¿Qué son los servicios de torneado de piezas?

El procesamiento de piezas de maquinaria de precisión desempeña un papel crucial en diversas industrias, incluidas la aeroespacial, la automotriz, la médica y la manufacturera. Las piezas de maquinaria de precisión tienen requisitos específicos para garantizar un rendimiento óptimo. Un aspecto crucial es el material utilizado para el procesamiento.

Si la dureza del material que se procesa supera la de la herramienta del torno, puede causar daños irreparables. Por lo tanto, es fundamental seleccionar materiales que sean compatibles con el mecanizado de precisión.



Así que

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¿Cuáles son los requisitos específicos para el procesamiento de piezas de maquinaria de precisión?


1
Resistencia y durabilidad del material


Uno de los requisitos clave del procesamiento de piezas de maquinaria de precisión es la resistencia y durabilidad del material. Las piezas de maquinaria a menudo sufren tensiones y presiones significativas durante el funcionamiento, y los materiales seleccionados deben poder soportar estas fuerzas sin deformarse ni romperse. Por ejemplo, los componentes aeroespaciales requieren materiales con altas relaciones resistencia-peso, como aleaciones de titanio, para garantizar la integridad estructural y la confiabilidad.


2
Estabilidad dimensional


Las piezas de maquinaria de precisión deben mantener su estabilidad dimensional incluso en condiciones operativas extremas. Los materiales utilizados en su procesamiento deben poseer coeficientes de expansión térmica bajos, permitiendo que las piezas conserven su forma y tamaño sin deformarse o distorsionarse debido a las fluctuaciones de temperatura. Aceros con baja expansión térmica Los coeficientes, como el acero para herramientas o el acero inoxidable, se prefieren comúnmente para piezas de maquinaria de precisión sujetas a condiciones térmicas variables.


3.

Resistencia al desgaste y a la corrosión


Las piezas de maquinaria de precisión a menudo interactúan con otros componentes o entornos que pueden causar desgaste y corrosión. Los materiales elegidos para su procesamiento deben exhibir una excelente resistencia al desgaste para soportar la fricción constante y minimizar el daño a la superficie. Además, la resistencia a la corrosión es crucial para garantizar la longevidad de las piezas. , especialmente en industrias donde la exposición a la humedad, productos químicos o ambientes hostiles es común. Con frecuencia se utilizan materiales como acero endurecido, acero inoxidable o ciertos grados de aleaciones de aluminio para mejorar la resistencia al desgaste y la corrosión.


4.Maquinabilidad


El mecanizado eficiente y preciso es un factor crítico en la fabricación de piezas de maquinaria de precisión. El material seleccionado para el procesamiento debe poseer una buena maquinabilidad, lo que le permitirá cortarlo, perforarlo o darle la forma deseada con facilidad con un desgaste mínimo de la herramienta. Materiales como las aleaciones de aluminio Con excelentes propiedades de maquinabilidad a menudo se prefieren por su versatilidad y facilidad para moldear geometrías complejas.


5.Conductividad térmica


La gestión térmica es importante en el procesamiento de piezas de maquinaria de precisión, ya que el calor excesivo puede afectar negativamente el rendimiento y aumentar el riesgo de fallas. Los materiales con alta conductividad térmica, como las aleaciones de cobre o ciertos grados de aluminio, ayudan a disipar el calor de manera eficiente, evitando el aumento de temperatura localizado y asegurando condiciones óptimas de operación.


6. Rentabilidad


Si bien cumplir con los requisitos específicos es crucial, la rentabilidad también es una consideración importante en el procesamiento de piezas de maquinaria de precisión. Los materiales seleccionados deben lograr un equilibrio entre rendimiento y costo, asegurando que el producto final siga siendo económicamente viable sin comprometer la calidad. El análisis de beneficios y la consideración de factores como la disponibilidad de materiales, la complejidad del procesamiento y el presupuesto general del proyecto pueden ayudar a tomar decisiones informadas con respecto a la selección de materiales.




El

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Razones por las que el material de acero inoxidable afecta la precisión del mecanizado de las piezas.


