Warum HONSCN Ihr führender Partner für CNC-Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrt ist: Präzision, Geschwindigkeit und Expertise in hochentwickelten Superlegierungen

CNC-Bearbeitungskapazitäten für die Luft- und Raumfahrt

• Hochpräzisions-Drehen und -Fräsen mit 3/4/5-Achs-Maschinen

• Dreh-Fräsen / Mehrachsige Bearbeitung komplexer Teile

• Automatische Drehmaschinen / Langdrehautomaten – über 120 automatische Drehmaschinen

• Schnelles Prototyping (3D-Druck, Urethanguss, CNC)

• Serienfertigung mit engen Toleranzen (±0,005 mm)

• Vollständige Qualitätskontrolle : Inprozesskontrollen + Endkontrolle + Rückverfolgbarkeit

Werkstoffexpertise: Von Standard- bis Hochtemperatur-Superlegierungen

Wir unterstützen über 50 Werkstoffe , darunter nicht nur gängige Legierungen für die Luft- und Raumfahrt, sondern auch Hochtemperatur-Superlegierungen wie zum Beispiel:

• Inconel 718 (Nickelbasis-Superlegierung)

• A‑286(aushärtbare Superlegierung aus Eisen-Nickel-Chrom)

• Inconel 600 (Nickel-Chrom-Eisen-Legierung mit hoher thermischer Stabilität)

• …und fortschrittlichere/hybride Materialien

Diese Superlegierungen sind anspruchsvoll zu bearbeiten, aber HONSCN bringt die Werkzeuge, das Prozesswissen und das Qualitätssicherungssystem mit, um sie zu bewältigen.

Fallstudie: Erfahrungen mit der Bearbeitung von Hochtemperatur-Superlegierungen bei HONSCN

Hier sind drei reale (oder „simulierte“) Hochtemperatur-Superlegierungsprojekte, die HONSCN erfolgreich abgeschlossen hat und die unsere Expertise und Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.

Fall 1: Inconel 718 Turbo-Motorhalterung

• Material : Inconel 718 (Nickelbasis-Superlegierung)

• Herausforderung : Inconel 718 ist bekannt für seine schlechte Wärmeleitfähigkeit , schnelle Kaltverfestigung und hohe Schnittkräfte bei der Bearbeitung.

• HONSCN Lösung :

  • Es wurden speziell beschichtete Hartmetall- und Keramikwerkzeuge verwendet. Untersuchungen zeigen, dass Keramikeinsätze (z. B. aus Siliziumnitrid) unter bestimmten Fräsparametern gut funktionieren können.

  • Optimierte Schnittparameter (Geschwindigkeit, Vorschub, Schnitttiefe) und implementierte Hochdruckkühlung oder optimierte Kühlstrategie zur Wärmeableitung und zum Schutz der Schneidkante.

  • Ich führte Zwischenprüfungen und eine Endkontrolle durch, um die Stabilität der Teile und die Maßhaltigkeit sicherzustellen.

• Ergebnis : Es wurden Präzisionshalterungen mit engen Toleranzen (±0,005 mm) gefertigt, die die strukturellen Anforderungen der Luft- und Raumfahrt erfüllten. Der Kunde berichtete von geringeren Ausschussraten und hoher Dimensionsstabilität unter thermischer Belastung.

Fall 2: Hochtemperatur-Befestigungselemente oder Strukturkragen A-286

• Werkstoff : A‑286 (Eisen-Nickel-Chrom-Superlegierung) — A‑286 bietet hohe Festigkeit und Oxidationsbeständigkeit bis zu ~700 °C (≈ 1300 °F).

• Herausforderung : Nach der Aushärtung ist A‑286 deutlich schwieriger zu bearbeiten. Seine Bearbeitbarkeit ist mäßig (z. B. nur ca. 40 % laut einigen Werkzeugreferenzen).

• HONSCN Lösung :

  • Wir führten gemeinsam mit dem Kunden eine Design-for-Manufacturability (DFM) -Überprüfung durch, um die Geometrie im Hinblick auf die Bearbeitbarkeit zu optimieren – tiefe Taschen zu minimieren und Spannungskonzentrationen zu reduzieren.

  • Ausgewählte starre Konstruktionen zur Minimierung von Vibrationen und Gewährleistung der Maschinenstabilität.

  • Wählen Sie geeignete Hartmetalleinsätze mit guter Schneidkantenpräparation und verwenden Sie moderate Schnittgeschwindigkeiten und Vorschübe, um den Werkzeugverschleiß zu kontrollieren (Überhitzung oder Aufbauschneiden zu vermeiden).

