DETROIT - BMW está añadiendo casi 185.000 vehículos en EE.UU. a un retiro del mercado de 2017 por posibles incendios de motores.

Hace dos años, la empresa recomendó que los vehículos se estacionaran al aire libre hasta que se solucionaran los problemas. La ampliación eleva el número total de vehículos retirados del mercado por el problema a unos 925.000.

La ampliación del retiro del mercado cubre una docena de modelos Serie 3, Serie 5 y Z4 del año modelo 2006.

BMW dice en documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras que la humedad puede entrar en el calentador de la válvula de ventilación del cárter positivo del automóvil y provocar la degradación de las piezas de plástico. Esto puede provocar un cortocircuito y un posible incendio incluso cuando el motor no está encendido.

Los distribuidores reemplazarán el calentador sin costo alguno para los propietarios. El retiro está programado para comenzar el 28 de mayo.

BMW supervisó los informes del campo y encontró varios incidentes en el campo que involucraban vehículos Serie 3 de 2006, por lo que la compañía decidió agregar al retiro del mercado a partir de noviembre de 2017, según documentos publicados el jueves. BMW dijo en un correo electrónico que los incidentes involucraron daños por calor, pero nadie vio llamas abiertas. Los documentos dicen que BMW no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión causado por el problema.

El portavoz Oleg Satanovsky afirmó que los coches todavía se pueden conducir porque la posibilidad de sobrecalentamiento es pequeña. Pero advirtió que las personas deben detener los vehículos de manera segura, apagar el motor y salir si ven humo saliendo del motor o huelen humo o plástico quemado. No respondió a la pregunta sobre si la empresa todavía recomienda que los vehículos se estacionen al aire libre.

Los vehículos agregados al retiro incluyen el 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi Sports Wagon, 325i, 325xi, 325xi Sports Wagon, 330i, 330xi, Z4 3.0i y Z4 3.0si del año modelo 2006.

En noviembre de 2017, BMW retiró del mercado más de 740.000 vehículos 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i y Z4 de 2007 a 2011. También se incluyó el 128i 2008-2011. Todos tienen motores de 6 cilindros.

El calentador de la válvula PCV está diseñado para evitar que la válvula se congele en temperaturas frías, dijo BMW. Pero las irregularidades en la fabricación pueden provocar corrosión y provocar sobrecalentamiento.

OSLO (Reuters) - Al menos el 25 por ciento de los plásticos utilizados en los nuevos modelos de automóviles Volvo a partir de 2025 procederán de materiales reciclados, dijo el lunes la compañía de propiedad china en un plan anticontaminación elogiado por las Naciones Unidas.

Los plásticos reciclados, como los de redes de pesca o botellas viejas en los salpicaderos o alfombras de los coches, no afectarían a la seguridad ni a la calidad, dijo a Reuters Stuart Templar, director de sostenibilidad de Volvo Cars.

Creemos que esto tiene sentido desde el punto de vista comercial, afirmó.

Muchas grandes empresas están diseñando productos que pueden reciclarse después de su uso para limitar la contaminación. El plan de Volvo va un paso más allá al incorporar cada vez más materiales reciclados en sus líneas de producción.

Volvo Cars se compromete a minimizar su huella ambiental global, dijo en un comunicado Hkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, propiedad de la china Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd.

Volvo dijo que estaba en conversaciones con productores de plásticos para lograr su ambición de que a partir de 2025, al menos el 25 por ciento de los plásticos utilizados en cada automóvil Volvo recién lanzado se fabrique de material reciclado.

Volvo vendió 570.000 automóviles el año pasado, y alrededor del cinco por ciento de los plásticos de sus automóviles actualmente están hechos de materiales reciclados.

Volvo presentó un modelo de prueba de su SUV híbrido enchufable XC60 T8 en Gotemburgo, Suecia, que, según dijo, parece idéntico al automóvil existente, excepto que algunas de sus piezas de plástico estaban hechas de materiales reciclados.

La alfombra, por ejemplo, tenía fibras hechas de botellas de plástico PET, los viejos asientos de los automóviles Volvo se usaron con material fonoabsorbente debajo del capó y se usaron redes de pesca y cuerdas en la consola del túnel, entre los asientos del pasajero y del conductor.

