Czy nadal musisz „włamać się” do nowego samochodu?

Docieranie nowego samochodu to już nie to samo, co kilka lat temu. Jeszcze dziesięć lat temu producenci zalecali nowym kierowcom przestrzeganie określonych wzorców jazdy, aby „dotrzeć” nowy samochód. Jednak stare lekcje nie są dziś całkiem aktualne. Stare wytyczne zazwyczaj zalecały właścicielom nowych samochodów przestrzeganie zestawu instrukcji przez mniej więcej sto mil, aby dotrzeć do silnika nowego pojazdu. Wytyczne te obejmowały takie rzeczy, jak jazda z prędkością 50 mil na godzinę przez określony czas, a następnie zmianę prędkości na bocznych drogach oraz postój na biegu jałowym przez pewien czas. Po przejściu tego procesu kierowca został poinstruowany, aby przed ponowną jazdą wyłączył silnik i poczekał, aż ostygnie. Po co przeprowadzać ten proces? Aby utworzyć nowe wewnętrzne powierzchnie współpracujące części mechanicznych, osadzić nowe pierścienie tłokowe, utworzyć nowe powierzchnie uszczelniające, kondycjonować nowe części mechaniczne - aby upewnić się, że wszystkie ruchome części współpracują tak płynnie, jak to możliwe. Po okresie docierania, który trwał średnio około 160 km lub więcej, pojazdem można było jeździć bez obaw. Czy nadal musisz dzisiaj włamywać się do nowego pojazdu? Jednym słowem nie. Smary i oleje silnikowe przeszły długą drogę w porównaniu do starych produktów; chronią części metalowe znacznie lepiej niż ich poprzednicy. Ponadto stal i aluminium użyte do produkcji części silnika pochodzą z fabryki, są już kondycjonowane i zabezpieczone, dzięki czemu są gotowe do pracy. Jedynym zastrzeżeniem jest pierwsza wymiana oleju. Pamiętaj, aby po raz pierwszy wymienić olej i filtr w nowym samochodzie po przejechaniu 1500 mil, chyba że producent zaleci inaczej. Powód? Metal zużył się podczas tworzenia współpracujących powierzchni, a te metalowe skrawki należy usunąć z silnika, zanim spowodują długotrwałe uszkodzenia. Jak często należy wymieniać olej? Producenci samochodów publikują harmonogram konserwacji w instrukcjach obsługi, a wielu wyposaża nowe samochody w bardzo precyzyjne monitory zużycia oleju. Upewnij się, że znasz oba te elementy i przechowuj naklejkę na przedniej szybie, aby przypominała o przebiegu przy ostatniej wymianie. Pamiętaj, że dla nowych samochodów osobowych opracowane są dwa harmonogramy serwisowania: Normalny i Ciężki. Producenci definiują je inaczej, ale w istocie normalny obejmuje szerszy zakres działania, podczas gdy ciężki może obejmować dużo dojazdów do pracy na krótkich dystansach. Bądź realistą, jeśli chodzi o warunki panujące w Twoim pojeździe. Wreszcie, podczas docierania nowego samochodu, rozważ zmianę oleju silnikowego na syntetyczny przy pierwszej wymianie oleju i filtra, aby zmaksymalizować żywotność silnika i zmniejszyć zużycie wewnętrzne. Przed wymianą zapoznaj się najpierw z instrukcją obsługi, aby upewnić się, że producent samochodu nie zamieścił żadnych zastrzeżeń dotyczących stosowania syntetycznego oleju silnikowego, a przy wymianie upewnij się, że używasz wysokiej jakości oleju syntetycznego.___________________________________________Śledź The Car Connection na Facebooku , Twitter i Google. Słuchaj wieczornej audycji radiowej Toma, America's Car Show After Dark, od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–11:00 czasu wschodniego w TuneIn. Zadzwoń do Toma podczas pokazu i zadawaj pytania dotyczące samochodu pod numer 1-866-253-2277, wyślij mu pytania dotyczące samochodu @ tom@americascarshow.com.(c) 2014, High Gear Media.