صدق أو لا تصدق، في اتفاقية نافتا دونالد ترامب أمر منطقي

عندما يتعلق الأمر باتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية، فإن الكثير مما يقوله دونالد ترامب منطقي. أعلم أن قول هذا لا يحظى بشعبية في كندا. عادة ما يتم تصوير ترامب هنا على أنه شخص معتوه خطير، تخاطر آراؤه الحمائية بإعادة العالم إلى الركود - أو ما هو أسوأ من ذلك. خلال الجولة الأخيرة من محادثات نافتا هذا الأسبوع، تعامل المفاوضون المكسيكيون والكنديون مع الولايات المتحدة الأساسية. ووصفت المقترحات بأنها غبية لدرجة أنهم رفضوا مناقشتها. وبدلاً من ذلك، كما ذكرت الصحافة الكندية، أصروا على أن يشرح الجانب الأمريكي بالتفصيل كيف ستعمل خططه - على أمل أن تسمح له هذه الممارسة السقراطية برؤية الخطأ في طرقه. سخر أحد الشخصيات الصناعية الكندية من الاقتراحات الأمريكية السخيفة لتشديد ما يسمى بقواعد المنشأ في صناعة السيارات، مشيرًا إلى أنه في حالة الأجزاء البلاستيكية، فإن هذا سيتطلب معرفة من أين تأتي المواد الخام البترولية، والتي بدورها تتطلب معرفة متى وفي الواقع، أظن أن المفاوضين التجاريين المهرة يمكنهم صياغة اللوائح المتعلقة بقطع غيار السيارات التي تعتبر أمريكا الشمالية دون معرفة أي شيء عن الديناصورات. النقطة الأساسية هي أن مفاوضي ترامب في هذه المحادثات الثلاثية بين كندا والولايات المتحدة. وتريد المكسيك أن يتم تصنيع السيارات التي مُنحت امتياز التحرك بدون رسوم جمركية في جميع أنحاء أمريكا الشمالية بشكل كبير في هذه القارة. ولتحقيق هذه الغاية، فإنها سترفع الحد الأدنى لمحتوى أمريكا الشمالية في السيارات من 62.5 إلى 85 في المائة. وتقول الشركات أن هذا مرتفع للغاية. ولكن بعد ذلك سوف يفعلون. فهم يفضلون شراء أكبر عدد ممكن من أجزائهم من الموردين ذوي الأجور المنخفضة في الصين وجنوب شرق آسيا. ومع ذلك، بالنسبة لعمال السيارات والصلب في أمريكا الشمالية، قد تكون قواعد المحتوى الأعلى مفيدة. 85% هو الرقم الصحيح. بل إن إصراره على المزيد من المحتوى في أميركا الشمالية ليس بالأمر السخيف. كما أن إصراره على ربط إنتاج السيارات بطريقة أو بأخرى بمبيعات السيارات. كانت هذه هي النظرية وراء اتفاقية السيارات لعام 1965 بين كندا والولايات المتحدة، وهي الاتفاقية التي لا تزال تحظى باهتمام اليسار. وتتطلب نسخة ترامب تصنيع 50% من جميع السيارات المؤهلة لاتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (نافتا) في الولايات المتحدة. إنها وسيلة لوقف تدفق وظائف صناعة السيارات إلى المكسيك ذات الأجور المتدنية ـ وهو الفيضان الذي نددت به النقابات الأميركية والكندية. ومرة ​​أخرى، قد يكون رقم الـ50 في المائة خاطئاً. ولكن الفكرة ـ إيجاد وسيلة لحماية الوظائف الجيدة من المنافسة ذات الأجور المنخفضة ـ ليست كذلك. لقد أدان الكنديون، وخاصة أولئك الذين على اليسار، منذ فترة طويلة الفصل 11 من اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (NAFTA)، الذي يمنح الشركات الأجنبية الحق في تحدي الحكومات ذات السيادة أمام ما يسمى بلجان تسوية المنازعات بين المستثمرين والدولة. وقد تم استخدامه بنجاح مرات عديدة من قبل الولايات المتحدة. الشركات غير راضية عن القانون الكندي. سيحتفظ رئيس الوزراء جاستن ترودو بنسخة ما من الفصل 11. سيسمح ترامب للحكومات باختيار عدم المشاركة. بالنسبة لمنتقدي اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية، من الواضح أن خيار ترامب هو الخيار الأفضل. ومع ذلك، لا أرى أنه يحظى بالكثير من الثناء. وهناك خلاف أيضًا بين كندا وكندا حول الفصل 19، الذي يسمح لدول نافتا بتحدي الممارسات التجارية لبعضها البعض أمام لجنة مستقلة. وهو ليس فصلًا قويًا. واللجان مخولة فقط بتحديد ما إذا كانت البلدان تتبع قوانينها الخاصة. في بعض الحالات عندما تكون الولايات المتحدة. لقد خسرت، واستجابت ببساطة عن طريق تغيير القانون ليتناسب مع ممارساتها. لكن ترامب يريد إلغاء الفصل 19 على أي حال، واصفا إياه بأنه إهانة للولايات المتحدة. سيادة. وفي الوقت نفسه، اختارت كندا التعامل مع هذا الجزء من اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (نافتا) باعتباره انتهاكًا للصفقة وهددت بالانسحاب إذا تم إلغاؤها. لست متأكدًا من هو الأكثر عقلانية هنا: ترودو لإصراره على الاحتفاظ بالبند الذي لا يعني أي شيء. هذا القدر أو ترامب على إصراره على إزالتها. وأخيرا، سيقدم ترامب فقرة الانقضاء التي بموجبها تنتهي المعاهدة تلقائيا بعد خمس سنوات. أستطيع أن أرى لماذا يريد هذا. ومن شأنه أن يبقي كندا والمكسيك على أفضل سلوك. وعلى نحو مماثل، أستطيع أن أرى السبب وراء المعارضة الشديدة بين كندا والمكسيك. وقد وصفت كندا هذا أيضاً بأنه بمثابة كسر للصفقة. وربما تنهار اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (نافتا) بسبب بند الانقضاء. ربما كندا والولايات المتحدة وسوف تتوصل في نهاية المطاف إلى ترتيبات تجارية أقل طموحاً، على سبيل المثال، في المنتجات الزراعية والسيارات. ولا ينبغي لهذا أن يزعج كثيراً هؤلاء الكنديين الذين لم يرغبوا قط في اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (نافتا) في المقام الأول. ومن المؤكد أن ذلك لن يزعج حليف اليسار غير المرجح في هذه المسألة: دونالد ترامب. وسيظهر توماس ووكوم أيام الاثنين والأربعاء والجمعة.