Apa itu Bagian Mesin Cnc Plastik?
Suku cadang mesin cnc plastik adalah pembuat keuntungan luar biasa dari Honscn Co., Ltd. Kinerjanya dijamin oleh kami sendiri dan otoritas pihak ketiga. Setiap langkah selama produksi dikendalikan dan dipantau. Hal ini didukung oleh pekerja terampil dan teknisi kami. Setelah disertifikasi, itu dijual ke banyak negara dan wilayah di mana ia diakui untuk aplikasi yang luas dan spesifik.
Merek HONSCN telah dipasarkan selama bertahun-tahun. Akibatnya, pesanan dalam jumlah besar ditempatkan pada produk-produknya setiap tahun. Ini aktif dalam berbagai jenis pameran di mana selalu menarik klien baru. Klien lama memperhatikan pembaruannya dan aktif mencoba semua produk barunya. Sertifikasi memungkinkan untuk dijual di seluruh dunia. Sekarang merek terkenal di rumah dan di luar negeri, dan merupakan contoh yang sangat baik untuk Kualitas China.
Kami telah bekerja keras untuk meningkatkan tingkat kepuasan pelanggan melalui Honscn. Kami telah membina tim layanan untuk membuat interaksi yang sopan dan empati dengan pelanggan. Tim layanan kami juga segera memperhatikan email dan panggilan telepon untuk menjaga hubungan baik dengan pelanggan kami. Mereka akan menindaklanjuti dengan pelanggan sampai masalah teratasi sepenuhnya.
Industri permesinan saat ini, peralatan permesinan tradisional sudah tidak mampu memenuhi kebutuhan kualitas. Peralatan mesin perkakas CNC menggantikan mesin perkakas biasa, dan peralatan pemrosesan otomatis seperti permesinan CNC presisi dan pemrosesan bubut CNC menggantikan mesin perkakas tradisional. Berikut ini akan membawa Anda untuk memahami keunggulan mesin perkakas CNC dan urutan pemrosesan komponen mekanik presisi.
Apa saja keunggulan mesin perkakas CNC?
Dalam proses pengerjaan komponen mekanik, mesin perkakas CNC memiliki keunggulan sebagai berikut:
1. Pusat permesinan CNC memiliki presisi tinggi dan kualitas pemrosesan yang tinggi. Mesin perkakas CNC terkenal karena presisi dan akurasinya yang luar biasa. Mesin ini menggunakan gerakan yang dikontrol komputer dan perangkat lunak khusus untuk melakukan tugas dengan margin kesalahan minimal. Tidak seperti operator manusia, mesin CNC secara konsisten mereproduksi bagian-bagian yang identik dengan spesifikasi yang tepat.
2. Komponen hasil pemesinan CNC dapat dihubungkan dengan berbagai koordinat, dan dapat memproses komponen dengan bentuk yang kompleks. Mesin perkakas CNC menawarkan fleksibilitas dan keserbagunaan yang luar biasa dibandingkan dengan mesin manual tradisional. Dengan kemampuan untuk mengganti perkakas dan beradaptasi dengan berbagai operasi dengan cepat, mesin ini ideal untuk memproduksi komponen yang kompleks dan rumit.
3. Perubahan proses pemesinan CNC, umumnya hanya perlu mengubah program kontrol numerik, dapat menghemat waktu persiapan produksi. Mesin perkakas CNC menawarkan manfaat penghematan waktu yang luar biasa. Metode pemesinan manual tradisional memakan waktu dan tenaga, membutuhkan pengaturan yang ekstensif dan penyesuaian manual yang konstan. Sebaliknya, mesin CNC dapat dengan mudah diprogram untuk melakukan operasi kompleks secara akurat, sangat mengurangi waktu tunggu produksi. Dan mesin perkakas CNC itu sendiri memiliki presisi tinggi, kekakuan besar, dapat memilih jumlah pemrosesan yang menguntungkan, produktivitas tinggi (umumnya 3 hingga 5 kali lipat dari mesin perkakas biasa).
4. Pemesinan CNC termasuk dalam peralatan pemesinan CNC, dengan tingkat otomatisasi yang tinggi, dapat mengurangi intensitas kerja. Meskipun investasi awal pada mesin perkakas CNC mungkin lebih tinggi daripada mesin manual, mesin ini menawarkan penghematan biaya jangka panjang yang substansial. Mesin-mesin ini mengurangi biaya tenaga kerja karena membutuhkan lebih sedikit operator untuk pengoperasian dan pengawasan. Selain itu, mesin CNC meminimalkan pemborosan material dengan melakukan pemotongan presisi dan mengurangi kesalahan manusia, sehingga menghasilkan penghematan material yang signifikan.
