Havacılık ve Uzay İşleme Malzemelerine İlişkin Eksiksiz Kılavuz

Modern üretimin en zorlu alanlarından biri havacılık ve uzay endüstrisidir. Tüm uçaklar, uydular ve uzay araçları, maksimum güvenlik, doğruluk ve performans standartlarını karşılamalıdır. Bu başarıların temelinde, bu kadar zorlu koşullarda hayatta kalabilen ve yolcuların, mürettebatın ve ekipmanların güvenliğini sağlayabilen havacılık malzemeleri, alaşımlar, kompozitler ve gelişmiş bileşikler yatmaktadır.

Havacılık ve uzay araştırmalarında CNC havacılık bileşenlerine olan talep arttıkça, malzeme seçimi artık yalnızca bir mühendislik meselesi değil, güvenlik, maliyet, verimlilik ve uyumluluğu etkileyebilecek stratejik bir hamle haline gelmiştir. Bu yol haritası, işlenmiş parçaların, havacılıkta işlenmiş parçaların malzemelerinin, işleme sürecinde kullanılan teknolojilerin ve havacılıkta işlenmiş parçaların görünümünün derinlemesine bir incelemesini sunmaktadır. Havacılık malzeme seçiminin zorluklarıyla nasıl başa çıkılacağı konusunda pratik bilgilere ihtiyaç duyan havacılık mühendislerini, tedarik yöneticilerini ve karar vericileri hedeflemektedir.

Havacılık ve Uzay Malzemelerinin Sınıflandırılması ve Temel Özellikleri

Havacılık ve uzay malzemeleri, yüksek sıcaklıklara, strese, farklı kimyasallara maruz kalmaya ve sürekli titreşimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Her biri, belirli havacılık ve uzay uygulamalarında mukavemet, ağırlık, dayanıklılık ve maliyet dengesini sağlama kapasitesine bağlı olarak seçilir.

1. Hafif Alaşımlar (Alüminyum, Magnezyum)

Hafif alaşımların avantajları arasında düşük yoğunluk, yüksek mukavemet-ağırlık oranı, işlenebilirlik ve düşük fiyat yer alır. Titanyum veya nikel alaşımları kadar yorulmaya dayanıklı olmasalar da, gövde, gövde panelleri, şasiler ve iniş takımı muhafazalarının yapımında ağırlık açısından önemlidirler.

2. Yüksek Sıcaklık Alaşımları (Titanyum, Nikel Bazlı)

Titanyum ve nikel alaşımları, aşırı ısınmış koşullarda iyi performans göstererek, korozyona ve aşırı gerilimlere karşı dayanıklılık ve direnç sağlar. Olumsuz yönleri yüksek işleme maliyetleri ve takım aşınmasıdır, ancak motorlarda, türbin kanatlarında, egzoz sistemlerinde ve yapısal desteklerde kaçınılmazdır.

3. Paslanmaz Çelikler ve Özel Çelikler

Paslanmaz ve özel çelikler, şaftlarda, hidrolik sistemlerde ve bağlantı elemanlarında kullanılabilen daha güçlü, korozyona ve aşınmaya dayanıklı malzemelerdir. Alüminyum veya titanyumdan daha ağır olmalarına rağmen daha güvenilirdirler ve genellikle daha kolay bulunurlar, bu da onları yük taşıyan havacılık bileşenleri olarak kullanışlı kılar.

4. Hibrit Malzemeler ve Kompozitler

Kompozitler üstün hafiflik, yorulma direnci ve özelleştirilebilirlik sağlar. Pahalıdırlar ve delaminasyona uğrayabilecekleri için işlenmesi zordur. Ancak gövde panelleri, rotor kanatları ve performans ve ağırlık azaltımının en önemli olduğu uydu yapıları gibi alanlarda son derece önemlidirler.

