HONSCNTorneamento Fresado Torneado

Por JOHN HOLUSHAAUG. 28, 1991 Esta é uma versão digitalizada de um artigo do arquivo impresso do The Times, antes do início da publicação online em 1996. Para preservar esses artigos tal como apareceram originalmente, o The Times não os altera, edita ou atualiza. Ocasionalmente, o processo de digitalização introduz erros de transcrição ou outros problemas. Por favor, envie relatórios de tais problemas para . À medida que os plásticos complexos substituem cada vez mais os metais nos carros e eletrodomésticos, a reciclagem destes produtos torna-se um problema maior. As atenções estão agora voltadas para um processo de alta temperatura chamado pirólise, que decompõe os plásticos em petróleo e gás incineráveis. Os fabricantes de automóveis e os fornecedores de plástico esperam demonstrar dentro de alguns anos que esta técnica tem um grande potencial comercial. Os defensores do ambiente questionam se a pirólise é realmente reciclagem, mas os defensores da técnica dizem que é muito melhor do que deitar fora o plástico. A pirólise decompõe os materiais aquecendo-os a altas temperaturas na ausência de ar. Como não há oxigênio presente, os plásticos e a borracha que sobraram dos carros não queimam, como aconteceria em um incinerador. Em vez disso, o calor, cerca de 1.300 graus Fahrenheit, quebra os hidrocarbonetos complexos em moléculas mais simples, produzindo um líquido semelhante ao óleo de aquecimento e um gás combustível, juntamente com algumas cinzas. Potencial de poluição Como nada é queimado, exceto o combustível do reator de pirólise, a técnica pode causar menos poluição do ar do que os incineradores. Mas se o gás produzido pela pirólise for usado para aquecer o reator quando ele atingir a temperatura operacional, como a maioria dos planos prevê, a poluição resultará de plástico e borracha que contêm cloro ou enxofre, disse Raymond Machacek, da A. D. Little, uma empresa de consultoria. Propaganda Os plásticos de vinil contêm cloro e o enxofre é usado na vulcanização da borracha. Os átomos de cloro e enxofre tendem a formar ácidos clorídrico e sulfúrico, que são poluentes tóxicos, disse o Sr. Machacek disse.AnúncioA crescente quantidade de plástico nos automóveis causa reclamações entre os recicladores de metal, porque resulta em mais material sem valor que deve ser descartado em aterros, com custo adicional. Ao contrário das garrafas plásticas de refrigerante, que podem ser facilmente reprocessadas, a maior parte dos plásticos deixados depois que os carros são triturados e os metais extraídos são compostos de materiais que foram ainda mais contaminados por tintas e adesivos. "Muitas vezes você terá plásticos incompatíveis colados", disse Richard L. Klimisch, especialista ambiental do Centro Técnico da General Motors Corporation. Além disso, muitos dos plásticos são de um tipo conhecido como termofixos, que não podem ser derretidos e reutilizados, como o material das garrafas de refrigerante. Um carro em exposição no centro técnico, cortado para exibir novos materiais de isolamento acústico, também ilustra inadvertidamente quão difícil pode ser a reciclagem desses novos materiais. Vários dos materiais isolantes são simplesmente rotulados como “Mistura complexa de várias coisas”. O Centro Técnico está realizando talvez os maiores testes de pirólise, mas uma associação que inclui vários grandes fabricantes de plástico e borracha, incluindo Goodyear Tire and Rubber, Dow Chemical, Eagle-Picher, Allied-Signal e Owens-Corning Fiberglas, também está experimentando a técnica. As tendências da indústria deixam claro que os recicladores de metal terão que encontrar maneiras de lidar com mais plástico. “O custo está levando a indústria a uma maior utilização do plástico”, disse Irvin E. Poston, especialista em plásticos da GMHe observa que as peças de plástico da carroceria são mais leves que o aço, exigindo ferramentas menos dispendiosas para moldar e melhorar a economia de