DETROIT - A BMW está adicionando quase 185.000 veículos nos EUA. a um recall de 2017 para possíveis incêndios no motor.

Há dois anos, a empresa recomendou que os veículos fossem estacionados ao ar livre até que os problemas fossem resolvidos. A expansão eleva o número total de veículos recolhidos devido ao problema para cerca de 925 mil.

A expansão do recall abrange uma dúzia de modelos da Série 3, Série 5 e Z4 do ano modelo de 2006.

A BMW afirma em documentos arquivados na Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário que a umidade pode entrar no aquecedor da válvula de ventilação positiva do cárter do carro e causar a degradação das peças plásticas. Isso pode causar um curto-circuito e um possível incêndio, mesmo quando o motor não estiver ligado.

Os revendedores substituirão o aquecedor sem nenhum custo para os proprietários. O recall está programado para começar em 28 de maio.

A BMW monitorou relatórios de campo e encontrou vários incidentes de campo envolvendo veículos da Série 3 de 2006, então a empresa decidiu aumentar o recall a partir de novembro de 2017, de acordo com documentos publicados na quinta-feira. A BMW disse por e-mail que os incidentes envolveram danos causados ​​pelo calor, mas ninguém viu chamas abertas. Documentos dizem que a BMW não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos causados ​​pelo problema.

O porta-voz Oleg Satanovsky disse que os carros ainda podem ser dirigidos porque a possibilidade de superaquecimento é pequena. Mas ele alertou que as pessoas devem parar os veículos com segurança, desligar o motor e sair se virem fumaça saindo do motor ou sentirem cheiro de fumaça ou plástico queimado. Ele não respondeu se a empresa ainda recomenda que os veículos fiquem estacionados ao ar livre.

Os veículos adicionados ao recall incluem o 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi Sports Wagon, 325i, 325xi, 325xi Sports Wagon, 330i, 330xi, Z4 3.0i e Z4 3.0si do ano modelo de 2006.

Em novembro de 2017, a BMW fez recall de mais de 740.000 veículos 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i e Z4 de 2007-2011. Também foi incluído o 128i 2008-2011. Todos têm motores de 6 cilindros.

O aquecedor da válvula PCV foi projetado para evitar que a válvula congele em temperaturas frias, disse a BMW. Mas irregularidades na fabricação podem causar corrosão e levar ao superaquecimento.

OSLO (Reuters) - Pelo menos 25 por cento dos plásticos usados ​​nos novos modelos de carros Volvo a partir de 2025 serão provenientes de materiais reciclados, disse a empresa de propriedade chinesa nesta segunda-feira em um plano antipoluição elogiado pelas Nações Unidas.

Plásticos reciclados – como os de redes de pesca ou garrafas velhas em painéis de carros ou tapetes – não afetariam a segurança ou a qualidade, disse Stuart Templar, diretor de sustentabilidade da Volvo Cars, à Reuters.

Achamos que isso faz sentido para os negócios, disse ele.

Muitas grandes empresas estão projetando produtos que podem ser reciclados após o uso para limitar a poluição. O plano da Volvo vai um passo além ao incluir cada vez mais materiais reciclados em suas linhas de produção.

A Volvo Cars está comprometida em minimizar sua pegada ambiental global, disse Hkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars, que é propriedade da chinesa Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, em um comunicado.

A Volvo disse que está em conversações com produtores de plásticos para alcançar a sua ambição de que, a partir de 2025, pelo menos 25% dos plásticos utilizados em todos os automóveis Volvo recém-lançados sejam feitos de material reciclado.

A Volvo vendeu 570 mil carros no ano passado, sendo que cerca de cinco por cento dos plásticos dos seus carros são atualmente feitos de materiais reciclados.

A Volvo revelou um modelo de teste de seu SUV híbrido plug-in XC60 T8 em Gotemburgo, na Suécia, que disse parecer idêntico ao carro existente, exceto que algumas de suas peças plásticas foram feitas de materiais reciclados.

O carpete, por exemplo, tinha fibras feitas de garrafas plásticas PET, assentos antigos de carros Volvo eram usados ​​em material absorvente de som sob o capô e redes de pesca e cordas eram usadas no console do túnel – entre os assentos do passageiro e do motorista.

