Hassas Uçak İşleme Şirketi

Projeniz için özel bir parça tasarladığınızı düşünün; belki bir arabanın elektrik sistemi için bir braket veya küçük bir sensör için bir muhafaza. Malzemeyi alüminyum (metal) veya ABS (plastik) olarak daralttınız, ancak şimdi kararsızsınız: CNC torna mı yoksa freze mi kullanacaksınız? Ve süreç her iki malzeme için de aynı şekilde mi işleyecek?
Çoğu ekibin karşılaştığı kafa karışıklığı tam olarak budur. Metal ve plastik, CNC takımları altında çok farklı davranır ve yanlış işlemi seçmek (veya bir işlemle yanlış malzemeyi eşleştirmek) zaman kaybına, hurda parçalara ve daha yüksek maliyetlere yol açabilir. Frezelemeyle çalışan plastik bir parçayı tornalamaya çalıştığınızda çatlayabilir; tornalanması gereken metal bir şaft ise frezelemeyle yamuk yumuk olabilir.
Honscn, malzemeleri süreçlerle nasıl eşleştireceğini bulmak için 15 yılı aşkın bir süre harcadı; bir tedarikçinin yanlış CNC yöntemini kullandığı başarısız projeleri düzeltmelerine yardımcı olduk ve ilk günden itibaren iş için doğru aracı seçerek iş akışlarını kolaylaştırdık. Bu kılavuzda, metal ve plastik CNC işleme arasındaki temel farkları, tornalama ile frezeleme arasında ne zaman seçim yapılması gerektiğini ve Honscn'in bu kararı tahmin yürütmeden nasıl çıkardığını ele alacağız. Hatta bunun pratikte nasıl işlediğini göstermek için iki gerçek müşteri hikayesini de paylaşacağız.
Birincisi: Metal ve Plastik CNC İşleme Arasındaki Önemli Farklar Tornalama ve frezelemeye dalmadan önce, temel bilgilerle başlayalım: Metal ve plastik sadece farklı görünmekle kalmaz, aynı zamanda kesilmeye, şekillendirilmeye ve son işlemeye de farklı tepki verirler. Bu farklılıklar, kullandığımız takımlardan sürecin hızına kadar her şeyi değiştirir.
1. Malzeme Sertliği ve Takım Aşınması Metaller (alüminyum, paslanmaz çelik veya pirinç gibi) plastiklerden (ABS, PEEK veya naylon gibi) daha sert ve aşındırıcıdır. Bu şu anlama gelir:
Metal daha dayanıklı aletler gerektirir : Metal için karbür veya yüksek hızlı çelik (HSS) aletler kullanırız; bunlar sürtünmeye dayanıklıdır. Örneğin, alüminyum frezelemek için 300–400°C (572–752°F) sıcaklığa dayanıklı bir karbür uç frezesi gerekir. Plastik daha keskin ve daha nazik aletlere ihtiyaç duyar : Kör aletler, plastiği kesmek yerine "lekeleyebilir" (kör bir bıçakla tereyağı kesmeye çalışmayı düşünün). Plastik için cilalı karbür aletler kullanıyoruz; bunlar malzemeyi eritmeden veya bükmeden temiz bir şekilde keser. Takım aşınması da büyük bir maliyet faktörüdür. Paslanmaz çelik için karbür bir takım, değiştirilmesi gerekmeden 500 parça dayanabilir; aynı takım ABS plastik için 2.000 parça dayanabilir. Metal bir takımı plastik üzerinde ayarlamadan kullanırsanız, erken takım değişimlerine para harcamış olursunuz.
Bir müşterimiz bir keresinde bize bir sorunla gelmişti: ABS plastik sensör yuvalarını işlemek için paslanmaz çelik bir alet kullanmışlardı ve aletlerin 300 parçası (2.000 parça yerine) aşınıyordu. Onları cilalı plastiklere özel bir karbür alete geçirdik; alet ömürleri 6 kat arttı ve alet maliyetlerinden aylık 800 dolar tasarruf ettiler.
