プラスチックCNC機械加工部品とは何ですか?
プラスチックCNC機械加工部品はHonscn Co.,Ltdの優れた利益メーカーです。 そのパフォーマンスは、私たち自身と第三者当局の両方によって保証されています。 生産の間のあらゆるステップは制御され、監視されます。 これは私達の熟練労働者および技術者によって支えられます。 認定を受けて、広くて特定のアプリケーションで認められている多くの国や地域に販売されています。
ブランド HONSCN 長年にわたって販売されてきました。 その結果、毎年大量の注文がその製品に出されています。 それは常に新しい顧客を引き付けるさまざまな種類の展覧会で活発です。 古いクライアントはその更新に細心の注意を払い、すべての新製品を試すことに積極的です。 認定により、世界中で販売することができます。 今では国内外で有名なブランドであり、中国品質の優れた例です。
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今日の機械加工業界では、従来の機械加工設備では品質ニーズを満たすことができなくなっています。CNC工作機械設備が従来の工作機械に取って代わり、精密CNC加工やCNC旋盤加工などの自動加工設備が従来の工作機械に取って代わりつつあります。以下では、CNC工作機械の利点と精密機械部品加工の順序について解説します。
CNC工作機械の利点は何ですか？
機械部品の加工工程において、CNC加工機には以下の利点があります。
1. CNC加工センターは、高精度かつ高品質な加工を実現します。CNC工作機械は、その卓越した精度と正確さで知られています。コンピュータ制御による動作と専用ソフトウェアを用いて、最小限の誤差で作業を実行します。人間のオペレーターとは異なり、CNC工作機械は常に正確な仕様に基づいて同一の部品を再現します。
2. CNC加工部品は多座標連動が可能で、複雑な形状の部品を加工できます。CNC工作機械は、従来の手動機械に比べて優れた柔軟性と汎用性を備えています。工具交換や様々な作業への迅速な対応が可能であるため、複雑で精巧な部品の製造に最適です。
3.CNC加工プロセスの変更は、一般的に数値制御プログラムを変更するだけで済み、生産準備時間を節約できます。CNC工作機械は、顕著な時間節約効果を提供します。従来の手動加工方法は、時間と労力がかかり、広範なセットアップと絶え間ない手動調整が必要です。対照的に、CNCマシンは複雑な操作を正確に実行するように簡単にプログラムでき、生産リードタイムを大幅に短縮できます。また、CNC加工工作機械自体は、高精度、高剛性で、好ましい加工量を選択でき、生産性が高い（一般的に通常の工作機械の3～5倍）です。
4. CNC加工は、高度な自動化を実現したCNC加工装置であり、労働強度を低減できます。CNC工作機械への初期投資は手動機械よりも高額になる場合がありますが、長期的には大幅なコスト削減につながります。これらの機械は、操作と監視に必要なオペレーターの数が少ないため、人件費を削減できます。さらに、CNC機械は精密な切削を行い、人的ミスを減らすことで材料の無駄を最小限に抑え、大幅な材料費削減を実現します。
5.生産性と効率性の向上。CNC工作機械の最も大きな利点の1つは、生産性と効率性を向上させる能力です。これらの機械は24時間稼働が可能で、生産停止時間を最小限に抑え、生産量を最大化します。一度プログラムすれば、最小限の監視で複雑な作業を実行できるため、人員を他の重要な生産分野に振り向けることができます。
CNC工作機械は、生産効率、精度、コスト効率の新たな時代を切り開きました。精度、生産性、柔軟性、コスト削減、時間短縮といったメリットに加え、適切なスキルセットがあれば、企業はCNC工作機械の潜在能力を最大限に引き出し、競争の激しい製造業界で優位に立つことができます。
それでは、精密機械部品の加工順序はどのような種類に分けられるのでしょうか？
各加工方法には加工順序があります。作業員は加工順序に従って作業を行う必要があり、無秩序に作業を行うと、加工製品に一定の影響が出たり、品質問題が発生したりする可能性があります。精密機械加工もその一つであり、精密機械部品の加工順序はどのような種類に分けられるのでしょうか。
精密部品加工の配置は、部品の構造やブランクの状態、位置決めクランプの必要性に基づいて行うべきであり、ワークピースの剛性を損なわないことに重点を置くべきである。
- 前の工程の処理は、次の工程の位置決めやクランプに影響を与えてはならず、十字の中央にある一般的な精密部品の加工工程も総合的に考慮する必要があります。
