Volvo stawia sobie za cel 25% udziału tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu w samochodach 2025

Co najmniej 25 procent tworzyw sztucznych stosowanych w nowych modelach samochodów Volvo od 2025 r. będzie pochodzić z materiałów pochodzących z recyklingu, stwierdziła w poniedziałek chińska firma w planie przeciwdziałania zanieczyszczeniom pochwalonym przez Organizację Narodów Zjednoczonych. Tworzywa sztuczne pochodzące z recyklingu, np. z sieci rybackich lub stare butelki na deskach rozdzielczych lub dywanikach samochodów, nie wpłynie to na bezpieczeństwo ani jakość, powiedział Reutersowi Stuart Templar, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w Volvo Cars. „Uważamy, że ma to sens z biznesowego punktu widzenia” – powiedział. Ekolodzy „zachęceni” Kartą G7 w sprawie tworzyw sztucznych, ale zachęcamy do podjęcia dalszych działań Wiele dużych firm projektuje produkty, które po użyciu można poddać recyklingowi, aby ograniczyć zanieczyszczenie. Plan Volvo idzie o krok dalej i wykorzystuje na swoich liniach produkcyjnych coraz więcej materiałów pochodzących z recyklingu.” Volvo Cars stara się minimalizować swój globalny wpływ na środowisko” – Hkan Samuelsson, prezes i dyrektor generalny Volvo Cars, którego właścicielem jest chińska spółka Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, podano w oświadczeniu. Volvo oświadczyło, że prowadzi rozmowy z producentami tworzyw sztucznych, aby zrealizować swój „ambit, aby od 2025 r. co najmniej 25 procent tworzyw sztucznych stosowanych w każdym nowo wprowadzonym na rynek samochodzie Volvo było wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu”. Volvo sprzedane W zeszłym roku wyprodukowano 570 000 samochodów, a około pięć procent tworzyw sztucznych w samochodach wykonano obecnie z materiałów pochodzących z recyklingu. Volvo zaprezentowało w Göteborgu w Szwecji model testowy swojego hybrydowego SUV-a typu plug-in XC60 T8, który według niego wygląda identycznie z istniejącym samochodem, z wyjątkiem tego, że że niektóre jego plastikowe części zostały wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu. Przemysł chce, aby do 2040 r. w Kanadzie nie było żadnych plastikowych opakowań na wysypiskach śmieci. Na przykład dywan zawierał włókna wykonane z plastikowych butelek PET, pod maską zastosowano materiał dźwiękochłonny ze starych foteli samochodowych Volvo, a w konsoli tunelu – pomiędzy siedzeniami pasażera i kierowcy, zastosowano sieci rybackie i liny. Organizacja Narodów Zjednoczonych z radością przyjęła plan Volvo. Co roku do oceanów trafia ponad osiem milionów ton tworzyw sztucznych, zagrażając życiu morskiemu, od stad ryb po rafy koralowe. O ile nam wiadomo, jest to pierwsza próba wykorzystania odpadów jako surowca do nowego pojazdu, „Erik Solheim, szef Programu Narodów Zjednoczonych ds. Ochrony Środowiska w Nairobi, powiedział agencji Reuters. „Musimy doświadczyć sytuacji, w której odpady z tworzyw sztucznych zaczną mieć większą wartość, a procesy przekształcania ich w coś nowego również ulegną postępowi” – ​​stwierdził. Musimy przemyśleć całą branżę tworzyw sztucznych”: Dlaczego zakaz używania plastikowych słomek nie wystarczy W 2017 roku Volvo oświadczyło, że zelektryzuje wszystkie nowe samochody wprowadzone na rynek po 2019 roku. W zeszłym miesiącu podał, że jego celem jest to, aby do 2025 roku samochody w pełni elektryczne stanowiły połowę jego światowej sprzedaży.