Oleh JOHN HOLUSHAAUG. 28, 1991 Ini adalah versi digital dari sebuah artikel dari arsip cetak The Times, sebelum dimulainya publikasi online pada tahun 1996. Untuk mempertahankan artikel-artikel ini seperti aslinya, The Times tidak mengubah, mengedit, atau memperbaruinya. Terkadang proses digitalisasi menimbulkan kesalahan transkripsi atau masalah lainnya. Silakan kirim laporan masalah tersebut ke . Ketika plastik kompleks semakin banyak menggantikan logam pada mobil dan peralatan, mendaur ulang produk-produk ini menjadi masalah yang lebih besar. Perhatian kini beralih ke proses bersuhu tinggi yang disebut pirolisis yang memecah plastik menjadi minyak dan gas yang dapat terbakar. Produsen mobil dan pemasok plastik berharap dapat menunjukkan dalam beberapa tahun bahwa teknik ini memiliki potensi komersial yang besar. Pendukung lingkungan mempertanyakan apakah pirolisis benar-benar merupakan daur ulang, namun para pendukung teknik ini mengatakan bahwa ini jauh lebih baik daripada membuang plastik. Pirolisis memecah bahan dengan memanaskannya pada suhu tinggi tanpa adanya udara. Karena tidak ada oksigen, sisa plastik dan karet dari mobil tidak terbakar, seperti yang terjadi di insinerator. Sebaliknya, panas, sekitar 1.300 derajat Fahrenheit, memecah hidrokarbon kompleks menjadi molekul yang lebih sederhana, menghasilkan cairan yang menyerupai minyak pemanas dan gas yang mudah terbakar, serta sedikit abu. Potensi Pencemaran Karena hanya bahan bakar reaktor pirolisis yang dibakar, teknik ini mungkin menyebabkan polusi udara lebih sedikit dibandingkan insinerator. Namun jika gas yang dihasilkan oleh pirolisis digunakan untuk memanaskan reaktor setelah mencapai suhu operasi, seperti yang diperkirakan sebagian besar rencana, polusi akan diakibatkan oleh plastik dan karet yang mengandung klorin atau belerang, kata Raymond Machacek, dari A. D. Little, sebuah perusahaan konsultan.Iklan Plastik vinil mengandung klorin, dan belerang digunakan dalam vulkanisasi karet. Atom klor dan belerang cenderung membentuk asam klorida dan sulfat, yang merupakan polutan beracun, kata Mr. Machacek mengatakan. Meningkatnya jumlah plastik di mobil menyebabkan keluhan di kalangan pendaur ulang logam, karena menghasilkan lebih banyak bahan tidak berharga yang harus dibuang ke tempat pembuangan sampah, dengan biaya tambahan. Tidak seperti botol soda plastik, yang dapat dengan mudah diolah kembali, sebagian besar plastik yang tersisa setelah mobil diparut dan logam yang diekstraksi merupakan bahan komposit yang telah terkontaminasi lebih lanjut oleh cat dan perekat. "Seringkali Anda akan mendapati plastik yang tidak kompatibel direkatkan," kata Richard L. Klimisch, spesialis lingkungan di Pusat Teknis General Motors Corporation di sini. Selain itu, sebagian besar plastik merupakan jenis termoset, yang tidak dapat dicairkan dan digunakan kembali, seperti bahan dalam botol soda. Sebuah mobil yang dipamerkan di pusat teknis, dipotong untuk memamerkan bahan isolasi baru yang mematikan suara, juga secara tidak sengaja menggambarkan betapa sulitnya bahan-bahan baru ini untuk didaur ulang. Beberapa bahan isolasi diberi label sederhana, "Campuran kompleks dari berbagai bahan." Para peneliti di G.M. Pusat Teknis mungkin sedang menjalankan uji coba pirolisis terbesar, namun sebuah asosiasi yang mencakup beberapa pembuat plastik dan karet besar, termasuk Goodyear Tire and Rubber, Dow Chemical, Eagle-Picher, Allied-Signal, dan Owens-Corning Fiberglas, juga bereksperimen dengan teknik ini. .Tren industri memperjelas bahwa pendaur ulang logam harus menemukan cara untuk mengatasi lebih banyak plastik. “Biaya mendorong industri untuk menggunakan plastik lebih banyak,” kata Irvin E. Poston, spesialis plastik di G.M.He mencatat bahwa bagian bodi plastik lebih ringan dibandingkan baja, sehingga memerlukan perkakas yang lebih murah untuk membentuk dan meningkatkan penghematan bahan bakar. Seluruh bodi luar mini-van baru G.M., seperti Chevrolet Lumina