Vergleichende Erkennung von Autolampen mit dreidimensionalem Scanner
Ein   Branchenstatus
  Das Produkt des Kunden ist die Autolampe. Es ist schwierig, die Lampe zu scannen. Da viele Stellen der Lampe transparent sind und der Laser des Scanners transparent ist, ist das Scannen schwierig.
Zwei    Einschränkungen der aktuellen Testmethoden der Kunden
  Für diese Autolampe hat der Kunde keine wirksamen Messmittel und dann kommt der Kunde zu uns. Wir verwenden den handgehaltenen 3D-Laserscanner hscan, um sie beim Scannen und Messen zu unterstützen. Während des Scanvorgangs sprühen wir weißes Pulver auf den transparenten Teil des Objekts und stellen durch die Verarbeitung die vom Kunden benötigten Daten vollständig dar und übermitteln dem Kunden die Vergleichsergebnisse.
  Kleben Sie zunächst schnell den Positionierungsmarkierungspunkt auf die gescannte Klimaanlage, sprühen Sie die Lampe mit weißem Pulver ein und scannen Sie dann das getestete Teil als Ganzes durch berührungsloses dreidimensionales Laserscannen und scannen Sie die Details sorgfältig. Vergleichen und passen Sie abschließend die erhaltenen Daten an und erstellen Sie einen Testbericht.
Zwei   Erforderliches Instrument und Modell
   Hscan tragbarer 3D-Laserscanner der Prince-Serie.
drei   Arbeitszeiten des Scanners
  Das Einfügen der markierten Punkte dauert 2 Minuten;
  Datennachbearbeitung und Vergleichsbericht für zehn Minuten.
1 Scandaten
Für diese Art von Autolampen bietet der handgehaltene dreidimensionale Laserscanner unvergleichliche Vorteile: Erstens gibt es beim punktuellen berührungslosen Scannen keine Beschränkungen hinsichtlich der Größe des gemessenen Werkstücks. Zweitens muss das Werkstück beim manuellen Scannen nicht fixiert werden und es ist nicht erforderlich, die Erkennungsvorrichtung speziell zu konstruieren, sodass es bei der Ankunft überprüft werden kann. Durch den Einsatz unseres dreidimensionalen Scanners verkürzen Kunden den Erkennungszyklus und senken die Erkennungskosten.
Umgekehrte/vergleichende Produktdarstellung
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Die Wahl der falschen Kombination aus der riesigen Auswahl an Klebstoffen und Kunststoffen kann zu einer schwachen Verbindung führen oder manchmal sogar das zu reparierende Objekt beschädigen. Sie benötigen Kenntnisse über Klebstoffe und Kunststoffe, um den besten Klebstoff für den jeweiligen Kunststoff auszuwählen. In diesem Artikel habe ich einige der besten Klebstoffe für Kunststoff vorgestellt, die es auf dem Markt in Ihrer Nähe gibt. Die 5 besten Klebstoffe für Kunststoffe Lassen Sie uns diese Schritt für Schritt im Detail besprechen. In diesem Paket Klebstoff für Kunststoffe ist alles enthalten, was Sie für Ihre Reparaturen benötigen. Es enthält dicke und dünne Klebstoffe, einen Booster mit Spray und zwei Strukturverbundstoffe. Der Booster soll eine schnelle Aushärtung und Mikroanwendung ermöglichen, um eine präzise Anwendung zu ermöglichen. Die Flasche verfügt über eine lange Düse für eine präzise Anwendung. Es ist als Einzel-, Vierer- oder Zwölferpackung erhältlich. Der Kleber verfügt über eine extra starke Formel, die ihn für starke und robuste Reparaturen geeignet macht. Der Kleber kann verschiedene Arten von Kunststoffen, Glas, Keramik, Metall, Holz und PVC binden. Es hat außerdem eine niedrige Viskosität und eignet sich daher hervorragend für die Verklebung eng anliegender Verbindungen. Die meisten Leute, die diesen Kleber verwendet haben, geben an, dass er der stärkste Kleber ist, den es für kleine Kunststoffteile gibt. Es kann auch für verschiedene andere Zwecke verwendet werden, z. B. zum Kleben von Holz, Glas, PVC, Keramik, Metall und Acryl. Im Paket ist alles enthalten, was Sie für die Anwendung benötigen. Es verfügt über ein Vorbereitungspad, das Sie zur vorherigen Reinigung der Anwendungsoberfläche verwenden sollten. Dieser Zement wurde als der beste auf dem Markt für die Verklebung von ABS-Kunststoffen und Polystyrol eingestuft. Sie können es zur Reparatur von Küchenartikeln und für Modellbausätze verwenden. Im Lieferumfang sind 4 präzise Klebespitzen enthalten, um die Aufgabe zu erleichtern. Zu beachten ist auch, dass es sich bei diesem Produkt nicht um einen Kleber, sondern um Kunststoffzement handelt, der denselben Zweck wie die Kleber erfüllt. Dieses Paket besteht aus zwei Teilen. Das Mischungsverhältnis der beiden Teile beträgt 1:1. Es kann unter anderem zum Verkleben von rostfreien Metallen, Beton, Thermoplasten und Thermoplasten verwendet werden. Der Kleber trocknet tonnenweise und sollte daher an den Stellen verwendet werden, die Sie streichen möchten.