2. Isı ve Eğilme Riskleri Kesme işlemi ısı üretir; metal ve plastik ise ısıyı zıt şekillerde işler:
Metal ısıyı dağıtır (çoğunlukla) : Alüminyum ve çelik yüksek sıcaklıklara dayanabilir, bu nedenle CNC makinelerini parçayı eğmeden daha hızlı (örneğin, alüminyum frezelemede 10.000 RPM) çalıştırabiliriz. Takımın aşırı ısınmasını önlemek için yine de soğutma sıvısı kullanırız, ancak parçanın kendisi stabil kalır. Plastik kolayca erir veya eğilir : ABS, metalin toleransından çok daha düşük olan 105°C'de (221°F) yumuşamaya başlar. Makineyi çok hızlı çalıştırırsak, aletin sürtünmesi plastiği eriterek pürüzlü kenarlar veya çarpık şekiller bırakır. Plastik için hızı düşürürüz (örneğin, ABS frezelemede 5.000-7.000 RPM) ve hava soğutması kullanırız (plastiğe nüfuz edip şişmeye neden olabilen sıvı soğutma sıvısı değil). Bir otomotiv parçası müşterimiz, plastik klipsleri alüminyumla aynı hızda işlemeye çalıştı; klipslerin %80'i yamulmuştu ve tüm partiyi hurdaya çıkarmak zorunda kaldılar. Hızı ayarladık ve hava soğutmaya geçtik; bir sonraki denemelerinde %99,5'lik bir başarı oranı elde ettiler.
3. Yüzey Kaplama İhtiyaçları İstediğiniz sonuç genellikle malzemeye bağlıdır:
Metal genellikle son işleme ihtiyaç duyar : Frezelenmiş alüminyum, makineden çıktığı anda mat bir yüzeye (Ra 1,6 μm) sahip olabilir, ancak görünür bir parça için parlak (Ra 0,8 μm) bir yüzeye ihtiyacınız varsa, parlatma veya eloksal kaplama işlemine ihtiyacınız olacaktır. Paslanmaz çeliğin paslanmasını önlemek için pasivasyona ihtiyacı olabilir. Plastik, makineden doğrudan pürüzsüz yüzeyler elde edebilir : Cilalı uçlar ve daha düşük hızlar, ekstra işçilik gerektirmeden ABS veya PEEK üzerinde pürüzsüz bir yüzey (Ra 0,8 μm) elde etmemizi sağlar. Bu da zamandan tasarruf sağlar; özel bir renk istemediğiniz sürece zımparalama veya boyama yapmanıza gerek kalmaz. 4. Tolerans Sınırları Her iki malzeme de sıkı toleranslara uyabilir, ancak plastiğin bir dezavantajı var:
Metal uzun vadede toleransları daha iyi korur : ±0,01 mm toleransa sahip bir alüminyum braket yıllarca bu şekilde kalacaktır; metal sıcaklık değişimlerinde çok fazla genleşmez veya büzülmez. Plastik sıcaklık/nemle değişir : ABS, nemi emerse %0,2-0,4 oranında genişleyebilir; bu da nemli koşullarda ±0,01 mm'lik bir toleransın ±0,02 mm'ye kayabileceği anlamına gelir. Dar toleranslar gerektiren plastik parçalar (sensör yuvaları gibi) için, işlemeden önce malzemeyi kurutuyor ve daha kararlı olan ısıl işlem görmüş plastikler (cam dolgulu PEEK gibi) kullanıyoruz. CNC Tornalama ve Frezeleme: Hangi İşlemi Ne Zaman Seçmelisiniz? Artık metal ve plastiğin farklarını öğrendiğinize göre, en yaygın iki CNC işlemi olan tornalama ve frezeleme hakkında konuşalım. Temel fark, şekille ilgilidir; parçanız nasıl görünüyor?
CNC Torna Nedir? (Döner, Simetrik Parçalar İçin En İyisi) Tornalama, bir eksen etrafında yuvarlak veya simetrik parçalara şekil vermek için dönen bir takım ve sabit bir kesme takımı (veya tam tersi) kullanır. Bir torna tezgahını düşünün: parça döner ve takım, şaft, manşon veya cıvata gibi şekiller oluşturmak için malzemeyi keser.
