Tin hay không, về NAFTA Donald Trump có lý

Khi nói đến Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ, phần lớn những gì Donald Trump nói đều có lý. Tôi biết nói điều này không được ưa chuộng ở Canada. Trump thường được miêu tả ở đây là một kẻ ngu ngốc nguy hiểm, người có quan điểm bảo hộ có nguy cơ đẩy thế giới trở lại suy thoái - hoặc tệ hơn. Trong vòng đàm phán NAFTA mới nhất tuần này, các nhà đàm phán Mexico và Canada đã đối xử với những quan điểm cốt lõi của Mỹ. những đề xuất ngu ngốc đến mức họ từ chối thảo luận về chúng. Thay vào đó, như Báo chí Canada đưa tin, họ khăng khăng yêu cầu phía Mỹ giải thích chi tiết về kế hoạch của họ sẽ hoạt động như thế nào - với hy vọng rằng cuộc tập trận Socrates này sẽ cho phép họ nhìn ra sai lầm trong cách làm của mình .Một nhân vật trong ngành của Canada chế nhạo những đề xuất ngớ ngẩn của Hoa Kỳ nhằm thắt chặt cái gọi là quy tắc xuất xứ trong sản xuất ô tô, lưu ý rằng trong trường hợp các bộ phận bằng nhựa, điều này đòi hỏi phải biết nguyên liệu dầu mỏ đến từ đâu, từ đó sẽ yêu cầu biết khi nào và nơi khủng long chết.Trong Trên thực tế, tôi nghi ngờ các nhà đàm phán thương mại lành nghề có thể soạn thảo các quy định về phụ tùng ô tô nào được coi là Bắc Mỹ mà không biết gì về khủng long. Điểm cốt yếu là các nhà đàm phán của Trump trong các cuộc đàm phán ba bên giữa Canada và Mỹ này đã không thể thực hiện được. và Mexico muốn những chiếc ô tô được hưởng đặc quyền vận chuyển miễn thuế khắp Bắc Mỹ về cơ bản sẽ được sản xuất ở lục địa này. Để đạt được mục tiêu đó, họ sẽ nâng tỷ lệ hàm lượng tối thiểu ở Bắc Mỹ trong ô tô từ 62,5 lên 85%. Chiếc xe lớn các công ty cho rằng con số này là quá cao. Nhưng rồi họ sẽ làm vậy. Họ muốn mua càng nhiều bộ phận càng tốt từ các nhà cung cấp lương thấp ở Trung Quốc và Đông Nam Á. Tuy nhiên, đối với công nhân ngành ô tô và thép ở Bắc Mỹ, các quy định về hàm lượng cao hơn có thể là một lợi ích. Vấn đề ở đây không phải là của Trump 85 phần trăm là con số đúng. Việc anh ấy nhấn mạnh vào nhiều nội dung ở Bắc Mỹ hơn không phải là điều nực cười. Việc anh ấy nhấn mạnh rằng việc sản xuất ô tô phải gắn liền với doanh số bán ô tô bằng cách nào đó cũng không phải là điều nực cười. Đó là lý thuyết đằng sau hiệp ước ô tô năm 1965 giữa Canada và Mỹ, một hiệp ước vẫn được phe cánh tả tôn trọng. Phiên bản của Trump sẽ yêu cầu 50% tổng số ô tô đủ tiêu chuẩn NAFTA phải được sản xuất tại Mỹ. Đó là một cách để ngăn chặn làn sóng việc làm trong ngành sản xuất ô tô tràn sang Mexico với mức lương thấp - cơn lũ đã bị cả các công đoàn Mỹ và Canada lên án. Một lần nữa, con số 50% có thể sai. Nhưng ý tưởng - tìm cách bảo vệ việc làm tốt khỏi sự cạnh tranh lương thấp - lại không được thực hiện. Người Canada, đặc biệt là những người cánh tả, từ lâu đã lên án Chương 11 của NAFTA, vốn cho phép các doanh nghiệp nước ngoài có quyền thách thức các chính phủ có chủ quyền trước cái gọi là hội đồng giải quyết tranh chấp giữa nhà đầu tư và nhà nước. Chương này đã được Hoa Kỳ sử dụng thành công nhiều lần. các công ty không hài lòng với luật pháp Canada. Thủ tướng Justin Trudeau sẽ giữ lại một số phiên bản của Chương 11. Trump sẽ cho phép các chính phủ từ chối. Đối với những người chỉ trích NAFTA, Trump rõ ràng là lựa chọn tốt hơn. Tuy nhiên, tôi không thấy anh ấy nhận được nhiều lời khen ngợi. Mỹ và Canada cũng bất đồng về Chương 19, cho phép các nước NAFTA thách thức các hoạt động thương mại của nhau trước một hội đồng độc lập. Đây không phải là một chương mạnh. Các hội đồng chỉ được ủy quyền để xác định xem các quốc gia có tuân theo luật riêng của họ hay không. Trong một số trường hợp khi Hoa Kỳ đã thua, họ đã phản ứng bằng cách đơn giản thay đổi luật để phù hợp với thông lệ của mình. Nhưng dù sao thì Trump cũng muốn loại bỏ Chương 19, gọi đây là một sự xúc phạm đến Hoa Kỳ. chủ quyền. Trong khi đó, Canada đã chọn coi phần này của NAFTA như một kẻ phá vỡ thỏa thuận và đe dọa sẽ bỏ đi nếu nó bị hủy bỏ. Tôi không chắc ai là người phi lý hơn ở đây: Trudeau vì đã nhất quyết giữ một điều khoản không có ý nghĩa gì cả. chừng đó hoặc Trump vì ông ấy nhất quyết muốn loại bỏ nó. Cuối cùng, Trump sẽ đưa ra một điều khoản hoàng hôn, theo đó hiệp ước sẽ tự động hết hạn sau 5 năm. Tôi có thể hiểu tại sao ông ấy muốn điều này. Nó sẽ giúp Canada và Mexico có hành vi tốt nhất. Tương tự như vậy, tôi có thể hiểu tại sao Canada và Mexico lại phản đối kịch liệt. Canada cũng gọi đây là hành động phá vỡ thỏa thuận. Có thể NAFTA sẽ sụp đổ do điều khoản hoàng hôn. Có lẽ Canada và Mỹ cuối cùng sẽ đưa ra những thỏa thuận thương mại ít tham vọng hơn nhiều trong các sản phẩm nông nghiệp và ô tô. Điều đó sẽ không làm phiền quá nhiều những người Canada vốn chưa bao giờ muốn có NAFTA ngay từ đầu. Và nó chắc chắn sẽ không làm phiền đồng minh khó tin nhất của cánh tả trong vấn đề này: Donald Trump. Thomas Walkom xuất hiện vào Thứ Hai, Thứ Tư và Thứ Sáu.