ mòn của bộ phận, điều này cũng đòi hỏi phải xử lý bề mặt sản phẩm để kéo dài tuổi thọ của các bộ phận.


3,
cải thiện khả năng chống ăn mòn của sản phẩm
; Các bộ phận được sử dụng lâu dài ở những nơi có tính ăn mòn cao cần được xử lý bề mặt đặc biệt, cần đánh bóng và phun vật liệu chống ăn mòn. Cải thiện khả năng chống ăn mòn và tuổi thọ của sản phẩm.


Ba điểm trên là điều kiện tiên quyết để xử lý bề mặt sau khi xử lý các bộ phận chính xác bằng CNC và một số phương pháp xử lý bề mặt sẽ được giới thiệu dưới đây.



Mạ điện là gì? Các loại và ứng dụng của mạ điện là gì?

01. Mạ điện là gì?


Mạ điện đề cập đến công nghệ kỹ thuật bề mặt để thu được màng kim loại rắn trên bề mặt chất nền bằng cách điện phân trong dung dịch muối chứa nhóm kim loại hóa, với nhóm kim loại hóa là cực âm và nhóm kim loại hóa hoặc chất dẫn trơ khác làm cực dương dưới tác dụng của dòng điện một chiều.


02. Tại sao mạ điện?


Mục đích của mạ điện là để
cải thiện bề ngoài của vật liệu, đồng thời mang lại cho bề mặt vật liệu nhiều tính chất vật lý và hóa học
, chẳng hạn như chống ăn mòn, trang trí, chống mài mòn, hàn và các tính chất điện, từ, quang.


03. Các loại và ứng dụng của mạ điện là gì?


1, mạ kẽm


Lớp mạ kẽm có độ tinh khiết cao và là lớp phủ anốt. Lớp kẽm đóng vai trò bảo vệ cơ học và điện hóa trên nền thép.


Vì vậy, lớp mạ kẽm được sử dụng rộng rãi trong máy móc, phần cứng, điện tử, dụng cụ, công nghiệp nhẹ và các lĩnh vực khác, là một trong những loại mạ được sử dụng rộng rãi nhất.



2. Mạ đồng


Lớp phủ đồng là lớp phủ cực âm, chỉ có thể đóng vai trò bảo vệ cơ học trên kim loại cơ bản.
Lớp mạ đồng thường không chỉ được sử dụng làm lớp phủ trang trí bảo vệ mà còn là lớp dưới cùng hoặc lớp giữa của lớp phủ để cải thiện độ bám dính giữa lớp phủ bề mặt và kim loại cơ bản.


Trong lĩnh vực điện tử, chẳng hạn như mạ đồng xuyên lỗ trên bảng mạch in, cũng như công nghệ phần cứng, thủ công, trang trí nội thất và các lĩnh vực khác.



3. mạ niken


Lớp mạ niken là lớp bảo vệ phân cực âm, chỉ có tác dụng bảo vệ cơ học đối với kim loại nền.
Ngoài việc sử dụng trực tiếp một số thiết bị y tế và vỏ pin, lớp mạ niken thường được sử dụng làm lớp giữa hoặc lớp dưới, được sử dụng rộng rãi trong phần cứng hàng ngày, công nghiệp nhẹ, thiết bị gia dụng, máy móc và các ngành công nghiệp khác.



4. mạ crom


Lớp mạ crom là lớp phủ phân cực âm, chỉ đóng vai trò bảo vệ cơ học.
Mạ crom trang trí, lớp dưới cùng thường được đánh bóng hoặc phủ lớp sơn sáng bằng điện.


Được sử dụng rộng rãi trong các dụng cụ, máy đo, phần cứng hàng ngày, thiết bị gia dụng, máy bay, ô tô, xe máy, xe đạp và các bộ phận tiếp xúc khác. Mạ crom chức năng bao gồm mạ crom cứng, crom xốp, crom đen, crom opal, v.v.


