Was sind CNC-Bearbeitungsteile aus Kunststoff?
Die CNC-Bearbeitungsteile aus Kunststoff sind der hervorragende Gewinnbringer von Honscn Co., Ltd. Seine Leistung wird sowohl von uns selbst als auch von den Dritt behörden garantiert. Jeder Schritt während der Produktion wird kontrolliert und überwacht. Dies wird von unseren Facharbeitern und Technikern unterstützt. Nachdem es zertifiziert wurde, wird es in viele Länder und Regionen verkauft, in denen es für breite und spezifische Anwendungen anerkannt ist.
Die Marke HONSCN wird seit Jahren vermarktet. Infolge dessen werden jedes Jahr große Mengen an Bestellungen auf seine Produkte aufgegeben. Es ist in verschiedenen Arten von Ausstellungen aktiv, wo es immer neue Kunden anzieht. Die alten Kunden achten genau auf das Update und sind aktiv, um alle neuen Produkte auszu probieren. Die Zertifizie rungen ermöglichen den weltweiten Verkauf. Es ist jetzt eine berühmte Marke im In-und Ausland und ist ein hervorragendes Beispiel für China-Qualität.
Wir haben hart daran gearbeitet, die Kundenzufriedenheit durch Honscn zu steigern. Wir haben das Service team gepflegt, um höfliche und einfühlsame Interaktionen mit Kunden zu machen. Unser Service team achtet auch umgehend auf E-Mails und Telefonanrufe, um gute Beziehungen zu unseren Kunden aufrecht zu erhalten. Sie werden mit den Kunden weitermachen, bis das Problem vollständig gelöst ist.
In der heutigen Bearbeitungsindustrie genügen herkömmliche Bearbeitungsmaschinen nicht mehr den Qualitätsanforderungen. CNC-Werkzeugmaschinen ersetzen konventionelle Werkzeugmaschinen, und automatisierte Bearbeitungsanlagen wie Präzisions-CNC-Bearbeitungsanlagen und CNC-Drehmaschinen lösen traditionelle Werkzeugmaschinen ab. Im Folgenden werden die Vorteile von CNC-Werkzeugmaschinen und die Vorgehensweise bei der Bearbeitung von Präzisionsbauteilen erläutert.
Welche Vorteile bieten CNC-Werkzeugmaschinen?
Bei der Bearbeitung von mechanischen Teilen bieten CNC-Werkzeugmaschinen folgende Vorteile:
1. CNC-Bearbeitungszentren zeichnen sich durch hohe Präzision und Bearbeitungsqualität aus. CNC-Werkzeugmaschinen sind für ihre außergewöhnliche Präzision und Genauigkeit bekannt. Sie nutzen computergesteuerte Bewegungen und spezielle Software, um Aufgaben mit minimalen Fehlertoleranzen auszuführen. Im Gegensatz zu menschlichen Bedienern fertigen CNC-Maschinen stets identische Teile nach exakten Vorgaben.
2. CNC-bearbeitete Teile können mehrkoordinatengekoppelt sein und komplex geformte Teile bearbeiten. CNC-Werkzeugmaschinen bieten im Vergleich zu herkömmlichen manuellen Maschinen eine bemerkenswerte Flexibilität und Vielseitigkeit. Durch die Möglichkeit des Werkzeugwechsels und der schnellen Anpassung an verschiedene Bearbeitungsvorgänge eignen sie sich ideal für die Fertigung komplexer und filigraner Bauteile.
3. Bei einer Änderung des CNC-Bearbeitungsprozesses muss in der Regel nur das numerische Steuerungsprogramm angepasst werden, was die Produktionsvorbereitungszeit erheblich verkürzt. CNC -Werkzeugmaschinen bieten bemerkenswerte Zeitersparnisse. Traditionelle manuelle Bearbeitungsmethoden sind zeitaufwändig und arbeitsintensiv und erfordern umfangreiche Einrichtungsarbeiten sowie ständige manuelle Anpassungen. Im Gegensatz dazu lassen sich CNC-Maschinen einfach programmieren, um komplexe Bearbeitungsvorgänge präzise auszuführen und die Produktionsdurchlaufzeiten deutlich zu reduzieren. CNC-Werkzeugmaschinen zeichnen sich zudem durch hohe Präzision und Steifigkeit aus, ermöglichen die Wahl einer optimalen Bearbeitungsmenge und erzielen eine hohe Produktivität (in der Regel 3- bis 5-mal höher als bei herkömmlichen Werkzeugmaschinen).