- まず内部空洞加工シーケンスを停止し、次に外部形状加工プロセスを停止します。
- 同じ位置決め、クランプ方法、または同じ刃物を使用した加工プロセスは、繰り返し位置決めの回数、工具交換の回数、およびプラテンの移動回数を減らすために、接続して停止するのが最適です。深セン機械加工;
- 同一装置内で複数の工程を停止させる場合、まずワークピースの剛性損傷工程を配置する必要がある。
工具集中選別方式：使用する工具に応じて工程を分け、同じ工具で加工できる部品はすべてまとめて加工します。2番目の工具では、3番目の工具で他の加工可能な部品を加工します。これにより、工具交換回数を減らし、待機時間を短縮し、不要な位置決め誤差を低減できます。
加工部品の選別方法：加工対象部品が多数ある場合、その構造特性に応じて、内部形状、形状、表面、平面などの部分的な部品を加工します。通常、最初に平面、位置決め面を加工し、その後穴を加工します。最初に単純な幾何学的形状を加工し、次に複雑な幾何学的形状を加工します。精度が低い部品を最初に加工し、次に高い精度が要求される部品を加工します。
要するに、現在の精密機械部品の加工技術は非常に高度で、高品質かつ高生産効率である。
HONSCN Precisionは20年のCNC加工経験を有しています。CNC加工、ハードウェア機械部品加工、自動化機器部品加工を専門としています。ロボット部品加工、UAV部品加工、自転車部品加工、医療部品加工など、CNC加工の高品質サプライヤーの一つです。現在、当社は数百台のCNC加工センター、研削盤、フライス盤、高品質高精度試験装置を保有しており、お客様に高精度で高品質なCNCスペアパーツ加工サービスを提供しています。
2. 刻印のない長さ寸法の許容誤差は0.5mmです。
3. 未指定のフィレット半径 R5。
4. 宣言されていない面取りはすべて C2 です。
5. 鈍い鋭角。
6. 鋭利なエッジを鈍くし、バリやバリを取り除きます。
1. 部品加工面には、部品表面を損傷する傷、擦り傷、その他の欠陥がないこと。
2. 加工されたねじの表面には、黒肌、隆起、ランダムなバックル、バリなどの欠陥があってはなりません。
塗装する前に、塗装するすべてのスチール部品の表面から錆、スケール、グリース、ほこり、土、塩分、汚れを除去する必要があります。
3. 鉄鋼部品の表面の油分や汚れを有機溶剤、アルカリ溶液、乳化剤、水蒸気などを使って除去してからサビ取りを行ってください。
4. ショットピーニングまたは手動防錆によってコーティングされる表面とプライマーの間の時間間隔は 6 時間を超えてはなりません。
5. 接続 M 防錆塗料を塗布する前に、相互に接触するリベット部品の表面を 30 40 の厚さで塗装する必要があります。 ラップエッジはペイント、パテ、または接着剤で閉じなければなりません。 加工や溶接により損傷したプライマーは再塗装してください。
3 部品の熱処理：
1. 焼入れ焼戻し後、HRC50 55。
2. 中炭素鋼: 45 または 40Cr 部品は、高周波焼き入れ、350 370 および hrc40 45 での焼き戻しを受けます。
3. 浸炭深さ0.3mm。
4. 高温時効処理を施します。
4 完成後の技術要件
1. 完成した部品は地面に直接置かず、必要な支持および保護措置を講じるものとします。 2. 機械加工された表面には、錆、腐食、隆起、傷、および性能、耐用年数、または外観に影響を与えるその他の欠陥があってはなりません。
3. 圧延仕上げ面に剥離がないこと。
4. 最終工程の熱処理後の部品表面に酸化スケールがあってはなりません。 完成した合わせ面と歯面は焼き鈍ししないでください。
5 部品の封止処理：
1. 組み立て前にすべてのシールにオイルを浸しておく必要があります。
2. 組み立て前に厳密にチェックし、部品加工時に残った鋭利な角、バリ、異物を取り除いてください。 取り付け中にシールに傷が付いていないことを確認してください。
3. はみ出した余分な接着剤は接着後除去してください。
1. 歯車を組み立てた後、歯面の接触点とバックラッシュは GB10095 および gb11365 の規定に準拠する必要があります。
2. ギヤ（ウォームギヤ）の基準端面は軸の肩（または位置決めスリーブの端面）に適合しており、0.05mmの隙間ゲージでは確認できません。 ギヤ基準端面と軸との直角度が確保されていること。
3. ギアボックスとカバーの接合面は良好に接触している必要があります。
1. 鋳造公差ゾーンは、ブランク鋳造品の基本寸法構成に対して対称です。
