Suku cadang mesin cnc plastik adalah pembuat keuntungan luar biasa dari Honscn Co., Ltd. Kinerjanya dijamin oleh kami sendiri dan otoritas pihak ketiga. Setiap langkah selama produksi dikendalikan dan dipantau. Hal ini didukung oleh pekerja terampil dan teknisi kami. Setelah disertifikasi, itu dijual ke banyak negara dan wilayah di mana ia diakui untuk aplikasi yang luas dan spesifik.
Merek HONSCN telah dipasarkan selama bertahun-tahun. Akibatnya, pesanan dalam jumlah besar ditempatkan pada produk-produknya setiap tahun. Ini aktif dalam berbagai jenis pameran di mana selalu menarik klien baru. Klien lama memperhatikan pembaruannya dan aktif mencoba semua produk barunya. Sertifikasi memungkinkan untuk dijual di seluruh dunia. Sekarang merek terkenal di rumah dan di luar negeri, dan merupakan contoh yang sangat baik untuk Kualitas China.
Kami telah bekerja keras untuk meningkatkan tingkat kepuasan pelanggan melalui Honscn. Kami telah membina tim layanan untuk membuat interaksi yang sopan dan empati dengan pelanggan. Tim layanan kami juga segera memperhatikan email dan panggilan telepon untuk menjaga hubungan baik dengan pelanggan kami. Mereka akan menindaklanjuti dengan pelanggan sampai masalah teratasi sepenuhnya.
Industri permesinan saat ini, peralatan permesinan tradisional tidak mampu memenuhi kebutuhan kualitas. Peralatan perkakas mesin CNC menggantikan peralatan mesin biasa, dan peralatan pemrosesan otomatis seperti pemesinan CNC presisi dan pemrosesan bubut CNC menggantikan peralatan mesin tradisional. Berikut ini akan membawa Anda memahami keunggulan peralatan mesin pemesinan CNC dan urutan pemrosesan komponen mekanis presisi.
Apa kelebihan peralatan mesin CNC?
Dalam proses pemesinan bagian mekanis, peralatan mesin pemesinan CNC memiliki keunggulan sebagai berikut:
1. Pusat permesinan CNC memiliki presisi tinggi dan kualitas pemrosesan yang tinggi. Peralatan mesin CNC terkenal dengan presisi dan akurasinya yang luar biasa Mereka menggunakan gerakan yang dikendalikan komputer dan perangkat lunak khusus untuk melakukan tugas dengan margin kesalahan minimal Tidak seperti operator manusia, mesin CNC secara konsisten mereproduksi bagian-bagian yang identik dengan spesifikasi yang tepat.
2. Bagian mesin CNC dapat berupa hubungan multi-koordinat, dapat memproses bagian bentuk yang kompleks. Peralatan mesin CNC menawarkan fleksibilitas dan keserbagunaan yang luar biasa dibandingkan dengan mesin manual tradisional Dengan kemampuan untuk mengganti perkakas dan beradaptasi dengan berbagai operasi dengan cepat, mereka ideal untuk pembuatan komponen yang rumit dan rumit.
3. Perubahan proses pemesinan CNC, umumnya hanya perlu mengubah program kontrol numerik, dapat menghemat waktu persiapan produksi. C Peralatan mesin NC menawarkan manfaat penghematan waktu yang luar biasa Metode pemesinan manual tradisional memakan waktu dan tenaga kerja, memerlukan pengaturan ekstensif dan penyesuaian manual yang konstan Sebaliknya, mesin CNC dapat dengan mudah diprogram untuk melakukan operasi kompleks secara akurat, sehingga sangat mengurangi waktu tunggu produksi. Dan peralatan mesin pemesinan CNC itu sendiri memiliki presisi tinggi, kekakuan besar, dapat memilih jumlah pemrosesan yang diinginkan, produktivitas tinggi (umumnya 3 hingga 5 kali lipat) peralatan mesin biasa).
4. Pemesinan CNC termasuk dalam peralatan permesinan CNC, otomatisasi tingkat tinggi, dapat mengurangi intensitas tenaga kerja. Meskipun investasi awal pada peralatan mesin CNC mungkin lebih tinggi dibandingkan mesin manual, mesin ini menawarkan penghematan biaya jangka panjang yang besar Alat berat ini mengurangi biaya tenaga kerja karena memerlukan lebih sedikit operator untuk pengoperasian dan pengawasan Selain itu, mesin CNC meminimalkan pemborosan material dengan melakukan pemotongan presisi dan mengurangi kesalahan manusia, sehingga menghasilkan penghematan material yang signifikan.