5. Yeni Gelişmiş Malzemeler

Seramik matrisli kompozitler, boş ağır malzemeler ve nanotüp takviyeli polimerler gibi yükselen malzemeler, daha düşük kütlelerde yüksek güç seviyelerine ulaşacak. Bu malzemeler, havacılık ve uzay endüstrisini geleceğin uçak ve uzay araçlarının daha hafif, yakıt tasarruflu ve termal olarak dayanıklı tasarımlarına taşımak için henüz erken aşamadalar.

Havacılık ve Uzay Malzemeleri için Temel Gereksinimler

Havacılık ve uzay malzemelerinin yüksek kalitede olması, güvenliklerinin ve aşırı koşullarda kullanımlarının garanti altına alınması gerekir. Yapısal dayanıklılık ve mevzuata uygunluk gibi her gereklilik, başarılı tasarım ve işlemede kritik öneme sahiptir.

1. Mekanik Dayanıklılık ve Yorulma Direnci

Uçaklar kalkış ve iniş sırasında sürekli olarak strese maruz kalır. Uzun hizmet ömrü boyunca, malzemelerin yorulmaya ve yapısal arızalara dayanacak kadar güçlü olması gerekir.

2. Termal performans ve ısı direnci

Yüksek performanslı bileşenler (özellikle jet motorları ve hipersonik sistemler) üzerindeki havacılık profilleri, çok yüksek sıcaklıklarda mukavemet ve stabiliteyi koruyabilen malzemeler talep etmektedir.

3. Korozyon ve Oksidasyon Direnci

Yakıtlara, kimyasallara ve tuzlu su koşullarına sürekli maruz kalma, önemli bileşenlerin dayanıklılığını ve güvenilirliğini artırmak için oksidasyona ve korozyona dirençli malzemelerin korunmasını gerektirir.

4. Verimliliği artırmak için kilo verme

Tasarruf edilen her bir kilogram ağırlık, doğrudan yük kapasitesine ve yakıt tüketiminde azalmaya dönüştüğünden, maliyet ve performans etkinliği açısından hafif malzemelere ihtiyaç duyulmaktadır.

5. İşlenebilirlik/Takım Performansı

Dayanıklılık esastır, ancak malzemelerin CNC ile işlenebilir olması da gerekir. İyi işlenebilirlik, üretim maliyetini, devir sürelerini ve takım aşınmasını azaltır.

6. Sertifikasyon ve İzlenebilirlik

Kalite, güvenlik ve izlenebilirlik, AS9100, ISO 9001 ve NADCAP gibi ilgili havacılık standartları tarafından garanti altına alınarak, müşterilerin işlenmiş her bir elemana güven duymasını sağlar.

Havacılık ve Uzay İşleme, İşleme Teknolojileri ve Sorunları

Havacılık ve uzay işleme, yüksek performanslı hammaddelerin sertifikalı ve güvenilir parçalara dönüştürüldüğü bir dizi karmaşık prosedürü içerir. Farklı teknolojiler, her bir havacılık ve uzay malzemesinin ve kompozitinin fiziksel özelliklerine uyum sağlarken, aynı zamanda işleme zorlukları da getirir. Aşağıda, bu teknolojilerin temel işleme teknolojileri ve teknik zorlukları hakkında özel bir tartışma yer almaktadır.

1. Geleneksel işleme (Frezeleme, Tornalama, Delme)

Havacılık ve uzay parça üretimi geleneksel işleme odaklı olmaya devam ediyor, ancak titanyum ve nikel bazlı alaşımların mükemmel doğası, onu tipik endüstriyel işlemeyle karşılaştırıldığında çok daha titiz hale getiriyor.

• Kesme Parametreleri: Titanyum, alüminyumu işleyebildiği için düşük kesme hızında (800-1200 rpm) ve maksimum basınçlı soğutma sıvısı (50-70 bar) ile yüksek hızlı karbür takımlarla kesilmelidir; titanyum ise yüksek hızda kesim yaparken aşırı ısınır (Reeves, 2003). Nikel bazlı bir alaşım olan Inconel, düşük besleme hızları ve düşük hızlar gerektirir ve CBN veya seramik takımlar gerektirebilir.
• Takım Seçimi: Alüminyum ve paslanmaz çelik gibi alaşımlarda, karbür takımların kullanımında maliyet etkin takımlar kullanılırken, yüksek sıcaklık alaşımlarında seramik ve CBN uçlar kullanılmaktadır.
• Soğutma Teknikleri: Oksidasyonu, takım ömrü bozulmasını ve yüzey kalitesini azaltmak için uygulanan en yaygın teknikler arasında yağ sisi soğutması, kriyojenik ve soğuk hava soğutması yer alır.