4. Die CNC-Bearbeitung zählt zu den CNC-Bearbeitungsmaschinen und zeichnet sich durch einen hohen Automatisierungsgrad aus, wodurch der Arbeitsaufwand reduziert wird. Obwohl die Anfangsinvestition in CNC-Werkzeugmaschinen höher sein kann als in manuelle Maschinen, bieten sie langfristig erhebliche Kosteneinsparungen. Diese Maschinen senken die Arbeitskosten, da weniger Bediener für Betrieb und Überwachung benötigt werden. Darüber hinaus minimieren CNC-Maschinen den Materialverlust durch präzise Schnitte und reduzieren menschliche Fehler, was zu signifikanten Materialeinsparungen führt.
5.Gesteigerte Produktivität und Effizienz. Einer der größten Vorteile von CNC-Werkzeugmaschinen ist ihre Fähigkeit, Produktivität und Effizienz zu steigern. Diese Maschinen können rund um die Uhr laufen, wodurch Produktionsausfallzeiten minimiert und der Ausstoß maximiert werden. Einmal programmiert, können sie komplexe Aufgaben mit minimaler Überwachung ausführen und so Arbeitskräfte für andere wichtige Produktionsbereiche freisetzen.
CNC-Werkzeugmaschinen haben eine neue Ära der Produktionseffizienz, Genauigkeit und Wirtschaftlichkeit eingeläutet. Dank Präzision, Produktivität, Flexibilität, Kosten- und Zeitersparnis sowie dem richtigen Know-how können Unternehmen das volle Potenzial von CNC-Maschinen ausschöpfen und sich in der wettbewerbsintensiven Fertigungsindustrie behaupten.
In welche Arten wird die Bearbeitung von Präzisionsmaschinenteilen unterteilt?
Jedes Bearbeitungsverfahren hat seine eigene Bearbeitungsreihenfolge. Unsere Bediener müssen die Bearbeitungsschritte in der vorgegebenen Reihenfolge durchführen, um Fehler zu vermeiden, die die Qualität der bearbeiteten Produkte beeinträchtigen könnten. Die Präzisionsbearbeitung ist ein Beispiel dafür; daher gibt es verschiedene Bearbeitungsmethoden, bei denen die Reihenfolge der Bearbeitung von Präzisionsbauteilen variiert.
Die Anordnung der Feinbearbeitung von Teilen sollte auf der Struktur und dem Zustand der Rohlinge sowie den Erfordernissen der Positionierungsspannung basieren, wobei der Fokus darauf liegt, die Steifigkeit des Werkstücks nicht zu beeinträchtigen.
- Die Bearbeitung des vorhergehenden Prozesses darf die Positionierung und das Einspannen des nachfolgenden Prozesses nicht beeinträchtigen, und der Bearbeitungsprozess allgemeiner Feinteile in der Mitte des Kreuzes sollte ebenfalls umfassend berücksichtigt werden;
- Stoppen Sie zuerst die Bearbeitungssequenz des inneren Hohlraums und anschließend den Bearbeitungsprozess der äußeren Form;
- Der Bearbeitungsprozess mit gleicher Positionierung, gleicher Spannmethode oder gleichem Messer sollte optimalerweise verbunden und gestoppt werden, um die Anzahl wiederholter Positionierungen, Werkzeugwechsel und beweglicher Platten zu reduzieren. Shenzhen Machining;
- Um in ein und demselben Gerät mehrere Prozesse zu stoppen, sollte zunächst der Prozess der starren Beschädigung des Werkstücks durchgeführt werden.