2. 鋳造表面にはコールドラップ、亀裂、引け巣、貫通欠陥、重大な不完全欠陥（鋳造下、機械的損傷など）は認められません。
3. 鋳物はバリやバリのない状態で洗浄する必要があります。 非加工表示の注湯口とライザーは洗浄し、鋳造表面と面一にする必要があります。
4. 鋳物の非機械加工表面上の鋳造文字とマークは鮮明で読みやすく、位置とフォントは図面の要件を満たしていなければなりません。
5. 鋳物、砂型鋳物Rの未加工表面の粗さは50μm以下であること。
6. 降り注ぐライザー、飛ぶ棘など。 鋳物から取り外さなければなりません。 非機械加工表面上の注湯およびライザーの残りの量は、表面品質要件を満たすように平らにし、研磨する必要があります。
7. 鋳物上の鋳物砂、中子砂、中子骨を除去します。
8. 鋳物には傾斜部分があり、その寸法公差域は傾斜面に沿って対称に設定されます。
9. 鋳物砂、中子砂、中子骨、肉質、粘りのある砂など。 鋳物の上はシャベルで取り除き、研磨し、洗浄するものとする。
10. 誤ったタイプとボスの鋳造偏差を修正して、スムーズな移行を達成し、外観品質を確保する必要があります。
11. 鋳物の非機械加工表面のしわは深さ 2 mm 未満、間隔は 100 mm より大きくなければなりません。
12. 機械製品鋳造品の非機械加工表面は、清浄度 Sa21/2 の要件を満たすようにショットピーニングまたはローラー処理する必要があります。
13. 鋳物は水強化する必要があります。
14. 鋳肌は平坦で、ゲート、バリ、砂の付着等が無いこと。 は削除されるものとします。
15. 使用に有害なコールドシャット、亀裂、穴などの鋳造欠陥は認められません。
1. 各インゴットのノズルとライザーは、鍛造品に引け巣や重大なたわみがないことを保証するために十分な切削量を持たなければなりません。
2. 鍛造品は、鍛造品に完全に浸透するのに十分な能力を備えた鍛造プレスで鍛造するものとします。
3. 鍛造品には、使用に影響を与える目に見える亀裂、折り目、その他の外観上の欠陥があることは認められません。 局所的な欠陥は除去できますが、洗浄深さは加工代の 75% を超えてはなりません。 鍛造品の未加工表面の欠陥は洗浄され、滑らかに移行する必要があります。
4. 鍛造品には、白い斑点、内部亀裂、および残留収縮巣があってはなりません。
ボルボ・カーズの持続可能性担当ディレクター、スチュアート・テンプラー氏はロイター通信に対し、漁網や車のダッシュボードやカーペットに使われている古いボトルなどのリサイクルプラスチックは安全性や品質に影響を与えないと語った。
これはビジネス上意味があると考えている、と彼は語った。
多くの大企業は、汚染を抑制するために、使用後にリサイクル可能な製品を設計しています。ボルボは、生産ラインにさらに多くのリサイクル素材を組み込むことで、さらに一歩進んだ計画を立てています。
中国の浙江吉利控股集団傘下のボルボ・カーズのカン・サムエルソン社長兼最高経営責任者（CEO）は声明で、同社は世界的な環境負荷の最小化に取り組んでいると述べた。
ボルボは、2025年以降に発売されるすべての新車に使用されるプラスチックの少なくとも25％をリサイクル材料から作るという目標を達成するために、プラスチック製造業者と協議中であると述べた。
ボルボは昨年57万台の自動車を販売しており、現在同社の車に使用されているプラスチックの約5％はリサイクル材料から作られている。
ボルボはスウェーデンのヨーテボリで、XC60 T8プラグインハイブリッドSUVのテストモデルを公開した。同社によると、プラスチック部品の一部がリサイクル素材で作られていることを除けば、既存の車と見た目は同じだという。
例えば、カーペットにはペットボトルから作られた繊維が使われ、ボンネットの下の吸音材には古いボルボの車のシートが使われ、助手席と運転席の間のトンネルコンソールには魚網とロープが使われていた。
国連はボルボの計画を歓迎した。毎年800万トン以上のプラスチックが海に流れ込み、魚類からサンゴ礁に至るまで、海洋生物を脅かしている。
国連環境計画ナイロビ事務所代表のエリック・ソルハイム氏はロイター通信に対し、「われわれの知る限り、廃棄物を新車の原材料として利用する試みはこれが初めてだ」と語った。
プラスチック廃棄物がより多くの価値を持ち始め、それを新しいものに変えるプロセスも進歩するような状況を見る必要があると彼は述べた。
ボルボは2017年、2019年以降に発売するすべての新車を電動化すると発表した。先月同社は、2025年までに世界販売の半分を完全電気自動車にすることを目指していると発表した。