Zorluklar: Özellikle titanyum ve Inconel gibi kesme işlemi sırasında çok fazla ısı yaydıkları ve kesmeye dirençli oldukları için takım kesmenin zahmetli hale geldiği titanyum ve Inconel gibi malzemelerde, takım aşınması en sık karşılaşılan sorundur. Bu durum, işleme maliyetlerini ve işleme süresini artırır.

2. Dövme İşlemleri (Serbest, Kalıp, İzotermal)

Havacılık ve uzay sektöründe dövme, motor parçaları, türbin diskleri, iniş takımı düzenekleri ve diğer yüksek performanslı alaşımlar gibi yüksek dayanımlı, yorulmaya dayanıklı alaşımların üretiminde önemli bir rol oynar.

• Serbest Dövme: Tane yapısının kontrolüne daha az dikkat gerektiren büyük ve basit formlarda kullanılır.
• Kalıp Dövme: Parçaların hassasiyetini ve tekrarlanabilirliğini sağlamak için kalıplar kullanılır.
• İzotermal Dövme: Bu yöntem, çatlamaları önlemek ve tanelerin eşit şekilde incelmesini sağlamak için tüm dövme işleminin yüksek sıcaklıkta gerçekleştirildiği titanyum alaşımları için en uygun olanıdır.

Avantajları: Dövme, havacılık bileşenlerinde tekrarlanan gerilimlere dayanmak için gerekli olan akışı ve yorulmaya karşı direnci büyük ölçüde artırır.

Zorluklar: Titanyum dövme işlemi sıkı sıcaklık izleme ve harmanlanmış bir aparat gerektirir, aksi takdirde kırılma meydana gelebilir.

3. Döküm (Kum, Hassas, Yatırım)

Havacılık ve uzay geometrisine sahip karmaşık parçalar genellikle karmaşık havacılık dökümü (kanatlar, gövdeler, vb.) gerektirir.

• Kum Döküm: Çok büyük ve boyutsal olarak hassas olmayan parçalara uygulanabilir.
• Hassas Döküm: Daha sıkı toleranslar ve daha ince yüzey kalitesi.
• Yatırım Döküm: Karmaşık türbin kanatları ve soğutma kanalları yapımında kullanılan en gelişmiş yöntemdir.

Avantajları: Doğrudan işlenmesi zor veya imkansız olan karmaşık geometrilerin işlenmesini mümkün kılar.

Zorluklar: Kusur kontrolü dikkate alınmalıdır. Havacılık dökümleri gözeneksiz olmalı, kalıntı ve pürüzlü yüzeylerden arındırılmış olmalı ve bu nedenle güvenilirliğin tespiti için ileri düzeyde tahribatsız testler (X-ışını, ultrasonik vb.) gereklidir.

4. Kaynak Prosesleri (TIG, Lazer, Sürtünmeli Karıştırma)

Hafif yapıların, tankların ve motor parçalarının üretiminde kaynak yapılması gerekirken, havacılık sektöründeki kaynakların da kendine özgü sınırlamaları bulunmaktadır.

• TIG Kaynağı: Paslanmaz çelik ve titanyumda yaygın olarak kullanılan bir kaynak yöntemidir ve argon gazı kullanılarak dikkatlice korunmalıdır, aksi takdirde oksitlenir.
• Lazer Kaynak: Yüksek hassasiyete ve düşük bozulmaya sahiptir ve bu nedenle ince duvarlı havacılık uygulamaları için uygundur.
• Sürtünme Karıştırma Kaynağı (SKK): Sürtünme Karıştırma Kaynağı, gövde ve yakıt tanklarında alüminyum ve magnezyumdan yapılmış alaşımlarda, taban metalini daraltmadan güçlü, kusursuz kaynaklar sağlamak için yaygın olarak kullanılır.