5.Peningkatan Produktivitas dan Efisiensi. Salah satu keunggulan paling signifikan dari mesin perkakas CNC adalah kemampuannya untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi. Mesin-mesin ini dapat beroperasi sepanjang waktu, meminimalkan waktu henti produksi dan memaksimalkan hasil produksi. Setelah diprogram, mesin-mesin ini dapat melakukan tugas-tugas kompleks dengan pengawasan minimal, sehingga membebaskan tenaga kerja untuk area produksi penting lainnya.
Mesin perkakas CNC telah mengantarkan era baru efisiensi produksi, akurasi, dan efektivitas biaya. Dengan presisi, produktivitas, fleksibilitas, penghematan biaya, keuntungan penghematan waktu, dan keahlian yang tepat, bisnis dapat memanfaatkan potensi penuh mesin CNC dan tetap unggul dalam industri manufaktur yang kompetitif.
Lalu, urutan pemrosesan komponen mesin presisi dibagi menjadi apa saja?
Setiap metode pemrosesan memiliki urutan pemrosesannya masing-masing. Operator kami perlu memproses sesuai dengan urutan pemrosesannya, bukan secara acak, sehingga dapat berdampak pada produk yang diproses, atau menimbulkan masalah kualitas. Pemesinan presisi adalah salah satunya, kemudian urutan pemrosesan komponen mekanik presisi dibagi menjadi beberapa jenis.
Pengaturan pemrosesan bagian-bagian halus harus didasarkan pada struktur dan kondisi bahan baku bagian tersebut, serta kebutuhan penjepitan posisi, dan fokusnya adalah agar kekakuan benda kerja tidak rusak.
- Pemrosesan pada proses sebelumnya tidak boleh memengaruhi penempatan dan penjepitan pada proses selanjutnya, dan proses pemrosesan bagian-bagian halus umum di tengah persimpangan juga harus dipertimbangkan secara komprehensif;
- Hentikan terlebih dahulu urutan pemrosesan rongga bagian dalam, lalu hentikan proses pemrosesan bentuk bagian luar;
- Proses pengolahan dengan metode pemosisian, penjepitan, atau pisau yang sama sebaiknya dihubungkan dan dihentikan untuk mengurangi jumlah pemosisian berulang, jumlah penggantian alat, dan jumlah pergerakan pelat. Shenzhen Machining;
- Dalam perangkat yang sama untuk menghentikan beberapa proses, proses yang menyebabkan kerusakan benda kerja yang kaku harus diprioritaskan terlebih dahulu.
Metode pemilahan berdasarkan konsentrasi alat: Metode ini membagi proses berdasarkan alat yang digunakan, dan semua bagian yang dapat diselesaikan dengan alat yang sama diproses. Pada pisau kedua, pisau ketiga digunakan untuk menyelesaikan bagian lain yang dapat diselesaikan. Hal ini dapat mengurangi jumlah penggantian alat, mempersingkat waktu idle, dan mengurangi kesalahan pemosisian yang tidak perlu.
Metode pemilahan komponen pemrosesan: Berdasarkan isi pemrosesan sejumlah komponen, menurut karakteristik strukturnya akan diproses beberapa komponen secara lokal, seperti bentuk internal, bentuk luar, permukaan, atau bidang. Biasanya, pemrosesan bidang dilakukan terlebih dahulu, kemudian permukaan diposisikan, dan setelah itu lubang diproses; pertama-tama bentuk geometris sederhana diproses, kemudian bentuk geometris kompleks diproses; komponen dengan presisi rendah diproses terlebih dahulu, kemudian komponen dengan persyaratan presisi lebih tinggi diproses.
Singkatnya, teknologi pengolahan komponen mesin presisi saat ini sangat maju, berkualitas tinggi, dan memiliki efisiensi produksi yang tinggi.
HONSCN Precision memiliki pengalaman 20 tahun dalam permesinan CNC. Mengkhususkan diri dalam permesinan CNC, pemrosesan suku cadang mesin perangkat keras, pemrosesan suku cadang peralatan otomatisasi. Pemrosesan suku cadang robot, pemrosesan suku cadang UAV, pemrosesan suku cadang sepeda, pemrosesan suku cadang medis, dll. Ini adalah salah satu pemasok permesinan CNC berkualitas tinggi. Saat ini, perusahaan memiliki ratusan pusat permesinan CNC, mesin gerinda, mesin penggilingan, peralatan pengujian presisi tinggi berkualitas tinggi, untuk menyediakan layanan pemrosesan suku cadang CNC presisi dan berkualitas tinggi kepada pelanggan.