Tornalama Ne Zaman Kullanılır: Yuvarlak veya silindirik parçalar : Araba şanzımanları için miller, kapı menteşeleri için plastik burçlar, kablolama için metal manşonlar. Basit, simetrik özellikler : Oluklar, dişler veya konikler (örneğin, iki parçayı hizalamak için konik bir metal pim). Döner parçalar için hızlı ve düşük maliyetli : Yuvarlak parçalar için tornalama, frezelemeden daha hızlıdır; frezelemede 5 dakikaya kıyasla 2 dakikada metal bir şaft yapabilirsiniz. Tornalama için Malzeme Notları: Metal tornalama : Alüminyum, pirinç ve paslanmaz çelik için mükemmel sonuçlar verir. Aletlerin serin ve parçaların pürüzsüz kalmasını sağlamak için soğutma sıvısı kullanırız. Plastik tornalama : Mümkün, ancak daha zorlu. Erimeyi önlemek için düşük hızlara (3.000-5.000 RPM) ve keskin aletlere ihtiyacımız var. Tornalama, plastik burçlar veya düğmeler için iyidir, ancak karmaşık şekiller için uygun değildir. Bir araba tamirhanesinin şanzıman tamir seti için 500 metal şafta ihtiyacı vardı. Tornalama yöntemini kullandık; her şaftın üretimi 2,5 dakika sürdü ve 500'ünün tamamını 3 günde teslim ettik. Frezeleme yöntemi kullansaydık, 6 gün sürecek ve %30 daha fazla maliyete yol açacaktı.
CNC Frezeleme Nedir? (Karmaşık, Düzensiz Şekiller İçin En İyisi) Frezeleme, sabit bir parçadan malzeme çıkarmak için dönen bir kesme aleti kullanır. Ahşap oymak için bir freze kullanmaya benzer; düz yüzeyler, delikler, yuvalar ve karmaşık şekiller (birden fazla deliği veya kavisli kenarları olan braketler gibi) yapabilirsiniz.
Frezeleme Ne Zaman Kullanılır: Düzensiz şekilli parçalar : Araba motorları için alüminyum braketler, plastik sensör yuvaları, çok delikli metal montaj plakaları. Karmaşık özellikler : Yuvalar, cepler (gömülü alanlar) veya simetrik olmayan delikler (örneğin, farklı açılarda delikleri olan bir braket). Birden fazla yönde hassasiyet gerektiren parçalar : Freze makineleri (özellikle 5 eksenli frezeler) birden fazla açıdan kesebilir ve dar alanlara (bir arabanın gösterge panelinin altı gibi) sığabilen parçalar üretebilir. Frezeleme için Malzeme Notları: Metal frezeleme : 3 eksenli frezeler basit braketler için, 5 eksenli frezeler ise karmaşık parçalar (havacılık bileşenleri gibi) için uygundur. Hızı metalin sertliğine göre ayarlıyoruz; paslanmaz çelik için daha yavaş, alüminyum için daha hızlı. Plastik frezeleme : Karmaşık plastik parçalar (ABS sensör muhafazaları gibi) için idealdir. Bükülmeyi önlemek için hava soğutma ve keskin aletler kullanıyoruz. Cam dolgulu plastikler (cam dolgulu naylon gibi) frezeleme için mükemmeldir; güçlüdürler ve toleransları iyi korurlar. Bir tüketici elektroniği müşterisinin araç GPS'i için 1.000 adet plastik kasaya ihtiyacı vardı. Kasanın kavisli bir kenarı, montaj için iki deliği ve ekran için girintili bir alanı vardı; 3 eksenli frezeleme için mükemmeldi. 1.000 adetin tamamını 5 gün içinde, sıfır eğrilik ile teslim ettik.
Gri Alan: Her İkisini de Ne Zaman Kullanmalı (Hibrit İşlemler) Bazı parçaların hem tornalama hem de frezeleme işlemine ihtiyacı vardır. Örneğin:
Metal cıvata: Silindirik şaftı tornalayın (tornalama), sonra altıgen başlığı frezeleyin (frezeleme). Plastik düğme: Yuvarlak tabanı çevirin (tornalama), ardından tornavida için bir yuva frezeleyin (frezeleme). Buradaki önemli nokta, işlemleri doğru sırayla yapmaktır; genellikle önce tornalama (temel şekli oluşturmak için), ardından frezeleme (karmaşık özellikler eklemek için). Bu, zamandan tasarruf sağlar ve hassasiyeti garanti eder.
Honscn, hibrit parçaları kendi bünyesinde işliyor; parçanızı iki farklı atölyeye göndermenize gerek yok. Temel şekli döndürüyor, ardından son özellikleri eklemek için parçayı bir freze makinesine (genellikle aynı üretim hattında) taşıyoruz.