Zorluklar: Titanyum kaynağı oldukça hassastır; herhangi bir kirlilik kırılgan kaynaklara yol açar. Ayrıca, ince duvarlı havacılık ve uzay uyumlu bileşenlerde genellikle büyük bir bozulma sorunu vardır, bu nedenle çoğu durumda lazer veya FSW kullanılacak yöntemdir.

5. Süreçlerdeki Temel Teknik Zorluklar

Takım Aşınması: Titanyum ve nikel işleme özellikle kötüdür, bu nedenle artan maliyetle sık takım değişimi gerekir.

• Isıl Gerilim: Yüksek işleme sıcaklıkları altında mikro yapıların değişmesi nedeniyle parçalar reddedilebilir.
• Sertifikasyon Gerekliliği: İzlenebilirlik ve kapsamlı dokümantasyon ile AS9100, ISO 9001 ve NADCAP'a uygun olmalıdır.
• Tedarik Zinciri Sınırlamaları: Sertifikalı havacılık sınıfı malzemeler (örneğin, Inconel 600) maliyetlidir ve bazen elde edilmesi zordur, bu da üretimde darboğazlar yaratır.

Havacılık ve Uzay Malzeme İşleme: Teknikler ve Zorluklar

Havacılık ve uzay üretimi, yüksek performanslı malzemeleri sertifikalı bileşenlere dönüştürmek için karmaşık süreçlere dayanır. Bu teknikler, titanyum alaşımları, nikel bazlı süper alaşımlar ve kompozitler gibi havacılık ve uzay malzemelerinin benzersiz özelliklerine göre uyarlanmıştır ve farklı zorluklar ortaya çıkarır.

Geleneksel kesme işlemleri (frezeleme, tornalama, delme, taşlama) önemini korumaktadır ve optimize edilmiş kesme parametreleri (örneğin titanyum için daha düşük hızlar), özel takım seçimi (yüksek sıcaklık alaşımları için CBN/seramik) ve takım aşınması ve deformasyonunu önlemek ve yüzey bütünlüğünü korumak için etkili soğutma gerektirmektedir. Uygulamalar arasında motor kanatları (5 eksenli CNC frezeleme), gövde yapıları ve iniş takımı parçaları yer almaktadır.

Gelişmiş geleneksel olmayan işleme (EDM, lazer, ultrasonik, kimyasal) karmaşık geometrileri ve işlenmesi zor malzemeleri işler. EDM enjektörlerde hassas delikler açar, lazer delme türbin kanadı soğutma delikleri oluşturur, ultrasonik işleme seramik kompozitleri şekillendirir ve kimyasal frezeleme petek yapılarını hafifletir. Ancak bu yöntemler genellikle verimlilik, doğruluk ve yüzey kalitesi sınırlamalarıyla karşı karşıyadır.

Dövme (açık kalıp, kapalı kalıp, izotermal, hassas), kritik bileşenler için malzeme mukavemetini ve yorulma direncini artırır. İzotermal dövme türbin diskleri oluştururken, kalıp dövme iniş takımı destekleri üretir ve açık kalıp dövme kanat bağlantı elemanlarını oluşturur. Zorlukları arasında kalıp tasarımı, hassas sıcaklık kontrolü ve deformasyon yönetimi yer alır.

Döküm (kum, yatırım, kalıp) karmaşık şekillere olanak tanır, ancak genellikle dövmeden daha düşük mekanik özellikler sağlar. Yatırım döküm, soğutma kanallı türbin kanatları üretirken, kalıp döküm iniş takımı göbekleri üretir. Gözeneklilik, büzülme ve yapısal tutarsızlıkların azaltılması hayati önem taşır.