Las piezas de precisión procesadas con acero inoxidable tienen las ventajas de resistencia a la corrosión, larga vida útil y buena estabilidad mecánica y dimensional, y las piezas de precisión de acero inoxidable austenítico se han utilizado ampliamente en medicina, instrumentación y otros campos de maquinaria de precisión.



Las razones por las que el material de acero inoxidable afecta la precisión del mecanizado de las piezas


La resistencia excepcional del acero inoxidable, junto con su impresionante plasticidad y su notable fenómeno de endurecimiento por trabajo, dan como resultado una disparidad significativa en la fuerza de corte en comparación con el acero al carbono. De hecho, la fuerza de corte requerida para el acero inoxidable supera a la del acero al carbono en más de un 25%.


Al mismo tiempo, la conductividad térmica del acero inoxidable es sólo un tercio de la del acero al carbono y la temperatura del proceso de corte es alta, lo que deteriora el proceso de fresado.


La creciente tendencia al endurecimiento por mecanizado observada en materiales de acero inoxidable exige nuestra seria atención. Durante el fresado, el proceso de corte intermitente provoca impactos y vibraciones excesivos, lo que provoca un desgaste sustancial y el colapso de la fresa. Además, el uso de fresas de mango de diámetro pequeño supone un mayor riesgo de rotura. Significativamente, la disminución de la durabilidad de la herramienta durante el proceso de fresado afecta negativamente a la rugosidad de la superficie y la precisión dimensional de las piezas de precisión mecanizadas a partir de materiales de acero inoxidable, lo que las hace incapaces de cumplir con los estándares requeridos.


Soluciones de precisión para el procesamiento de piezas de precisión de acero inoxidable


En el pasado, las máquinas herramienta tradicionales tenían un éxito limitado en el mecanizado de piezas de acero inoxidable, especialmente cuando se trataba de pequeños componentes de precisión. Esto planteó un gran desafío para los fabricantes. Sin embargo, la aparición de la tecnología de mecanizado CNC ha revolucionado el proceso de mecanizado. Con la ayuda de herramientas avanzadas de revestimiento cerámico y de aleaciones, el mecanizado CNC ha asumido con éxito la compleja tarea de procesar numerosas piezas de precisión de acero inoxidable. Este avance no sólo ha mejorado la precisión del mecanizado de los componentes de acero inoxidable sino que también ha mejorado significativamente la eficiencia del proceso. Como resultado, los fabricantes ahora pueden confiar en el mecanizado CNC para lograr una producción precisa y eficiente de piezas de precisión de acero inoxidable.




Como fabricante líder en la industria del procesamiento de piezas de maquinaria de precisión, HONSCN entiende la importancia de los requisitos materiales para entregar productos excepcionales.
Priorizamos el uso de materiales de alta calidad que cumplan con todos los requisitos específicos, garantizando un rendimiento, durabilidad y confiabilidad superiores. Nuestro equipo de profesionales experimentados evalúa meticulosamente las necesidades únicas de cada proyecto, seleccionando los materiales más adecuados para garantizar la satisfacción del cliente y soluciones líderes en la industria.


En conclusión, el procesamiento de piezas de maquinaria de precisión exige una cuidadosa consideración de los materiales utilizados.
Desde resistencia y durabilidad hasta resistencia al desgaste y maquinabilidad, cada requisito juega un papel vital para lograr productos de alta calidad. Al comprender y cumplir con estos requisitos de materiales específicos, los fabricantes pueden producir piezas de maquinaria de precisión que sobresalen en rendimiento, confiabilidad y longevidad. Confianza HONSCN para todas sus necesidades de procesamiento de piezas de maquinaria de precisión, ya que nos esforzamos por ofrecer excelencia a través de una selección meticulosa de materiales y una experiencia de fabricación excepcional.

Ahora muchas industrias de piezas de precisión utilizarán la producción de mecanizado CNC, pero una vez completado el mecanizado CNC, la superficie de muchos productos aún es relativamente rugosa, esta vez es necesario realizar un tratamiento de acabado superficial secundario.


En primer lugar, el tratamiento de superficies no es adecuado para todos los productos de procesamiento CNC, algunos productos se pueden usar directamente después del procesamiento y otros deben pulirse a mano, galvanoplastia, oxidación, tallado con radio, serigrafía, pulverización de polvo y otros procesos especiales. Aquí hay algunas cosas que debe saber sobre el tratamiento de superficies.


