تلعب معالجة أجزاء الآلات الدقيقة دورًا حاسمًا في مختلف الصناعات، بما في ذلك الطيران والسيارات والطب والتصنيع. ولأجزاء الآلات الدقيقة متطلبات محددة لضمان الأداء الأمثل. وأحد الجوانب الحاسمة هو المواد المستخدمة للمعالجة.

إذا تجاوزت صلابة المادة التي تتم معالجتها صلابة أداة المخرطة، فمن المحتمل أن تسبب ضررًا لا يمكن إصلاحه. لذلك، من الضروري اختيار المواد المتوافقة مع الآلات الدقيقة.



لذا

/
ما هي المتطلبات المحددة لمعالجة أجزاء الآلات الدقيقة؟


1
قوة المواد والمتانة


أحد المتطلبات الأساسية لمعالجة أجزاء الآلات الدقيقة هو قوة المواد ومتانتها. غالبًا ما تخضع أجزاء الآلات لضغوط وضغط كبير أثناء التشغيل، ويجب أن تكون المواد المختارة قادرة على تحمل هذه القوى دون تشوه أو كسر. على سبيل المثال، تتطلب مكونات الفضاء الجوي مواد مع نسب قوة إلى وزن عالية، مثل سبائك التيتانيوم، لضمان السلامة الهيكلية والموثوقية.


2
الاستقرار الأبعاد


يجب أن تحافظ أجزاء الآلات الدقيقة على ثبات أبعادها حتى في ظل ظروف التشغيل القاسية. ويجب أن تمتلك المواد المستخدمة في معالجتها معاملات تمدد حراري منخفضة، مما يسمح للأجزاء بالحفاظ على شكلها وحجمها دون تزييفها أو تشويهها بسبب تقلبات درجات الحرارة. الفولاذ ذو التمدد الحراري المنخفض تُفضل المعاملات، مثل فولاذ الأدوات أو الفولاذ المقاوم للصدأ، بشكل شائع لأجزاء الآلات الدقيقة المعرضة لظروف حرارية مختلفة.


3.

مقاومة التآكل والتآكل


غالبًا ما تتفاعل أجزاء الآلات الدقيقة مع المكونات أو البيئات الأخرى التي يمكن أن تسبب التآكل والتآكل. ويجب أن تظهر المواد المختارة لمعالجتها مقاومة تآكل ممتازة لتحمل الاحتكاك المستمر وتقليل تلف السطح. بالإضافة إلى ذلك، تعد مقاومة التآكل أمرًا بالغ الأهمية لضمان طول عمر الأجزاء. ، خاصة في الصناعات التي يكون فيها التعرض للرطوبة أو المواد الكيميائية أو البيئات القاسية أمرًا شائعًا. يتم استخدام مواد مثل الفولاذ المقسى أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو درجات معينة من سبائك الألومنيوم بشكل متكرر لتعزيز مقاومة التآكل والتآكل.


4.القابلية للتصنيع


تعد المعالجة الفعالة والدقيقة عاملاً حاسماً في تصنيع أجزاء الآلات الدقيقة. يجب أن تتمتع المواد المختارة للمعالجة بقابلية تصنيع جيدة، مما يسمح بقطعها أو حفرها أو تشكيلها بسهولة إلى الشكل المطلوب مع الحد الأدنى من تآكل الأدوات. مواد مثل سبائك الألومنيوم غالبًا ما يتم تفضيل خصائص التصنيع الممتازة لتعدد استخداماتها وسهولة تشكيلها في أشكال هندسية معقدة.


5. الموصلية الحرارية


تعد الإدارة الحرارية أمرًا مهمًا في معالجة أجزاء الآلات الدقيقة، حيث يمكن أن تؤثر الحرارة الزائدة سلبًا على الأداء وتزيد من خطر الفشل. تساعد المواد ذات الموصلية الحرارية العالية، مثل سبائك النحاس أو درجات معينة من الألومنيوم، على تبديد الحرارة بكفاءة، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة الموضعية و ضمان ظروف التشغيل المثلى.


6. فعالية التكلفة


في حين أن تلبية المتطلبات المحددة أمر بالغ الأهمية، فإن فعالية التكلفة تعد أيضًا اعتبارًا مهمًا في معالجة أجزاء الآلات الدقيقة. يجب أن تحقق المواد المختارة توازنًا بين الأداء والتكلفة، مما يضمن بقاء المنتج النهائي قابلاً للتطبيق اقتصاديًا دون المساس بالجودة. يمكن أن يساعد تحليل الفوائد والنظر في عوامل مثل توفر المواد وتعقيد المعالجة والميزانية الإجمالية للمشروع في اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن اختيار المواد.




تصنيف:

/
أسباب تأثير مادة الفولاذ المقاوم للصدأ على دقة تصنيع الأجزاء


تتميز الأجزاء الدقيقة المعالجة بالفولاذ المقاوم للصدأ بمزايا مقاومة التآكل وعمر الخدمة الطويل والاستقرار الميكانيكي والأبعاد الجيد، وقد تم استخدام الأجزاء الدقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي على نطاق واسع في المجالات الطبية والأجهزة وغيرها من مجالات الآلات الدقيقة.