APV, terbuat dari plastik komposit. Pirolisis memulihkan kandungan energi plastik setelah masa manfaatnya selesai, katanya. Harap verifikasi bahwa Anda bukan robot dengan mengklik kotak. Alamat email tidak valid. Silakan masuk kembali.Anda harus memilih buletin untuk berlangganan.Lihat semua buletin New York Times.Pemasok plastik mengatakan bahwa mereka mungkin juga dapat menggunakan abu yang dihasilkan dalam pirolisis, terutama jika bahan bakunya adalah sisa yang tidak terkontaminasi dari proses produksi. Karena beberapa komposit yang digunakan pada panel bodi mobil terdiri dari 50 persen bahan pengisi inert, abu bersih mungkin bisa menggantikan batu kapur yang digunakan sekarang. Namun kecil kemungkinannya abu dari sisa mesin penghancur yang terkontaminasi zat lain dapat digunakan. Pejabat industri dengan cepat menyebut pirolisis sebagai bentuk daur ulang, namun beberapa aktivis lingkungan mengatakan hal ini serupa dengan pembakaran, karena material dihancurkan dan sejumlah energi dirusak. digunakan. “Kami tidak menganggap insinerasi sebagai daur ulang dan banyak orang memasukkan pirolisis ke dalam kategori yang sama,” kata Lisa Collaton, spesialis limbah padat di Environmental Action Foundation di Washington. Ditambahkan John Ruston dari Dana Pertahanan Lingkungan di New York, "Pirolisis bukanlah daur ulang; melainkan pirolisis."Mr. Poston berkata G.M. dan beberapa pemasok plastik telah melakukan uji pirolisis pada residu mesin penghancur di dua operasi pemrosesan ban bekas. Dia mengatakan bahwa begitu material mencapai suhu operasi, material tersebut mengeluarkan cukup gas untuk dapat bertahan sendiri tanpa bahan bakar eksternal. Minyak yang diperoleh kembali tersedia untuk dijual. Dia mengatakan perusahaan dan pemasoknya merencanakan pengujian skala besar untuk melihat apakah pendekatan tersebut layak secara teknis dan ekonomis dalam jumlah komersial. "Kami telah melakukan 5.000 pound; sekarang kami akan melakukan peningkatan sebesar 50.000 pound sehingga kita dapat melihat keekonomian sebenarnya," kata Mr. kata Poston. Lebih Banyak Plastik di Mobil Sekelompok pemasok suku cadang plastik memperkirakan bahwa jumlah bahan termoset yang dimasukkan ke dalam mobil akan meningkat hampir dua kali lipat pada tahun 1995, menjadi 423 juta pon, dari 242 juta pon pada tahun 1990. Hal ini belum termasuk bahan termoplastik yang dapat dicairkan dan digunakan kembali. Para pejabat yang terlibat dalam daur ulang mengatakan bahwa pirolisis mungkin dapat digunakan dalam pembuangan bahan, setelah komponen plastik yang lebih berharga dari mobil dan peralatan lama dikeluarkan untuk didaur ulang. “Pirolisis dapat menjadi bagian dari pendekatan pengelolaan limbah, namun kita tidak boleh menyerah dalam memulihkan berbagai aliran plastik untuk digunakan kembali,” kata Michael Fisher, direktur teknis di Council for Solid Waste Solutions, sebuah kelompok industri plastik. bahwa pendaur ulang logam memerlukan waktu beberapa dekade untuk menyempurnakan teknik pemisahan logam dan paduan yang berbeda, ia mengatakan bahwa industri plastik baru saja memulai prosesnya. “Ada 20 jenis plastik berbeda pada sebuah mobil,” ujarnya. “Beberapa akan didaur ulang, dan beberapa akan digunakan untuk pirolisis.” Herschel Cutler, direktur eksekutif Institut Industri Daur Ulang Barang Bekas, mengatakan bahwa lembaga tersebut tertarik pada pirolisis, meskipun ada masalah ekonomi, teknis, dan polusi dengan beberapa eksperimen lainnya. “Ada beberapa pabrik di masa lalu yang mengalami kegagalan yang menyedihkan,” katanya. Namun demikian, katanya, dengan meningkatnya jumlah plastik di mobil, “kami masih terus mempertimbangkannya.” Dia menambahkan, "Kita mungkin melihat aktivitas pirolitik generasi baru yang benar-benar dapat mengubah bahan menjadi minyak, gas, dan karbon hitam." Versi artikel ini terbit di media cetak pada 28 Agustus 1991, di Halaman D00009 edisi Nasional dengan judul: . Pesanan Cetak Ulang| Makalah Hari Ini|Berlangganan

