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La innovación ecológica de General Motors continúa. Hoy, el fabricante de automóviles anunció que reutilizará 100 millas de barrera plástica empapada de petróleo utilizada durante la
Derrame de petróleo en el Golfo
en piezas de plástico para
chevy voltio
. El Volt es un vehículo innovador, pero el uso de barreras petroleras reutilizadas lleva el vehículo al siguiente nivel.
El derrame de petróleo devastó partes de la costa del Golfo y se utilizaron barreras de plástico para ayudar a absorber el petróleo y mitigar los daños a las zonas costeras. GM utilizará unas 100 millas de boom desde el
Alabama
Y
Luisiana
Costas para crear piezas debajo del capó para su Volt. La compañía espera que haya suficiente auge como para crear un suministro de piezas Volt para todo un año.
Se crearán más de 100.000 libras de resina plástica al reciclar este auge, lo que significa que habrá 100.000 libras menos de desechos provenientes del derrame de petróleo del Golfo. El proceso de reciclaje implicó varios pasos, incluida la eliminación del petróleo y las aguas residuales de las barreras recolectadas, la preparación de los plásticos para la producción de moldes y, en última instancia, la creación de los componentes. GM trabajó con varias empresas durante este proceso de varios pasos, incluidas Heritage Environmental, Mobile Fluid Recovery, Lucent Polymers y GDC Inc.
El uso de barreras derivadas del derrame de petróleo del Golfo es sólo el último paso que GM ha dado para cumplir sus objetivos de reducción de desechos en toda la empresa. A principios de este mes, GM anunció que el 52 por ciento de sus instalaciones globales han logrado
estado libre de vertederos
. En otras palabras, el 100 por ciento de los desechos de estas instalaciones se recicla, se reutiliza o se desvía de algún otro modo de los vertederos de la zona.
Mientras General Motors emerge de su casi colapso, la compañía tiene presente el medio ambiente. De su
objetivos de cero residuos
Desde vehículos ecológicos como el Chevy Volt, GM está atento a la innovación ecológica.
Melissa Hincha-Ownby escribe para Mother Nature Network.
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