Hala Yeni Bir Arabaya "Girmeniz" Gerekiyor mu?

Yeni bir arabayı alıştırmak, yalnızca birkaç yıl öncesindekiyle aynı değil. On yıl kadar yakın bir zamanda, üreticiler yeni sürücülere yeni bir arabayı "bindirmek" için belirli sürüş kalıplarını takip etmelerini tavsiye ediyordu. Ancak eski dersler bugün pek geçerli değil. Eski kurallar, genellikle yeni araç sahiplerine, yeni araçlarının motorunu çalıştırmak için yaklaşık yüz mil boyunca bir dizi talimatı takip etmelerini söylüyordu. Bu yönergeler, belirli bir süre boyunca saatte 50 mil hızla araç kullanmak, ardından arka yollarda hızları değiştirmek ve bir süre oturup rölantide çalışmak gibi şeyleri içeriyordu. Bu işlemin ardından sürücüye motoru kapatması ve tekrar sürmeden önce soğumasını beklemesi talimatı verildi. Neden bu süreçten geçiliyor? Mekanik parçaların yeni iç eşleşme yüzeylerini oluşturmak, yeni piston segmanlarını yerleştirmek, yeni conta yüzeyleri oluşturmak, yeni mekanik parçaları koşullandırmak ve tüm hareketli parçaların birlikte mümkün olduğunca sorunsuz çalıştığından emin olmak. Ortalama 100 mil veya daha uzun süren rodaj süresinden sonra araç sorunsuz bir şekilde sürülebiliyordu. Bugün hala yeni bir araca binmeniz gerekiyor mu? Tek kelimeyle hayır. Yağlayıcılar ve motor yağı, eski ürünlere kıyasla çok yol kat etti; metal parçaları öncekilere göre çok daha iyi koruyorlar. Ayrıca motor parçalarında kullanılan çelik ve alüminyum, fabrikadan önceden şartlandırılmış ve işlenmiş, dolayısıyla çalışmaya hazır olarak gelir. Tek uyarı, ilk yağ değişiminde gelir. Üretici tarafından aksi tavsiye edilmediği sürece yeni aracınızın yağını ve filtresini ilk kez 1500 km'de değiştirdiğinizden emin olun. Nedeni? Birleşen yüzeyler oluşturulurken metal aşınmıştır ve bu metal artıklarının, uzun süreli hasara yol açmadan önce motordan çıkarılması gerekir. Yağ ne sıklıkla değiştirilmeli? Araba üreticileri kullanıcı el kitabında bir bakım programı yayınlıyor ve çoğu yeni arabayı çok hassas yağ ömrü monitörleriyle donatıyor. Her ikisini de bildiğinizden ve son değişiklikte kilometreyi hatırlatmak için ön camda bir etiket bulundurduğunuzdan emin olun. Yeni binek otomobiller için derlenmiş iki servis planı olduğunu unutmayın: Normal ve Ağır. Üreticiler bunları farklı şekilde tanımlıyor, ancak özünde normal, daha geniş bir çalışma aralığını kapsarken, şiddetli, çok sayıda kısa mesafeli işe gidip gelmeyi içerebilir. Aracınız için hangi koşulların geçerli olduğu konusunda gerçekçi olun. Son olarak, yeni bir arabaya binerken, motor ömrünü uzatmak ve iç aşınmayı azaltmak için ilk yağ ve filtre değişimi sırasında sentetik motor yağına geçmeyi düşünün. Otomobil üreticisinin sentetik motor yağı kullanımı konusunda herhangi bir uyarıda bulunmadığından emin olmak için, değiştirmeden önce kullanıcı kılavuzunuzu kontrol edin ve değişiklik yaptığınızda yüksek kaliteli sentetik yağ kullandığınızdan emin olun. , Twitter ve Google.Tom'un gece radyo programı olan America's Car Show After Dark'ı dinleyin, Pazartesi - Cuma 8P - 11P EST TuneIn'de. Gösteri sırasında arabanızla ilgili sorularınız için 1-866-253-2277 numaralı telefondan Tom'u arayın, arabanızla ilgili sorularınızı ona gönderin @ tom@americascarshow.com.(c) 2014, Yüksek Dişli Medya.