As Nações Unidas saudaram o plano da Volvo. Mais de oito milhões de toneladas de plástico acabam nos oceanos todos os anos, ameaçando a vida marinha, desde as unidades populacionais de peixes até aos recifes de coral.

Tanto quanto sabemos, esta é a primeira tentativa de obter resíduos como matéria-prima para um novo veículo, disse Erik Solheim, chefe da ONU. Programa Ambiental em Nairobi, disse à Reuters.

Precisamos ver uma situação em que os resíduos plásticos comecem a ter mais valor e os processos para transformá-los em algo novo também avancem, disse.

Em 2017, a Volvo disse que iria eletrificar todos os novos carros lançados após 2019. No mês passado, afirmou que o seu objetivo era que os carros totalmente elétricos representassem metade das suas vendas globais até 2025.

Pelo menos 25% dos plásticos utilizados nos novos modelos de automóveis Volvo a partir de 2025 serão provenientes de materiais reciclados, afirmou esta segunda-feira a empresa chinesa num plano antipoluição elogiado pelas Nações Unidas. ou garrafas velhas em painéis de carros ou tapetes, não afetariam a segurança ou a qualidade, disse à Reuters Stuart Templar, diretor de sustentabilidade da Volvo Cars. "Achamos que isso faz sentido do ponto de vista comercial", disse ele. “encorajados” pela carta dos plásticos do G7, mas apelam a mais açõesMuitas grandes empresas estão a conceber produtos que podem ser reciclados após a utilização para limitar a poluição. O plano da Volvo vai um passo além ao incorporar cada vez mais materiais reciclados em suas linhas de produção."A Volvo Cars está comprometida em minimizar sua pegada ambiental global", disse Hkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars, que é propriedade da chinesa Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, disse em um comunicado. A Volvo disse que está em negociações com produtores de plásticos para alcançar sua "ambição de que, a partir de 2025, pelo menos 25 por cento dos plásticos usados ​​em todos os carros Volvo recém-lançados sejam ser feito de material reciclado."A Volvo vendeu 570.000 carros no ano passado, com cerca de cinco por cento dos plásticos em seus carros atualmente feitos de materiais reciclados. A Volvo revelou um modelo de teste de seu SUV híbrido plug-in XC60 T8 em Gotemburgo, Suécia, que disse que parece idêntico ao carro existente, exceto que algumas de suas peças de plástico foram feitas de materiais reciclados. A indústria quer zero embalagens de plástico nos aterros sanitários do Canadá até 2040. O carpete, por exemplo, teve fibras feitas a partir de garrafas de plástico PET, foram usados ​​​​assentos de automóveis antigos da Volvo em material absorvente de som sob o capô e redes de pesca e cordas foram usadas no console do túnel - entre os assentos do passageiro e do motorista. As Nações Unidas saudaram o plano da Volvo. Mais de oito milhões de toneladas de plástico acabam nos oceanos todos os anos, ameaçando a vida marinha, desde as unidades populacionais de peixes até aos recifes de coral."Tanto quanto sabemos, esta é a primeira tentativa de obter resíduos como matéria-prima para um novo veículo, " Erik Solheim, chefe do Programa Ambiental da ONU em Nairóbi, disse à Reuters: "Precisamos ver uma situação em que os resíduos plásticos comecem a ter mais valor e os processos para transformá-los em algo novo também avancem", disse ele.' Precisamos repensar todos os plásticos indústria ': Por que proibir canudos de plástico não é suficienteEm 2017, a Volvo disse que eletrificaria todos os carros novos lançados após 2019. No mês passado, afirmou que o seu objetivo era que os carros totalmente elétricos representassem metade das suas vendas globais até 2025.