1,
mejorar la precisión del producto
; Una vez completado el procesamiento del producto, algunos productos tienen una superficie rugosa y dejan una gran tensión residual, lo que reducirá la precisión del producto y afectará la precisión de la coincidencia entre las piezas. En este caso, se requiere el tratamiento superficial del producto.


2,
Proporcionar resistencia al desgaste del producto.
; Si las piezas que se utilizan habitualmente interactúan con otras piezas, el uso prolongado aumentará el desgaste de las piezas, lo que también requiere el procesamiento de la superficie del producto para prolongar la vida útil de las piezas.


3,
mejorar la resistencia a la corrosión del producto
; Las piezas utilizadas durante mucho tiempo en lugares altamente corrosivos requieren un tratamiento superficial especial, que requiere pulido y pulverización de materiales anticorrosivos. Mejorar la resistencia a la corrosión y la vida útil del producto.


Los tres puntos anteriores son los requisitos previos para el procesamiento de superficies después del procesamiento de piezas de precisión CNC, y a continuación se presentarán varios métodos de tratamiento de superficies.



¿Qué es la galvanoplastia? ¿Cuáles son los tipos y aplicaciones de la galvanoplastia?

01. ¿Qué es la galvanoplastia?


La galvanoplastia se refiere a la tecnología de ingeniería de superficies para obtener una película metálica sólida sobre la superficie del sustrato mediante electrólisis en una solución salina que contiene el grupo metalizado, con el grupo metalizado como cátodo y el grupo metalizado u otro conductor inerte como ánodo bajo la superficie. acción de la corriente continua.


02. ¿Por qué electrochapar?


El propósito de la galvanoplastia es
mejorar la apariencia del material, al tiempo que le da a la superficie del material una variedad de propiedades físicas y químicas
, como resistencia a la corrosión, decorativa, resistencia al desgaste, soldadura fuerte y propiedades eléctricas, magnéticas y ópticas.


03. ¿Cuáles son los tipos y aplicaciones de la galvanoplastia?


1, galvanizado


La capa galvanizada es de alta pureza y es un recubrimiento anódico. La capa de zinc desempeña un papel protector mecánico y electroquímico sobre la matriz de acero.


Por lo tanto, la capa galvanizada se usa ampliamente en maquinaria, hardware, electrónica, instrumentos, industria ligera y otros aspectos, es una de las especies de revestimiento más utilizadas.



2. Recubrimiento de cobre


El revestimiento de cobre es un revestimiento polar catódico que sólo puede desempeñar una función de protección mecánica en el metal base.
La capa de revestimiento de cobre generalmente no se usa solo como revestimiento decorativo protector, sino como capa inferior o intermedia del revestimiento para mejorar la adhesión entre el revestimiento de la superficie y el metal base.


En el campo de la electrónica, como el revestimiento de cobre con orificios pasantes en placas de circuito impreso, así como en tecnología de hardware, artesanía, decoración de muebles y otros campos.



3. Niquelado


La capa de niquelado es una capa protectora de polaridad negativa, que solo tiene un efecto de protección mecánica sobre el metal base.
Además del uso directo de algunos dispositivos médicos y carcasas de baterías, la capa niquelada se usa a menudo como capa intermedia o inferior, que se usa ampliamente en hardware diario, industria ligera, electrodomésticos, maquinaria y otras industrias.



4. cromado


La capa cromada es un revestimiento de polaridad negativa que sólo desempeña una función de protección mecánica.
Cromado decorativo, la capa inferior generalmente es un recubrimiento brillante pulido o electrodepositado.


Ampliamente utilizado en instrumentos, medidores, hardware diario, electrodomésticos, aviones, automóviles, motocicletas, bicicletas y otras piezas expuestas. El cromado funcional incluye cromado duro, cromo poroso, cromo negro, cromo ópalo, etc.


La capa de cromo duro se usa principalmente para varios calibres de medición, calibres, herramientas de corte y varios tipos de ejes, la capa de cromo de orificio suelto se usa principalmente para fallas del pistón de la cavidad del cilindro; La capa de cromo negro se utiliza para piezas que necesitan una superficie opaca y resistencia al desgaste, como instrumentos de aviación, instrumentos ópticos, equipos fotográficos, etc. El cromo opalescente se utiliza principalmente en diversas herramientas de medición.



