Gia công các bộ phận máy móc chính xác đóng một vai trò quan trọng trong các ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm hàng không vũ trụ, ô tô, y tế và sản xuất. Các bộ phận máy móc chính xác có các yêu cầu cụ thể để đảm bảo hiệu suất tối ưu. Một khía cạnh quan trọng là vật liệu được sử dụng để gia công.

Nếu độ cứng của vật liệu đang được xử lý vượt quá độ cứng của dụng cụ tiện, nó có thể gây ra những hư hỏng không thể khắc phục được. Vì vậy, điều cần thiết là phải chọn vật liệu tương thích với gia công chính xác.



Vì vậy

/
các yêu cầu cụ thể để xử lý các bộ phận máy móc chính xác là gì?


1
Sức mạnh và độ bền vật liệu


Một trong những yêu cầu chính của quá trình xử lý các bộ phận máy móc chính xác là độ bền và độ bền của vật liệu. Các bộ phận máy móc thường chịu ứng suất và áp suất đáng kể trong quá trình vận hành và các vật liệu được chọn phải có khả năng chịu được các lực này mà không bị biến dạng hoặc gãy. Ví dụ, các bộ phận hàng không vũ trụ cần có vật liệu với tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao, chẳng hạn như hợp kim titan, để đảm bảo tính toàn vẹn và độ tin cậy của cấu trúc.


2
Ổn định kích thước


Các bộ phận máy móc chính xác phải duy trì sự ổn định về kích thước ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Vật liệu được sử dụng trong quá trình xử lý phải có hệ số giãn nở nhiệt thấp, cho phép các bộ phận giữ được hình dạng và kích thước mà không bị cong vênh hoặc biến dạng do biến động nhiệt độ. Thép có độ giãn nở nhiệt thấp các hệ số, chẳng hạn như thép công cụ hoặc thép không gỉ, thường được ưu tiên cho các bộ phận máy móc chính xác chịu các điều kiện nhiệt khác nhau.


3.

Chống mài mòn và ăn mòn


Các bộ phận máy móc chính xác thường tương tác với các bộ phận hoặc môi trường khác có thể gây mài mòn. Vật liệu được chọn để xử lý chúng phải có khả năng chống mài mòn tuyệt vời để chịu được ma sát liên tục và giảm thiểu hư hỏng bề mặt. Ngoài ra, khả năng chống ăn mòn là rất quan trọng để đảm bảo tuổi thọ của các bộ phận , đặc biệt là trong các ngành thường xuyên tiếp xúc với độ ẩm, hóa chất hoặc môi trường khắc nghiệt. Các vật liệu như thép cứng, thép không gỉ hoặc một số loại hợp kim nhôm thường được sử dụng để tăng cường khả năng chống mài mòn và ăn mòn.


4. Khả năng gia công


Gia công hiệu quả và chính xác là yếu tố quan trọng trong việc sản xuất các bộ phận máy móc chính xác. Vật liệu được chọn để gia công phải có khả năng gia công tốt, cho phép dễ dàng cắt, khoan hoặc tạo hình thành dạng mong muốn với độ mài mòn dụng cụ tối thiểu. Các vật liệu như hợp kim nhôm với các đặc tính gia công tuyệt vời thường được ưa thích vì tính linh hoạt và dễ dàng tạo hình thành các hình học phức tạp.


5. Độ dẫn nhiệt


Quản lý nhiệt rất quan trọng trong quá trình xử lý các bộ phận máy móc chính xác, vì nhiệt quá cao có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu suất và tăng nguy cơ hỏng hóc. Vật liệu có tính dẫn nhiệt cao, chẳng hạn như hợp kim đồng hoặc một số loại nhôm nhất định, giúp tản nhiệt hiệu quả, ngăn ngừa sự tăng nhiệt độ cục bộ và đảm bảo điều kiện hoạt động tối ưu.