Lớp crom cứng chủ yếu được sử dụng cho các loại thước đo, đồng hồ đo, dụng cụ cắt và các loại trục khác nhau, lớp crom lỗ lỏng chủ yếu được sử dụng cho các hỏng hóc của piston khoang xi lanh; Lớp crom đen được sử dụng cho các bộ phận cần bề mặt xỉn màu và chống mài mòn, chẳng hạn như dụng cụ hàng không, dụng cụ quang học, thiết bị chụp ảnh, v.v. Crom trắng đục chủ yếu được sử dụng trong các dụng cụ đo lường khác nhau.



5. mạ thiếc


So với nền thép, thiếc là lớp phủ cực âm, trong khi so với nền đồng, nó là lớp phủ cực dương. Lớp mỏng chủ yếu được sử dụng làm lớp bảo vệ tấm mỏng trong ngành công nghiệp đóng hộp, và hầu hết lớp da sắt dẻo được làm bằng tấm sắt mỏng. Một ứng dụng chính khác của lớp phủ thiếc là trong ngành công nghiệp điện tử và điện.


6, mạ hợp kim


Trong một dung dịch, hai hoặc nhiều ion kim loại được kết tủa trên cực âm để tạo thành một quá trình phủ mịn đồng nhất gọi là mạ hợp kim.


Mạ điện hợp kim vượt trội hơn so với mạ điện kim loại đơn lẻ về mật độ tinh thể, độ xốp, màu sắc, độ cứng, khả năng chống ăn mòn, chống mài mòn, dẫn từ, chống mài mòn và chịu nhiệt độ cao.


Có hơn 240 loại hợp kim mạ điện, nhưng chỉ có ít hơn 40 loại được sử dụng thực sự trong sản xuất. Nó thường được chia thành ba loại:
lớp phủ hợp kim bảo vệ, lớp phủ hợp kim trang trí và lớp phủ hợp kim chức năng
.


Được sử dụng rộng rãi trong hàng không, hàng không vũ trụ, điều hướng, ô tô, khai thác mỏ, quân sự, dụng cụ, máy đo, phần cứng trực quan, bộ đồ ăn, Nhạc cụ và các ngành công nghiệp khác.


Ngoài các loại trên, còn có các loại mạ hóa học khác, mạ composite, mạ phi kim loại, mạ vàng, mạ bạc, v.v.


Đánh bóng là gì?

Bề mặt của các sản phẩm được gia công bằng máy CNC hoặc in 3D đôi khi thô ráp và yêu cầu bề mặt của sản phẩm cao nên cần được đánh bóng.


Đánh bóng đề cập đến việc sử dụng tác động cơ học, hóa học hoặc điện hóa để giảm độ nhám bề mặt của phôi để có được phương pháp xử lý bề mặt phẳng, sáng.


Đánh bóng không thể cải thiện độ chính xác về kích thước hoặc độ chính xác hình học của phôi mà nhằm mục đích đạt được bề mặt nhẵn hoặc độ bóng như gương, và đôi khi để loại bỏ độ bóng (tuyệt chủng).



Một số phương pháp đánh bóng phổ biến được mô tả dưới đây:


01. Đánh bóng cơ khí


Đánh bóng cơ học là bằng cách cắt, biến dạng dẻo của bề mặt vật liệu để loại bỏ phương pháp đánh bóng bề mặt lồi và mịn, sử dụng chung dải đá mài, bánh xe len, giấy nhám, v.v.
chủ yếu vận hành thủ công
, yêu cầu chất lượng bề mặt có thể được sử dụng để đánh bóng siêu mịn phương pháp.


Đánh bóng siêu hoàn thiện là việc sử dụng các dụng cụ mài đặc biệt, trong chất lỏng đánh bóng có chứa chất mài mòn, ép chặt lên bề mặt phôi cần gia công, cho tốc độ quay cao. Phương pháp này thường được sử dụng trong khuôn thấu kính quang học.


02. Đánh bóng hóa học


Đánh bóng hóa học là hòa tan phần nhô ra cực nhỏ của bề mặt vật liệu trong môi trường hóa học tốt hơn phần lõm để có được bề mặt nhẵn.


Ưu điểm chính của phương pháp này là không yêu cầu thiết bị phức tạp, có thể đánh bóng phôi có hình dạng phức tạp và có thể đánh bóng nhiều phôi cùng lúc, đạt hiệu quả cao.