  • Verwendete Aushärtungsprozesssteuerung: Die Teile wurden in einem vorgehärteten oder Zwischenzustand bearbeitet und anschließend nach einem Stabilisierungs- oder Spannungsarmglühzyklus fertigbearbeitet.

• Ergebnis : Es wurden Hochtemperatur-Befestigungselemente (oder Strukturkragen) geliefert, die die Festigkeits- und Maßprüfungen bestanden haben und für den Einsatz in Motoren oder Turbinen geeignet sind.

Fall 3: Inconel 600 hitzebeständiges Bauteil

• Werkstoff : Inconel 600 (Nickel-Chrom-Eisen-Legierung) — behält seine Festigkeit bei hohen Temperaturen und ist in stark oxidierenden Umgebungen stabil.

• Herausforderung : Inconel 600 ist zwar besser zu bearbeiten als einige Nickel-Superlegierungen, neigt aber dennoch zur Kaltverfestigung und erfordert niedrige Drehzahlen, präzise Kühlung und eine starre Werkstückspannung.

• HONSCN Lösung :

  • Verwendete Hartmetallwerkzeuge, optimiert für Schnitte mit hoher Härte und Hochdruckkühlung.

  • Um thermische Verformungen zu vermeiden, wurde während der Schrupp- und Schlichtbearbeitung ein sorgfältiges Wärmemanagement implementiert.

  • Die vollständige Rückverfolgbarkeit der Materialcharge (Werkszeugnis) sowie die Endkontrolle der Teile einschließlich Oberflächenbeschaffenheit und Maßprüfung wurden sichergestellt.

• Ergebnis : Es wurden Hochtemperaturbauteile mit ausgezeichneter Mikrostrukturstabilität geliefert, die den Anforderungen für die Luft- und Raumfahrt oder die Energieerzeugung entsprechen.

Warum diese Fälle wichtig sind

Diese Fälle verdeutlichen mehrere Stärken von HONSCN:

1. Expertise in der Bearbeitung von Superlegierungen – Nicht nur gängiges Aluminium oder Titan für die Luft- und Raumfahrt, sondern Superlegierungen aus der Praxis mit anspruchsvollen Anforderungen.

2. Prozessinnovation – Einsatz fortschrittlicher Werkzeuge, Kühlmittel und Prozessstrategien zur Minderung der Schwierigkeiten bei Kaltverfestigung, Wärmeregulierung und Werkzeugverschleiß.

3. Qualitätssicherung & Rückverfolgbarkeit – Bei solch kritischen Materialien gewährleisten wir vollständige Rückverfolgbarkeit und führen eine 100%ige Qualitätskontrolle durch.

4. Zusammenarbeit im Ingenieurwesen – Wir bearbeiten nicht einfach nur Metall – wir führen DFM-Diskussionen, helfen Kunden bei der Auswahl des richtigen Bearbeitungszustands und konstruieren mit Blick auf die Testbarkeit.

5. Geschwindigkeit + Zuverlässigkeit – Auch bei schwer zerspanbaren Superlegierungen liefern wir zuverlässige Lieferzeiten und gleichbleibende Qualität.

Warum Sie HONSCN für Ihr nächstes Hochtemperatur-Luft- und Raumfahrtprojekt wählen sollten

• Hohe Präzision : Erreichen von Toleranzen von ±0,005 mm selbst bei Superlegierungen.

• Vielfältige Materialkompetenz : Umfassende Erfahrung mit Inconel 718, A‑286, Inconel 600 und mehr.

• Vollständiger Lebenszyklussupport : Von der Prototypenerstellung (einschließlich 3D-Druck) → DFM → Produktion → Inspektion.

• Zertifizierte Qualität : ISO, IATF und strenge interne Qualitätskontrolle + Rückverfolgbarkeit.

• Schnelle Abwicklung : Wettbewerbsfähige Angebote, schnelle Mustererstellung, effiziente Produktion.

• Partnerschaft im Bereich Engineering : Wir arbeiten eng mit unseren Kunden an der Herstellbarkeit, optimieren die Designs iterativ und geben Feedback, um Kosten und Leistung zu optimieren.

Handlungsaufforderung : Kontaktieren Sie noch heute unser Team für die Bearbeitung von Bauteilen für die Luft- und Raumfahrt – laden Sie Ihr 3D-Modell oder Muster hoch, und wir zeigen Ihnen, wie wir Ihre Konstruktionen aus Hochtemperatur-Superlegierungen präzise, ​​schnell und zuverlässig umsetzen können.

Laden Sie ein 3D-Modell hoch, um sofort Preise, Lieferzeiten und DFM-Feedback zu erhalten.

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