الأسباب التي تجعل مادة الفولاذ المقاوم للصدأ تؤثر على دقة تصنيع الأجزاء


إن القوة الاستثنائية للفولاذ المقاوم للصدأ، إلى جانب اللدونة الرائعة وظاهرة تصلب العمل الملحوظة، تؤدي إلى تباين كبير في قوة القطع بالمقارنة مع الفولاذ الكربوني. في الواقع، قوة القطع المطلوبة للفولاذ المقاوم للصدأ تفوق قوة القطع للفولاذ الكربوني بأكثر من 25%.


وفي الوقت نفسه، فإن الموصلية الحرارية للفولاذ المقاوم للصدأ تبلغ ثلث التوصيل الحراري للفولاذ الكربوني فقط، وتكون درجة حرارة عملية القطع مرتفعة، مما يؤدي إلى تدهور عملية الطحن.


يتطلب اتجاه تصلب الآلات المتزايد الذي لوحظ في مواد الفولاذ المقاوم للصدأ اهتمامنا الجاد. أثناء الطحن، تؤدي عملية القطع المتقطعة إلى تأثير واهتزاز مفرطين، مما يؤدي إلى تآكل كبير وانهيار قاطع الطحن. علاوة على ذلك، فإن استخدام قواطع الطحن ذات القطر الصغير يشكل خطرًا أكبر للكسر. بشكل ملحوظ، يؤثر الانخفاض في متانة الأداة أثناء عملية الطحن سلبًا على خشونة السطح ودقة الأبعاد للأجزاء الدقيقة المصنعة من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يجعلها غير قادرة على تلبية المعايير المطلوبة.


معالجة الأجزاء الدقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ بحلول دقيقة


في الماضي، حققت الأدوات الآلية التقليدية نجاحًا محدودًا في تصنيع الأجزاء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالمكونات الدقيقة الصغيرة. وقد شكل هذا تحديًا كبيرًا للمصنعين. ومع ذلك، فإن ظهور تكنولوجيا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي قد أحدث ثورة في عملية التصنيع. بمساعدة أدوات طلاء السيراميك والسبائك المتقدمة، نجحت الآلات CNC في تولي المهمة المعقدة المتمثلة في معالجة العديد من الأجزاء الدقيقة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لم يؤدي هذا الإنجاز إلى تحسين دقة تصنيع مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ فحسب، بل أدى أيضًا إلى تعزيز كفاءة العملية بشكل كبير. ونتيجة لذلك، يمكن للمصنعين الآن الاعتماد على التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لتحقيق إنتاج دقيق وفعال للأجزاء الدقيقة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.




كشركة مصنعة رائدة في مجال معالجة أجزاء الآلات الدقيقة، HONSCN يفهم أهمية متطلبات المواد في تقديم منتجات استثنائية.
نحن نعطي الأولوية لاستخدام مواد عالية الجودة تلبي جميع المتطلبات المحددة، مما يضمن الأداء الفائق والمتانة والموثوقية. يقوم فريقنا من المحترفين ذوي الخبرة بتقييم الاحتياجات الفريدة لكل مشروع بدقة، واختيار المواد الأكثر ملاءمة لضمان رضا العملاء والحلول الرائدة في الصناعة.


في الختام، تتطلب معالجة أجزاء الآلات الدقيقة دراسة متأنية للمواد المستخدمة.
بدءًا من القوة والمتانة وحتى مقاومة التآكل والقدرة على التصنيع، يلعب كل متطلبات دورًا حيويًا في تحقيق منتجات عالية الجودة. من خلال فهم هذه المتطلبات المادية المحددة وتلبيتها، يمكن للمصنعين إنتاج أجزاء آلات دقيقة تتفوق في الأداء والموثوقية وطول العمر. يثق HONSCN لجميع احتياجات معالجة أجزاء الآلات الدقيقة الخاصة بك، حيث نسعى جاهدين لتحقيق التميز من خلال الاختيار الدقيق للمواد وخبرة التصنيع الاستثنائية.

الآن ستستخدم العديد من صناعات الأجزاء الدقيقة إنتاج الآلات باستخدام الحاسب الآلي، ولكن بعد اكتمال التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، لا يزال سطح العديد من المنتجات خشنًا نسبيًا، وهذه المرة تحتاج إلى إجراء معالجة ثانوية للسطح النهائي.


بادئ ذي بدء، المعالجة السطحية ليست مناسبة لجميع منتجات المعالجة باستخدام الحاسب الآلي، وبعض المنتجات يمكن استخدامها مباشرة بعد المعالجة، وبعضها يحتاج إلى تلميع يدوي، وطلاء كهربائي، وأكسدة، ونحت الراديوم، وطباعة الشاشة، ورش المسحوق وغيرها من العمليات الخاصة. فيما يلي بعض الأشياء التي يجب أن تعرفها عن المعالجة السطحية.


1,
تحسين دقة المنتج
; بعد الانتهاء من معالجة المنتج، يكون لبعض المنتجات سطح خشن ويترك ضغطًا متبقيًا كبيرًا، مما يقلل من دقة المنتج ويؤثر على دقة المطابقة بين الأجزاء. في هذه الحالة، مطلوب المعالجة السطحية للمنتج.