combustível. Toda a carroceria externa da nova linha de minivans da GM, como a Chevrolet Lumina APV, é feita de plástico composto. A pirólise recupera o conteúdo energético do plástico após o término de sua vida útil, disse ele. Verifique se você não é um robô clicando na caixa. Endereço de e-mail inválido. Por favor, digite novamente.Você deve selecionar um boletim informativo para assinar.Ver todos os boletins informativos do New York Times.Os fornecedores de plásticos dizem que também podem usar as cinzas produzidas na pirólise, especialmente se a matéria-prima for sucata não contaminada do processo de produção. Como alguns dos compósitos usados ​​em painéis de carrocerias de automóveis consistem em 50% de enchimento inerte, cinzas limpas podem substituir o calcário usado agora. Mas é menos provável que possam ser utilizadas cinzas de resíduos de trituradores contaminados com outras substâncias. Os responsáveis ​​da indústria têm sido rápidos a rotular a pirólise como uma forma de reciclagem, mas alguns ambientalistas dizem que é semelhante à incineração, porque o material é destruído e alguma energia é desperdiçada. usado. “Não consideramos a incineração como reciclagem deste lado da cerca ambiental, e muitas pessoas colocam a pirólise na mesma categoria”, disse Lisa Collaton, especialista em resíduos sólidos da Environmental Action Foundation em Washington. o Fundo de Defesa Ambiental em Nova York, "Pirólise não é reciclagem; é pirólise." Poston disse G.M. e alguns fornecedores de plástico realizaram testes de pirólise em resíduos de trituradores em duas operações de processamento de pneus velhos. Ele disse que quando o material atingiu a temperatura operacional, ele liberou gás suficiente para ser autossustentável sem combustível externo. O petróleo recuperado está disponível para venda. Ele disse que a empresa e seus fornecedores planejam testes em larga escala para verificar se a abordagem é técnica e economicamente viável em quantidades comerciais. "Ganhámos 5.000 libras; agora vamos fazer uma corrida de 50.000 libras para que possamos ver a verdadeira economia", disse. Poston disse. Mais plástico nos carros Um grupo de fornecedores de peças plásticas prevê que a quantidade de materiais termofixos usados ​​nos carros quase dobrará até 1995, para 423 milhões de libras, contra 242 milhões de libras em 1990. Isso se soma aos materiais termoplásticos, que podem ser derretidos e usados ​​novamente. Autoridades envolvidas na reciclagem dizem que a pirólise pode ter um lugar no descarte de materiais, depois que peças plásticas mais valiosas de carros e eletrodomésticos antigos foram retiradas para reciclagem. “A pirólise pode fazer parte da abordagem de gestão de resíduos, mas não devemos desistir de recuperar vários fluxos de plástico para reutilização”, disse Michael Fisher, diretor técnico do Council for Solid Waste Solutions, um grupo da indústria de plásticos. que os recicladores de metais levaram várias décadas para refinar as técnicas de separação de diferentes metais e ligas, ele disse que a indústria de plásticos estava apenas começando o processo. “Existem 20 tipos diferentes de plástico em um automóvel”, disse ele. “Alguns serão reciclados e outros irão para a pirólise.”Herschel Cutler, diretor executivo do Instituto para Indústrias de Reciclagem de Sucata, disse que o instituto estava interessado na pirólise, apesar dos problemas econômicos, técnicos e de poluição com alguns outros experimentos. “Houve algumas fábricas no passado que foram um fracasso terrível”, disse ele. No entanto, disse ele, com o aumento da quantidade de plástico nos carros, “ainda estamos olhando para isso”. Ele acrescentou: "Podemos ver uma nova geração de atividade pirolítica que realmente pode converter materiais em petróleo, gás e negro de fumo." Uma versão deste artigo foi publicada em 28 de agosto de 1991, na página D00009 da edição Nacional com o título: . Solicitar reimpressões | Artigo de hoje | Inscreva-se