Dalam manufaktur modern, teknologi pemrosesan CNC (kontrol digital komputer) memainkan peran penting. Diantaranya, pemrosesan gabungan pembubutan, penggilingan, pemotongan dan penggilingan balik adalah metode proses yang umum. Masing-masing memiliki karakteristik unik dan ruang lingkup penerapannya, namun juga memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan. Pemahaman mendalam tentang persamaan dan perbedaan teknologi pemrosesan ini sangat penting untuk mengoptimalkan proses produksi dan meningkatkan kualitas dan efisiensi pemrosesan.


Keuntungan dan kerugian dari proses pemesinan seperti pemesinan gabungan pembubutan, penggilingan, pemotongan dan penggilingan balik CNC

Pembubutan CNC


(1) Keuntungan


1. Cocok untuk memproses bagian putar, seperti poros, bagian cakram, secara efisien dapat mewujudkan lingkaran luar, lingkaran dalam, benang, dan pemrosesan permukaan lainnya.


2. Karena pahat bergerak sepanjang sumbu bagian, gaya pemotongan biasanya lebih stabil, sehingga membantu memastikan keakuratan pemesinan dan kualitas permukaan.


(2) Kekurangan


1. Untuk bagian yang tidak berputar atau bagian dengan bentuk yang rumit, kapasitas pemrosesan pembubutannya terbatas.


2. Penjepit biasanya hanya dapat memproses satu permukaan, karena pemrosesan multi-sisi memerlukan banyak penjepit, yang dapat mempengaruhi keakuratan pemrosesan.



Penggilingan CNC


(1) Keuntungan


1. Dapat memproses berbagai bentuk bagian, termasuk bidang, permukaan, rongga, dll., dengan keserbagunaan yang kuat.


2. Pemesinan presisi tinggi pada bentuk kompleks dapat dicapai melalui hubungan multi-sumbu.


(2) Kekurangan


1. Saat memproses poros ramping atau bagian berdinding tipis, mudah berubah bentuk karena aksi gaya pemotongan.


2. Kecepatan potong penggilingan biasanya lebih tinggi, keausan pahat lebih cepat, dan biayanya relatif tinggi.



Pemotongan CNC


(1) Keuntungan


1. Akurasi pemesinan yang tinggi dan kekasaran permukaan dapat diperoleh.


2. Cocok untuk mengolah material dengan kekerasan tinggi.


(2) Kekurangan


1. Kecepatan potongnya lambat, dan efisiensi pemrosesannya relatif rendah.


2. Persyaratan alat yang lebih tinggi dan biaya alat yang lebih tinggi.



Pemrosesan komposit pembubutan dan penggilingan CNC


(1) Keuntungan


1. Fungsi pembubutan dan penggilingan yang terintegrasi, penjepitan dapat menyelesaikan pemrosesan berbagai proses, mengurangi waktu penjepitan, meningkatkan akurasi pemrosesan dan efisiensi produksi.


2. Dapat memproses bagian-bagian yang bentuknya rumit, menutupi kekurangan dalam satu proses pembubutan atau penggilingan.


(2) Kekurangan


1. Biaya peralatannya tinggi, dan persyaratan teknis untuk operatornya juga tinggi.


2. Pemrograman dan perencanaan proses relatif kompleks.



Proses pemrosesan gabungan pembubutan, penggilingan, pemotongan dan penggilingan balik CNC masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan. Dalam produksi aktual, teknologi pemrosesan harus dipilih secara wajar sesuai dengan karakteristik struktural bagian, persyaratan presisi, batch produksi, dan faktor lainnya untuk mencapai efek pemrosesan terbaik dan manfaat ekonomi. Dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan, proses pengolahan ini juga akan terus berkembang dan ditingkatkan, sehingga memberikan dukungan yang lebih kuat bagi perkembangan industri manufaktur.