Vấn đề cốt lõi của đánh bóng hóa học là chuẩn bị chất lỏng đánh bóng.


03. Đánh bóng điện phân


Nguyên lý cơ bản của đánh bóng điện phân cũng giống như đánh bóng hóa học, đó là bề mặt được làm mịn bằng cách hòa tan có chọn lọc các phần nhô ra nhỏ trên bề mặt vật liệu.


So với đánh bóng hóa học, hiệu ứng của phản ứng catốt có thể được loại bỏ và hiệu quả tốt hơn.


04. Đánh bóng siêu âm


Phôi được đưa vào hệ thống treo mài mòn và đặt cùng nhau trong trường siêu âm, mài mòn và đánh bóng trên bề mặt phôi bằng cách dựa vào sự dao động của sóng siêu âm.


Lực vĩ ​​mô xử lý siêu âm nhỏ, sẽ không gây biến dạng phôi, nhưng việc sản xuất và lắp đặt dụng cụ khó khăn hơn.


05. Đánh bóng chất lỏng


Đánh bóng bằng chất lỏng dựa vào chất lỏng chảy tốc độ cao và các hạt mài mòn mà nó mang theo để rửa bề mặt phôi nhằm đạt được mục đích đánh bóng.


Các phương pháp phổ biến là:
xử lý phản lực mài mòn, xử lý phản lực chất lỏng, mài thủy động
Và như vậy. Quá trình mài thủy động được điều khiển bởi áp suất thủy lực để làm cho môi trường lỏng mang các hạt mài mòn chảy qua bề mặt phôi ở tốc độ cao.


Môi trường chủ yếu được làm từ các hợp chất đặc biệt có dòng chảy tốt dưới áp suất thấp và trộn với chất mài mòn, có thể là bột cacbua silic.


06. Đánh bóng mài từ tính


Mài và đánh bóng từ tính là việc sử dụng chất mài mòn từ tính dưới tác dụng của từ trường để tạo thành bàn chải mài mòn, mài phôi.


Phương pháp này có ưu điểm là hiệu quả xử lý cao, chất lượng tốt, dễ dàng kiểm soát điều kiện xử lý và điều kiện làm việc tốt.


Trên đây là 6 quy trình đánh bóng thông dụng.

HONSCN Precision đã là nhà sản xuất gia công CNC chuyên nghiệp trong 20 năm. Hợp tác với hơn 1.000 doanh nghiệp, tích lũy công nghệ sâu, đội ngũ kỹ thuật viên cao cấp, hoan nghênh tư vấn xử lý tùy chỉnh!

Dịch vụ khách hàng

1. Dung sai hình dạng không được đánh dấu phải đáp ứng các yêu cầu của gb1184-80.

2. Độ lệch cho phép của kích thước chiều dài không được đánh dấu là 0,5mm.

3. Bán kính phi lê không xác định R5.

4. Tất cả các góc vát không được khai báo là C2.

5. Góc nhọn cùn.

6. Các cạnh sắc cùn, loại bỏ các vệt và đèn flash.

1. Không được có vết xước, vết xước và các khuyết tật khác làm hỏng bề mặt bộ phận trên bề mặt xử lý bộ phận.

2. Bề mặt ren gia công không được có các khuyết tật như da đen, va đập, khóa ngẫu nhiên và vệt.

Trước khi sơn, tất cả các bộ phận thép cần sơn phải làm sạch rỉ sét, cặn, dầu mỡ, bụi bẩn, đất, muối và chất bẩn.

3. Trước khi tẩy gỉ, loại bỏ dầu mỡ và bụi bẩn trên bề mặt các bộ phận bằng sắt thép bằng dung môi hữu cơ, dung dịch kiềm, chất nhũ hóa và hơi nước.

4. Khoảng thời gian giữa bề mặt được phủ bằng phương pháp phun mài hoặc tẩy gỉ thủ công và lớp sơn lót không được quá 6h.