6. Hiệu quả chi phí


Mặc dù việc đáp ứng các yêu cầu cụ thể là rất quan trọng nhưng hiệu quả về mặt chi phí cũng là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc trong quá trình xử lý các bộ phận máy móc chính xác. Vật liệu được chọn phải đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất và chi phí, đảm bảo rằng sản phẩm cuối cùng vẫn có hiệu quả kinh tế mà không ảnh hưởng đến chất lượng. Tiến hành tính toán chi phí phân tích lợi ích và xem xét các yếu tố như tính sẵn có của nguyên liệu, độ phức tạp trong xử lý và ngân sách tổng thể của dự án có thể hỗ trợ đưa ra quyết định sáng suốt về lựa chọn nguyên liệu.




Các

/
lý do tại sao vật liệu thép không gỉ ảnh hưởng đến độ chính xác gia công của các bộ phận


Các bộ phận chính xác được xử lý bằng thép không gỉ có ưu điểm là chống ăn mòn, tuổi thọ dài và độ ổn định cơ học và kích thước tốt, và các bộ phận chính xác bằng thép không gỉ austenit đã được sử dụng rộng rãi trong y tế, thiết bị đo đạc và các lĩnh vực máy móc chính xác khác.



Những lý do tại sao vật liệu thép không gỉ ảnh hưởng đến độ chính xác gia công của các bộ phận


Độ bền đặc biệt của thép không gỉ, cùng với độ dẻo ấn tượng và hiện tượng đông cứng đáng chú ý, dẫn đến sự chênh lệch đáng kể về lực cắt khi so sánh với thép cacbon. Trên thực tế, lực cắt cần thiết đối với thép không gỉ vượt quá 25% so với thép cacbon.


Đồng thời, độ dẫn nhiệt của thép không gỉ chỉ bằng 1/3 so với thép cacbon, nhiệt độ quá trình cắt cao khiến quá trình xay xát bị xấu đi.


Xu hướng gia công cứng ngày càng tăng được quan sát thấy ở vật liệu thép không gỉ đòi hỏi sự quan tâm nghiêm túc của chúng tôi. Trong quá trình phay, quá trình cắt không liên tục dẫn đến va đập và rung động quá mức, khiến dao phay bị hao mòn đáng kể. Hơn nữa, việc sử dụng dao phay đầu đường kính nhỏ có nguy cơ bị gãy cao hơn. Đáng kể, độ bền của dụng cụ giảm trong quá trình phay ảnh hưởng xấu đến độ nhám bề mặt và độ chính xác về kích thước của các bộ phận chính xác được gia công từ vật liệu thép không gỉ, khiến chúng không thể đáp ứng các tiêu chuẩn yêu cầu.


Giải pháp chính xác xử lý các bộ phận chính xác bằng thép không gỉ


Trước đây, các máy công cụ truyền thống có thành công hạn chế trong việc gia công các bộ phận bằng thép không gỉ, đặc biệt khi nói đến các bộ phận có độ chính xác nhỏ. Điều này đặt ra thách thức lớn cho các nhà sản xuất. Tuy nhiên, sự xuất hiện của công nghệ gia công CNC đã cách mạng hóa quy trình gia công. Với sự hỗ trợ của các công cụ phủ gốm và hợp kim tiên tiến, gia công CNC đã thực hiện thành công nhiệm vụ phức tạp là xử lý nhiều bộ phận chính xác bằng thép không gỉ. Bước đột phá này không chỉ cải thiện độ chính xác gia công của các bộ phận bằng thép không gỉ mà còn nâng cao đáng kể hiệu quả của quy trình. Do đó, các nhà sản xuất giờ đây có thể dựa vào gia công CNC để đạt được việc sản xuất các bộ phận chính xác bằng thép không gỉ một cách chính xác và hiệu quả.




Là nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực gia công linh kiện máy móc chính xác, HONSCN hiểu tầm quan trọng của các yêu cầu vật chất trong việc cung cấp các sản phẩm đặc biệt.
Chúng tôi ưu tiên sử dụng vật liệu chất lượng cao đáp ứng mọi yêu cầu cụ thể, đảm bảo hiệu suất, độ bền và độ tin cậy vượt trội. Đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm của chúng tôi đánh giá tỉ mỉ các nhu cầu riêng biệt của từng dự án, lựa chọn vật liệu phù hợp nhất để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng và các giải pháp hàng đầu trong ngành.