Werkzeugkonzentrations-Sortierverfahren: Die Bearbeitung erfolgt nach dem verwendeten Werkzeug. Alle Teile, die mit demselben Werkzeug bearbeitet werden können, werden zuerst bearbeitet. Anschließend werden mit einem zweiten Werkzeug die restlichen Teile bearbeitet. Dadurch werden Werkzeugwechsel reduziert, Leerlaufzeiten verkürzt und unnötige Positionierungsfehler minimiert.
Sortierverfahren für die Teilebearbeitung: Bei einem Teileauftrag werden die Teile anhand ihrer Strukturmerkmale in mehrere Teilbereiche unterteilt, z. B. hinsichtlich Innenform, Form, Oberfläche oder Fläche. Üblicherweise werden zuerst Flächen und Positionierungsflächen bearbeitet, anschließend Bohrungen. Einfache geometrische Formen werden zuerst bearbeitet, komplexe dann. Teile mit geringeren Präzisionsanforderungen werden zuerst bearbeitet, danach Teile mit höheren Anforderungen an die Präzision.
Kurz gesagt, die aktuelle Technologie zur Bearbeitung von Präzisionsmaschinenteilen ist sehr fortschrittlich, qualitativ hochwertig und zeichnet sich durch eine hohe Produktionseffizienz aus.
Precision verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der CNC-Bearbeitung. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die CNC-Bearbeitung von Maschinenteilen, Automatisierungsanlagen, Roboterteilen, UAV-Teilen, Fahrradteilen, Medizintechnikteilen usw. Precision zählt zu den führenden Anbietern hochwertiger CNC-Bearbeitung. Derzeit verfügt das Unternehmen über Hunderte von CNC-Bearbeitungszentren, Schleif- und Fräsmaschinen sowie hochpräzise Prüfgeräte, um seinen Kunden präzise und qualitativ hochwertige CNC-Ersatzteilbearbeitung zu bieten.
2. Die zulässige Abweichung der nicht markierten Längenabmessung beträgt 0,5 mm.
3. Nicht spezifizierter Verrundungsradius R5.
4. Alle nicht deklarierten Fasen sind C2.
5. Stumpfer spitzer Winkel.
6. Scharfe Kanten abstumpfen, Grate und Grate entfernen.
1. Auf der Teilebearbeitungsfläche dürfen keine Kratzer, Schrammen und andere Mängel vorhanden sein, die die Teileoberfläche beschädigen.
2. Die bearbeitete Gewindeoberfläche muss frei von Fehlern wie schwarzer Haut, Beulen, zufälligen Knicken und Graten sein.
Vor dem Lackieren müssen Rost, Zunder, Fett, Staub, Erde, Salz und Schmutz von der Oberfläche aller zu lackierenden Stahlteile entfernt werden.
3. Vor dem Entrosten Fett und Schmutz von der Oberfläche von Eisen- und Stahlteilen mit organischem Lösungsmittel, Alkalilösung, Emulgator und Dampf entfernen.
4. Der Zeitabstand zwischen der durch Kugelstrahlen oder manuelles Entrosten zu beschichtenden Oberfläche und dem Auftragen der Grundierung darf nicht mehr als 6 Stunden betragen.
5. Die miteinander in Kontakt stehenden Oberflächen der vernieteten Teile müssen vor der Verbindung mit Rostschutzfarbe M in einer Schichtdicke von 30 bis 40 beschichtet werden. Überlappungskanten müssen mit Farbe, Kitt oder Kleber verschlossen werden. Die durch Bearbeitung oder Schweißen beschädigte Grundierung muss neu lackiert werden.
3 Wärmebehandlung von Teilen:
1. Nach dem Abschrecken und Anlassen HRC50 55.
2. Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt: 45- oder 40-Cr-Teile werden einer Hochfrequenzabschreckung, einem Anlassen bei 350–370 °C und einer HRC40–45 unterzogen.
3. Aufkohlungstiefe 0,3 mm.
4. Führen Sie eine Hochtemperatur-Alterungsbehandlung durch.
4 Technische Anforderungen nach Fertigstellung
1. Die fertigen Teile dürfen nicht direkt auf den Boden gelegt werden und es müssen die erforderlichen Stütz- und Schutzmaßnahmen getroffen werden. 2. Die bearbeitete Oberfläche muss frei von Rost, Korrosion, Beulen, Kratzern und anderen Mängeln sein, die die Leistung, Lebensdauer oder das Aussehen beeinträchtigen.