2,
توفير مقاومة التآكل للمنتج
; إذا كانت الأجزاء التي تستخدم السيناريوهات تتفاعل مع أجزاء أخرى، فإن الاستخدام طويل الأمد سيزيد من تآكل الأجزاء، الأمر الذي يتطلب أيضًا معالجة سطح المنتج لإطالة عمر خدمة الأجزاء.


3,
تحسين مقاومة التآكل للمنتج
; تتطلب الأجزاء المستخدمة لفترة طويلة في الأماكن شديدة التآكل معالجة سطحية خاصة، مما يتطلب تلميع ورش مواد مضادة للتآكل. تحسين مقاومة التآكل وعمر خدمة المنتج.


النقاط الثلاث المذكورة أعلاه هي المتطلبات الأساسية لمعالجة السطح بعد معالجة الأجزاء الدقيقة باستخدام الحاسب الآلي، وسيتم تقديم العديد من طرق معالجة السطح أدناه.



ما هو الطلاء الكهربائي؟ ما هي أنواع وتطبيقات الطلاء الكهربائي؟

01. ما هو الطلاء الكهربائي؟


يشير الطلاء الكهربائي إلى تقنية هندسة السطح للحصول على طبقة معدنية صلبة على سطح الركيزة عن طريق التحليل الكهربائي في محلول ملحي يحتوي على المجموعة الممعدنة، مع المجموعة الممعدنة ككاثود والمجموعة الممعدنة أو موصل خامل آخر مثل الأنود تحت عمل التيار المباشر.


02. لماذا بالكهرباء؟


الغرض من الطلاء الكهربائي هو
تحسين مظهر المادة، مع إعطاء سطح المادة مجموعة متنوعة من الخصائص الفيزيائية والكيميائية
، مثل مقاومة التآكل، والديكور، ومقاومة التآكل، والنحاس والخصائص الكهربائية والمغناطيسية والبصرية.


03. ما هي أنواع وتطبيقات الطلاء الكهربائي؟


1، المجلفن


الطبقة المجلفنة عالية النقاء وهي عبارة عن طلاء أنوديك. تلعب طبقة الزنك دورًا وقائيًا ميكانيكيًا وكهروكيميائيًا على المصفوفة الفولاذية.


لذلك، يتم استخدام الطبقة المجلفنة على نطاق واسع في الآلات والأجهزة والإلكترونيات والأدوات والصناعات الخفيفة وغيرها من الجوانب، وهي واحدة من أكثر أنواع الطلاء استخدامًا.



2. طلاء النحاس


طلاء النحاس عبارة عن طلاء قطبي كاثود، والذي يمكنه فقط لعب دور الحماية الميكانيكية على المعدن الأساسي.
عادة لا يتم استخدام طبقة طلاء النحاس كطلاء زخرفي وقائي فقط، ولكن كطبقة سفلية أو وسطى من الطلاء لتحسين الالتصاق بين طلاء السطح والمعدن الأساسي.


في مجال الإلكترونيات، مثل الطلاء النحاسي المثقوب على لوحات الدوائر المطبوعة، بالإضافة إلى تكنولوجيا الأجهزة والحرف اليدوية وتزيين الأثاث وغيرها من المجالات.



3. تصفيح بمعدن النيكل


طبقة طلاء النيكل عبارة عن طبقة واقية ذات قطبية سلبية، ولها تأثير حماية ميكانيكي فقط على المعدن الأساسي.
بالإضافة إلى الاستخدام المباشر لبعض الأجهزة الطبية وأغلفة البطاريات، غالبًا ما يتم استخدام الطبقة المطلية بالنيكل كطبقة فاصلة سفلية أو متوسطة، والتي تستخدم على نطاق واسع في الأجهزة اليومية والصناعات الخفيفة والأجهزة المنزلية والآلات وغيرها من الصناعات.



4. تصفيح الكروم


الطبقة المطلية بالكروم عبارة عن طلاء قطبي سلبي، والذي يلعب فقط دور الحماية الميكانيكية.
طلاء كروم مزخرف، الطبقة السفلية مصقولة بشكل عام أو مطلية بالكهرباء.


تستخدم على نطاق واسع في الأدوات والعدادات والأجهزة اليومية والأجهزة المنزلية والطائرات والسيارات والدراجات النارية والدراجات وغيرها من الأجزاء المكشوفة. يتضمن طلاء الكروم الوظيفي طلاء الكروم الصلب، والكروم المسامي، والكروم الأسود، والكروم العقيق وما إلى ذلك.


تُستخدم طبقة الكروم الصلب بشكل أساسي في العديد من مساميك القياس والمقاييس وأدوات القطع وأنواع مختلفة من الأعمدة، وتستخدم طبقة الكروم ذات الفتحات السائبة بشكل أساسي في فشل مكبس تجويف الأسطوانة؛ يتم استخدام طبقة الكروم السوداء للأجزاء التي تحتاج إلى سطح باهت ومقاومة للتآكل، مثل أدوات الطيران، والأدوات البصرية، ومعدات التصوير الفوتوغرافي، وما إلى ذلك. يستخدم الكروم البراق بشكل رئيسي في أدوات القياس المختلفة.