5. Các bề mặt của các bộ phận đinh tán tiếp xúc với nhau phải được phủ một lớp sơn dày 30 40 trước khi nối M bằng sơn chống gỉ. Các cạnh của mép phải được đóng lại bằng sơn, bột bả hoặc chất kết dính. Lớp sơn lót bị hư hỏng do gia công hoặc hàn phải được sơn lại.

3 Xử lý nhiệt các bộ phận:

1. Sau khi làm nguội và ủ, HRC50 55.

2. Thép carbon trung bình: Các bộ phận 45 hoặc 40Cr được làm nguội ở tần số cao, ủ ở 350 370 và hrc40 45.

3. Độ sâu cacbon hóa 0,3mm.

4. Thực hiện xử lý lão hóa ở nhiệt độ cao.

4 Yêu cầu kỹ thuật sau khi hoàn thiện

1. Các bộ phận đã hoàn thiện không được đặt trực tiếp trên mặt đất mà phải thực hiện các biện pháp hỗ trợ và bảo vệ cần thiết. 2. Bề mặt gia công không được có rỉ sét, ăn mòn, va đập, trầy xước và các khuyết tật khác ảnh hưởng đến hiệu suất, tuổi thọ hoặc hình thức bên ngoài.

3. Không được có hiện tượng bong tróc trên bề mặt được hoàn thiện bằng cách lăn.

4. Không được có vảy oxit trên bề mặt của các bộ phận sau khi xử lý nhiệt ở quy trình cuối cùng. Bề mặt giao phối đã hoàn thiện và bề mặt răng không được ủ

5 Xử lý làm kín các bộ phận:

1. Tất cả các vòng đệm phải được ngâm trong dầu trước khi lắp ráp.

2. Trước khi lắp ráp, hãy kiểm tra và loại bỏ nghiêm ngặt các góc nhọn, gờ và các vật lạ còn sót lại trong quá trình xử lý bộ phận. Đảm bảo rằng con dấu không bị trầy xước trong quá trình lắp đặt.

3. Phần keo thừa chảy ra phải được loại bỏ sau khi dán.

1. Sau khi lắp ráp bánh răng, các điểm tiếp xúc và phản ứng ngược trên bề mặt răng phải tuân theo quy định của GB10095 và gb11365.

2. Mặt cuối tham chiếu của bánh răng (bánh răng trục vít) phải vừa với vai trục (hoặc mặt cuối của ống bọc định vị) và không thể kiểm tra nó bằng thước đo cảm biến 0,05mm. Phải đảm bảo độ vuông góc giữa mặt cuối chuẩn của bánh răng và trục.

3. Bề mặt khớp của hộp số và vỏ phải tiếp xúc tốt.

1. Vùng dung sai đúc đối xứng với cấu hình kích thước cơ bản của vật đúc trống.

2. Lớp phủ nguội, vết nứt, khoang co ngót, khuyết tật xuyên thấu và khuyết tật nghiêm trọng không hoàn chỉnh (như dưới vật đúc, hư hỏng cơ học, v.v.) không được phép xuất hiện trên bề mặt vật đúc.

3. Vật đúc phải được làm sạch mà không có gờ và tia lửa. Đổ và nâng trên chỉ báo không gia công phải được làm sạch và ngang bằng với bề mặt đúc.

4. Các từ và dấu đúc trên bề mặt không gia công của vật đúc phải rõ ràng và dễ đọc, vị trí và phông chữ phải đáp ứng các yêu cầu về bản vẽ.

5. Độ nhám bề mặt không gia công của vật đúc, đúc cát R không được lớn hơn 50 m

6. Rót Riser, gai bay, v.v. sẽ được loại bỏ khỏi vật đúc. Lượng đổ và nâng còn lại trên bề mặt không được gia công phải được làm phẳng và đánh bóng để đáp ứng các yêu cầu về chất lượng bề mặt.

7. Cát đúc, cát lõi và xương lõi trên vật đúc phải được loại bỏ.

8. Vật đúc có các bộ phận nghiêng và vùng dung sai kích thước của nó phải được cấu hình đối xứng dọc theo mặt phẳng nghiêng.