3. Auf der durch Walzen bearbeiteten Oberfläche darf kein Abblättern auftreten.
4. Nach der Wärmebehandlung im Endprozess darf sich auf der Oberfläche der Teile kein Oxidbelag befinden. Die fertige Passfläche und die Zahnoberfläche dürfen nicht geglüht werden
5 Versiegelungsbehandlung von Teilen:
1. Alle Dichtungen müssen vor der Montage mit Öl getränkt werden.
2. Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau sorgfältig die scharfen Ecken, Grate und Fremdkörper, die bei der Teilebearbeitung zurückgeblieben sind, und entfernen Sie sie. Achten Sie darauf, dass die Dichtung beim Einbau nicht zerkratzt wird.
3. Der austretende überschüssige Kleber ist nach der Verklebung zu entfernen.
1. Nach dem Zusammenbau des Zahnrads müssen die Kontaktstellen und das Spiel auf der Zahnoberfläche den Bestimmungen von GB10095 und GB11365 entsprechen.
2. Die Referenzendfläche des Zahnrads (Schneckenrad) muss auf die Wellenschulter (oder die Endfläche der Positionierungshülse) passen und kann nicht mit einer 0,05-mm-Fühlerlehre überprüft werden. Die Rechtwinkligkeit zwischen der Stirnfläche des Zahnradbezugs und der Achse muss gewährleistet sein.
3. Die Verbindungsflächen von Getriebe und Deckel müssen in gutem Kontakt sein.
1. Die Gusstoleranzzone ist symmetrisch zur Grundmaßkonfiguration des Rohlings.
2. Kalte Überlappungen, Risse, Lunker, durchdringende Defekte und schwerwiegende unvollständige Defekte (z. B. Unterguss, mechanische Beschädigung usw.) sind auf der Gussoberfläche nicht zulässig.
3. Der Guss muss grat- und gratfrei gereinigt werden. Der Ausguss und das Steigrohr der Nichtbearbeitungsanzeige müssen gereinigt und bündig mit der Gussoberfläche abschließen.
4. Die gegossenen Wörter und Markierungen auf der unbearbeiteten Oberfläche des Gussstücks müssen klar und lesbar sein und die Position und Schriftart müssen den Zeichnungsanforderungen entsprechen.
5. Die Rauheit der unbearbeiteten Gussoberfläche, Sandguss R, darf nicht mehr als 50 µm betragen
6. Das Gießrohr, der fliegende Dorn usw. müssen aus dem Gussstück entfernt werden. Die verbleibende Guss- und Steigungsmenge auf der nicht bearbeiteten Oberfläche muss eingeebnet und poliert werden, um den Anforderungen an die Oberflächenqualität zu entsprechen.
7. Formsand, Kernsand und Kernknochen vom Guss müssen entfernt werden.
8. Das Gussstück hat geneigte Teile und seine Maßtoleranzzone muss symmetrisch entlang der schiefen Ebene angeordnet sein.
9. Der Formsand, Kernsand, Kernknochen, fleischiger, klebriger Sand usw. Die am Gussstück anfallenden Reste werden geschaufelt, gemahlen und gereinigt.
10. Der falsche Typ und die Gussabweichung der Nabe müssen korrigiert werden, um einen reibungslosen Übergang zu erreichen und die Qualität des Erscheinungsbilds sicherzustellen.
11. Die Falte auf der unbearbeiteten Oberfläche des Gussteils muss weniger als 2 mm tief sein und der Abstand muss mehr als 100 mm betragen.
12. Die nicht bearbeiteten Oberflächen von Maschinenproduktgussteilen müssen kugelgestrahlt oder walzenbehandelt werden, um die Reinheitsanforderungen Sa21/2 zu erfüllen.