Escolher a combinação errada na vasta coleção de colas e plásticos pode resultar em uma ligação fraca ou até mesmo danificar o objeto que você deve reparar. Você precisa ter conhecimento sobre colas e plásticos para selecionar a melhor cola para o plástico em questão. Neste artigo, compartilhei algumas das melhores colas para plástico que existem no mercado perto de você. As 5 principais colas para plásticos Vamos discuti-las passo a passo em detalhes. Este pacote de cola para plástico vem com tudo que você precisa para seus reparos. Acompanha adesivos grossos e finos, um booster com spray e dois compósitos estruturais. O booster existe para facilitar a cura rápida e a microaplicação para permitir uma aplicação precisa. O frasco possui um bico longo para uma aplicação precisa. Ele vem com um pacote de um, quatro ou doze pacotes. A cola é feita com uma fórmula extra forte que a torna adequada para reparos fortes e resistentes. A cola pode unir diversos tipos de plásticos, vidro, cerâmica, metal, madeira e PVCs. Também possui baixa viscosidade, o que o torna ideal para colagem de encaixes justos. A maioria das pessoas que usaram essa cola comenta que ela é a mais resistente que existe para pequenas peças plásticas. Também pode ser utilizado para diversos outros fins, como colagem de madeira, vidro, PVC, cerâmica, metal e acrílico. O pacote vem com tudo que você precisa para o aplicativo. Possui uma almofada de preparação que deverá utilizar para a limpeza prévia da superfície de aplicação. Este cimento foi classificado como o melhor do mercado para colagem de plásticos ABS e Poliestireno. Você pode usá-lo para consertar itens de cozinha e para kits de modelos. A embalagem vem com 4 pontas de cola precisas para facilitar a tarefa. Outra coisa a observar é que este produto não é uma cola, mas sim um cimento plástico com a mesma finalidade das colas. Este pacote vem em duas partes. A proporção de mistura das duas partes é de 1:1. Pode ser usado para unir metais inoxidáveis, concreto, termofixação e termoplásticos, entre muitos mais. A cola seca muito e por isso você deve usá-la nos locais que pretende pintar.

DETROIT - A BMW está adicionando quase 185.000 veículos nos EUA. a um recall de 2017 para possíveis incêndios no motor.

Há dois anos, a empresa recomendou que os veículos fossem estacionados ao ar livre até que os problemas fossem resolvidos. A expansão eleva o número total de veículos recolhidos devido ao problema para cerca de 925 mil.

A expansão do recall abrange uma dúzia de modelos da Série 3, Série 5 e Z4 do ano modelo de 2006.

A BMW afirma em documentos arquivados na Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário que a umidade pode entrar no aquecedor da válvula de ventilação positiva do cárter do carro e causar a degradação das peças plásticas. Isso pode causar um curto-circuito e um possível incêndio, mesmo quando o motor não estiver ligado.

Os revendedores substituirão o aquecedor sem nenhum custo para os proprietários. O recall está programado para começar em 28 de maio.

A BMW monitorou relatórios de campo e encontrou vários incidentes de campo envolvendo veículos da Série 3 de 2006, então a empresa decidiu aumentar o recall a partir de novembro de 2017, de acordo com documentos publicados na quinta-feira. A BMW disse por e-mail que os incidentes envolveram danos causados ​​pelo calor, mas ninguém viu chamas abertas. Documentos dizem que a BMW não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos causados ​​pelo problema.

O porta-voz Oleg Satanovsky disse que os carros ainda podem ser dirigidos porque a possibilidade de superaquecimento é pequena. Mas ele alertou que as pessoas devem parar os veículos com segurança, desligar o motor e sair se virem fumaça saindo do motor ou sentirem cheiro de fumaça ou plástico queimado. Ele não respondeu se a empresa ainda recomenda que os veículos fiquem estacionados ao ar livre.

Os veículos adicionados ao recall incluem o 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi Sports Wagon, 325i, 325xi, 325xi Sports Wagon, 330i, 330xi, Z4 3.0i e Z4 3.0si do ano modelo de 2006.

Em novembro de 2017, a BMW fez recall de mais de 740.000 veículos 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i e Z4 de 2007-2011. Também foi incluído o 128i 2008-2011. Todos têm motores de 6 cilindros.

O aquecedor da válvula PCV foi projetado para evitar que a válvula congele em temperaturas frias, disse a BMW. Mas irregularidades na fabricação podem causar corrosão e levar ao superaquecimento.