BMW、火災の危険性を理由に約18万5000台をリコール対象に追加

同社は2年前、問題が解決されるまで車両を屋外に駐車することを推奨した。 この拡大により、この問題でリコールされる車両の総数は約９２万５０００台となる。

リコールの拡大対象となるのは、2006 年モデルの 12 の 3 シリーズ、5 シリーズ、Z4 モデルです。

BMWは、道路交通安全局に提出した文書の中で、湿気が車のポジティブクランクケースベンチレーションバルブヒーターに侵入し、プラスチック部品の劣化を引き起こす可能性があると述べている。 エンジンがかかっていない場合でも、電気的ショートが発生し、火災が発生する可能性があります。

ディーラーは所有者に無償でヒーターを交換します。 リコールは5月28日に開始される予定だ。

木曜日に公開された文書によると、BMWは現場からの報告を監視し、2006年型3シリーズ車に関連する「いくつかの現場事故」を発見したため、同社は2017年11月からリコールを追加することを決定した。 BMWは電子メールで、今回の事故には熱による被害があったが、裸火は目撃されなかったと述べた。 文書によると、BMWはこの問題が原因で発生した事故や負傷については把握していないという。

オレグ・サタノフスキー報道官は、オーバーヒートの可能性は低いため、車は引き続き運転できると述べた。 しかし、エンジンから煙が出ているのを目撃したり、煙やプラスチックが燃えている臭いがしたりした場合は、安全に車両を停止し、エンジンを停止して外に出る必要があると同氏は警告した。 同社が現在でも車両を屋外に駐車することを推奨しているかどうかについての質問には答えなかった。

リコールに追加された車両は、2006年モデルの525i、525xi、530i、530xi、530xiスポーツワゴン、325i、325xi、325xiスポーツワゴン、330i、330xi、Z4 3.0i、Z4 3.0si。

2017年11月、BMWは2007年から2011年までの74万台を超える328i、328xi、328i xDrive、525i、525xi、528i、528xi、530i、530xi、X3 3.0si、X3 xDrive30i、X5 xDrive30i、Z4車両をリコールした。 2008 ～ 2011 年の 128i も含まれていました。 いずれも6気筒エンジンを搭載。

BMWによると、PCVバルブヒーターは低温時のバルブの凍結を防ぐように設計されているという。 しかし、製造上の不規則性は腐食を引き起こし、過熱につながる可能性があります。