Tóm lại, việc xử lý các bộ phận máy móc chính xác đòi hỏi phải xem xét cẩn thận các vật liệu được sử dụng.
Từ sức mạnh và độ bền đến khả năng chống mài mòn và khả năng gia công, mỗi yêu cầu đều đóng một vai trò quan trọng trong việc tạo ra các sản phẩm chất lượng cao. Bằng cách hiểu và đáp ứng các yêu cầu vật liệu cụ thể này, nhà sản xuất có thể sản xuất các bộ phận máy móc chính xác vượt trội về hiệu suất, độ tin cậy và tuổi thọ. Lòng tin HONSCN cho tất cả các nhu cầu xử lý bộ phận máy móc chính xác của bạn, vì chúng tôi cố gắng mang lại sự xuất sắc thông qua việc lựa chọn vật liệu tỉ mỉ và chuyên môn sản xuất đặc biệt.

Việc đột nhập vào một chiếc ô tô mới không giống như cách đây vài năm ngắn ngủi. Gần đây như một thập kỷ trước, các nhà sản xuất đã khuyến nghị những người lái xe mới nên tuân theo những kiểu lái xe nhất định để "đột nhập" một chiếc ô tô mới. Tuy nhiên, những bài học cũ không còn đúng cho đến ngày nay. Các hướng dẫn cũ thường yêu cầu các chủ xe mới phải tuân theo một bộ hướng dẫn trên quãng đường hàng trăm dặm hoặc hơn để làm hỏng động cơ xe mới của họ. Những hướng dẫn này bao gồm những việc như lái xe với tốc độ 50 dặm/giờ trong một khoảng thời gian nhất định, sau đó là thay đổi tốc độ trên đường sau và ngồi và chạy không tải trong một thời gian. Sau khi thực hiện quá trình này, người lái xe được hướng dẫn tắt động cơ và để nguội trước khi lái xe trở lại. Tại sao phải thực hiện quá trình này? Để thiết lập các bề mặt tiếp xúc bên trong mới của các bộ phận cơ khí, đặt các vòng piston mới, thiết lập các bề mặt bịt kín mới, điều hòa các bộ phận cơ khí mới--để đảm bảo tất cả các bộ phận chuyển động hoạt động cùng nhau trơn tru nhất có thể. Sau khoảng thời gian chạy thử, kéo dài trung bình khoảng 100 dặm hoặc hơn, chiếc xe có thể được điều khiển mà không cần lo lắng. Hôm nay bạn vẫn phải đột nhập vào một chiếc xe mới phải không? Trong một từ, không. Dầu nhớt và dầu động cơ đã đi được một chặng đường dài so với các sản phẩm cũ; chúng bảo vệ các bộ phận kim loại tốt hơn nhiều so với người tiền nhiệm. Ngoài ra, thép và nhôm được sử dụng cho các bộ phận động cơ được cung cấp từ nhà máy đã được điều hòa và xử lý, do đó sẵn sàng hoạt động. Lưu ý duy nhất là khi thay dầu lần đầu. Hãy chắc chắn rằng bạn thay dầu và bộ lọc cho xe mới của mình lần đầu tiên ở quãng đường 1500 dặm trừ khi nhà sản xuất có khuyến nghị khác. Lý do? Kim loại đã bị mòn trong khi hình thành các bề mặt tiếp xúc và những mảnh kim loại đó cần phải được loại bỏ khỏi động cơ trước khi chúng gây ra hư hỏng lâu dài. Bao lâu thì nên thay dầu? Các nhà sản xuất ô tô công bố lịch trình bảo dưỡng trong sổ tay hướng dẫn sử dụng và nhiều xe mới được trang bị màn hình theo dõi lượng dầu rất chính xác. Hãy đảm bảo rằng bạn biết cả hai điều này và dán decal trên kính chắn gió để nhắc nhở bạn về quãng đường đã đi ở lần thay xe gần nhất. Lưu ý rằng có hai lịch bảo dưỡng được biên soạn cho xe du lịch mới: Bình thường và Nghiêm trọng. Các nhà sản xuất định nghĩa chúng khác nhau, nhưng về bản chất, bình thường bao gồm phạm vi hoạt động rộng hơn, trong khi nghiêm trọng có thể bao gồm nhiều khoảng cách di chuyển ngắn. Hãy thực tế về những điều kiện áp dụng cho xe của bạn. Cuối cùng, khi bạn mua một chiếc ô tô mới, hãy cân nhắc việc chuyển sang dùng dầu động cơ tổng hợp tại thời điểm thay dầu và bộ lọc đầu tiên, để tối đa hóa tuổi thọ động cơ và giảm mài mòn bên trong. Trước tiên, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn trước khi thay đổi, chỉ để đảm bảo rằng nhà sản xuất ô tô không có cảnh báo nào về việc sử dụng dầu động cơ tổng hợp--và đảm bảo sử dụng dầu tổng hợp chất lượng cao khi bạn thay đổi.____________________________________________________Theo dõi The Car Connection trên Facebook , Twitter và Google.Hãy nghe chương trình phát thanh hàng đêm của Tom, America's Car Show After Dark, Thứ Hai - Thứ Sáu 8 giờ tối - 11 giờ tối EST trên TuneIn. Hãy gọi cho Tom trong suốt buổi diễn nếu có câu hỏi về ô tô theo số 1-866-253-2277, gửi câu hỏi về ô tô của bạn cho anh ấy @ tom@americascarshow.com.(c) 2014, Truyền thông High Gear.