5. Estañado


En comparación con el sustrato de acero, el estaño es un recubrimiento polar negativo, mientras que en comparación con el sustrato de cobre, es un recubrimiento anódico. La capa de adelgazamiento se utiliza principalmente como capa protectora de placa delgada en la industria de latas, y la mayor parte de la piel de hierro maleable está hecha de placa de hierro estañada. Otro uso importante de los recubrimientos de estaño es en las industrias electrónica y energética.


6, revestimiento de aleación


En una solución, dos o más iones metálicos se coprecipitan en el cátodo para formar un proceso de recubrimiento fino uniforme llamado revestimiento de aleación.


La galvanoplastia de aleación es superior a la galvanoplastia de un solo metal en densidad de cristal, porosidad, color, dureza, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, conductividad magnética, resistencia al desgaste y resistencia a altas temperaturas.


Hay más de 240 tipos de aleaciones para galvanoplastia, pero en realidad se utilizan menos de 40 tipos en la producción. Generalmente se divide en tres categorías.:
revestimiento protector de aleación, revestimiento decorativo de aleación y revestimiento funcional de aleación
.


Ampliamente utilizado en aviación, aeroespacial, navegación, automóvil, minería, militar, instrumentos, medidores, hardware visual, vajillas, instrumentos musicales y otras industrias.


Además de lo anterior, existen otros revestimientos químicos, revestimientos compuestos, revestimientos no metálicos, revestimientos de oro, revestimientos de plata, etc.


¿Qué es el pulido?

La superficie de los artículos procesados ​​mediante mecanizado CNC o impresión 3D es a veces rugosa y los requisitos de superficie de los productos son altos, por lo que es necesario pulirlos.


El pulido se refiere al uso de acciones mecánicas, químicas o electroquímicas para reducir la rugosidad de la superficie de la pieza de trabajo con el fin de obtener un método de procesamiento de superficie plana y brillante.


El pulido no puede mejorar la precisión dimensional o geométrica de la pieza de trabajo, sino con el fin de obtener una superficie lisa o brillo de espejo y, a veces, para eliminar el brillo (extinción).



A continuación se describen varios métodos de pulido comunes.:


01. Pulido mecanico


El pulido mecánico se realiza mediante corte, deformación plástica de la superficie del material para eliminar el método de pulido de superficie pulida convexa y lisa, el uso general de tiras de piedra de afilar, ruedas de lana, papel de lija, etc.
operación principalmente manual
, los requisitos de calidad de la superficie se pueden utilizar para el método de pulido superfino.


El pulido de súper acabado es el uso de herramientas abrasivas especiales, en el líquido de pulido que contiene abrasivo, presionado firmemente sobre la superficie de la pieza a mecanizar, para una rotación de alta velocidad. Este método se utiliza a menudo en moldes de lentes ópticas.


02. Pulido químico


El pulido químico consiste en disolver la parte microscópica que sobresale de la superficie del material en el medio químico preferentemente que la parte cóncava, para obtener una superficie lisa.


La principal ventaja de este método es que no requiere equipos complejos, puede pulir la pieza de trabajo con formas complejas y puede pulir muchas piezas de trabajo al mismo tiempo, con alta eficiencia.


El problema central del pulido químico es la preparación del líquido de pulido.


03. Pulido electrolítico


El principio básico del pulido electrolítico es el mismo que el del pulido químico, es decir, la superficie queda lisa disolviendo selectivamente pequeñas partes que sobresalen de la superficie del material.


En comparación con el pulido químico, el efecto de la reacción catódica se puede eliminar y el efecto es mejor.


04. Pulido ultrasónico


La pieza de trabajo se coloca en la suspensión abrasiva y se coloca en el campo ultrasónico, y el abrasivo se muele y se pule en la superficie de la pieza de trabajo confiando en la oscilación de la onda ultrasónica.


La fuerza macroscópica del procesamiento ultrasónico es pequeña, no causará deformación de la pieza de trabajo, pero la producción e instalación de herramientas es más difícil.


