DETROIT - BMW, ABD'de yaklaşık 185.000 araç ekliyor. olası motor yangınları için 2017'de geri çağırma.

İki yıl önce şirket, sorunlar çözülene kadar araçların açık havada park edilmesini tavsiye etmişti. Genişleme, sorun nedeniyle geri çağrılan toplam araç sayısını yaklaşık 925.000'e çıkarıyor.

Geri çağırma genişletmesi 2006 model yılına ait bir düzine 3 Serisi, 5 Serisi ve Z4 modelini kapsıyor.

BMW, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne sunduğu belgelerde, nemin otomobilin pozitif karter havalandırma valfi ısıtıcısına girebileceğini ve plastik parçaların bozulmasına neden olabileceğini söylüyor. Bu, motor çalışmadığında bile elektrik kısa devresine ve olası bir yangına yol açabilir.

Bayiler ısıtıcıyı sahiplerine hiçbir ücret ödemeden değiştirecek. Geri çağırmanın 28 Mayıs'ta başlaması planlanıyor.

BMW, sahadan gelen raporları izledi ve 2006 3 Serisi araçlarla ilgili çok sayıda saha olayı tespit etti; bu nedenle şirket, Perşembe günü yayınlanan belgelere göre Kasım 2017'den itibaren geri çağırmayı da eklemeye karar verdi. BMW bir e-postada olayların ısı hasarından kaynaklandığını ancak kimsenin açık alev görmediğini söyledi. Belgeler, BMW'nin sorunun neden olduğu herhangi bir kaza veya yaralanmadan haberdar olmadığını söylüyor.

Sözcü Oleg Satanovsky, aşırı ısınma olasılığının düşük olması nedeniyle araçların hâlâ sürülebileceğini söyledi. Ancak insanların, motordan duman geldiğini gördüklerinde veya duman ya da yanan plastik kokusu aldıklarında araçları güvenli bir şekilde durdurmaları, motoru kapatmaları ve araçtan çıkmaları gerektiği konusunda uyardı. Şirketin hâlâ araçların açık havada park edilmesini tavsiye edip etmediğine ilişkin soruyu yanıtlamadı.

Geri çağırmaya eklenen araçlar arasında 2006 model yılından itibaren 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi Sports Wagon, 325i, 325xi, 325xi Sports Wagon, 330i, 330xi, Z4 3.0i ve Z4 3.0si yer alıyor.

Kasım 2017'de BMW, 2007-2011 yılları arasında 740.000'den fazla 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i ve Z4 aracını geri çağırdı. Ayrıca 2008-2011 128i de dahil edildi. Hepsinde 6 silindirli motorlar var.

BMW, PCV valf ısıtıcısının valfin soğuk havalarda donmasını önlemek için tasarlandığını söyledi. Ancak üretimdeki düzensizlikler korozyona neden olabilir ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

OSLO (Reuters) - Çinli şirket Pazartesi günü Birleşmiş Milletler tarafından övgüyle karşılanan bir kirlilik önleme planında, 2025'ten itibaren yeni Volvo otomobil modellerinde kullanılan plastiklerin en az yüzde 25'inin geri dönüştürülmüş malzemelerden olacağını söyledi.

Volvo Cars'ın sürdürülebilirlik direktörü Stuart Templar, Reuters'e verdiği demeçte, geri dönüştürülmüş plastiklerin (balık ağları veya arabaların ön panellerindeki veya halılarındaki eski şişeler gibi) güvenliği veya kaliteyi etkilemeyeceğini söyledi.

Bunun ticari açıdan mantıklı olduğunu düşünüyoruz, dedi.

Birçok büyük şirket, kirliliği sınırlamak için kullanıldıktan sonra geri dönüştürülebilen ürünler tasarlıyor. Volvo'nun planı, üretim hatlarına her zamankinden daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme ekleyerek bir adım daha ileri gidiyor.