5. الطلاء بالقصدير


بالمقارنة مع الركيزة الفولاذية، فإن القصدير عبارة عن طلاء قطبي سلبي، بينما بالمقارنة مع الركيزة النحاسية، فهو عبارة عن طلاء أنود. تُستخدم طبقة التخفيف بشكل أساسي كطبقة واقية من الصفائح الرقيقة في صناعة العلب، ومعظم الجلد الحديدي القابل للطرق مصنوع من صفيحة الحديد. الاستخدام الرئيسي الآخر لطلاءات القصدير هو في صناعات الإلكترونيات والطاقة.


6، طلاء سبائك


في المحلول، يتم ترسيب أيونين معدنيين أو أكثر على الكاثود لتشكيل عملية طلاء دقيقة موحدة تسمى طلاء السبائك.


يتفوق الطلاء الكهربائي للسبائك على الطلاء الكهربائي للمعادن المفردة من حيث الكثافة الكريستالية والمسامية واللون والصلابة ومقاومة التآكل ومقاومة التآكل والتوصيل المغناطيسي ومقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية.


هناك أكثر من 240 نوعًا من سبائك الطلاء الكهربائي، ولكن يتم استخدام أقل من 40 نوعًا فعليًا في الإنتاج. وهي مقسمة بشكل عام إلى ثلاث فئات:
طلاء سبائك واقية، طلاء سبائك الزخرفية وطلاء سبائك وظيفية
.


تستخدم على نطاق واسع في الطيران والفضاء والملاحة والسيارات والتعدين والجيش والأدوات والعدادات والأجهزة البصرية وأدوات المائدة والآلات الموسيقية وغيرها من الصناعات.


بالإضافة إلى ما سبق، هناك طلاء كيميائي آخر، طلاء مركب، طلاء غير معدني، طلاء ذهبي، طلاء فضي، وما إلى ذلك.


ما هو التلميع؟

يكون سطح العناصر التي تتم معالجتها بواسطة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي أو الطباعة ثلاثية الأبعاد خشنًا في بعض الأحيان، وتكون متطلبات سطح المنتجات عالية، لذلك تحتاج إلى صقلها.


يشير التلميع إلى استخدام الإجراءات الميكانيكية أو الكيميائية أو الكهروكيميائية لتقليل خشونة سطح قطعة العمل من أجل الحصول على طريقة معالجة سطحية مشرقة ومستوية.


لا يمكن للتلميع تحسين دقة الأبعاد أو الدقة الهندسية لقطعة الشغل، ولكن بغرض الحصول على سطح أملس أو لمعان مرآة، وفي بعض الأحيان لإزالة اللمعان (الانقراض).



يتم وصف العديد من طرق التلميع الشائعة أدناه:


01. تلميع ميكانيكي


يتم التلميع الميكانيكي عن طريق القطع والتشوه البلاستيكي لسطح المادة لإزالة طريقة تلميع السطح المحدب المصقول والسلس، والاستخدام العام لشريط المشحذ، وعجلة الصوف، وورق الصنفرة، وما إلى ذلك،
التشغيل اليدوي بشكل رئيسي
، يمكن استخدام متطلبات جودة السطح لطريقة التلميع فائقة الدقة.


التلميع النهائي الفائق هو استخدام أدوات طحن خاصة، حيث يحتوي سائل التلميع على مادة كاشطة، ويتم ضغطها بإحكام على قطعة العمل ليتم تشكيلها على السطح، من أجل دوران عالي السرعة. تُستخدم هذه الطريقة غالبًا في قوالب العدسات البصرية.


02. تلميع كيميائي


التلميع الكيميائي هو إذابة الجزء المجهري البارز من سطح المادة في الوسط الكيميائي بشكل تفضيلي عن الجزء المقعر، وذلك للحصول على سطح أملس.


الميزة الرئيسية لهذه الطريقة هي أنها لا تتطلب معدات معقدة، ويمكنها تلميع قطعة العمل ذات الشكل المعقد، ويمكنها تلميع العديد من قطع العمل في نفس الوقت، بكفاءة عالية.


المشكلة الأساسية للتلميع الكيميائي هي تحضير سائل التلميع.


03. تلميع كهربائيا


المبدأ الأساسي للتلميع الكهربائي هو نفس مبدأ التلميع الكيميائي، أي أن السطح أملس عن طريق إذابة الأجزاء الصغيرة البارزة على سطح المادة بشكل انتقائي.


بالمقارنة مع التلميع الكيميائي، يمكن التخلص من تأثير تفاعل الكاثود ويكون التأثير أفضل.


04. تلميع بالموجات فوق الصوتية


يتم وضع قطعة العمل في التعليق الكاشطة ووضعها معًا في مجال الموجات فوق الصوتية، ويتم طحن المادة الكاشطة وصقلها على سطح قطعة العمل من خلال الاعتماد على تذبذب الموجة فوق الصوتية.


القوة العيانية للمعالجة بالموجات فوق الصوتية صغيرة، ولن تسبب تشوه قطعة العمل، ولكن إنتاج الأدوات وتركيبها أكثر صعوبة.