Ít nhất 25% nhựa được sử dụng trong các mẫu xe Volvo mới từ năm 2025 sẽ là từ vật liệu tái chế, công ty thuộc sở hữu của Trung Quốc cho biết hôm thứ Hai trong một kế hoạch chống ô nhiễm được Liên Hợp Quốc khen ngợi. Nhựa tái chế - chẳng hạn như từ lưới đánh cá hoặc chai cũ trong bảng điều khiển ô tô hoặc thảm, sẽ không ảnh hưởng đến an toàn hoặc chất lượng, Stuart Templar, giám đốc phát triển bền vững của Volvo Cars, nói với Reuters. "Chúng tôi nghĩ điều này có ý nghĩa kinh doanh", ông nói. bởi điều lệ nhựa G7 nhưng kêu gọi hành động nhiều hơnNhiều công ty lớn đang thiết kế các sản phẩm có thể tái chế sau khi sử dụng để hạn chế ô nhiễm. Kế hoạch của Volvo tiến một bước xa hơn bằng cách đưa thêm nhiều vật liệu tái chế vào dây chuyền sản xuất của mình. "Volvo Cars cam kết giảm thiểu tác động môi trường toàn cầu của mình", Hkan Samuelsson, chủ tịch và giám đốc điều hành của Volvo Cars, thuộc sở hữu của Chiết Giang Geely Holding Group Co của Trung Quốc. Ltd, cho biết trong một tuyên bố. Volvo cho biết họ đang đàm phán với các nhà sản xuất nhựa để đạt được "tham vọng từ năm 2025, ít nhất 25% nhựa được sử dụng trong mỗi chiếc xe Volvo mới ra mắt sẽ được làm từ tái chế." vật liệu."Volvo đã bán được 570.000 ô tô vào năm ngoái, với khoảng 5% nhựa trong ô tô của hãng hiện được làm từ vật liệu tái chế. Volvo đã công bố một mẫu thử nghiệm của chiếc SUV hybrid cắm điện XC60 T8 ở Gothenburg, Thụy Điển, mà hãng cho biết trông giống hệt cho chiếc ô tô hiện có, ngoại trừ một số bộ phận bằng nhựa của nó được làm từ vật liệu tái chế. Ngành công nghiệp muốn không có bao bì nhựa ở các bãi chôn lấp của Canada vào năm 2040. Chẳng hạn, tấm thảm có sợi làm từ chai nhựa PET, chiếc Volvo cũ Ghế ô tô được sử dụng bằng vật liệu hấp thụ âm thanh dưới nắp ca-pô và lưới đánh cá và dây thừng được sử dụng trong bảng điều khiển đường hầm - giữa ghế hành khách và tài xế. Liên Hợp Quốc hoan nghênh kế hoạch của Volvo. Hơn 8 triệu tấn nhựa thải ra đại dương mỗi năm, đe dọa sinh vật biển từ nguồn cá đến rạn san hô. "Theo như chúng tôi biết thì đây là nỗ lực đầu tiên nhằm lấy chất thải làm nguyên liệu thô cho một phương tiện mới, Erik Solheim, người đứng đầu Chương trình Môi trường Liên hợp quốc tại Nairobi, nói với Reuters: “Chúng ta cần thấy tình hình trong đó rác thải nhựa bắt đầu có nhiều giá trị hơn và các quá trình biến nó thành thứ mới cũng sẽ tiến triển”. Chúng ta cần suy nghĩ lại toàn bộ ngành nhựa': Tại sao lại cấm nhựa ống hút thôi chưa đủNăm 2017, Volvo cho biết sẽ điện khí hóa tất cả xe mới ra mắt sau năm 2019. Tháng trước, họ cho biết mục tiêu của họ là ô tô chạy hoàn toàn bằng điện sẽ chiếm một nửa doanh số toàn cầu vào năm 2025.