Chinas Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd'ye ait Volvo Cars'ın başkanı ve CEO'su Hkan Samuelsson, yaptığı açıklamada Volvo Cars'ın küresel çevresel ayak izini en aza indirmeye kararlı olduğunu söyledi.

Volvo, 2025'ten itibaren piyasaya sürülen her yeni Volvo otomobilinde kullanılan plastiklerin en az yüzde 25'inin geri dönüştürülmüş malzemeden yapılması hedefine ulaşmak için plastik üreticileriyle görüşmelerde bulunduğunu söyledi.

Volvo geçen yıl 570.000 otomobil sattı; otomobillerindeki plastiklerin yaklaşık yüzde beşi şu anda geri dönüştürülmüş malzemelerden üretiliyor.

Volvo, İsveç'in Göteborg kentinde XC60 T8 plug-in hibrit SUV'sinin test modelini tanıttı. Modelin, bazı plastik parçalarının geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış olması dışında mevcut otomobille aynı göründüğü söylendi.

Örneğin halıda PET plastik şişelerden yapılmış elyaflar vardı, kaputun altında ses emici malzemeyle eski Volvo araba koltukları kullanıldı ve yolcu ve sürücü koltukları arasındaki tünel konsolunda balık ağları ve halatlar kullanıldı.

Birleşmiş Milletler Volvo'nun planını memnuniyetle karşıladı. Her yıl sekiz milyon tondan fazla plastik okyanuslara karışıyor ve balık stoklarından mercan kayalıklarına kadar deniz yaşamını tehdit ediyor.

Bildiğimiz kadarıyla bu, yeni bir araç için hammadde olarak atık kaynağına yönelik ilk girişim, BM Başkanı Erik Solheim. Nairobi'deki Çevre Programı Reuters'e söyledi.

Plastik atıkların daha fazla değer kazanmaya başladığı ve onu yeni bir şeye dönüştürme süreçlerinin de ilerleyeceği bir durumu görmemiz gerektiğini söyledi.

Volvo, 2017 yılında 2019'dan sonra piyasaya sürülen tüm yeni otomobillerin elektrikli olacağını açıklamıştı. Geçtiğimiz ay amacının 2025 yılına kadar küresel satışlarının yarısını tamamen elektrikli otomobillerin oluşturması olduğunu açıklamıştı.