05. تلميع السوائل


يعتمد تلميع السوائل على السائل المتدفق عالي السرعة والجزيئات الكاشطة التي يحملها لغسل سطح قطعة العمل لتحقيق غرض التلميع.


الأساليب الشائعة هي:
المعالجة النفاثة الكاشطة، المعالجة النفاثة السائلة، الطحن الهيدروديناميكي
وهلم جرا. يتم تشغيل الطحن الهيدروديناميكي بالضغط الهيدروليكي لجعل الوسط السائل الذي يحمل جزيئات كاشطة يتدفق عبر سطح قطعة العمل بسرعة عالية.


يتكون الوسط بشكل رئيسي من مركبات خاصة ذات تدفق جيد تحت ضغط منخفض وممزوجة بالمواد الكاشطة، والتي يمكن أن تكون مسحوق كربيد السيليكون.


06. تلميع الطحن المغناطيسي


الطحن والتلميع المغناطيسي هو استخدام مادة كاشطة مغناطيسية تحت تأثير المجال المغناطيسي لتشكيل فرشاة كاشطة لطحن قطعة العمل.


تتميز هذه الطريقة بمزايا كفاءة المعالجة العالية والجودة الجيدة وسهولة التحكم في ظروف المعالجة وظروف العمل الجيدة.


ما سبق هو 6 عمليات تلميع شائعة.

HONSCN لقد كانت شركة Precision شركة متخصصة في تصنيع الآلات باستخدام الحاسب الآلي لمدة 20 عامًا. التعاون مع أكثر من 1000 مؤسسة، وتراكم التكنولوجيا العميقة، وفريق فني كبير، مرحبا بكم في استشارة المعالجة المخصصة!

خدمة العملاء

ماركة جهاز قياس الرطوبة: بوشي الموديل: سلسلة BOS-180A عنصر الاختبار: صفائح بلاستيكية للسيارات




يعد المحتوى المائي للمواد البلاستيكية سببًا رئيسيًا يؤثر على عملية الإنتاج ومظهر السلعة وخصائصها السلعية للمواد الراتنجية مثل البولي إيثيلين (PE) والبولي بروبيلين (PP). في عملية التشكيل بالحقن، إذا تم استخدام المواد الخام البلاستيكية ذات المحتوى المائي الزائد للإنتاج والتصنيع، فسوف يسبب ذلك بعض مشاكل الإنتاج والمعالجة ويؤثر على جودة المنتج، مثل تكسير الطبقة السطحية، والانعكاس، ومقاومة التآكل، وتقليل الخواص الميكانيكية للمواد مثل أداء الخدمة وقوة الشد، وما إلى ذلك. ولذلك، فإن التحكم في محتوى الماء مهم بشكل خاص لإنتاج منتجات بلاستيكية عالية الجودة.


يعد اختبار محتوى الماء خطوة ضرورية في إنتاج المواد البلاستيكية. ينقسم اختبار محتوى الرطوبة بشكل أساسي إلى الطريقة القياسية الوطنية وطريقة اختبار الرطوبة السريعة. جهاز اختبار الرطوبة السريع البلاستيكي من Boshi هو أداة ومعدات مستخدمة على نطاق واسع في الوقت الحاضر. (قطع غيار السيارات البلاستيكية) خطوات الاختبار:


1. أولاً، أخرج مقياس الرطوبة، ثم ضعه وقم بتشغيله، ثم قم بتقسيم مادة الاختبار إلى قطع صغيرة، واسكب حوالي 6 جرام من القطع البلاستيكية واسكبها في صينية الفولاذ المقاوم للصدأ. من أجل تجفيف البلاستيك وتجفيفه جيدًا أثناء الاختبار، نقوم بتوزيع القطع الدقيقة من الأجزاء البلاستيكية على شكل متناثر حتى تتمكن درجة الحرارة من اختراق الأجزاء البلاستيكية. استخدم الملقط لوضع قطع صغيرة من الأجزاء البلاستيكية بالتساوي. لتجنب تكبير وسواد القطع الصغيرة من الأجزاء البلاستيكية بعد الخبز، نضبط درجة الحرارة على 105 درجة، نضغط على مفتاح "ابدأ" لبدء الاختبار لمدة دقيقة و 49 ثانية، وبعد ذلك ينتهي الاختبار، ويتم الاختبار تعرض البيانات 0.3%؛


2. من أجل الحصول على نتائج بيانات أكثر استقرارًا، انتظر حتى يبرد مقياس رطوبة الأجزاء البلاستيكية قبل الاختبار الثاني. عندما تنخفض درجة حرارة الجهاز نفسه إلى أقل من 40 درجة، خذ أيضًا حوالي 6 جرامًا من القطع الصغيرة من الأجزاء البلاستيكية في صينية الفولاذ المقاوم للصدأ، ثم ضع القطع الصغيرة من الأجزاء البلاستيكية بالتساوي. هذه المرة، قمنا بضبط درجة الحرارة على 105، واضغط على مفتاح "ابدأ" لبدء الاختبار، وينتهي الاختبار بعد دقيقة واحدة و38 ثانية، وأظهرت بيانات الاختبار 0.29%؛بيانات الاختبار:من الاختبارات المذكورة أعلاه، وجدنا ذلك تم التحكم في رطوبة هذه الصفائح البلاستيكية بشكل جيد وكان توزيع الرطوبة موحدًا نسبيًا، مما شجع الأجزاء البلاستيكية على الجفاف تمامًا بعد الاختبار، وكانت نتائج بيانات الرطوبة أيضًا جيدة جدًا.


المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام:1. يجب أن تكون القطع الصغيرة من الصفائح البلاستيكية صغيرة بما يكفي لضمان التجفيف الكامل للماء في الأجزاء البلاستيكية، ويجب أن يتم توزيعها بالتساوي على الصينية قدر الإمكان، بدلاً من مجرد تكديسها معًا. لا تقم بضبط درجة الحرارة على درجة عالية جدًا لمنع ذوبان الأجزاء البلاستيكية في حالة ارتفاع درجة الحرارة. مقياس الرطوبة للأجزاء البلاستيكية له قيود بيئية على استخدامه. يرجى استخدامه في ظل الظروف البيئية المحددة في دليل تشغيل المنتج. لا تعمل في البيئات القاسية.


3. بما أن الأداة عبارة عن أداة دقيقة، فلا تدق طاولة العمل أو تهتز الأداة أثناء التسخين، وإلا فإن القياس سيكون غير دقيق.4. بعد الاختبار، لا تلمس الدرج لأول مرة لتجنب السمط. تحرير: JQ

إن متطلبات الوزن الخفيف والسلامة والديكور في صناعة تصنيع السيارات الحديثة تدفع إلى تطوير تكنولوجيا اللحام التقليدية في مجال بلاستيك السيارات. في السنوات الأخيرة، مع تطبيق مجموعة متنوعة من التقنيات المتطورة مثل الموجات فوق الصوتية والاحتكاك الاهتزازي وتكنولوجيا الليزر في مجال تصنيع قطع غيار السيارات البلاستيكية، تم تحسين المستوى الفني والقدرة الداعمة لصناعة تصنيع قطع غيار السيارات المحلية بشكل كبير. أما بالنسبة لعملية اللحام واللحام للأجزاء الداخلية للسيارات، واللحام باللوحة الساخنة، واللحام بالليزر، واللحام بالموجات فوق الصوتية، وآلة اللحام بالموجات فوق الصوتية غير القياسية، وآلة الاحتكاك بالاهتزاز، وما إلى ذلك. تم تطويرها. في هذه العملية، يمكن تحقيق لحام الهيكل الشامل أو المعقد لمرة واحدة، ويمكن تحقيق متطلبات التصميم المثالية على أساس تبسيط تصميم القالب وتقليل تكلفة القولبة. بالنسبة لأجزاء القطع الداخلية والخارجية النموذجية، مكونات كبيرة ذات جودة سطحية عالية والهيكل المعقد، مثل لوحة العدادات، ولوحة الباب، والعمود، وصندوق القفازات، ومشعب سحب المحرك، والمصد الأمامي والخلفي، يجب تحديد تكنولوجيا اللحام المقابلة، واعتماد عملية اللحام المناسبة وفقًا لمتطلبات الهيكل الداخلي والأداء والمواد والإنتاج يكلف. كل هذه التطبيقات لا يمكنها إكمال عملية التصنيع المقابلة فحسب، بل يمكنها أيضًا ضمان الجودة الممتازة والشكل المثالي للمنتجات.




آلة لحام اللوحة الساخنة: يمكن لمعدات آلة لحام اللوحة الساخنة التحكم في الحركة الأفقية أو الرأسية لقالب لحام اللوحة الساخنة، ويتم تشغيل نظام النقل بواسطة محرك هوائي أو هيدروليكي أو محرك مؤازر. تتمثل مزايا تقنية اللحام بلوحة ساخنة في إمكانية تطبيقها على قطع العمل ذات الأحجام المختلفة دون تحديد المساحة، ويمكن تطبيقها على أي سطح لحام، مما يسمح بتعويض بدل البلاستيك، وضمان قوة اللحام، وضبط إجراءات اللحام وفقًا لاحتياجات المواد المختلفة (مثل مثل ضبط درجة حرارة اللحام، ووقت اللحام، ووقت التبريد، وضغط الهواء المدخل، ودرجة حرارة اللحام ووقت التبديل، وما إلى ذلك)، في عملية اللحام، يمكن للمعدات الحفاظ على استقرار جيد، وضمان تأثير اللحام المتسق ودقة ارتفاع قطعة العمل بعد التشغيل الآلي.


ميزة أخرى لآلة لحام اللوحة الساخنة الأفقية هي أنها يمكن أن تدور بمعدل 90 درجة للتنظيف. يمكن تقسيم فترة المعالجة لآلة لحام اللوحة الساخنة عمومًا إلى: الموضع الأصلي (لا تتحرك اللوحة الساخنة مع القوالب العلوية والسفلية)، وفترة التسخين (تتحرك اللوحة الساخنة بين القوالب العلوية والسفلية، وحرارة القالب تتحرك اللوحة الساخنة إلى أسفل القوالب العلوية والسفلية لإذابة أسطح اللحام لقطع العمل العلوية والسفلية)، وفترة النقل (يعود القالب العلوي والسفلي إلى الموضع الأصلي، وتخرج اللوحة الساخنة)، وفترة اللحام والتبريد (الجزء العلوي ويتم ربط القوالب السفلية لجعل قطعة العمل ملحومة في نفس الوقت ومبردة للتشكيل)، والعودة إلى الموضع الأصلي (يتم فصل القوالب العلوية والسفلية، ويمكن إخراج قطعة العمل الملحومة).