Na fabricação moderna, a tecnologia de processamento CNC (controle digital por computador) desempenha um papel vital. Entre eles, o processamento combinado de torneamento, fresamento, corte e torneamento-fresamento são métodos de processo comuns. Cada um deles tem características e escopo de aplicação únicos, mas também apresenta algumas vantagens e desvantagens. A compreensão aprofundada das semelhanças e diferenças destas tecnologias de processamento é de grande importância para otimizar o processo de produção e melhorar a qualidade e eficiência do processamento.


Vantagens e desvantagens de processos de usinagem como torneamento CNC, fresamento, corte e torneamento-fresamento usinagem combinada

Torneamento CNC


(1) Vantagens


1. Adequado para processar peças rotativas, como eixo, peças de disco, pode realizar com eficiência o círculo externo, o círculo interno, a rosca e outros processamentos de superfície.


2. Como a ferramenta se move ao longo do eixo da peça, a força de corte geralmente é mais estável, o que contribui para garantir a precisão da usinagem e a qualidade da superfície.


(2) Desvantagens


1. Para peças não rotativas ou com formatos complexos, a capacidade de processamento do torneamento é limitada.


2. Uma fixação geralmente só pode processar uma superfície, pois o processamento multifacetado requer fixação múltipla, o que pode afetar a precisão do processamento.



Fresamento CNC


(1) Vantagens


1. Pode processar vários formatos de peças, incluindo planos, superfícies, cavidades, etc., com grande versatilidade.


2. A usinagem de alta precisão de formas complexas pode ser alcançada através da articulação multieixos.


(2) Desvantagens


1. Ao processar eixos finos ou peças de paredes finas, é fácil deformar devido à ação da força de corte.


2. A velocidade de corte do fresamento é geralmente maior, o desgaste da ferramenta é mais rápido e o custo é relativamente alto.



Corte CNC


(1) Vantagens


1. Alta precisão de usinagem e rugosidade superficial podem ser obtidas.


2. Adequado para processar materiais com alta dureza.


(2) Desvantagens


1. A velocidade de corte é lenta e a eficiência de processamento é relativamente baixa.


2. Requisitos mais elevados para ferramentas e custos mais elevados de ferramentas.



Torneamento CNC e fresamento de processamento composto


(1) Vantagens


1. Funções integradas de torneamento e fresamento, uma fixação pode completar o processamento de vários processos, reduzir os tempos de fixação, melhorar a precisão do processamento e a eficiência da produção.


2. Pode processar peças de formatos complexos, compensar a falta de um único processo de torneamento ou fresamento.


(2) Desvantagens


1. O custo do equipamento é alto e os requisitos técnicos para o operador também são elevados.


2. A programação e o planejamento de processos são relativamente complexos.



Os processos de processamento combinado de torneamento, fresamento, corte e torneamento CNC têm vantagens e desvantagens. Na produção real, a tecnologia de processamento deve ser razoavelmente selecionada de acordo com as características estruturais das peças, requisitos de precisão, lote de produção e outros fatores para alcançar o melhor efeito de processamento e benefícios econômicos. Com o progresso contínuo da tecnologia, estes processos de processamento também continuarão a desenvolver-se e a melhorar, proporcionando um apoio mais forte ao desenvolvimento da indústria transformadora.


As semelhanças e diferenças entre torneamento CNC, fresamento, corte e torneamento-fresamento usinagem combinada são analisadas sob diferentes ângulos

1. processamento de objetos e formas


1. Torneamento: principalmente adequado para processar peças rotativas, como eixo, disco, peças de luva, pode processar com eficiência círculo externo, círculo interno, cone, rosca e assim por diante.


2. Fresamento: melhor no processamento de planos, degraus, ranhuras, superfícies, etc., com vantagens para peças não rotativas e peças com contornos complexos.


3. Corte: Geralmente é usado para usinagem fina de peças para obter superfície e tamanho de alta precisão.


4. Processamento composto de torneamento e fresamento: Integra as funções de torneamento e fresamento, podendo processar peças com formatos complexos e características rotativas e não rotativas.


2. modo de movimento da ferramenta


1. Torneamento: A ferramenta se move em linha reta ou curva ao longo do eixo da peça.


2. Fresamento: A ferramenta gira em torno de seu próprio eixo e faz movimentos de translação ao longo da superfície da peça.


3. Corte: A ferramenta realiza ações de corte precisas em relação à peça.


4. Processamento de torneamento e fresamento composto: na mesma máquina-ferramenta, para obter diferentes combinações de movimentos de ferramentas de torneamento e fresamento.


3. precisão de processamento e qualidade de superfície


1. Torneamento: Ao processar a superfície do corpo rotativo, pode-se obter maior precisão e melhor qualidade de superfície.


2. Fresamento: A precisão da usinagem para perfis planos e complexos depende da precisão da máquina-ferramenta e da seleção da ferramenta.


3. Corte: É possível obter altíssima precisão e excelente rugosidade superficial.


4. Processamento composto de torneamento e fresamento: combinando as vantagens do torneamento e fresamento, pode atender aos requisitos de alta precisão, mas a precisão também é afetada pelo impacto abrangente da máquina-ferramenta e do processo.


4. Eficiência de processamento


1. Torneamento: Para grandes quantidades de processamento de peças rotativas, alta eficiência.


2. Fresamento: Ao usinar formas complexas e peças poliédricas, a eficiência depende do percurso da ferramenta e do desempenho da máquina.


3. Corte: Como a velocidade de corte é relativamente lenta, a eficiência do processamento é geralmente baixa, mas é indispensável na demanda por alta precisão.