Kaynak ve birleştirme (TIG, lazer, FSW, lehimleme, yapıştırıcı bağlama, perçinleme) hafif yapıların montajı için olmazsa olmazdır. Lazer ve FSW gövde kaplamalarını birleştirir, TIG kaynağı motor yanma odası bütünlüğünü sağlar ve yapıştırıcı bağlama/perçinleme kompozitleri birbirine bağlar. Kaynak deformasyonu, stres, kusurlar ve farklı malzemelerin birleştirilmesi hala zorlu bir süreçtir.

Isıl işlem (çözelti, yaşlandırma, tavlama, söndürme, temperleme), mikro yapısal değişiklikler yoluyla malzeme özelliklerini iyileştirir. Alüminyum alaşımları mukavemet için çözelti ve yaşlandırma işlemlerinden geçirilir, çelik parçalar sertlik için söndürülür ve temperlenir ve tavlama, kaynaklı bileşenlerdeki gerilimi azaltır. Hassas sıcaklık ve soğutma hızı kontrolü kritik öneme sahiptir.

Yüzey işlemleri (bilyeli püskürtme, eloksal, elektrolitik kaplama, püskürtme kaplama) aşınma, korozyon ve ısı direncini artırır. Bilyeli püskürtme iniş takımlarını güçlendirir, eloksal alüminyumu korur ve termal püskürtme kaplamaları motor kanatlarını korur. Güçlü yapışma, homojen kalınlık ve yoğunluk elde etmek temel bir zorluk olmaya devam etmektedir.

Özünde, havacılık malzemesi işleme, sıkı performans ve güvenlik gereksinimlerini karşılamak için ileri teknikler, hassas kontrol ve yenilikçi çözümler arasında dikkatli bir denge gerektirir.

Veri ve Fiyat Karşılaştırmaları ve Karşıtlıkları

Havacılık ve uzay işleme malzemelerinin doğru seçimi asla yalnızca performansla ilgili değildir: yoğunluk, ısıl kapasite, işlenebilirlik ve maliyet arasında bir denge kurulması gerekir. Aşağıdaki veriler, mühendislerin ve tedarik ekiplerinin malzeme seçimine yardımcı olmak için pratik bir temel olarak kullanılabilir.

Kalite Kontrol - Havacılık ve Uzay Malzemeleri

Havacılık ve uzay işleme, sertifikalı ürünlerin üretiminde kullanılan hammaddelerin tedarik edilmesiyle başlayıp güvenli ürünlerin teslimatına kadar uzanan çok aşamalı bir kalite kontrol sürecidir. Tüm bu adımlar yakından takip edilir ve havacılık ve uzay standartlarına uyumun sağlanmasına yardımcı olur.

1. Hammadde Satın Alma ve Kontrolü.

Yalnızca AS9100, ISO 9001 veya NADCAP sertifikalı tedarikçiler seçilmektedir. Hammaddeler, değirmen sertifikalarıyla birlikte gelir ve işlenmeye hazır hale gelmeden önce kimyasal, sertlik ve boyut testlerine tabi tutulur.

2. Alma ve İzlenebilirlik

Her parti malzeme ERP sistemine kaydedilir ve belirli bir kimlikle donatılır. Etiketleme ve barkodlama, her partinin üretim süreci boyunca takip edilebilmesini ve uygunsuz parçaların anında reddedilebilmesini sağlar.

3. Üretim Öncesi Planlama

Malzeme sertifikaları ve müşteri çizimleri, uyumluluğun sağlanması için mühendislik ve kalite kontrol süreçlerine tabi tutulur. İşleme planları, üretim öncesinde hazır olması gereken istenen takımları, parametreleri ve kontrol noktalarını içerecek şekilde tasarlanır.

4. İşlem Sırasında Kalite Kontrolü

İşleme sırasında, ilk ürün kontrolleri ve gerçek zamanlı kontroller doğruluğu garanti eder. CMM'ler ve ölçüm cihazları kullanılarak yapılan sürekli izleme, erken sapmaları ölçer, böylece düzeltici önlemler uygulanabilir ve hatalı çıktı önlenebilir.