Honscn Doğru Süreci Seçmenize (ve Uygulamanıza) Nasıl Yardımcı Olur? Müşterilerimizin yaptığı en büyük hatalardan biri, "parçanın ihtiyaçları" yerine "daha önce kullandıkları" temelli bir işlem seçmeleridir. Bir müşteri, daha önce tornalama kullanmadığı için yuvarlak bir şaftı frezelemeye çalışabilir (zaman kaybedebilir) veya karmaşık bir plastik gövde için tornalama kullanabilir (eğik bir parça ile sonuçlanabilir).
Honscn, üç önemli avantajıyla bu konudaki tahminleri ortadan kaldırıyor:
1. Malzeme-İşlem Eşleştirmesi (Herkese Uyan Tek Bir Yöntemi Zorlamıyoruz) Parçanızın tasarımı ve malzemesiyle başlıyoruz, ardından en iyi süreci öneriyoruz; herhangi bir makineye veya diğerine önyargılı davranmıyoruz. İşte nasıl çalıştığı:
Adım 1: Ücretsiz Tasarım İncelemesi : Bize CAD dosyanızı gönderin (bir taslak bile işe yarar) ve biz şunlara bakarız: Malzeme (alüminyum? ABS? PEEK?) Şekil (yuvarlak? Düzensiz? Simetrik?) Toleranslar (±0,01mm? ±0,1mm?) Miktar (10 prototip? 10.000 üretim birimi?) 2. Adım: Süreç Önerisi : Hangi süreci ve nedenini tam olarak kullanacağınızı size söylüyoruz. Örneğin: “Alüminyum şaftınız yuvarlaktır; tornalama, frezelemeye göre %30 daha hızlı ve daha ucuz olacaktır.” "ABS gövdenizin kavisli kenarları ve birden fazla deliği var. Çarpılmayı önlemek için hava soğutmalı 3 eksenli frezeleme yöntemi tercih edilmelidir." Adım 3: Maliyet ve Zaman Çizelgesi Tahmini : Size net bir teklif ve zaman çizelgesi sunuyoruz, böylece ne bekleyeceğinizi biliyorsunuz. Araç arıza tespit cihazı üreten bir girişim, metal bir prob tasarımıyla bize geldi. Probu frezelemek istediler (daha önce plastik parçalar için frezeleme yöntemini kullanmışlardı), ancak prob basit bir silindirik şekle sahipti. Tornalama önerdik; maliyetten %25 tasarruf ettiler ve parçaları iki gün önce teslim aldılar.
2. Her İki Süreç İçin de Şirket İçi Ekipman (Dış Kaynak Kullanımı Yok) Toplam 12 CNC makinemiz var: 6 torna tezgahı (döner parçalar için) ve 6 freze tezgahı (karmaşık parçalar için 3 eksenli ve 5 eksenli). Bu şu anlama geliyor:
Başka atölyelere devir yok : Parçanızın hem torna hem de frezeleme işlemine ihtiyacı varsa, tüm işlemleri kendi bünyemizde yapıyoruz. İki tedarikçiyle koordinasyon sağlamanıza veya parçaların nakliye sırasında kaybolması konusunda endişelenmenize gerek yok. Tutarlı kalite : Parçanızla baştan sona aynı ekip ilgilenir. Malzemenin özelliklerini (örneğin, "bu ABS'nin 5.000 RPM'ye ihtiyacı var") ve sürecin gereksinimlerini (örneğin, "bu alüminyum şaftın 20°C'de soğutma sıvısına ihtiyacı var") bilirler. Hızlı geri dönüş : İşlemler arasında hızla geçiş yapabiliyoruz. Örneğin, 200 hibrit parçayı (tornalanmış şaft + frezelenmiş kafa) 4 günde ürettik; bir işlemi dışarıdan yaptırsaydık, 8 gün sürerdi. Bir otomobil parçası distribütörünün 500 adet hibrit metal cıvataya (tornalanmış şaft + frezelenmiş altıgen başlı cıvata) ihtiyacı vardı. Önce tornalama işlemini yaptık (şaft başına 2 dakika), ardından cıvataları 3 eksenli bir frezeye taşıdık (şaft başına 1 dakika). 500 cıvatanın tamamı 3 günde, %100 kalite kontrolleriyle tamamlandı.