05. Pulido fluido


El pulido fluido se basa en el flujo de líquido a alta velocidad y las partículas abrasivas que transporta para lavar la superficie de la pieza de trabajo y lograr el propósito del pulido.


Los métodos comunes son:
procesamiento por chorro abrasivo, procesamiento por chorro líquido, molienda hidrodinámica
Y así sucesivamente. El rectificado hidrodinámico es impulsado por presión hidráulica para hacer que el medio líquido que transporta partículas abrasivas fluya a través de la superficie de la pieza de trabajo a alta velocidad.


El medio está hecho principalmente de compuestos especiales con buen flujo a baja presión y mezclados con abrasivos, que pueden ser polvo de carburo de silicio.


06. Pulido magnético


El esmerilado y pulido magnético es el uso de abrasivo magnético bajo la acción de un campo magnético para formar un cepillo abrasivo y pulir la pieza de trabajo.


Este método tiene las ventajas de una alta eficiencia de procesamiento, buena calidad, fácil control de las condiciones de procesamiento y buenas condiciones de trabajo.


Los anteriores son 6 procesos de pulido comunes.

HONSCN Precision ha sido un fabricante profesional de mecanizado CNC durante 20 años. Cooperación con más de 1000 empresas, profunda acumulación de tecnología, equipo de técnicos senior, ¡bienvenido a consultar procesamiento personalizado!

Servicio al cliente

Marca de medidor de humedad: Boshi Modelo: serie bos-180a Artículo de prueba: lámina de plástico para automóviles




El contenido de agua de los plásticos es una razón clave que afecta el proceso de producción, la apariencia y las características de los materiales resinosos como el polietileno (PE) y el polipropileno (PP). En el proceso de moldeo por inyección, si se utilizan materias primas plásticas con un contenido excesivo de agua para la producción y fabricación, causará algunos problemas de producción y procesamiento y afectará la calidad del producto, como agrietamiento de la capa superficial, reflexión, resistencia al desgaste, reducción. de las propiedades mecánicas del material, como el rendimiento en servicio y la resistencia a la tracción, etc. Por tanto, el control del contenido de agua es particularmente importante para la producción de productos plásticos de alta calidad.


La prueba del contenido de agua es un paso necesario en la producción de materiales plásticos. La prueba del contenido de humedad se divide básicamente en el método estándar nacional y el método de prueba rápida de humedad. El probador rápido de humedad de plástico Boshi es un instrumento y equipo ampliamente utilizado en la actualidad (piezas de plástico para automóviles)Pasos de prueba:


1. Primero, saque el medidor de humedad, colóquelo y enciéndalo, luego rompa el material de prueba en pedazos pequeños, vierta aproximadamente 6 gramos de pedazos de plástico y viértalos en la bandeja de acero inoxidable. Para secar y secar bien el plástico durante la prueba, esparcimos los finos trozos de piezas de plástico de forma dispersa para que la temperatura pueda penetrar en las piezas de plástico. Utilice pinzas para colocar pequeños trozos de piezas de plástico de manera uniforme. Para evitar el zoom y el ennegrecimiento de pequeños trozos de piezas de plástico después de hornear, configuramos la temperatura en 105, presionamos la tecla "iniciar" para iniciar la prueba durante 1 minuto y 49 segundos, y luego la prueba finaliza y la prueba los datos muestran 0,3%;


2. Para obtener resultados de datos más estables, espere a que el medidor de humedad de las piezas de plástico se enfríe antes de realizar la segunda prueba. Cuando la temperatura del instrumento descienda por debajo de 40 ºC, coloque también unos 6 gramos de piezas pequeñas de plástico en la bandeja de acero inoxidable y coloque las piezas pequeñas de plástico de manera uniforme. Esta vez, configuramos la temperatura en 105, presionamos la tecla "iniciar" para iniciar la prueba, y la prueba finaliza después de 1 minuto y 38 segundos. Los datos de la prueba mostraron 0,29%; Datos de la prueba: De las pruebas anteriores, encontramos que la humedad de estas láminas de plástico estaba bien controlada y la distribución de la humedad era relativamente uniforme, lo que favoreció que las piezas de plástico estuvieran completamente secas después de la prueba, y los resultados de los datos de humedad también fueron muy buenos.