9. Các loại cát đúc, cát lõi, cát lõi, cát thịt, cát dính, v.v. trên vật đúc phải được xúc, nghiền và làm sạch.

10. Loại sai và độ lệch đúc trùm phải được sửa chữa để đạt được quá trình chuyển đổi suôn sẻ và đảm bảo chất lượng bề ngoài.

11. Vết nhăn trên bề mặt không được gia công của vật đúc phải có độ sâu nhỏ hơn 2mm và khoảng cách phải lớn hơn 100mm.

12. Các bề mặt không được gia công của sản phẩm đúc bằng máy phải được mài nhẵn hoặc xử lý bằng con lăn để đáp ứng yêu cầu về độ sạch Sa21/2.

13. Vật đúc phải được làm cứng bằng nước.

14. Bề mặt đúc phải phẳng, và cổng, gờ, dính cát, v.v. sẽ bị loại bỏ.

15. Không được phép sử dụng các khuyết tật của vật đúc như đóng nguội, vết nứt và lỗ hổng gây bất lợi cho việc sử dụng.

1. Vòi phun và ống nâng của mỗi phôi phải có lượng cắt đủ để đảm bảo vật rèn không có khoang co ngót và độ lệch nghiêm trọng.

2. Vật rèn phải được rèn trên máy rèn có công suất đủ lớn để đảm bảo độ xuyên thấu hoàn toàn vào vật rèn.

3. Vật rèn không được phép có vết nứt, nếp gấp và các khuyết tật bề ngoài khác ảnh hưởng đến việc sử dụng. Các khuyết tật cục bộ có thể được loại bỏ nhưng độ sâu làm sạch không được vượt quá 75% mức cho phép gia công. Các khuyết tật trên bề mặt vật rèn không được gia công phải được làm sạch và chuyển tiếp trơn tru.