في صناعة السيارات المبكرة، كانت معدات اللحام هذه شائعة نسبيًا، ولكن مع التحسين المستمر لمتطلبات الهيكل والشكل وعمر الخدمة للأجزاء نفسها، أصبحت متطلبات معدات المعالجة الخاصة بها أعلى وأعلى. علاوة على ذلك، نظرًا لأن حجم المعدات يقتصر على حجم الأجزاء الملحومة، فيجب تحديد وضع قيادة المعدات والمعدات وفقًا لحجم الأجزاء في التصميم. أهم شيء هو الأجزاء. مساحة التسخين كبيرة وهناك تشوه كبير. بالإضافة إلى ذلك، فإن عملية اللحام تميز قطبية وغير قطبية لحام البلاستيك، مما يؤدي إلى الاستبدال التدريجي للحام اللوحة الساخنة باللحام بالموجات فوق الصوتية واللحام بالليزر. الأجزاء الرئيسية المستخدمة في اللحام في الصين تشمل خزان الوقود البلاستيكي للسيارات، البطارية، المصباح الخلفي، صندوق القفازات، إلخ.


اللحام بالليزر: تستخدم تقنية اللحام بالليزر على نطاق واسع في صناعة تصنيع الأجهزة الطبية اليوم. فقط عدد قليل من الشركات المصنعة في صناعة السيارات تستخدم أنابيب مدخل الهواء باللحام بالليزر، وما إلى ذلك. نظرًا لأنها تقنية لحام جديدة، فهي ليست ناضجة جدًا إلى حد ما، ولكن يُعتقد أنها سيتم استخدامها على نطاق واسع في المستقبل القريب بسبب خصائص اللحام الرائعة التي تتميز بها. ميزتها هي أنها يمكن أن تلحم منتجات TPE / TP أو TPE؛ في حالة عدم وجود اهتزاز، يمكن لحام النايلون وقطعة العمل ذات الأجزاء الإلكترونية الحساسة وسطح اللحام ثلاثي الأبعاد، مما يمكن أن يوفر التكلفة ويقلل من النفايات.


في عملية اللحام، يذوب الراتينج بشكل أقل، ويمكن لحام السطح بإحكام، ولا يوجد وميض أو تجاوز للغراء. يُسمح بلحام الأجزاء البلاستيكية الصلبة دون تجاوز الغراء والاهتزاز. بشكل عام، يمكن لحام قطع العمل ذات أسطح اللحام الناعمة أو غير المنتظمة بالتساوي بغض النظر عن حجم قطع العمل، خاصة بالنسبة للإنتاج على نطاق واسع للأجزاء الدقيقة عالية التقنية. ومع ذلك، فإن توصيل الليزر محدود. تستخدم تقنية اللحام بالليزر "شبه المتزامن" مرآة مسح لنقل شعاع الليزر إلى سطح اللحام بسرعة 10 م / ث وفقًا لشكل اللحام. يمكنها السير على سطح اللحام ما يصل إلى 40 مرة في ثانية واحدة. يذوب البلاستيك المحيط بسطح اللحام ويتم لحام قطعتي العمل بعد الضغط.


يمكن تقسيم اللحام بالليزر تقريبًا إلى: نظام Nd-YAG الصلب (يتم توليد شعاع الليزر بواسطة الكريستال) ونظام الصمام الثنائي (ليزر ديود عالي الطاقة)، ​​وبرمجة بيانات CAD. يمكن لحام جميع المواد بالليزر مع مواد الجسم، ومن بينها أكريلونتريل بوتادين ستايرين الأكثر ملاءمة للحام بالليزر مع مواد أخرى، ولا يمكن لحام النايلون والبولي بروبيلين والبولي إيثيلين إلا بمواد الجسم الخاصة بها، والمواد الأخرى لها قابلية عامة للتطبيق في اللحام بالليزر. fqj