2. Penyimpangan yang diperbolehkan dari dimensi panjang yang tidak ditandai adalah 0,5 mm.
3. Jari-jari fillet tidak ditentukan R5.
4. Semua chamfer yang tidak dideklarasikan adalah C2.
5. Sudut lancip tumpul.
6. Ujung tajam tumpul, hilangkan gerinda dan flash.
1. Tidak boleh ada goresan, goresan atau cacat lainnya yang merusak permukaan bagian pada permukaan pemrosesan bagian.
2. Permukaan benang yang dikerjakan harus bebas dari cacat seperti kulit hitam, benjolan, gesper acak, dan duri.
Sebelum pengecatan, karat, kerak, minyak, debu, tanah, garam dan kotoran harus dihilangkan dari permukaan seluruh bagian baja yang akan dicat.
3. Sebelum menghilangkan karat, hilangkan lemak dan kotoran pada permukaan bagian besi dan baja dengan pelarut organik, larutan alkali, pengemulsi dan uap.
4. Interval waktu antara permukaan yang akan dilapisi dengan shot peening atau derusting manual dan primer tidak boleh lebih dari 6 jam.
5. Permukaan bagian paku keling yang bersentuhan satu sama lain harus dilapisi dengan ketebalan 30 40 sebelum disambung dengan cat anti karat M. Tepi lap harus ditutup dengan cat, dempul atau perekat. Primer yang rusak karena pemrosesan atau pengelasan harus dicat ulang.
3 Perlakuan panas pada bagian-bagiannya:
1. Setelah pendinginan dan temper, HRC50 55.
2. Baja karbon sedang: bagian 45 atau 40Cr harus melalui pendinginan frekuensi tinggi, temper pada 350 370 , dan hrc40 45.
3. Kedalaman karburasi 0,3 mm.
4. Lakukan perawatan penuaan suhu tinggi.
4 Persyaratan teknis setelah selesai
1. Bagian yang sudah jadi tidak boleh diletakkan langsung di tanah, dan tindakan dukungan dan perlindungan yang diperlukan harus diambil. 2. Permukaan mesin harus bebas dari karat, korosi, benturan, goresan, dan cacat lain yang mempengaruhi kinerja, masa pakai, atau penampilan.
3. Tidak boleh ada pengelupasan pada permukaan yang diselesaikan dengan cara digulung.
4. Tidak boleh ada kerak oksida pada permukaan bagian setelah perlakuan panas pada proses akhir. Permukaan perkawinan dan permukaan gigi yang telah selesai tidak boleh dianil
5 Perawatan penyegelan bagian:
1. Semua segel harus direndam dengan minyak sebelum perakitan.
2. Sebelum perakitan, periksa dengan cermat dan hilangkan sudut tajam, gerinda, dan benda asing yang tertinggal selama pemrosesan komponen. Pastikan segel tidak tergores saat pemasangan.
3. Kelebihan perekat yang mengalir keluar harus dihilangkan setelah pengikatan.
1. Setelah roda gigi dipasang, titik kontak dan reaksi balik pada permukaan gigi harus memenuhi ketentuan GB10095 dan gb11365.
2. Muka ujung acuan roda gigi (roda gigi cacing) harus sesuai dengan bahu poros (atau muka ujung selongsong pemosisian), dan tidak dapat diperiksa dengan pengukur rasa 0,05 mm. Tegak lurus antara muka ujung acuan roda gigi dan sumbu harus dipastikan.
3. Permukaan sambungan kotak roda gigi dan penutup harus berada dalam kontak yang baik.
1. Zona toleransi pengecoran simetris dengan konfigurasi dimensi dasar pengecoran kosong.
2. Putaran dingin, retak, rongga susut, cacat tembus, dan cacat serius yang tidak lengkap (seperti bagian bawah pengecoran, kerusakan mekanis, dll.) tidak diperbolehkan pada permukaan pengecoran.
3. Pengecoran harus dibersihkan tanpa gerinda dan kilap. Penuangan dan riser pada indikasi non-pemesinan harus dibersihkan dan rata dengan permukaan tuang.
4. Kata-kata dan tanda cor pada permukaan pengecoran yang tidak dikerjakan harus jelas dan terbaca, dan posisi serta font harus memenuhi persyaratan gambar.
5. Kekasaran permukaan pengecoran tanpa mesin, pengecoran pasir R, tidak boleh lebih dari 50 m
6. Riser penuangan, duri terbang, dll. harus dikeluarkan dari pengecoran. Jumlah sisa penuangan dan riser pada permukaan yang tidak dikerjakan harus diratakan dan dipoles untuk memenuhi persyaratan kualitas permukaan.
7. Pasir cetakan, pasir inti dan tulang inti pada pengecoran harus dihilangkan.
8. Pengecoran memiliki bagian miring, dan zona toleransi dimensinya harus dikonfigurasi secara simetris sepanjang bidang miring.