3. Zorlu Malzemelerde Uzmanlık (Plastikler, Isıl İşlem Görmüş Metaller, vb.) Biz sadece "kolay" malzemelerle çalışmıyoruz; diğer mağazaların kaçındığı malzemeler konusunda uzmanlaşıyoruz:
Isıya duyarlı plastikler : PEEK (343°C/649°F'de erir) ve PVC (aşırı ısıtıldığında zehirli dumanlar çıkarır) işlemede ustalaştık. Parçaların ve çalışanların güvenliğini sağlamak için özel havalandırma ve sıcaklık kontrolleri kullanıyoruz. Sert metaller : Paslanmaz çelik (316L) ve titanyum işlenmesi zor malzemelerdir, ancak 5 eksenli frezelerimiz ve karbür takımlarımız bu malzemelerin üstesinden kolaylıkla gelir. Otomobil egzoz sistemleri için ±0,005 mm toleranslara sahip titanyum braketler ürettik. Kompozit malzemeler : Cam dolgulu naylon veya karbon fiber takviyeli plastikler (CFRP), otomobil parçaları için harikadır (sağlam, hafif), ancak aşındırıcıdırlar. Aşınmayı önlemek için elmas kaplamalı aletler kullanıyoruz; çoğu atölye bunu sunmaz. Lüks bir otomobil üreticisinin kapı panelleri için 100 adet karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) brakete ihtiyacı vardı. Diğer atölyeler, CFRP'nin aşındırıcı ve işlenmesi zor olması nedeniyle bu braketleri reddetti. Elmas kaplamalı freze takımları ve düşük hızlar kullandık; 100 braketin tamamı tolerans testlerinden geçti ve müşteri artık her çeyrekte 1.000 adet sipariş veriyor.
Gerçek Müşteri Hikayeleri: Honscn Proses ve Malzeme Hatalarını Nasıl Düzeltti? Yanlış süreç veya malzemeyle başlayan ve biz devreye girene kadar bu işi sürdüren iki müşterimize bakalım.
Hikaye 1: Oto Tamir Atölyesi (Metal Şaftlar İçin Yanlış İşlem) Teksas merkezli bir oto tamirhanesi, bir dizi klasik otomobil şanzıman tamiri için 200 metal şafta ihtiyaç duyuyordu. Şaftları üretmek için tornalama ekipmanı olmayan bir freze makinesi kullanan bir atölye kiralamışlardı.
Sorun :
Frezeleme işlemi mil başına 6 dakika sürdü (tornalamada ise 2 dakika), bu nedenle atölye 5 günlük son teslim tarihini kaçırdı. Millerin %30'u yamuktu (frezeleme, tornalama ile aynı simetriyi sağlayamıyordu), bu yüzden şanzımanlara oturmuyordu. Maliyet mil başına 15 dolardı (tornalama ile mil başına 10 dolardı) - 1.000 dolar fazla ödediler. Honscn'nin Çözümü :
Tornalama öneriyoruz (miller silindirik olduğundan, karmaşık bir özelliği yok). Alüminyum şaftların pürüzsüz kalmasını sağlamak için karbür torna takımı ve soğutma sıvısı kullandık. 3 günde 200 adet şaft yaptık (şaft başına 2 dakika) ve her birinin simetrisini kontrol ettik. Sonuçlar :
Şaftların %100'ü şanzımanlara uygundur. Mağaza 1.000 dolar tasarruf etti (maliyet şaft başına 10 dolara düştü). Artık tüm metal şaftlarını bizden sipariş ediyorlar; 5 parti daha yaptık ve hiçbir kusur olmadı. Hikaye 2: Elektronik Müşteri (Plastik Muhafazalar İçin Yanlış İşlem) Kaliforniya'daki bir elektronik şirketinin, bir aracın geri görüş kamerası için 500 adet ABS plastik kasaya ihtiyacı vardı. Kasaları döndürmeye çalışan bir atölye kullanmışlardı (çünkü yuvarlak parçalar için döndürme işlemi daha hızlıdır).