Las Naciones Unidas acogieron con satisfacción el plan de Volvo. Más de ocho millones de toneladas de plástico terminan en los océanos cada año, amenazando la vida marina, desde las poblaciones de peces hasta los arrecifes de coral.

Hasta donde sabemos, este es el primer intento de obtener residuos como materia prima para un nuevo vehículo, dijo Erik Solheim, director de la ONU. Programa de Medio Ambiente en Nairobi, dijo a Reuters.

Necesitamos ver una situación en la que los residuos plásticos empiecen a tener más valor y los procesos para transformarlos en algo nuevo también avancen, afirmó.

En 2017, Volvo dijo que electrificaría todos los coches nuevos lanzados después de 2019. El mes pasado dijo que su objetivo era que los coches totalmente eléctricos representaran la mitad de sus ventas mundiales para 2025.

Al menos el 25 por ciento de los plásticos utilizados en los nuevos modelos de automóviles Volvo a partir de 2025 procederán de materiales reciclados, dijo el lunes la compañía de propiedad china en un plan anticontaminación elogiado por las Naciones Unidas. Plásticos reciclados, como los de redes de pesca o botellas viejas en los salpicaderos o alfombras de los coches, no afectarían a la seguridad ni a la calidad, dijo a Reuters Stuart Templar, director de sostenibilidad de Volvo Cars. "Creemos que esto tiene sentido desde el punto de vista empresarial", afirmó. Los ecologistas están "animados" por la carta sobre plásticos del G7, pero Instamos a tomar más medidasMuchas grandes empresas están diseñando productos que pueden reciclarse después de su uso para limitar la contaminación. El plan de Volvo va un paso más allá al incorporar cada vez más materiales reciclados en sus líneas de producción. "Volvo Cars se compromete a minimizar su huella ambiental global", dijo Hkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, propiedad de Zhejiang Geely Holding Group Co de China. Ltd, dijo en un comunicado. Volvo dijo que estaba en conversaciones con productores de plásticos para lograr su "ambición de que a partir de 2025, al menos el 25 por ciento de los plásticos utilizados en cada automóvil Volvo recién lanzado se fabrique de material reciclado". 570.000 automóviles el año pasado, y alrededor del cinco por ciento de los plásticos de sus automóviles actualmente están hechos de materiales reciclados. Volvo presentó un modelo de prueba de su SUV híbrido enchufable XC60 T8 en Gotemburgo, Suecia, que, según dijo, parece idéntico al automóvil existente, excepto que que algunas de sus piezas de plástico estaban hechas de materiales reciclados. La industria quiere cero envases de plástico en los vertederos de Canadá para 2040. La alfombra, por ejemplo, tenía fibras hechas de botellas de plástico PET, los viejos asientos de los automóviles Volvo se usaban como material absorbente de sonido debajo del capó y En la consola del túnel, entre los asientos del pasajero y del conductor, se utilizaron redes de pesca y cuerdas. Las Naciones Unidas acogieron favorablemente el plan de Volvo. Más de ocho millones de toneladas de plástico terminan en los océanos cada año, amenazando la vida marina, desde las poblaciones de peces hasta los arrecifes de coral."Hasta donde sabemos, este es el primer intento de obtener residuos como materia prima para un nuevo vehículo, "Necesitamos ver una situación en la que los residuos plásticos comiencen a tener más valor y los procesos para transformarlos en algo nuevo también avancen", dijo a Reuters Erik Solheim, jefe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente en Nairobi. Necesitamos repensar toda la industria del plástico: por qué no basta con prohibir las pajitas de plástico En 2017, Volvo dijo que electrificaría todos los automóviles nuevos lanzados después de 2019. El mes pasado dijo que su objetivo era que los coches totalmente eléctricos representaran la mitad de sus ventas mundiales para 2025.