DETROIT-Các giám đốc điều hành của bốn công ty phụ tùng ô tô cho biết hôm thứ Ba rằng họ không mong đợi hậu quả lan rộng do thiếu một thành phần quan trọng trong nhựa dẻo sau một vụ nổ nhà máy. Các quan chức của Delphi Automotive, Illinois Tool Works, AK Steel và Parker Hannifin cho biết trong hội nghị kêu gọi thảo luận về thu nhập của công ty họ rằng việc thiếu PA-12 sẽ không làm gián đoạn hoạt động của họ. Các nhà sản xuất ô tô và các công ty phụ tùng đã cố gắng tìm sản phẩm thay thế kể từ khi một nhà máy ở Đức sản xuất phần lớn nguồn cung nguyên liệu cho thế giới bị đình chỉ sản xuất sau đó phát nổ vào tháng 3. Nhựa được sử dụng trong hàng trăm bộ phận. Nó quan trọng nhất trong dây dẫn nhiên liệu và phanh vì nó có thể vận chuyển xăng và các chất lỏng khác mà không bị hư hỏng. Các công ty sản xuất dây dẫn nhiên liệu, dây phanh và đầu nối lo lắng rằng họ sẽ hết PA-12 và họ có thể phải ngừng giao hàng cho các nhà sản xuất ô tô và các công ty khác. các nhà cung cấp linh kiện lớn hơn. Một nhà sản xuất dây chuyền nhiên liệu quan trọng, TI Automotive, đã cảnh báo vào tuần trước rằng việc sản xuất ô tô có thể bị gián đoạn trong vài tuần tới. TI và một nhóm thương mại các nhà cung cấp đã tổ chức một cuộc họp toàn ngành vào tuần trước để xem xét nguồn cung PA-12 còn lại và khuyến khích thử nghiệm các giải pháp thay thế nhanh hơn. Nhưng Rodney O'Neal, Giám đốc điều hành của Delphi, một trong những nhà cung cấp linh kiện lớn nhất, cho biết ông thấy O'Neal nói: "Tôi không coi đây là một cuộc khủng hoảng xét về thời gian ngừng hoạt động quá lớn đối với bất kỳ ai trên thế giới". Ông cho biết ngành công nghiệp ô tô đang giải quyết vấn đề một cách nhanh chóng và linh hoạt. Delphi, ở Troy, Michigan, nhà cung cấp hệ thống âm thanh, bơm nhiên liệu, đầu nối dây và các mặt hàng khác, sử dụng PA-12 với một số ít bộ phận và đã xếp hàng John Brooklier, phó chủ tịch quan hệ nhà đầu tư của Illinois Tool Works, nói với các nhà đầu tư trong một cuộc gọi riêng hôm thứ Ba. Ông cho biết Glenview, Ill., Nhà sản xuất các bộ phận kim loại và nhựa như tay nắm cửa sử dụng ít PA-12 nhưng đang theo dõi tác động đối với các công ty ô tô. Tại AK Steel, Giám đốc điều hành James Wainscott cho biết khách hàng đang nói với công ty rằng có thể xảy ra bất kỳ sự thiếu hụt nào. là một thách thức chủ yếu đối với các nhà sản xuất ô tô châu Âu ở Hoa Kỳ. Ông nói, công ty West