Asuntos que requieren atención: 1. Los trozos pequeños de láminas de plástico deberán ser lo suficientemente pequeños como para garantizar el secado completo del agua en las piezas de plástico y se distribuirán uniformemente en la bandeja en la medida de lo posible, en lugar de simplemente apilarse juntos.2. No ajuste la temperatura demasiado alta para evitar que las piezas de plástico se derritan en caso de temperatura alta. El medidor de humedad de piezas plásticas tiene restricciones ambientales de uso. Úselo bajo las condiciones ambientales especificadas en el manual de operación del producto. No lo opere en ambientes hostiles.


3. Como el instrumento es un instrumento de precisión, no golpee el banco de trabajo ni haga vibrar el instrumento durante el calentamiento, de lo contrario la medición será inexacta.4. Después de la prueba, no toque la bandeja por primera vez para evitar quemaduras. Edición: JQ

Los requisitos de ligereza, seguridad y decoración en la industria de fabricación de automóviles moderna impulsan el desarrollo de la tecnología de soldadura tradicional en el campo de los plásticos para automóviles. En los últimos años, con la aplicación de una variedad de tecnologías de alta gama, como la tecnología ultrasónica, de fricción por vibración y láser en el campo de la fabricación de piezas de plástico para automóviles, el nivel técnico y la capacidad de soporte de la industria nacional de fabricación de piezas de automóviles han mejorado considerablemente. En cuanto al proceso de soldadura y soldadura de piezas interiores de automóviles, soldadura con placa caliente, soldadura láser, soldadura ultrasónica, máquina de soldadura ultrasónica no estándar, máquina de fricción por vibración, etc. han sido desarrollados. En el proceso, se puede realizar una sola soldadura general o de estructuras complejas, y se pueden lograr los requisitos de diseño óptimos simplificando el diseño del molde y reduciendo el costo del moldeo. Para piezas de molduras interiores y exteriores típicas, componentes grandes con alta calidad superficial y estructura compleja, como panel de instrumentos, panel de puerta, columna, guantera, colector de admisión del motor, parachoques delantero y trasero, debe seleccionar la tecnología de soldadura correspondiente y adoptar el proceso de soldadura apropiado de acuerdo con los requisitos de estructura interior, rendimiento, materiales y producción. costo. Todas estas aplicaciones no sólo pueden completar el proceso de fabricación correspondiente, sino también garantizar la excelente calidad y la forma perfecta de los productos.




Máquina soldadora de placa caliente: el equipo de la máquina soldadora de placa caliente puede controlar el movimiento horizontal o vertical de la matriz de soldadura de placa caliente, y el sistema de transmisión es accionado por un accionamiento neumático, hidráulico o un servomotor. Las ventajas de la tecnología de soldadura con placa caliente son que se puede aplicar a piezas de trabajo de diferentes tamaños sin limitación de área, aplicable a cualquier superficie de soldadura, permitiendo la compensación de tolerancia plástica, asegurando la resistencia de la soldadura y ajustando los procedimientos de soldadura de acuerdo con las necesidades de diversos materiales (como (como ajustar la temperatura de soldadura, el tiempo de soldadura, el tiempo de enfriamiento, la presión del aire de entrada, la temperatura de soldadura y el tiempo de conmutación, etc.), en el proceso de soldadura, el equipo puede mantener una buena estabilidad, garantizar un efecto de soldadura constante y la precisión de la altura de la pieza de trabajo después del mecanizado.


Otra característica de la máquina soldadora de placa caliente horizontal es que puede girar 90° para su limpieza. El período de procesamiento de la máquina de soldadura con placa caliente generalmente se puede dividir en: posición original (la placa caliente no se mueve con los moldes superior e inferior), período de calentamiento (la placa caliente se mueve entre los moldes superior e inferior, y el calor de la la placa caliente desciende por los moldes superior e inferior para disolver las superficies de soldadura de las piezas de trabajo superior e inferior), período de transferencia (los moldes superior e inferior regresan a su posición original y la placa caliente sale), período de soldadura y enfriamiento (la parte superior y los troqueles inferiores se unen para soldar la pieza de trabajo al mismo tiempo y se enfría para formar), y volver a la posición original (los troqueles superior e inferior se separan y la pieza de trabajo soldada se puede sacar).