Persamaan dan perbedaan pemesinan gabungan pembubutan, penggilingan, pemotongan dan penggilingan balik CNC dianalisis dari berbagai sudut

1. mengolah benda dan bentuk


1. Pembubutan: terutama cocok untuk memproses bagian putar, seperti poros, cakram, bagian selongsong, dapat secara efisien memproses lingkaran luar, lingkaran dalam, kerucut, benang, dan sebagainya.


2. Penggilingan: lebih baik dalam memproses bidang, tangga, alur, permukaan, dll., dengan keunggulan untuk bagian yang tidak berputar dan bagian dengan kontur yang rumit.


3. Pemotongan: Biasanya digunakan untuk pemesinan halus bagian-bagian untuk mendapatkan permukaan dan ukuran presisi tinggi.


4. Pemrosesan komposit pembubutan dan penggilingan: Ini mengintegrasikan fungsi pembubutan dan penggilingan, dan dapat memproses bagian-bagian dengan bentuk kompleks dan karakteristik putar dan non-putar.


2. mode pergerakan alat


1. Pembubutan: Pahat bergerak dalam garis lurus atau kurva sepanjang sumbu bagian tersebut.


2. Penggilingan: Pahat berputar pada porosnya sendiri dan melakukan gerakan translasi di sepanjang permukaan bagian.


3. Pemotongan: Alat ini menghasilkan tindakan pemotongan yang presisi terhadap bagian tersebut.


4. Pembubutan dan penggilingan pemrosesan komposit: pada perkakas mesin yang sama, untuk mencapai kombinasi gerakan yang berbeda dari perkakas pembubutan dan perkakas penggilingan.


3. akurasi pemrosesan dan kualitas permukaan


1. Pembubutan: Saat memproses permukaan badan putar, akurasi yang lebih tinggi dan kualitas permukaan yang lebih baik dapat dicapai.


2. Penggilingan: Akurasi pemesinan untuk profil datar dan kompleks bergantung pada keakuratan perkakas mesin dan pemilihan pahat.


3. Pemotongan: Presisi sangat tinggi dan kekasaran permukaan yang sangat baik dapat dicapai.


4. Pembubutan dan penggilingan pemrosesan komposit: menggabungkan keunggulan pembubutan dan penggilingan, dapat memenuhi persyaratan akurasi tinggi, namun akurasi juga dipengaruhi oleh dampak komprehensif dari peralatan dan proses mesin.


4. Efisiensi pemrosesan


1. Pembubutan: Untuk pemrosesan komponen putar dalam jumlah besar, efisiensi tinggi.


2. Penggilingan: Saat mengerjakan bentuk kompleks dan bagian polihedral, efisiensinya bergantung pada jalur pahat dan kinerja mesin.


3. Pemotongan: Karena kecepatan pemotongan relatif lambat, efisiensi pemrosesan umumnya rendah, namun hal ini sangat diperlukan dalam tuntutan presisi tinggi.


4. Pembubutan dan penggilingan pemrosesan komposit: satu penjepitan untuk menyelesaikan berbagai proses, mengurangi waktu dan kesalahan penjepitan, meningkatkan efisiensi pemrosesan secara keseluruhan.


5. Biaya dan kompleksitas peralatan


1. Mesin balik: struktur yang relatif sederhana, biaya yang relatif rendah.


2. Mesin penggilingan: Menurut jumlah poros dan fungsinya, biayanya bervariasi, dan biaya mesin penggilingan multi-sumbu lebih tinggi.


3. Peralatan pemotongan: biasanya lebih canggih, biayanya tinggi.


4. Mesin pengolah komposit pembubutan dan penggilingan: terintegrasi dengan berbagai fungsi, biaya peralatan tinggi, sistem kontrol yang kompleks.


6. Bidang aplikasi


1. Pembubutan: banyak digunakan dalam mobil, manufaktur mesin dan industri pemrosesan bagian poros lainnya.


2. Penggilingan: Sering digunakan untuk pemrosesan bagian-bagian kompleks dalam pembuatan cetakan, ruang angkasa, dan bidang lainnya.