Ein häufiges Problem bei Stoßstangenabdeckungen besteht darin, dass die Laschen, mit denen die Stoßstange am Auto befestigt ist, kaputt gehen. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da dadurch die Stoßstangenabdeckung befestigt und ausgerichtet wird. Oftmals ist eine gebrochene Lasche das einzige Problem mit der Stoßstangenabdeckung. Da diese Kunststoffteile zwischen 200 und 700 US-Dollar kosten, können die Kosten für den Ersatz die Bank sprengen. In diesem Tutorial lernen Sie ein paar einfache Schritte, um eine kaputte Lasche zu einem Bruchteil der Kosten wieder so gut wie neu zu reparieren. Je nachdem An der Stelle der Lasche muss der Stoßfänger möglicherweise entfernt werden. Allerdings kann diese Reparatur oft durchgeführt werden, während die Stoßstangenabdeckung noch am Auto befestigt ist. Schritt 1: Waschen mit Wasser und Seife Beginnen Sie die Reparaturen mit einer gründlichen Wäsche, um Verunreinigungen von der Stoßstangenabdeckung zu entfernen. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Silikone entfernt werden, was zu einer qualitativ hochwertigen Reparatur führt. Schritt 2: Lasche schleifen. Wo die Lasche gebrochen ist, verwenden Sie eine Roloc-Scheibe der Körnung 50, um den Reparaturbereich spitz zu schleifen. Dadurch erhält man die richtige Form, um die Haftung zu maximieren. Verwenden Sie beim Schleifen von Kunststoff eine langsame Drehzahl. Schritt 3: Schleifstab Schleifen Sie den Reparaturbereich mit der Körnung 80 von Hand oder der Körnung 80 auf einem Dual-Action-Schleifgerät ab, um sicherzustellen, dass alle Bereiche, mit denen der Klebstoff in Kontakt kommt, geschliffen werden. Tragen Sie den Kleber nicht auf einer ungeschliffenen Oberfläche auf. Schritt 4: Löcher bohren. Bohren Sie mit einem 1/8-Zoll-Bohrer Löcher in die Reparaturstelle. Dadurch kann der Klebstoff von einer Seite der Reparaturstelle zur anderen fließen und sorgt für einen nietenähnlichen Effekt. Schritt 5: Reparaturbereich reinigen Blasen Sie den Reparaturbereich mit Druckluft sauber. Verwenden Sie keine Lösungsmittelreiniger, da diese in den Kunststoff eindringen und Probleme verursachen können. Schritt 6: Haftvermittler Sprühen Sie eine dünne Schicht Haftvermittler auf die Reparaturstelle. Dies ist wichtig, damit der Kleber an der Reparaturstelle haftet. Lassen Sie den Haftvermittler 5 bis 10 Minuten trocknen. Schritt 7: Kunststoff abschneiden und Klebstoff auftragen. Schneiden Sie ein Stück Kunststoff aus der Verpackung, in der der Laschenreparaturkleber enthalten war, um den Klebstoff in Form zu bringen. Stützen Sie die Unterseite des Kunststoffs mit einem Spreizer ab. Tragen Sie Klebstoff auf den Kunststoff auf und drücken Sie ihn dann leicht auf die Rückseite der Reparaturstelle. Als nächstes wickeln Sie die Plastikfolie um die Laschenposition. Stellen Sie sicher, dass der Kunststoff über die ursprüngliche Länge der Kunststofflasche hinausragt. Üben Sie abschließend mit einem Spachtel leicht Druck auf die Oberseite des Klebers aus, um die Lasche zu formen. Üben Sie nicht zu viel Druck aus, da sonst eine zu dünne Lasche entsteht. Warten Sie 30 Sekunden bis eine Minute, bis es aufgebaut ist. Lassen Sie den Druck auf die Spachtel ab und lassen Sie es vollständig trocknen. Schritt 8: Schneiden Sie das Tab vor. Schneiden Sie das Tab nach ein oder zwei Minuten, bevor es vollständig getrocknet ist, etwas größer als die Tab-Größe vor. Anschließend ca. 5 Minuten trocknen lassen. Schritt 9: Tab schleifen Sobald der Tab vollständig ausgehärtet ist (ca. 5 Minuten), entfernen Sie den Kunststoff rund um den Tab und formen Sie den Tab mit der Roloc-Scheibe der Körnung 50 und anschließend mit der Körnung 80 von Hand oder auf einem Schleifpapier Dual-Action-Schleifer.Schritt 10: Loch bohrenDer letzte Schritt besteht darin, das Loch für den Clip oder die Schraube zu bohren, um ihn am Fahrzeug zu befestigen. Das ist alles! Sobald Sie am Fahrzeug befestigt sind, werden Sie die Laschen normalerweise nicht mehr sehen. Sie können die Lasche jedoch vor dem Anbringen am Fahrzeug neu lackieren. Achtung! Mit diesem Laschenreparaturkleber haben Sie nur etwa 30 Sekunden Verarbeitungszeit. Stellen Sie daher sicher, dass Sie alles Notwendige haben, bevor Sie den Kleber auf die Laschenposition auftragen. Sehen Sie sich unbedingt das Video an, um weitere Informationen zu erhalten und zu erfahren, wie Sie die Klebstoffkartusche vor der Verwendung der in diesem Tutorial verwendeten Produkte entleeren. Roloc-Schleifscheibe mit 50er Körnung. Schleifpapier mit 80er Körnung. Superschneller Reparaturkleber 3M 04747. Haftvermittler 3M 05907