5. Peningkatan Produktivitas dan Efisiensi. Salah satu keuntungan paling signifikan dari peralatan mesin CNC adalah kemampuannya untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi. Mesin-mesin ini dapat beroperasi sepanjang waktu, meminimalkan waktu henti produksi dan memaksimalkan hasil Setelah diprogram, mereka dapat melakukan tugas-tugas kompleks dengan pengawasan minimal, sehingga membebaskan tenaga kerja untuk area produksi penting lainnya.
Peralatan mesin CNC telah mengantarkan era baru dalam efisiensi produksi, akurasi, dan efektivitas biaya Dengan presisi, produktivitas, fleksibilitas, penghematan biaya, keunggulan penghematan waktu, dan keahlian yang tepat, bisnis dapat memanfaatkan potensi penuh mesin CNC dan tetap menjadi yang terdepan dalam industri manufaktur yang kompetitif.
Kemudian urutan pemrosesan suku cadang mesin presisi dibagi menjadi beberapa jenis ？
Setiap metode pemrosesan memiliki urutan pemrosesannya sendiri. Operator kami perlu memproses sesuai dengan urutan pemrosesannya, tetapi tidak sembarangan, sehingga akan berdampak tertentu pada produk yang diproses, atau masalah kualitas. Pemesinan presisi adalah salah satunya, kemudian urutan pemrosesan bagian mekanis presisi dibagi menjadi beberapa jenis.
Pengaturan pemrosesan bagian-bagian halus harus didasarkan pada struktur dan keadaan kosong bagian-bagian tersebut, serta kebutuhan penjepitan posisi, dan fokusnya adalah pada kekakuan benda kerja agar tidak hancur.
- Pemrosesan proses sebelumnya tidak dapat mempengaruhi posisi dan penjepitan proses selanjutnya, dan proses pemrosesan bagian-bagian halus umum di tengah salib juga harus dipertimbangkan secara komprehensif;
- Hentikan urutan pemrosesan rongga bagian dalam terlebih dahulu, lalu hentikan proses pemrosesan bentuk luar;
- Proses pemrosesan dengan posisi yang sama, metode penjepitan atau pisau yang sama sebaiknya disambung dan dihentikan untuk mengurangi jumlah pengulangan posisi, jumlah pergantian pahat dan jumlah pelat yang bergerak. Permesinan Shenzhen;
- Dalam perangkat yang sama untuk menghentikan beberapa proses, harus diatur terlebih dahulu ke proses kerusakan benda kerja yang kaku.
Metode penyortiran konsentrasi alat: Ini dibagi menjadi beberapa proses sesuai dengan alat yang digunakan, dan semua bagian yang dapat diselesaikan dengan alat yang sama diproses. Pada pisau kedua, pisau ketiga untuk melengkapi bagian lain yang dapat mereka selesaikan. Hal ini dapat mengurangi jumlah penggantian pahat, mempersingkat waktu idle, dan mengurangi kesalahan pemosisian yang tidak perlu.
Memproses metode penyortiran bagian: Pada pengolahan isi banyak bagian, sesuai dengan karakteristik strukturalnya akan diproses dividen lokal beberapa bagian, seperti bentuk internal, bentuk, permukaan atau bidang. Bidang pemrosesan pertama biasa, permukaan posisi, setelah lubang pemrosesan; Pertama mengolah bentuk geometris sederhana, kemudian mengolah bentuk geometris kompleks; Bagian dengan presisi lebih rendah diproses terlebih dahulu, lalu bagian dengan persyaratan presisi lebih tinggi diproses.
Singkatnya, teknologi pemrosesan suku cadang mesin presisi saat ini sangat maju, berkualitas tinggi, dan efisiensi produksi tinggi.
HONSCN Presisi memiliki 20 tahun pengalaman permesinan cnc. Mengkhususkan diri dalam permesinan cnc, pemrosesan suku cadang mesin perangkat keras, pemrosesan suku cadang peralatan otomasi. Pemrosesan suku cadang robot, pemrosesan suku cadang UAV, pemrosesan suku cadang sepeda, pemrosesan suku cadang medis, dll. Ini adalah salah satu pemasok mesin cnc berkualitas tinggi. Saat ini, perusahaan memiliki ratusan pusat permesinan cnc, mesin gerinda, mesin penggilingan, peralatan pengujian presisi tinggi berkualitas tinggi, untuk menyediakan layanan pemrosesan suku cadang cnc yang presisi dan berkualitas tinggi kepada pelanggan.