Çinli şirket Pazartesi günü Birleşmiş Milletler tarafından övgüyle karşılanan bir kirlilik önleme planında, 2025'ten itibaren yeni Volvo otomobil modellerinde kullanılan plastiklerin en az yüzde 25'inin geri dönüştürülmüş malzemelerden olacağını söyledi.Balık ağları gibi geri dönüştürülmüş plastikler Volvo Cars'ın sürdürülebilirlik direktörü Stuart Templar, Reuters'e verdiği demeçte, "Bunun iş açısından mantıklı olduğunu düşünüyoruz" dedi. G7 plastik tüzüğü tarafından 'teşvik ediliyor' ancak daha fazla eylem çağrısında bulunuyor Birçok büyük şirket, kirliliği sınırlamak için kullanımdan sonra geri dönüştürülebilen ürünler tasarlıyor. Volvo'nun planı, üretim hatlarına her zamankinden daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme ekleyerek bir adım daha ileri gidiyor. Çin'deki Zhejiang Geely Holding Group Co'ya ait Volvo Cars'ın başkanı ve CEO'su Hkan Samuelsson, "Volvo Cars, küresel çevresel ayak izini en aza indirmeye kararlıdır" dedi. Ltd, yaptığı açıklamada şunları söyledi. Volvo, "2025'ten itibaren piyasaya sürülen her yeni Volvo otomobilinde kullanılan plastiklerin en az yüzde 25'inin kullanılması hedefine" ulaşmak için plastik üreticileriyle görüşmelerde bulunduğunu söyledi. Volvo geçen yıl 570.000 otomobil sattı ve otomobillerindeki plastiklerin yaklaşık yüzde beşi şu anda geri dönüştürülmüş malzemelerden üretildi. Volvo, XC60 T8 plug-in hibrit SUV'sinin bir test modelini İsveç'in Göteborg kentinde tanıttı. bazı plastik parçalarının geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış olması dışında mevcut araba ile aynı göründüğünü söyledi.Endüstri, 2040 yılına kadar Kanada'nın atık depolama alanlarında sıfır plastik ambalaj istiyor Örneğin, PET plastik şişelerden yapılmış elyaflar vardı, kaputun altında ses emici malzeme olarak eski Volvo araba koltukları kullanıldı ve yolcu ve sürücü koltukları arasındaki tünel konsolunda balık ağları ve halatlar kullanıldı. Birleşmiş Milletler Volvo'nun planını memnuniyetle karşıladı. Her yıl sekiz milyon tondan fazla plastik okyanuslara karışıyor ve balık stoklarından mercan resiflerine kadar deniz yaşamını tehdit ediyor." Bildiğimiz kadarıyla bu, yeni bir araç için hammadde olarak atık kaynağına yönelik bir ilk girişim. " Nairobi'deki BM Çevre Programı başkanı Erik Solheim, Reuters'e şunları söyledi: "Plastik atıkların daha fazla değer kazanmaya başladığı ve onu yeni bir şeye dönüştürme süreçlerinin de ilerleyeceği bir durumu görmemiz gerekiyor" dedi. Yeniden düşünmeliyiz tüm plastik endüstrisi': Plastik pipetlerin yasaklanması neden yeterli değil? 2017 yılında Volvo, 2019'dan sonra piyasaya sürülen tüm yeni otomobillerin elektrikli olacağını söylemişti. Geçtiğimiz ay amacının 2025 yılına kadar küresel satışlarının yarısını tamamen elektrikli otomobillerin oluşturması olduğunu açıklamıştı.

Geniş yapıştırıcı ve plastik koleksiyonundan yanlış kombinasyonun seçilmesi, bağın zayıflamasına ve hatta bazen onarmanız gereken nesneye zarar vermesine neden olabilir. Elinizdeki plastik için en iyi yapıştırıcıyı seçebilmek için yapıştırıcılar ve plastikler hakkında bilgi sahibi olmanız gerekir. Bu yazıda yakınınızdaki piyasada bulunan en iyi plastik yapıştırıcılardan bazılarını paylaştım. Plastikler için En İyi 5 Tutkal Şimdi bunları adım adım ayrıntılı olarak tartışalım. Plastik için kullanılan bu tutkal paketi, onarımlarınız için ihtiyacınız olan her şeyle birlikte gelir. Kalın ve ince yapıştırıcılar, spreyli bir güçlendirici ve iki yapısal kompozitle birlikte gelir. Güçlendirici, hızlı kürleşmeyi ve mikro uygulamayı kolaylaştırmak için hassas uygulamaya izin vermek için oradadır. Şişenin hassas uygulama için uzun bir ağzı vardır. Tekli, dörtlü veya on ikili paketlerle birlikte gelir. Tutkal, onu güçlü ve zorlu onarımlara uygun hale getiren ekstra güçlü bir formülle yapılmıştır. Tutkal çeşitli plastik, cam, seramik, metal, ahşap ve PVC türlerini bağlayabilir. Aynı zamanda düşük viskoziteye sahiptir, bu da onu yakın bağlantıların yapıştırılmasında en iyi seçenek haline getirir. Bu yapıştırıcıyı kullanan kişilerin çoğu, bunun küçük plastik parçalar için mevcut olan en güçlü yapıştırıcı olduğu yorumunu yapmaktadır. Ayrıca ahşap, cam, PVC, seramik, Metal ve akriliğin yapıştırılması gibi başka amaçlar için de kullanılabilir. Paket, uygulama için ihtiyaç duyabileceğiniz her şeyi içerir. Uygulama yapılacak yüzeyin ön temizliğinde kullanmanız gereken hazırlık pedi bulunmaktadır. Bu çimento, ABS plastikleri ve Polistireni yapıştırmak için piyasadaki en iyi çimento olarak derecelendirilmiştir. Mutfak eşyalarını tamir etmek ve model kitleri yapmak için kullanabilirsiniz. Paket, görevi kolaylaştırmak için 4 hassas tutkal ucuyla birlikte gelir. Dikkat edilmesi gereken bir diğer husus ise bu ürünün yapıştırıcı değil, yapıştırıcılarla aynı amaca hizmet eden plastik çimento olmasıdır. Bu paket iki parça halinde geliyor. İki parçanın karışım oranı 1:1'dir. Paslanmaz metalleri, betonu, termal sertleşmeyi ve termoplastikleri ve çok daha fazlasını yapıştırmak için kullanılabilir. Tutkal çok kurur ve bu nedenle boyamayı planladığınız yerlerde kullanmalısınız.

