Хотите верьте, хотите нет, но в НАФТА Дональд Трамп имеет смысл

Когда дело доходит до Североамериканского соглашения о свободной торговле, многое из того, что говорит Дональд Трамп, имеет смысл. Я знаю, что в Канаде такие слова непопулярно говорить. Трампа обычно изображают здесь как опасного психа, чьи протекционистские взгляды рискуют вернуть мир в рецессию – или даже хуже. предложения были настолько глупыми, что они отказались их обсуждать. Вместо этого, как сообщила канадская пресса, они настояли на том, чтобы американская сторона подробно объяснила, как будут работать их планы - в надежде, что это сократическое упражнение позволит ей увидеть ошибочность своего пути. .Один деятель канадской промышленности назвал абсурдными предложения США ужесточить так называемые правила происхождения в автомобильном производстве, отметив, что в случае с пластиковыми деталями для этого потребуется знать, откуда поступает нефтяное сырье, что, в свою очередь, потребует знания того, когда и где умерли динозавры. На самом деле, я подозреваю, что опытные участники торговых переговоров могли бы разработать правила относительно того, какие автозапчасти считаются североамериканскими, ничего не зная о динозаврах. и Мексика хотят, чтобы автомобили, которым предоставлена ​​привилегия беспошлинного перемещения по Северной Америке, производились в основном на этом континенте. С этой целью они повысят минимальное североамериканское содержание в автомобилях с 62,5 до 85 процентов. компании говорят, что это слишком много. Но тогда они бы это сделали. Они предпочли бы покупать как можно больше своих деталей у поставщиков с низкой заработной платой в Китае и Юго-Восточной Азии. 85 процентов — это правильная цифра. Дело в том, что его настойчивость в увеличении количества североамериканского контента не является смехотворной. Равно как и его настойчивость в том, чтобы производство автомобилей было каким-то образом связано с продажами автомобилей. Это была теория, лежащая в основе автомобильного пакта 1965 года между Канадой и США, пакта, который до сих пор прославляют левые. Версия Трампа требовала, чтобы 50 процентов всех автомобилей, отвечающих критериям НАФТА, производились в США. Это способ остановить поток рабочих мест в автомобильной промышленности в Мексику с низкой заработной платой - поток, который был осужден как американскими, так и канадскими профсоюзами. Опять же, цифра в 50 процентов может быть неверной. Но идея – найти способ защитить хорошие рабочие места от конкуренции с низкой заработной платой – не в этом. Канадцы, особенно левые, уже давно осуждают главу 11 НАФТА, которая дает иностранным предприятиям право бросать вызов суверенным правительствам перед так называемыми комиссиями по урегулированию споров между инвестором и государством. США неоднократно успешно использовали эту главу. фирмы недовольны канадским законодательством. Премьер-министр Джастин Трюдо сохранит какую-то версию главы 11. Трамп позволит правительствам отказаться от участия. Для критиков НАФТА вариант Трампа, очевидно, является лучшим вариантом. Тем не менее, я не думаю, что он получит много похвал. и Канада также находятся в ссоре из-за главы 19, которая позволяет странам НАФТА оспаривать торговую практику друг друга перед независимой комиссией. Это не сильная глава. Комиссии уполномочены только определять, соблюдают ли страны свои собственные законы. В некоторых случаях, когда США Однако Трамп все равно хочет отменить главу 19, назвав ее оскорблением США. суверенитет. Тем временем Канада предпочла относиться к этой части НАФТА как к нарушителю соглашения и пригрозила уйти, если ее убьют. Я не уверен, кто здесь более иррационален: Трюдо за его настойчивость в сохранении положения, которое не означает Это большая сумма, или Трамп за его настойчивость в его отмене. Наконец, Трамп введет пункт об истечении срока действия договора, согласно которому срок действия договора автоматически истечет через пять лет. Я понимаю, почему он этого хочет. Это позволит Канаде и Мексике вести себя наилучшим образом. Точно так же я понимаю, почему Канада и Мексика отчаянно противостоят друг другу. Канада тоже назвала это нарушением соглашения. Возможно, НАФТА потерпит неудачу из-за пункта о прекращении действия соглашения. Возможно, Канада и США. в конечном итоге заключит гораздо менее амбициозные торговые соглашения, скажем, по сельскохозяйственной продукции и автомобилям. Это не должно слишком беспокоить тех канадцев, которые вообще никогда не хотели НАФТА. И это, конечно, не будет беспокоить самого маловероятного союзника левых в этом вопросе: Дональда Трампа. Томас Уоком появляется в понедельник, среду и пятницу.