13. Gussteile müssen wassergehärtet sein.
14. Die Gussoberfläche muss flach sein und Anguss, Grat, Sand usw. müssen anhaften. soll entfernt werden.
15. Gussfehler wie Kaltnähte, Risse und Löcher, die den Gebrauch beeinträchtigen, sind nicht zulässig.
1. Die Düse und das Steigrohr jedes Barrens müssen über eine ausreichende Schneidmenge verfügen, um sicherzustellen, dass das Schmiedestück keine Schrumpfhohlräume und keine starke Durchbiegung aufweist.
2. Schmiedestücke müssen auf einer Schmiedepresse mit ausreichender Kapazität geschmiedet werden, um eine vollständige Durchdringung des Schmiedestücks zu gewährleisten.
3. Schmiedestücke dürfen keine sichtbaren Risse, Falten und andere optische Mängel aufweisen, die den Gebrauch beeinträchtigen. Lokale Mängel können entfernt werden, die Reinigungstiefe darf jedoch 75 % der Bearbeitungszugabe nicht überschreiten. Die Mängel auf der unbearbeiteten Oberfläche von Schmiedestücken müssen gereinigt werden und einen reibungslosen Übergang aufweisen.
4. Schmiedestücke müssen frei von weißen Flecken, inneren Rissen und verbleibenden Lunkern sein.
Recycelte Kunststoffe – etwa aus Fischernetzen oder alten Flaschen in Armaturenbrettern oder Teppichen – würden weder die Sicherheit noch die Qualität beeinträchtigen, sagte Stuart Templar, Direktor für Nachhaltigkeit bei Volvo Cars, gegenüber Reuters.
Wir glauben, dass dies geschäftlich sinnvoll ist, sagte er.
Viele große Unternehmen entwickeln Produkte, die nach Gebrauch recycelt werden können, um die Umweltverschmutzung zu begrenzen. Volvo geht noch einen Schritt weiter und baut in seinen Produktionslinien immer mehr Recyclingmaterialien ein.
Volvo Cars ist bestrebt, seinen globalen ökologischen Fußabdruck zu minimieren, sagte Hkan Samuelsson, Präsident und CEO von Volvo Cars, das der chinesischen Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd gehört, in einer Erklärung.
Volvo erklärte, man befinde sich in Gesprächen mit Kunststoffherstellern, um sein Ziel zu erreichen, dass ab 2025 mindestens 25 Prozent der in jedem neu auf den Markt gebrachten Volvo-Auto verwendeten Kunststoffe aus recyceltem Material bestehen.
Volvo hat im vergangenen Jahr 570.000 Autos verkauft, wobei derzeit etwa fünf Prozent der Kunststoffe in seinen Autos aus recycelten Materialien bestehen.
Volvo hat im schwedischen Göteborg ein Testmodell seines Plug-in-Hybrid-SUV XC60 T8 vorgestellt, das mit dem bestehenden Auto identisch aussieht, außer dass einige seiner Kunststoffteile aus recycelten Materialien hergestellt wurden.
So wurden beispielsweise Fasern aus PET-Flaschen für den Teppichboden verwendet, alte Volvo-Autositze dienten als schallabsorbierendes Material unter der Motorhaube und Fischernetze und Seile kamen in der Tunnelkonsole zwischen Beifahrer- und Fahrersitz zum Einsatz.
Die Vereinten Nationen begrüßten Volvos Plan. Mehr als acht Millionen Tonnen Plastik landen jedes Jahr in den Ozeanen und bedrohen das Meeresleben – von Fischbeständen bis hin zu Korallenriffen.
„Unseres Wissens nach handelt es sich hierbei um den ersten Versuch, Abfall als Rohstoff für ein neues Fahrzeug zu nutzen“, sagte Erik Solheim, Leiter des UN-Umweltprogramms in Nairobi, gegenüber Reuters.
Wir müssen eine Situation erreichen, in der Plastikmüll mehr Wert erhält und die Prozesse, ihn in etwas Neues umzuwandeln, ebenfalls voranschreiten, sagte er.
Im Jahr 2017 kündigte Volvo an, alle nach 2019 auf den Markt kommenden Neuwagen mit Elektroantrieb auszustatten. Im vergangenen Monat erklärte das Unternehmen, dass es sich zum Ziel gesetzt habe, bis 2025 die Hälfte seines weltweiten Absatzes aus vollelektrischen Autos zu machen.