4. Vật rèn không được có các đốm trắng, vết nứt bên trong và các lỗ co ngót còn sót lại.

DETROIT-Các giám đốc điều hành của bốn công ty phụ tùng ô tô cho biết hôm thứ Ba rằng họ không mong đợi hậu quả lan rộng do thiếu một thành phần quan trọng trong nhựa dẻo sau một vụ nổ nhà máy. Các quan chức của Delphi Automotive, Illinois Tool Works, AK Steel và Parker Hannifin cho biết trong hội nghị kêu gọi thảo luận về thu nhập của công ty họ rằng việc thiếu PA-12 sẽ không làm gián đoạn hoạt động của họ. Các nhà sản xuất ô tô và các công ty phụ tùng đã cố gắng tìm sản phẩm thay thế kể từ khi một nhà máy ở Đức sản xuất phần lớn nguồn cung nguyên liệu cho thế giới bị đình chỉ sản xuất sau đó phát nổ vào tháng 3. Nhựa được sử dụng trong hàng trăm bộ phận. Nó quan trọng nhất trong dây dẫn nhiên liệu và phanh vì nó có thể vận chuyển xăng và các chất lỏng khác mà không bị hư hỏng. Các công ty sản xuất dây dẫn nhiên liệu, dây phanh và đầu nối lo lắng rằng họ sẽ hết PA-12 và họ có thể phải ngừng giao hàng cho các nhà sản xuất ô tô và các công ty khác. các nhà cung cấp linh kiện lớn hơn. Một nhà sản xuất dây chuyền nhiên liệu quan trọng, TI Automotive, đã cảnh báo vào tuần trước rằng việc sản xuất ô tô có thể bị gián đoạn trong vài tuần tới. TI và một nhóm thương mại các nhà cung cấp đã tổ chức một cuộc họp toàn ngành vào tuần trước để xem xét nguồn cung PA-12 còn lại và khuyến khích thử nghiệm các giải pháp thay thế nhanh hơn. Nhưng Rodney O'Neal, Giám đốc điều hành của Delphi, một trong những nhà cung cấp linh kiện lớn nhất, cho biết ông thấy O'Neal nói: "Tôi không coi đây là một cuộc khủng hoảng xét về thời gian ngừng hoạt động quá lớn đối với bất kỳ ai trên thế giới". Ông cho biết ngành công nghiệp ô tô đang giải quyết vấn đề một cách nhanh chóng và linh hoạt. Delphi, ở Troy, Michigan, nhà cung cấp hệ thống âm thanh, bơm nhiên liệu, đầu nối dây và các mặt hàng khác, sử dụng PA-12 với một số ít bộ phận và đã xếp hàng John Brooklier, phó chủ tịch quan hệ nhà đầu tư của Illinois Tool Works, nói với các nhà đầu tư trong một cuộc gọi riêng hôm thứ Ba. Ông cho biết Glenview, Ill., Nhà sản xuất các bộ phận kim loại và nhựa như tay nắm cửa sử dụng ít PA-12 nhưng đang theo dõi tác động đối với các công ty ô tô. Tại AK Steel, Giám đốc điều hành James Wainscott cho biết khách hàng đang nói với công ty rằng có thể xảy ra bất kỳ sự thiếu hụt nào. là một thách thức chủ yếu đối với các nhà sản xuất ô tô châu Âu ở Hoa Kỳ. Ông nói, công ty West Chester, Ohio đã lo ngại về vấn đề này cho đến ngày cuối cùng. "Có thể có một số tác động nhỏ giọt ở đây, nhưng chúng tôi thì không." hãy xem điều đó thật tuyệt vời lo ngại", Wainscott nói với các nhà đầu tư. Các nhà sản xuất ô tô cho biết vấn đề này không làm gián đoạn hoạt động sản xuất cho đến nay. Sự thiếu hụt là do vụ nổ ngày 31 tháng 3 tại nhà máy của Evonik Industries. Nhà máy này cung cấp ít nhất 1/4 lượng PA-12 của thế giới và khoảng 70% loại hóa chất được các công ty khác sử dụng để sản xuất nhựa thông. Evonik cho biết nhà máy sẽ ngừng hoạt động trong ít nhất ba tháng. Tại Parker Hannifin, nhà sản xuất van, bộ lọc, máy bơm và ống mềm, Giám đốc điều hành Donald Washkewicz cho biết công ty của ông không kinh doanh dây chuyền nhiên liệu nhưng sử dụng PA- 12, còn được gọi là nylon-12, trong ống phanh hơi và các bộ phận khác. Ông cho biết, công ty có trụ sở tại Cleveland đã sử dụng các vật liệu thay thế. "Chúng tôi có thể giúp khách hàng của mình không gặp rắc rối," Washkewicz nói. Nhưng Washkewicz cho biết sự thiếu hụt có thể làm tăng chi phí nguyên liệu thô dùng để sản xuất các bộ phận nhựa .Rất ít loại nhựa có thể làm được những gì PA-12 làm được. Hóa chất này không hấp thụ nhiều độ ẩm như các loại nhựa khác và sẽ chịu được xăng, dầu phanh và các chất lỏng hydrocarbon khác. Sadhan Jana, giáo sư kỹ thuật polymer tại Đại học Akron ở Ohio, cho biết ông không biết loại nhựa nào bền như PA-12. Bất kỳ chất thay thế nào cũng phải trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo nó sẽ hoạt động cho một loại ô tô cụ thể. một phần, Jana nói. Những thử nghiệm đó có thể mất vài tháng. Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp gần như đồng ý về một quy trình nhanh chóng để thử nghiệm các sản phẩm thay thế. Nhóm Hành động Công nghiệp Ô tô, một nhóm thương mại phi lợi nhuận, cho biết hôm thứ Hai rằng General Motors Co., Ford Motor Co., Chrysler Group, Honda Motor Co., Hyundai-Kia, Volkswagen AG và các nhà cung cấp của họ dự kiến ​​sẽ hoàn thiện các tiêu chuẩn thử nghiệm mới vào tuần tới. Thỏa thuận sẽ giảm quy trình phê duyệt tạm thời đối với các vật liệu mới xuống còn ba tuần so với tám tuần hiện tại hoặc lâu hơn. AIAG cho biết nhóm cảm thấy tự tin rằng họ có thể rút ngắn thời gian thử nghiệm vì các loại nhựa thay thế đã được biết đến rộng rãi và thử nghiệm trước đó đã dự đoán chính xác trong thế giới thực. hiệu suất.