4. Processamento composto de torneamento e fresamento: uma fixação para completar uma variedade de processos, reduzir o tempo e o erro de fixação e melhorar a eficiência geral do processamento.


5. Custo e complexidade do equipamento


1. Torno: estrutura relativamente simples, custo relativamente baixo.


2. Fresadora: De acordo com o número de eixos e funções, o custo varia, e o custo da fresadora multieixo é maior.


3. Equipamentos de corte: geralmente mais sofisticados e de alto custo.


4. Máquina de processamento de compósitos de torneamento e fresamento: integrada com uma variedade de funções, alto custo de equipamento, sistema de controle complexo.


6. Campos de aplicação


1. Torneamento: amplamente utilizado em automóveis, fabricação de máquinas e outras indústrias de processamento de peças de eixo.


2. Fresamento: É frequentemente usado para o processamento de peças complexas na fabricação de moldes, aeroespacial e outras áreas.


3. Corte: Frequentemente utilizado em instrumentos de precisão, eletrônicos e outras indústrias com requisitos de alta precisão.


4. Processamento de torneamento e fresamento de compósitos: na fabricação de ponta, equipamentos médicos e outras áreas, tem aplicações importantes para o processamento de peças complexas e de alta precisão.


Torneamento CNC, fresamento, corte e torneamento, fresamento de processamento composto em muitos aspectos das semelhanças e diferenças, deve basear-se nas necessidades específicas de processamento e nas condições de produção para escolher a tecnologia de processamento apropriada.



Comparação da eficiência de torneamento e fresamento usinagem combinada com torneamento e fresamento

A comparação da eficiência de torneamento e fresamento combinados de usinagem, torneamento e fresamento não pode ser simplesmente generalizada, mas é afetada por muitos fatores.


O torneamento apresenta alta eficiência no processamento de peças rotativas, especialmente para grandes quantidades de peças padrão de eixo e disco. O movimento da ferramenta é relativamente simples, a velocidade de corte é alta e o corte contínuo pode ser alcançado.


O fresamento tem vantagens para usinar planos, degraus, canais e contornos complexos. No entanto, ao processar peças rotativas simples, sua eficiência pode não ser tão boa quanto a do torneamento.


A combinação de torneamento e fresamento combina as vantagens do torneamento e fresamento, podendo completar os processos de torneamento e fresamento em um único clipe, reduzindo o número de clipes e erros de posicionamento. Para peças com formato complexo e características rotativas e não rotativas, a usinagem combinada de torneamento e fresamento pode melhorar significativamente a eficiência da usinagem.


Contudo, os benefícios de eficiência do torneamento e fresamento combinados podem não ser evidentes nos seguintes casos:


1. Ao processar peças simples que precisam apenas ser torneadas ou fresadas em um único processo, devido ao alto custo e complexidade da máquina-ferramenta complexa, ela pode não ser tão eficiente quanto a máquina especializada de torneamento ou fresagem.


2. Na produção de pequenos lotes, o tempo de ajuste e programação da máquina-ferramenta é responsável por uma grande proporção em todo o ciclo de processamento, o que pode afetar a vantagem de eficiência do processamento composto de torneamento-fresamento.


Em geral, para a produção de médio e grande volume de peças complexas, o torneamento-fresamento composto geralmente apresenta uma eficiência geral mais alta; Para peças simples ou produção de pequenos lotes, o torneamento e o fresamento podem ser mais eficientes em determinadas situações.


A tecnologia de processamento combinado de torneamento, fresamento, corte e torneamento CNC é um meio importante na indústria de manufatura moderna. O torneamento é bom no processamento de peças rotativas, o fresamento pode lidar com formas complexas e poliedros, o corte pode obter tratamento de superfície de alta precisão e o processamento composto de torneamento-fresamento é uma combinação dos dois, pode completar uma variedade de processos em um clipe. Cada processo tem suas próprias vantagens e escopo de aplicação exclusivos, alta eficiência de torneamento no desempenho de usinagem de corpos rotativos, versatilidade de fresamento para atender às necessidades de contornos complexos, a precisão de corte é excelente, o processamento combinado de torneamento e fresamento é preciso e eficiente. Na produção real, de acordo com as características das peças, requisitos de precisão, tamanho do lote e outros fatores, seleção razoável de processos para atingir metas de fabricação de alta qualidade, alta eficiência e baixo custo, para promover o desenvolvimento contínuo e o progresso da indústria manufatureira.