2. Penyimpangan yang diperbolehkan dari dimensi panjang yang tidak ditandai adalah 0,5 mm.
3. Jari-jari fillet tidak ditentukan R5.
4. Semua chamfer yang tidak dideklarasikan adalah C2.
5. Sudut lancip tumpul.
6. Ujung tajam tumpul, hilangkan gerinda dan flash.
1. Tidak boleh ada goresan, goresan atau cacat lainnya yang merusak permukaan bagian pada permukaan pemrosesan bagian.
2. Permukaan benang yang dikerjakan harus bebas dari cacat seperti kulit hitam, benjolan, gesper acak, dan duri.
Sebelum pengecatan, karat, kerak, minyak, debu, tanah, garam dan kotoran harus dihilangkan dari permukaan seluruh bagian baja yang akan dicat.
3. Sebelum menghilangkan karat, hilangkan lemak dan kotoran pada permukaan bagian besi dan baja dengan pelarut organik, larutan alkali, pengemulsi dan uap.
4. Interval waktu antara permukaan yang akan dilapisi dengan shot peening atau derusting manual dan primer tidak boleh lebih dari 6 jam.
5. Permukaan bagian paku keling yang bersentuhan satu sama lain harus dilapisi dengan ketebalan 30 40 sebelum disambung dengan cat anti karat M. Tepi lap harus ditutup dengan cat, dempul atau perekat. Primer yang rusak karena pemrosesan atau pengelasan harus dicat ulang.
3 Perlakuan panas pada bagian-bagiannya:
1. Setelah pendinginan dan temper, HRC50 55.
2. Baja karbon sedang: bagian 45 atau 40Cr harus melalui pendinginan frekuensi tinggi, temper pada 350 370 , dan hrc40 45.
3. Kedalaman karburasi 0,3 mm.
4. Lakukan perawatan penuaan suhu tinggi.
4 Persyaratan teknis setelah selesai
1. Bagian yang sudah jadi tidak boleh diletakkan langsung di tanah, dan tindakan dukungan dan perlindungan yang diperlukan harus diambil. 2. Permukaan mesin harus bebas dari karat, korosi, benturan, goresan, dan cacat lain yang mempengaruhi kinerja, masa pakai, atau penampilan.
3. Tidak boleh ada pengelupasan pada permukaan yang diselesaikan dengan cara digulung.
4. Tidak boleh ada kerak oksida pada permukaan bagian setelah perlakuan panas pada proses akhir. Permukaan perkawinan dan permukaan gigi yang telah selesai tidak boleh dianil
5 Perawatan penyegelan bagian:
1. Semua segel harus direndam dengan minyak sebelum perakitan.
2. Sebelum perakitan, periksa dengan cermat dan hilangkan sudut tajam, gerinda, dan benda asing yang tertinggal selama pemrosesan komponen. Pastikan segel tidak tergores saat pemasangan.
3. Kelebihan perekat yang mengalir keluar harus dihilangkan setelah pengikatan.
1. Setelah roda gigi dipasang, titik kontak dan reaksi balik pada permukaan gigi harus memenuhi ketentuan GB10095 dan gb11365.
2. Muka ujung acuan roda gigi (roda gigi cacing) harus sesuai dengan bahu poros (atau muka ujung selongsong pemosisian), dan tidak dapat diperiksa dengan pengukur rasa 0,05 mm. Tegak lurus antara muka ujung acuan roda gigi dan sumbu harus dipastikan.
3. Permukaan sambungan kotak roda gigi dan penutup harus berada dalam kontak yang baik.
1. Zona toleransi pengecoran simetris dengan konfigurasi dimensi dasar pengecoran kosong.
2. Putaran dingin, retak, rongga susut, cacat tembus, dan cacat serius yang tidak lengkap (seperti bagian bawah pengecoran, kerusakan mekanis, dll.) tidak diperbolehkan pada permukaan pengecoran.
3. Pengecoran harus dibersihkan tanpa gerinda dan kilap. Penuangan dan riser pada indikasi non-pemesinan harus dibersihkan dan rata dengan permukaan tuang.
4. Kata-kata dan tanda cor pada permukaan pengecoran yang tidak dikerjakan harus jelas dan terbaca, dan posisi serta font harus memenuhi persyaratan gambar.
5. Kekasaran permukaan pengecoran tanpa mesin, pengecoran pasir R, tidak boleh lebih dari 50 m
6. Riser penuangan, duri terbang, dll. harus dikeluarkan dari pengecoran. Jumlah sisa penuangan dan riser pada permukaan yang tidak dikerjakan harus diratakan dan dipoles untuk memenuhi persyaratan kualitas permukaan.
7. Pasir cetakan, pasir inti dan tulang inti pada pengecoran harus dihilangkan.
8. Pengecoran memiliki bagian miring, dan zona toleransi dimensinya harus dikonfigurasi secara simetris sepanjang bidang miring.