Elegir la combinación incorrecta entre la amplia colección de pegamentos y plásticos puede provocar una unión débil o incluso, en ocasiones, dañar el objeto que debes reparar. Es necesario tener conocimientos sobre pegamentos y plásticos para poder seleccionar el mejor pegamento para el plástico en cuestión. En este artículo, he compartido algunos de los mejores pegamentos para plástico que existen en el mercado cerca de usted. Los 5 mejores pegamentos para plásticos Vamos a comentarlos paso a paso en detalle. Este paquete de pegamento para plástico viene con todo lo necesario para tus reparaciones. Viene con adhesivos gruesos y finos, un refuerzo con spray y dos compuestos estructurales. El refuerzo está ahí para facilitar el curado rápido y la microaplicación para permitir una aplicación precisa. La botella tiene una boquilla larga para una aplicación precisa. Viene con un paquete de uno, cuatro o doce paquetes. El pegamento está elaborado con una fórmula extrafuerte que lo hace adecuado para reparaciones fuertes y difíciles. El pegamento puede unir varios tipos de plásticos, vidrio, cerámica, metal, madera y PVC. También tiene una baja viscosidad, lo que lo convierte en el mejor para unir piezas ajustadas. La mayoría de las personas que han utilizado este pegamento comentan que es el más fuerte que existe para piezas pequeñas de plástico. También se puede utilizar para otros fines, como unir madera, vidrio, PVC, cerámica, metal y acrílico. El paquete viene con todo lo que pueda necesitar para la aplicación. Dispone de una almohadilla de preparación que se supone que debes utilizar para la limpieza previa de la superficie de aplicación. Este cemento ha sido calificado como el mejor del mercado para unir plásticos ABS y Poliestireno. Puedes usarlo para reparar artículos de cocina y para maquetas. El paquete viene con 4 puntas de pegamento precisas para facilitar la tarea. Otra cosa a tener en cuenta es que este producto no es un pegamento sino un cemento plástico que cumple el mismo propósito que los pegamentos. Este paquete viene en dos partes. La proporción de mezcla de las dos partes es 1:1. Se puede utilizar para unir metales inoxidables, hormigón, termoendurecibles y termoplásticos, entre muchos más. El pegamento se seca mucho y, por lo tanto, debes usarlo en los lugares que planeas pintar.

DETROIT - BMW está añadiendo casi 185.000 vehículos en EE.UU. a un retiro del mercado de 2017 por posibles incendios de motores.

Hace dos años, la empresa recomendó que los vehículos se estacionaran al aire libre hasta que se solucionaran los problemas. La ampliación eleva el número total de vehículos retirados del mercado por el problema a unos 925.000.

La ampliación del retiro del mercado cubre una docena de modelos Serie 3, Serie 5 y Z4 del año modelo 2006.

BMW dice en documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras que la humedad puede entrar en el calentador de la válvula de ventilación del cárter positivo del automóvil y provocar la degradación de las piezas de plástico. Esto puede provocar un cortocircuito y un posible incendio incluso cuando el motor no está encendido.

Los distribuidores reemplazarán el calentador sin costo alguno para los propietarios. El retiro está programado para comenzar el 28 de mayo.

BMW supervisó los informes del campo y encontró varios incidentes en el campo que involucraban vehículos Serie 3 de 2006, por lo que la compañía decidió agregar al retiro del mercado a partir de noviembre de 2017, según documentos publicados el jueves. BMW dijo en un correo electrónico que los incidentes involucraron daños por calor, pero nadie vio llamas abiertas. Los documentos dicen que BMW no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión causado por el problema.

El portavoz Oleg Satanovsky afirmó que los coches todavía se pueden conducir porque la posibilidad de sobrecalentamiento es pequeña. Pero advirtió que las personas deben detener los vehículos de manera segura, apagar el motor y salir si ven humo saliendo del motor o huelen humo o plástico quemado. No respondió a la pregunta sobre si la empresa todavía recomienda que los vehículos se estacionen al aire libre.

Los vehículos agregados al retiro incluyen el 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi Sports Wagon, 325i, 325xi, 325xi Sports Wagon, 330i, 330xi, Z4 3.0i y Z4 3.0si del año modelo 2006.

En noviembre de 2017, BMW retiró del mercado más de 740.000 vehículos 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i y Z4 de 2007 a 2011. También se incluyó el 128i 2008-2011. Todos tienen motores de 6 cilindros.

El calentador de la válvula PCV está diseñado para evitar que la válvula se congele en temperaturas frías, dijo BMW. Pero las irregularidades en la fabricación pueden provocar corrosión y provocar sobrecalentamiento.