ديترويت – قال مسؤولون تنفيذيون من أربع شركات لقطع غيار السيارات يوم الثلاثاء إنهم لا يتوقعون تداعيات واسعة النطاق من نقص مكون رئيسي في الراتنج البلاستيكي بعد انفجار المصنع. دعوات لمناقشة أرباح شركاتهم بأن النقص في PA-12 لا ينبغي أن يعطل عملياتهم. وتتدافع شركات صناعة السيارات وشركات قطع الغيار للعثور على بدائل منذ توقف مصنع في ألمانيا، ينتج الكثير من المعروض العالمي من المكون، عن الإنتاج بعد ذلك. انفجرت في شهر مارس. ويستخدم الراتنج في مئات الأجزاء. إنه الأكثر أهمية في خطوط الوقود والفرامل لأنه يمكن أن يحمل البنزين والسوائل الأخرى دون أن يتدهور. كانت الشركات التي تصنع خطوط الوقود وخطوط الفرامل والموصلات قلقة من نفاد PA-12 وقد تضطر إلى إيقاف الشحنات إلى شركات صناعة السيارات و موردي أجزاء أكبر. وحذرت شركة TI Automotive، إحدى شركات تصنيع خطوط الوقود الرئيسية، الأسبوع الماضي من احتمال حدوث انقطاعات في إنتاج السيارات في الأسابيع القليلة المقبلة. عقدت TI ومجموعة تجارية من الموردين اجتماعًا على مستوى الصناعة الأسبوع الماضي للنظر في العرض المتبقي من PA-12 وتشجيع اختبار أسرع للبدائل. لكن رودني أونيل، الرئيس التنفيذي لشركة Delphi، أحد أكبر موردي قطع الغيار، قال إنه يرى تأثير ضئيل على دلفي أو إنتاج السيارات. وقال أونيل: "لا أرى هذا بمثابة أزمة من حيث التوقف الهائل على الإطلاق لأي شخص حول العالم". وقال إن صناعة السيارات تعالج المشكلة بسرعة ومرونة. وتستخدم شركة دلفي، ومقرها تروي بولاية ميشيغان، وهي موردة للأنظمة الصوتية ومضخات الوقود وموصلات الأسلاك وغيرها من العناصر، PA-12 في عدد صغير من الأجزاء وقد اصطفت قال أونيل: "نعتقد أن هناك مخزونًا كافيًا في القناة الآن للتعامل مع هذا الأمر"، كما قال جون بروكلير، نائب رئيس علاقات المستثمرين في إلينوي تول وركس، للمستثمرين في مكالمة منفصلة يوم الثلاثاء. وقال إن شركة جلينفيو بولاية إلينوي، صانعة الأجزاء المعدنية والبلاستيكية مثل مقابض الأبواب، تستخدم القليل من PA-12 ولكنها تراقب التأثير على شركات السيارات. وفي شركة AK Steel، قال الرئيس التنفيذي جيمس وينسكوت، إن العملاء يخبرون الشركة أن أي نقص محتمل ليشكل تحديًا في الغالب لشركات صناعة السيارات الأوروبية في الولايات المتحدة. وقال إن شركة ويست تشيستر بولاية أوهايو كانت قلقة بشأن المشكلة حتى اليوم الأخير أو نحو ذلك. وقال وينسكوت للمستثمرين: "ابحث عن ذلك ليكون مصدر قلق كبير". ويقول صانعو السيارات إن المشكلة لم تعطل الإنتاج حتى الآن. وكان سبب النقص هو انفجار وقع في 31 مارس في مصنع إيفونيك للصناعات. قام المصنع بتزويد ما لا يقل عن ربع PA-12 في العالم، وحوالي 70 بالمائة من المادة الكيميائية التي تستخدمها الشركات الأخرى لصنع الراتنج. قالت شركة إيفونيك إن المصنع سيتوقف عن العمل لمدة ثلاثة أشهر على الأقل. 12، المعروف أيضًا باسم النايلون 12، يُستخدم في أنابيب مكابح الهواء وأجزاء أخرى. وقال إن الشركة التي يقع مقرها في كليفلاند تستخدم مواد بديلة. وقال واشكويتز: "نحن قادرون على إبقاء عملائنا بعيدًا عن المشاكل". لكن واشكويتز قال إن النقص قد يؤدي إلى ارتفاع تكلفة المواد الخام المستخدمة في تصنيع الأجزاء البلاستيكية. قليل من المواد البلاستيكية يمكنها أن تفعل ما تفعله PA-12. لا تمتص المادة الكيميائية الكثير من الرطوبة مثل المواد البلاستيكية الأخرى وسوف تتحمل حمل البنزين وسائل الفرامل والسوائل الهيدروكربونية الأخرى. وقال سادهان جانا، أستاذ هندسة البوليمرات في جامعة أكرون في أوهايو، إنه لا يعرف أي بلاستيك آخر يتمتع بمتانة مثل PA-12. وأي بديل يجب أن يخضع لاختبارات صارمة للتأكد من أنه سيعمل مع سيارة معينة. جزء، تقول جانا. قد تستغرق هذه الاختبارات أشهرًا. ويقترب صانعو السيارات والموردين من الاتفاق على عملية سريعة لاختبار البدائل. وقالت مجموعة عمل صناعة السيارات، وهي مجموعة تجارية غير ربحية، يوم الاثنين إن شركات جنرال موتورز وفورد موتور ومجموعة كرايسلر، ومن المتوقع أن تضع شركات هوندا موتور وهيونداي كيا وفولكس واجن إيه جي وموردوها اللمسات الأخيرة على معايير الاختبار الجديدة الأسبوع المقبل. ستؤدي الاتفاقية إلى تقليل عملية الموافقة المؤقتة للمواد الجديدة إلى ثلاثة أسابيع من الأسابيع الثمانية الحالية أو أكثر. وقالت AIAG إن المجموعة تشعر بالثقة في قدرتها على تقصير وقت الاختبار لأن الراتنجات البديلة معروفة بالفعل وقد تنبأت الاختبارات السابقة بدقة بالعالم الحقيقي. أداء.