3. Pemotongan: Sering digunakan pada instrumen presisi, elektronik, dan industri lain dengan persyaratan presisi tinggi.


4. Pembubutan dan penggilingan pemrosesan komposit: dalam manufaktur kelas atas, peralatan medis, dan bidang lainnya, ini memiliki aplikasi penting untuk pemrosesan komponen yang kompleks dan presisi tinggi.


Pembubutan CNC, penggilingan, pemotongan dan penggilingan pembubutan pemrosesan komposit dalam banyak aspek persamaan dan perbedaan, harus didasarkan pada kebutuhan pemrosesan spesifik dan kondisi produksi untuk memilih teknologi pemrosesan yang sesuai.



Perbandingan efisiensi pembubutan dan penggilingan pemesinan gabungan dengan pembubutan dan penggilingan

Perbandingan efisiensi pemesinan gabungan pembubutan dan penggilingan, pembubutan dan penggilingan tidak dapat digeneralisasikan begitu saja, namun dipengaruhi oleh banyak faktor.


Pembubutan memiliki efisiensi tinggi dalam pemrosesan bagian putar, terutama untuk poros standar dan bagian cakram dalam jumlah besar. Pergerakan pahatnya relatif sederhana, kecepatan potongnya tinggi, dan pemotongan terus menerus dapat dicapai.


Penggilingan memiliki keuntungan untuk pemesinan bidang, tangga, alur, dan kontur yang rumit. Namun, saat memproses bagian putar yang sederhana, efisiensinya mungkin tidak sebaik putaran.


Kombinasi pemesinan pembubutan dan penggilingan menggabungkan keunggulan pembubutan dan penggilingan, dan dapat menyelesaikan proses pembubutan dan penggilingan dalam satu klip, sehingga mengurangi jumlah klip dan kesalahan pemosisian. Untuk bagian-bagian dengan bentuk kompleks dan karakteristik putar dan non-putar, gabungan pemesinan pembubutan dan penggilingan dapat meningkatkan efisiensi pemesinan secara signifikan.


Namun, manfaat efisiensi dari gabungan pembubutan dan penggilingan mungkin tidak terlihat dalam kasus berikut:


1. Saat memproses komponen sederhana yang hanya perlu diputar atau digiling dalam satu proses, karena tingginya biaya dan kompleksitas peralatan mesin penggilingan balik yang rumit, hal ini mungkin tidak seefisien mesin pembubutan atau penggilingan khusus.


2. Dalam produksi batch kecil, penyesuaian dan waktu pemrograman peralatan mesin menyumbang sebagian besar dalam seluruh siklus pemrosesan, yang dapat mempengaruhi keunggulan efisiensi pemrosesan komposit penggilingan balik.


Secara umum, untuk produksi suku cadang kompleks dalam volume sedang dan besar, pemesinan komposit penggilingan balik biasanya memiliki efisiensi keseluruhan yang lebih tinggi; Untuk suku cadang sederhana atau produksi dalam jumlah kecil, pembubutan dan penggilingan mungkin lebih efisien dalam situasi tertentu.


Teknologi pemrosesan gabungan pembubutan, penggilingan, pemotongan dan penggilingan balik CNC merupakan sarana penting dalam industri manufaktur modern. Pembubutan bagus dalam memproses bagian putar, penggilingan dapat menangani bentuk kompleks dan polihedra, pemotongan dapat mencapai perlakuan permukaan presisi tinggi, dan pemrosesan komposit penggilingan balik adalah kombinasi keduanya, dapat menyelesaikan berbagai proses dalam satu klip. Setiap proses memiliki keunggulan dan ruang lingkup aplikasinya masing-masing, efisiensi pembubutan yang tinggi dalam kinerja pemesinan badan putar, keserbagunaan penggilingan untuk memenuhi kebutuhan kontur yang kompleks, akurasi pemotongan yang sangat baik, pemrosesan gabungan pembubutan dan penggilingan yang presisi dan efisien. Dalam produksi aktual, sesuai dengan karakteristik suku cadang, persyaratan akurasi, ukuran batch, dan faktor lainnya, pemilihan proses yang wajar untuk mencapai tujuan manufaktur berkualitas tinggi, efisiensi tinggi, dan berbiaya rendah, untuk mendorong pengembangan berkelanjutan dan kemajuan industri manufaktur.