En los inicios de la industria automotriz, estos equipos de soldadura eran relativamente comunes, pero con la mejora continua de los requisitos de estructura, forma y vida útil de las piezas mismas, los requisitos para sus equipos de procesamiento son cada vez mayores. Además, debido a que el tamaño del equipo está limitado al tamaño de las piezas soldadas, el equipo y el modo de conducción del equipo deben seleccionarse de acuerdo con el tamaño de las piezas en el diseño. Lo más importante son las piezas. El área de calentamiento es grande y hay una gran deformación. Además, el proceso de soldadura distingue la polaridad y la no polaridad de los plásticos de soldadura, lo que resulta en la sustitución gradual de la soldadura con placa caliente por la soldadura ultrasónica y la soldadura láser. Las principales piezas utilizadas para soldar en China incluyen el tanque de combustible de plástico para automóviles, la batería, la luz trasera, la guantera, etc.


Soldadura láser: la tecnología de soldadura láser se utiliza ampliamente en la industria de fabricación de dispositivos médicos actual. Sólo unos pocos fabricantes en la industria automotriz utilizan tubos de entrada de aire para soldadura láser, etc. Debido a que es una nueva tecnología de soldadura, no está muy madura hasta cierto punto, pero se cree que será ampliamente utilizada en un futuro cercano debido a sus notables características de soldadura. Su ventaja es que puede soldar productos TPE/TP o TPE; Sin vibración, se puede soldar nailon, pieza de trabajo con piezas electrónicas sensibles y superficie de soldadura tridimensional, lo que puede ahorrar costos y reducir los productos de desecho.


En el proceso de soldadura, la resina se derrite menos, la superficie se puede soldar herméticamente y no hay rebabas ni desbordamiento de pegamento. Se permite que las piezas de plástico rígido se puedan soldar sin desbordamiento de pegamento ni vibración. Generalmente, las piezas de trabajo con superficies de soldadura suaves o irregulares se pueden soldar uniformemente independientemente del tamaño de las piezas de trabajo, especialmente para la producción a gran escala de micropiezas de alta tecnología. Sin embargo, la conducción láser es limitada. La tecnología de soldadura láser "cuasi síncrona" utiliza un espejo de escaneo para transmitir el rayo láser a la superficie de soldadura a una velocidad de 10 m/s según la forma de la soldadura. Puede caminar sobre la superficie de soldadura hasta 40 veces en 1 segundo. El plástico alrededor de la superficie de soldadura se funde y las dos piezas se sueldan después de la presurización.


La soldadura láser se puede dividir a grandes rasgos en: sistema Nd-YAG sólido (el rayo láser se genera mediante cristal) y sistema de diodos (láser de diodo de alta potencia), programación de datos CAD. Todos los materiales se pueden soldar con láser con materiales del cuerpo, entre los cuales el acrilonitrilo butadieno estireno es el más adecuado para la soldadura por láser con otros materiales, el nailon, el polipropileno y el polietileno solo se pueden soldar con sus propios materiales del cuerpo, y otros materiales tienen aplicabilidad general para la soldadura por láser. fqj