Chester, Ohio đã lo ngại về vấn đề này cho đến ngày cuối cùng. "Có thể có một số tác động nhỏ giọt ở đây, nhưng chúng tôi thì không." hãy xem điều đó thật tuyệt vời lo ngại", Wainscott nói với các nhà đầu tư. Các nhà sản xuất ô tô cho biết vấn đề này không làm gián đoạn hoạt động sản xuất cho đến nay. Sự thiếu hụt là do vụ nổ ngày 31 tháng 3 tại nhà máy của Evonik Industries. Nhà máy này cung cấp ít nhất 1/4 lượng PA-12 của thế giới và khoảng 70% loại hóa chất được các công ty khác sử dụng để sản xuất nhựa thông. Evonik cho biết nhà máy sẽ ngừng hoạt động trong ít nhất ba tháng. Tại Parker Hannifin, nhà sản xuất van, bộ lọc, máy bơm và ống mềm, Giám đốc điều hành Donald Washkewicz cho biết công ty của ông không kinh doanh dây chuyền nhiên liệu nhưng sử dụng PA- 12, còn được gọi là nylon-12, trong ống phanh hơi và các bộ phận khác. Ông cho biết, công ty có trụ sở tại Cleveland đã sử dụng các vật liệu thay thế. "Chúng tôi có thể giúp khách hàng của mình không gặp rắc rối," Washkewicz nói. Nhưng Washkewicz cho biết sự thiếu hụt có thể làm tăng chi phí nguyên liệu thô dùng để sản xuất các bộ phận nhựa .Rất ít loại nhựa có thể làm được những gì PA-12 làm được. Hóa chất này không hấp thụ nhiều độ ẩm như các loại nhựa khác và sẽ chịu được xăng, dầu phanh và các chất lỏng hydrocarbon khác. Sadhan Jana, giáo sư kỹ thuật polymer tại Đại học Akron ở Ohio, cho biết ông không biết loại nhựa nào bền như PA-12. Bất kỳ chất thay thế nào cũng phải trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo nó sẽ hoạt động cho một loại ô tô cụ thể. một phần, Jana nói. Những thử nghiệm đó có thể mất vài tháng. Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp gần như đồng ý về một quy trình nhanh chóng để thử nghiệm các sản phẩm thay thế. Nhóm Hành động Công nghiệp Ô tô, một nhóm thương mại phi lợi nhuận, cho biết hôm thứ Hai rằng General Motors Co., Ford Motor Co., Chrysler Group, Honda Motor Co., Hyundai-Kia, Volkswagen AG và các nhà cung cấp của họ dự kiến ​​sẽ hoàn thiện các tiêu chuẩn thử nghiệm mới vào tuần tới. Thỏa thuận sẽ giảm quy trình phê duyệt tạm thời đối với các vật liệu mới xuống còn ba tuần so với tám tuần hiện tại hoặc lâu hơn. AIAG cho biết nhóm cảm thấy tự tin rằng họ có thể rút ngắn thời gian thử nghiệm vì các loại nhựa thay thế đã được biết đến rộng rãi và thử nghiệm trước đó đã dự đoán chính xác trong thế giới thực. hiệu suất.