DETROIT - BMW, ABD'de yaklaşık 185.000 araç ekliyor. olası motor yangınları için 2017'de geri çağırma.

İki yıl önce şirket, sorunlar çözülene kadar araçların açık havada park edilmesini tavsiye etmişti. Genişleme, sorun nedeniyle geri çağrılan toplam araç sayısını yaklaşık 925.000'e çıkarıyor.

Geri çağırma genişletmesi 2006 model yılına ait bir düzine 3 Serisi, 5 Serisi ve Z4 modelini kapsıyor.

BMW, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne sunduğu belgelerde, nemin otomobilin pozitif karter havalandırma valfi ısıtıcısına girebileceğini ve plastik parçaların bozulmasına neden olabileceğini söylüyor. Bu, motor çalışmadığında bile elektrik kısa devresine ve olası bir yangına yol açabilir.

Bayiler ısıtıcıyı sahiplerine hiçbir ücret ödemeden değiştirecek. Geri çağırmanın 28 Mayıs'ta başlaması planlanıyor.

BMW, sahadan gelen raporları izledi ve 2006 3 Serisi araçlarla ilgili çok sayıda saha olayı tespit etti; bu nedenle şirket, Perşembe günü yayınlanan belgelere göre Kasım 2017'den itibaren geri çağırmayı da eklemeye karar verdi. BMW bir e-postada olayların ısı hasarından kaynaklandığını ancak kimsenin açık alev görmediğini söyledi. Belgeler, BMW'nin sorunun neden olduğu herhangi bir kaza veya yaralanmadan haberdar olmadığını söylüyor.

Sözcü Oleg Satanovsky, aşırı ısınma olasılığının düşük olması nedeniyle araçların hâlâ sürülebileceğini söyledi. Ancak insanların, motordan duman geldiğini gördüklerinde veya duman ya da yanan plastik kokusu aldıklarında araçları güvenli bir şekilde durdurmaları, motoru kapatmaları ve araçtan çıkmaları gerektiği konusunda uyardı. Şirketin hâlâ araçların açık havada park edilmesini tavsiye edip etmediğine ilişkin soruyu yanıtlamadı.

Geri çağırmaya eklenen araçlar arasında 2006 model yılından itibaren 525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi Sports Wagon, 325i, 325xi, 325xi Sports Wagon, 330i, 330xi, Z4 3.0i ve Z4 3.0si yer alıyor.

Kasım 2017'de BMW, 2007-2011 yılları arasında 740.000'den fazla 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i ve Z4 aracını geri çağırdı. Ayrıca 2008-2011 128i de dahil edildi. Hepsinde 6 silindirli motorlar var.

BMW, PCV valf ısıtıcısının valfin soğuk havalarda donmasını önlemek için tasarlandığını söyledi. Ancak üretimdeki düzensizlikler korozyona neden olabilir ve aşırı ısınmaya neden olabilir.