5. Son Kalite Kontrolü

Komple montajlar, ölçümler ve yüzey kalitesi kontrolleri, dinamometre ve mekanik testlerle test edilecektir. İç ve dış bütünlük, ultrasonik, X-ışını veya boya penetrasyon gibi tahribatsız muayene (NDT) teknikleriyle belirlenir.

6. Dokümantasyon ve Sertifikasyon

Her sipariş, denetim raporlarını, malzeme izlenebilirliğini ve uygunluk sertifikalarını içeren bir kalite dosyasıyla birlikte gönderilir. Bu dokümantasyon, uyumluluğun sağlanmasını ve müşteri güveninin oluşturulmasını sağlar.

7. Paketleme ve Gönderim

Onaylanan parçalar daha sonra temizlenir, korozyon bariyeri ile kaplanır ve nakliye hasarını önlemek için havacılık kalitesinde malzemelerle paketlenir. Son kontrol önlemi, sertifikalı parçaların ve nihai teslimat belgelerinin müşteriye sağlanmasıdır.

Honscn'nin Kalite Güvencesi

Her havacılık bileşeni, Honscn'deki son derece gelişmiş CNC torna tezgahlarında sırayla çok aşamalı testlerden ve hassas işleme süreçlerinden geçirilir. Hammadde tedarikinden son kontrol sürecine kadar tüm bu süreçler belgelendirilir ve müşterilere sertifikalı, kusursuz CNC işlemeli havacılık parçaları sunulur.

Havacılık ve Uzay Malzemelerinin Uygulamaları ve Malzeme Seçim Stratejileri

Mühendisler ve alıcılar, CNC havacılık parçaları tedarik ederken malzeme performansı, maliyet ve sıkı sertifikasyon arasında seçim yapmak zorunda kalırlar. Malzeme konusunda ideal karar, yalnızca güvenli ve verimli olmasını sağlamak için uygun olmakla kalmaz, aynı zamanda bu malzemenin nihai işletme maliyetiyle de ilgilidir.

Tedarik İçgörüleri

Havacılık ve uzay sınıfı malzeme tedariki, uygunluk ve kalite güvencesini karşılamak için talep edilen rekabetçi fiyattan daha yüksek bir fiyat gerektirir. Bu, NADCAP ve AS9100 sertifikalarına sahip tedarikçiler ile şirket içi test ve izlenebilirlik sistemlerine sahip tedarikçiler için geçerli olmalıdır. Müşterilere, ilk maliyete bakmak yerine, malzeme yaşam döngüsünün genel maliyet tablosunu, dayanıklılık ve bakımın birleşik yönünü göz önünde bulundurmaları önerilir.

Uygulama Senaryoları

Havacılık ve uzay işleme, gövde, kanat, motor, iniş takımı, iç sistemler ve kontrol panelleri, oksijen üretim üniteleri ve robotik kollar gibi yardımcı ekipmanlar gibi çok çeşitli ürünleri kapsar. Bu uygulamalar, uygulamanın özel ihtiyaçlarına uygun malzemeler gerektirir.

1. Bir Uçağın Yapısal Bileşenleri

Gövde genellikle maliyet tasarrufu için alüminyum alaşımlarından, ağırlık tasarrufu için CFRP'den ve yerel olarak magnezyum alaşımlarından üretilir. Kanatlar ve kuyruk düzlemleri titanyum ve CFRP kaplamalar ve kirişlerle güçlendirilir.

2. Motorlar

Motorlarda türbin diskleri ve kanatlarında Inconel gibi nikel alaşımları, en sıcaklarda CMC'ler, yorulma yönetiminin en önemli olduğu ve ağırlığın en aza indirildiği kompresörlerde ise titanyum alaşımları kullanılır.

3. İniş Takımları

Gizli dişliler, hacimli yüklere dayanabilmek için 300M'ye kadar son derece güçlü çeliğe ihtiyaç duyarken, dayanıklılığı azaltmadan ağırlığı azaltmak için Titanyum alaşımları düşünülüyor.  