9. Pasir cetakan, pasir inti, tulang inti, pasir berdaging, lengket, dll. pada pengecoran harus disekop, digiling dan dibersihkan.
10. Tipe yang salah dan penyimpangan pengecoran bos harus diperbaiki untuk mencapai transisi yang mulus dan memastikan kualitas penampilan.
11. Kerutan pada permukaan pengecoran yang tidak dikerjakan harus memiliki kedalaman kurang dari 2 mm dan jaraknya harus lebih besar dari 100 mm.
12. Permukaan pengecoran produk mesin yang tidak dikerjakan harus diberi shot peened atau roller treatment untuk memenuhi persyaratan kebersihan Sa21 / 2.
13. Coran harus dikeraskan dengan air.
14. Permukaan pengecoran harus rata, dan gerbang, duri, pasir menempel, dll. akan dihapus.
15. Cacat pengecoran seperti penutup dingin, retakan dan lubang yang merugikan penggunaan tidak diperbolehkan.
1. Nozel dan riser setiap ingot harus memiliki jumlah pemotongan yang cukup untuk memastikan bahwa penempaan tidak memiliki rongga penyusutan dan defleksi yang serius.
2. Tempa harus ditempa pada mesin tempa dengan kapasitas yang cukup untuk memastikan penetrasi penuh dalam penempaan.
3. Penempaan tidak boleh memiliki retakan, lipatan, dan cacat penampilan lainnya yang terlihat mempengaruhi penggunaan. Cacat lokal dapat dihilangkan, namun kedalaman pembersihan tidak boleh melebihi 75% dari batas pemesinan. Cacat pada permukaan tempa yang tidak dikerjakan harus dibersihkan dan ditransisikan dengan lancar.
4. Penempaan harus bebas dari bercak putih, retakan internal, dan sisa rongga penyusutan.
Plastik daur ulang – seperti dari jaring ikan atau botol bekas di dashboard mobil atau karpet, tidak akan mempengaruhi keselamatan atau kualitas, kata Stuart Templar, direktur keberlanjutan di Volvo Cars, kepada Reuters.
Kami pikir ini masuk akal secara bisnis, katanya.
Banyak perusahaan besar merancang produk yang dapat didaur ulang setelah digunakan untuk membatasi polusi. Rencana Volvo melangkah lebih jauh dengan memasukkan lebih banyak bahan daur ulang ke dalam lini produksinya.
Volvo Cars berkomitmen untuk meminimalkan dampak lingkungan globalnya, kata Hkan Samuelsson, presiden dan CEO Volvo Cars, yang dimiliki oleh Chinas Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, dalam sebuah pernyataan.
Volvo mengatakan pihaknya sedang melakukan pembicaraan dengan produsen plastik untuk mencapai ambisinya bahwa mulai tahun 2025, setidaknya 25 persen plastik yang digunakan di setiap mobil Volvo yang baru diluncurkan akan terbuat dari bahan daur ulang.
Volvo menjual 570.000 mobil tahun lalu, dengan sekitar lima persen plastik di mobilnya saat ini terbuat dari bahan daur ulang.
Volvo meluncurkan model uji SUV hybrid plug-in XC60 T8 di Gothenburg, Swedia, yang dikatakan terlihat identik dengan mobil yang sudah ada, kecuali beberapa bagian plastiknya terbuat dari bahan daur ulang.
Karpet, misalnya, memiliki serat yang terbuat dari botol plastik PET, jok mobil Volvo bekas digunakan dalam bahan penyerap suara di bawah kap mesin, dan jaring ikan serta tali digunakan di konsol terowongan - antara kursi penumpang dan pengemudi.
PBB menyambut baik rencana Volvo. Lebih dari delapan juta ton plastik berakhir di lautan setiap tahunnya, mengancam kehidupan laut mulai dari stok ikan hingga terumbu karang.
Sejauh yang kami ketahui, ini adalah upaya pertama untuk menggunakan limbah sebagai bahan mentah untuk kendaraan baru, kata Erik Solheim, kepala PBB. Program Lingkungan Hidup di Nairobi, kepada Reuters.
Kita perlu melihat situasi di mana sampah plastik mulai memiliki nilai lebih dan proses untuk mengubahnya menjadi sesuatu yang baru juga akan semakin maju, katanya.
Pada tahun 2017, Volvo mengatakan akan melistriki semua mobil baru yang diluncurkan setelah tahun 2019. Bulan lalu mereka mengatakan tujuannya adalah agar mobil listrik sepenuhnya akan mencapai setengah dari penjualan globalnya pada tahun 2025.