DETROIT-Ejecutivos de cuatro compañías de repuestos para automóviles dijeron el martes que no esperan consecuencias generalizadas por la escasez de un ingrediente clave en la resina plástica luego de una explosión en una fábrica. Funcionarios de Delphi Automotive, Illinois Tool Works, AK Steel y Parker Hannifin dijeron durante la conferencia llama a discutir las ganancias de sus empresas que la escasez de PA-12 no debería interrumpir sus operaciones. Los fabricantes de automóviles y las compañías de repuestos han estado luchando por encontrar sustitutos desde que una fábrica en Alemania que produce gran parte del suministro mundial del ingrediente suspendió la producción después de que explotó en marzo. La resina se utiliza en cientos de piezas. Es más crítico en las líneas de combustible y frenos porque puede transportar gasolina y otros fluidos sin deteriorarse. Las empresas que fabrican líneas de combustible, líneas de freno y conectores están preocupadas de que se quedarán sin PA-12 y es posible que tengan que detener los envíos a los fabricantes de automóviles y proveedores de repuestos más grandes. Un fabricante clave de líneas de combustible, TI Automotive, advirtió la semana pasada que es probable que se produzcan interrupciones en la producción de automóviles en las próximas semanas. TI y un grupo comercial de proveedores celebraron una reunión de toda la industria la semana pasada para analizar el suministro restante de PA-12 y alentar pruebas más rápidas de alternativas. Pero Rodney O'Neal, director ejecutivo de Delphi, uno de los mayores proveedores de repuestos, dijo que ve Poco impacto en Delphi o la producción de automóviles. "No veo esto como una crisis en términos de tremendo tiempo de inactividad para nadie en el mundo", dijo O'Neal. Dijo que la industria automotriz está abordando el problema rápidamente y con flexibilidad. Delphi, un proveedor de Troy, Michigan, de sistemas de audio, bombas de combustible, conectores de cableado y otros artículos, utiliza PA-12 en una pequeña cantidad de piezas y ha alineado sustitutos, dijo O'Neal. "Creemos que hay suficiente inventario en el canal en este momento para manejar esto", dijo a los inversionistas John Brooklier, vicepresidente de relaciones con inversionistas de Illinois Tool Works, en una llamada separada el martes. Dijo que el fabricante de piezas de metal y plástico, como manijas de puertas, de Glenview, Illinois, utiliza poco PA-12, pero está observando el impacto en las compañías automotrices. En AK Steel, el director ejecutivo James Wainscott dijo que los clientes le están diciendo a la compañía que es probable que haya escasez. La compañía de West Chester, Ohio, dijo, estuvo preocupada por el problema hasta el último día. "Puede haber algún efecto de goteo, pero no sabemos Creo que eso será una gran preocupación", dijo Wainscott a los inversores. Los fabricantes de automóviles dicen que el problema no ha interrumpido la producción hasta el momento. La escasez fue causada por una explosión el 31 de marzo en la planta de Evonik Industries. La fábrica suministró al menos una cuarta parte de la PA-12 del mundo y alrededor del 70 por ciento de una sustancia química que utilizan otras empresas para fabricar resina. Evonik ha dicho que la planta estará fuera de operación durante al menos tres meses. En Parker Hannifin, un fabricante de válvulas, filtros, bombas y mangueras, el director ejecutivo Donald Washkewicz dijo que su compañía no está en el negocio de líneas de combustible pero sí usa PA. 12, también conocido como nailon-12, en tubos de frenos de aire y otras piezas. La compañía con sede en Cleveland, dijo, ha estado utilizando materiales alternativos. "Podemos mantener a nuestros clientes fuera de problemas", dijo Washkewicz. Pero Washkewicz dijo que la escasez podría aumentar el costo de las materias primas utilizadas para fabricar piezas de plástico. .Pocos plásticos pueden hacer lo que hace el PA-12. El químico no absorbe tanta humedad como otros plásticos y resistirá el transporte de gasolina, líquido de frenos y otros líquidos de hidrocarburos. Sadhan Jana, profesor de ingeniería de polímeros en la Universidad de Akron en Ohio, dijo que no conoce ningún otro plástico tan duradero como el PA-12. Cualquier sustituto tendría que pasar por pruebas rigurosas para asegurarse de que funcione para un automóvil específico. parte, dice Jana. Esas pruebas podrían llevar meses. Los fabricantes de automóviles y los proveedores están cerca de acordar un proceso rápido para probar los reemplazos. El Grupo de Acción de la Industria Automotriz, un grupo comercial sin fines de lucro, dijo el lunes que General Motors Co., Ford Motor Co., Chrysler Group, Se espera que Honda Motor Co., Hyundai-Kia, Volkswagen AG y sus proveedores finalicen nuevos estándares de prueba la próxima semana. El acuerdo reduciría el proceso de aprobación provisional de nuevos materiales a tres semanas desde las ocho semanas actuales o más. AIAG dijo que el grupo confía en que puede acortar el tiempo de prueba porque las resinas alternativas ya son bien conocidas y las pruebas anteriores han predicho con precisión el mundo real. actuación.