4. İç ve Yardımcı Sistemler.

Alüminyum, CFRP ve mühendislik plastikleri, kabin iç mekanlarında, panellerde ve robotik ekipmanlarda dayanıklılık ve hafiflik sağlamak amacıyla yaygın olarak kullanılmaktadır. Kontrol sistemleri ve elektrik konnektörlerinde ise, düşük kütle iletkenliği elde etmek için bakır alaşımları veya kompozitler kullanılmaktadır.

Malzeme Seçim Stratejisi

Malzemelerin Stratejisinin Seçimi:

• Alüminyum: Alüminyum, en uygun maliyetli hafif yapıdır.
• Titanyum: Motorlarda ve iniş takımlarında dayanıklılığı ve ısıya dayanıklılığı nedeniyle seçilir.
• İnkonel/Nikel Alaşımları: İnkonel aşındırıcı ve yüksek ısıya maruz kalan ortamlarda uygulanır.
• Kompozitler: Kritik havacılık tasarımları için mükemmel ağırlık.

Havacılık ve Uzay İşleme Malzemelerinde Gelecekteki Trendler

Havacılık ve uzay endüstrisi hızla gelişiyor; ortaya çıkan teknolojiler ve sürdürülebilirlik çabaları, malzeme kullanımının ve işlemenin geleceğini şekillendiriyor.

• Katmanlı Üretim (3D Baskı): Hafif havacılık yapılarında kullanımı giderek artıyor.
• Yapay Zeka Destekli İşleme: Takım aşınmasını azaltmak ve parametreleri optimize etmek için öngörücü analizler.
• Sürdürülebilirlik: Geri dönüştürülmüş karbon fiber ve çevre dostu alaşımlar giderek yaygınlaşıyor.
• Akıllı Malzemeler: Kendi kendini onaran kompozitler ve yüksek sıcaklığa dayanıklı seramikler geleceğin havacılık tasarımını dönüştürecek.

Çözüm

Havacılık ve uzay işleme malzemeleri, uzay ve havacılık inovasyonunun lokomotifi konumundadır. Hafif alüminyum alaşımlarından ağır Inconel perçinlere kadar her bir malzemenin mukavemet, ısı direnci, ağırlık ve işlenebilirlik arasında bir denge kurması gerekir.

Honscn gibi tedarikçiler, gelişmiş CNC işleme, gerçek dünyadaki hizmet içi uygulama ve üretanla işlenmiş bileşenlerin sıkı kalite kontrolünü bir araya getirerek her bir havacılık işlenmiş parçasının sektördeki en yüksek güvenlik ve güvenilirlik standartlarına uymasını garanti altına alır.

Mühendisler, alıcılar ve yöneticiler açısından başarı; doğru malzemeleri seçmek, lisanslı tedarikçilerle işbirliği yapmak ve gelecek trendlere odaklanmaktan geçecektir.

SSS

S1: En popüler havacılık işleme malzemeleri hangileridir?

Alüminyum, titanyum, Inconel (nikel esaslı alaşımlar), paslanmaz çelikler ve kompozitler.

S2: Neden havacılık perçinlerinde Inconel 600 kullanıyoruz?

Üstündür, çünkü üstün korozyon direncine ve çok yüksek sıcaklık dayanımına sahiptir.

S3: Titanyum alaşımlarının işlenmesi ne kadar sorunludur?

Titanyum malzeme takımları çok hızlı aşındırır, yüksek basınçlı soğutma sıvısına ihtiyaç duyar ve düşük hızlarda kesilmelidir.

S4: CNC işlemenin havacılık bileşenleri için ne gibi faydaları vardır?

CNC, mikron seviyesinde hassasiyet, tekrarlanabilirlik ve hava sahası standartları sunar.

S5: Hangi havacılık tedarikçilerinin sertifikalandırılması gerekiyor?

Havacılık tedarikçilerinin AS9100, ISO 9001 ve NADCAP sertifikalarına sahip olması gerekmektedir.