Các bộ phận bằng nhựa được sản xuất thông qua một quá trình được gọi là chiết xuất nhựa tùy chỉnh. Đây là một quá trình sản xuất trong đó nguyên liệu nhựa thô được nấu chảy và tạo thành các bộ phận nhựa mong muốn. Trước khi chọn nhà sản xuất cho các bộ phận tùy chỉnh của mình, bạn phải xem xét những thứ như khả năng và năng lực sản xuất vì chúng có thể khác nhau rất nhiều tùy theo nhà sản xuất. Dưới đây là một số yếu tố bạn nên xem xét.

Kế hoạch chiến lược Bạn nên cân nhắc xem mình có đang tìm kiếm một mối quan hệ lâu dài hay không. Bạn cần xác định vị trí phù hợp về văn hóa và chiến lược. Hãy thực hiện thẩm định và dành thời gian tìm hiểu danh tiếng chuyên môn của nhà sản xuất trong ngành đó. Trong quá trình nghiên cứu, đừng chỉ nhìn vào các đánh giá tích cực để xác định xem chúng tốt như thế nào, hãy tìm những dấu hiệu cảnh báo và xem mọi thứ có thể tệ đến mức nào.


Loại quy trình Các nhà sản xuất khác nhau sử dụng các quy trình sản xuất khác nhau bao gồm ép đùn, ép đùn đồng thời, ép đùn ba lần cũng như lớp phủ ép đùn đầu chữ thập.


Vật liệu nhựa Các vật liệu ép đùn nhựa được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau và mỗi loại đều có những đặc tính riêng. Một trong những khía cạnh quan trọng nhất của việc thuê nhà sản xuất là xem xét vật liệu ép đùn mà họ sử dụng cho các bộ phận tùy chỉnh. Bạn phải chắc chắn rằng các bộ phận sẽ được sản xuất thành công và hoạt động tốt như mong đợi. Trong trường hợp bạn không chắc chắn về loại vật liệu ép đùn nhựa nào là tốt nhất cho các bộ phận của mình, một kỹ sư có thể hỗ trợ bạn trong lĩnh vực đó. Ngoài ra còn có nhiều loại vật liệu có thể ép đùn, vì vậy bạn nên chọn một công ty có thể sản xuất loại mà bạn cần.


Khả năng Nếu bạn có yêu cầu về khối lượng sản xuất đáng kể, điều cần thiết là phải biết khả năng sản xuất của nhà sản xuất. Nhà sản xuất cũng phải có khả năng cung cấp cho bạn khả năng mở rộng về thiết kế, dụng cụ và chế tạo. Với khả năng ép đùn nhựa này, nhà sản xuất có thể sản xuất các bộ phận tùy chỉnh chất lượng cao đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Lớp hoàn thiện nên được xem xét kỹ lưỡng vì chúng có thể mờ, bóng hoặc có kết cấu. Điều đó có nghĩa là nhà sản xuất các bộ phận nhựa tùy chỉnh của bạn nên biết về các lớp hoàn thiện mới nhất trên thị trường.


Dụng cụ Đùn nhựa tùy chỉnh cần có dụng cụ, rẻ hơn rất nhiều so với ép phun. Một nhà sản xuất máy ép đùn chất lượng phải cung cấp cho bạn khả năng chế tạo dụng cụ hiện đại. Họ phải có một đội ngũ giàu kinh nghiệm thiết kế, kỹ sư và kiểm tra tất cả các công cụ. Điều này sẽ cải thiện năng suất, hiệu quả, an toàn và giảm chi phí.


Dịch vụ khách hàng Khi làm việc với bất kỳ nhà sản xuất nào, quy trình sẽ trở nên dễ dàng hơn nếu họ có dịch vụ khách hàng giao tiếp hiệu quả. Một công ty sản xuất lớn được quyết định bởi chất lượng dịch vụ khách hàng mà họ cung cấp. Ví dụ: nếu bạn có bất kỳ yêu cầu nào vào phút cuối hoặc muốn thay đổi đơn đặt hàng của mình, bạn cần biết rằng sẽ có người ở đó để hỗ trợ và hỗ trợ bạn. Điều này sẽ quan trọng hơn nếu bạn đang tìm kiếm một mối quan hệ lâu dài. Để trở thành nhà sản xuất linh kiện nhựa theo yêu cầu thành công, cần phải có dịch vụ khách hàng hữu ích và dễ chịu.


Kết luận Bạn phải cân nhắc những điều này khi tìm kiếm nhà sản xuất phù hợp. Miễn là bạn đánh giá được công việc trước đây của họ và đảm bảo rằng họ có thể cung cấp cho bạn tất cả các yêu cầu của bạn với mức giá hợp lý, bạn sẽ tìm được một công ty tốt để hợp tác.