Sorun :
Gövdede kamera lensi için kare bir girinti vardı; tornalama kare özellikler oluşturamazdı, bu yüzden atölye girintiyi ayrı olarak frezelemek zorunda kaldı (parça başına 3 dakika eklendi). Tornalama sırasında gövdelerin %25'i eğrildi (atölye çok yüksek bir hız kullandı: 5.000 RPM yerine 8.000 RPM). Toplam süre 8 gündü (ihtiyaç duydukları 5 günlük süreye karşın). Honscn'nin Çözümü :
3 eksenli frezelemeyi önerdik (gövdenin kare özellikleri olması ve birden fazla yönde hassasiyet gerektirmesi nedeniyle). Çarpılmayı önlemek için cilalı karbür takım ve hava soğutması (5.000 RPM) kullandık. Tüm gövdeyi tek bir kurulumda frezeledik; ikinci bir işleme gerek kalmadı. Sonuçlar :
4 günde 500 konut teslim edildi (süre aşıldı). Sadece 2 adet muhafaza reddedildi (%0,4 kusur oranı). Müşteri 800 dolar tasarruf etti (ekstra frezeleme adımı olmaması işçilik maliyetlerinin düşmesi anlamına geliyordu). Nasıl Seçilir: Tarafınız İçin Hızlı Bir Kontrol Listesi Torna, freze, metal veya plastik işleme ihtiyacınız olup olmadığından emin değil misiniz? Seçiminizi daraltmak için bu kontrol listesini kullanın:
1. Parçanızın Şekli Nasıl? Yuvarlak/silindirik/simetrik → Tornalama (daha hızlı, daha ucuz). Düzensiz/delikleri/yuvaları/kavisli kenarları var → Frezeleme (daha esnek). Hem yuvarlak hem de düzensiz → Hibrit (önce tornalama, sonra frezeleme). 2. Hangi Malzemeyi Kullanıyorsunuz? Metal (alüminyum, paslanmaz çelik, pirinç): Yuvarlak parça → Tornalama (soğutucu, karbür takımlar kullanın). Karmaşık parça → Frezeleme (basit için 3 eksen, zor için 5 eksen). Plastik (ABS, PEEK, naylon): Yuvarlak parça → Tornalama (yavaş hız, hava soğutma, parlatılmış takımlar). Karmaşık parça → Frezeleme (düşük hız, hava soğutma, sıvı soğutmadan kaçının). Kompozit (CFRP, cam dolgulu naylon): Karmaşık parça → Frezeleme (elmas kaplı takımlar, düşük hız). 3. Toleransınız Nedir? Sıkı (±0,01 mm ila ±0,05 mm): Metal → Tornalama veya 5 eksenli frezeleme (metal toleransları daha iyi korur). Plastik → Isıl işlem görmüş plastikle (örneğin PEEK) 5 eksenli frezeleme. Gevşek (±0,1 mm ila ±0,5 mm): Metal → 3 eksenli frezeleme veya tornalama (her ikisi de işe yarar). Plastik → 3 eksenli frezeleme (ABS veya naylon uygundur). 4. Kaç Parçaya İhtiyacınız Var? 10–500 parça (küçük parti): Tornalama veya frezeleme (her ikisi de işe yarar - şekle göre seçin). 1.000+ parça (seri üretim): Tornalama (yuvarlak parçalar için daha hızlı) veya otomatik frezeleme (karmaşık parçalar için). Sonuç: Doğru Süreç = Daha İyi Parçalar, Daha Düşük Maliyetler Metal ve plastik, torna ve frezeleme arasında seçim yapmak bir tahmin olmak zorunda değil. Önemli olan, malzemenin özelliklerini sürecin güçlü yönleriyle eşleştirmek:
Yuvarlak parçalarda (metal veya plastik) tornalama yaparak zamandan ve paradan tasarruf edin. İhtiyacınız olan şekli elde etmek için karmaşık parçalarda (metal veya plastik) frezelemeyi kullanın. Hızınızı ve takım seçimlerinizi malzeme sertliği ve ısı toleransına göre belirleyin. Honscn'in görevi bunu sizin için kolaylaştırmak. Sadece parça işlemekle kalmıyoruz; ilk günden itibaren doğru yolu seçmenize yardımcı oluyoruz. İster bir araba tamiri için 10 metal şaft, ister yeni bir ürün için 10.000 plastik gövde üretiyor olun, işi doğru (ve bütçenize uygun) şekilde yapmanız için en iyi malzemeyi, süreci ve araçları öneriyoruz.
Tahmin yürütmeyi bırakmaya hazır mısınız? Parça tasarımınızı (hatta bir taslağını) bize gönderin ve ne için ihtiyacınız olduğunu belirtin. Size ücretsiz bir süreç önerisi, net bir fiyat teklifi ve hiçbir koşula bağlı kalmadan bir zaman çizelgesi sunalım. Bir sonraki CNC projenizin başarılı olmasını sağlayalım.