9. Pasir cetakan, pasir inti, tulang inti, pasir berdaging, lengket, dll. pada pengecoran harus disekop, digiling dan dibersihkan.
10. Tipe yang salah dan penyimpangan pengecoran bos harus diperbaiki untuk mencapai transisi yang mulus dan memastikan kualitas penampilan.
11. Kerutan pada permukaan pengecoran yang tidak dikerjakan harus memiliki kedalaman kurang dari 2 mm dan jaraknya harus lebih besar dari 100 mm.
12. Permukaan pengecoran produk mesin yang tidak dikerjakan harus diberi shot peened atau roller treatment untuk memenuhi persyaratan kebersihan Sa21 / 2.
13. Coran harus dikeraskan dengan air.
14. Permukaan pengecoran harus rata, dan gerbang, duri, pasir menempel, dll. akan dihapus.
15. Cacat pengecoran seperti penutup dingin, retakan dan lubang yang merugikan penggunaan tidak diperbolehkan.
1. Nozel dan riser setiap ingot harus memiliki jumlah pemotongan yang cukup untuk memastikan bahwa penempaan tidak memiliki rongga penyusutan dan defleksi yang serius.
2. Tempa harus ditempa pada mesin tempa dengan kapasitas yang cukup untuk memastikan penetrasi penuh dalam penempaan.
3. Penempaan tidak boleh memiliki retakan, lipatan, dan cacat penampilan lainnya yang terlihat mempengaruhi penggunaan. Cacat lokal dapat dihilangkan, namun kedalaman pembersihan tidak boleh melebihi 75% dari batas pemesinan. Cacat pada permukaan tempa yang tidak dikerjakan harus dibersihkan dan ditransisikan dengan lancar.
4. Penempaan harus bebas dari bercak putih, retakan internal, dan sisa rongga penyusutan.
Plastik daur ulang – seperti dari jaring ikan atau botol bekas di dashboard mobil atau karpet, tidak akan mempengaruhi keselamatan atau kualitas, kata Stuart Templar, direktur keberlanjutan di Volvo Cars, kepada Reuters.
Kami pikir ini masuk akal secara bisnis, katanya.
Banyak perusahaan besar merancang produk yang dapat didaur ulang setelah digunakan untuk membatasi polusi. Rencana Volvo melangkah lebih jauh dengan memasukkan lebih banyak bahan daur ulang ke dalam lini produksinya.
Volvo Cars berkomitmen untuk meminimalkan dampak lingkungan globalnya, kata Hkan Samuelsson, presiden dan CEO Volvo Cars, yang dimiliki oleh Chinas Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, dalam sebuah pernyataan.
Volvo mengatakan pihaknya sedang melakukan pembicaraan dengan produsen plastik untuk mencapai ambisinya bahwa mulai tahun 2025, setidaknya 25 persen plastik yang digunakan di setiap mobil Volvo yang baru diluncurkan akan terbuat dari bahan daur ulang.
Volvo menjual 570.000 mobil tahun lalu, dengan sekitar lima persen plastik di mobilnya saat ini terbuat dari bahan daur ulang.
Volvo meluncurkan model uji SUV hybrid plug-in XC60 T8 di Gothenburg, Swedia, yang dikatakan terlihat identik dengan mobil yang sudah ada, kecuali beberapa bagian plastiknya terbuat dari bahan daur ulang.
Karpet, misalnya, memiliki serat yang terbuat dari botol plastik PET, jok mobil Volvo bekas digunakan dalam bahan penyerap suara di bawah kap mesin, dan jaring ikan serta tali digunakan di konsol terowongan - antara kursi penumpang dan pengemudi.
PBB menyambut baik rencana Volvo. Lebih dari delapan juta ton plastik berakhir di lautan setiap tahunnya, mengancam kehidupan laut mulai dari stok ikan hingga terumbu karang.
Sejauh yang kami ketahui, ini adalah upaya pertama untuk menggunakan limbah sebagai bahan mentah untuk kendaraan baru, kata Erik Solheim, kepala PBB. Program Lingkungan Hidup di Nairobi, kepada Reuters.
Kita perlu melihat situasi di mana sampah plastik mulai memiliki nilai lebih dan proses untuk mengubahnya menjadi sesuatu yang baru juga akan semakin maju, katanya.
Pada tahun 2017, Volvo mengatakan akan melistriki semua mobil baru yang diluncurkan setelah tahun 2019. Bulan lalu mereka mengatakan tujuannya adalah agar mobil listrik sepenuhnya akan mencapai setengah dari penjualan globalnya pada tahun 2025.