Honscn มุ่งเน้นให้บริการงานกลึง CNC ระดับมืออาชีพ มาตั้งแต่ปี 2003
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีอยู่ในตลาดมานานหลายปีที่ผลิตโดย Honscn Co., Ltd และอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมด้วยราคาและคุณภาพที่ดี ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเส้นชีวิตของบริษัทและ adopts มาตรฐานสูงสุดสำหรับการเลือกวัตถุดิบ กระบวนการที่ดีขึ้นและการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดส่งเสริมการพัฒนาบริษัทของเรา การทำงานของสายการประกอบที่ทันสมัยรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในขณะเดียวกันก็รับประกันความเร็วในการผลิต
'คุณภาพของ HONSCN ผลิตภัณฑ์น่าทึ่งจริงๆ!' ลูกค้าบางส่วนของเราแสดงความคิดเห็นเช่นนี้ เรามักจะยอมรับคำชมเชยจากลูกค้าของเราเนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงของเรา เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นที่คล้ายคลึงกันเราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพและรายละเอียดมากขึ้น เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในตลาด และอันที่จริง ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการยอมรับและชื่นชอบจากลูกค้าอย่างกว้างขวาง
ที่ Honscn ลูกค้าสามารถให้บริการที่เอาใจใส่ได้มากมาย - สามารถวัดขนาดผลิตภัณฑ์ทั้งหมด รวมถึงชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีได้ มีบริการ OEM/ODM ระดับมืออาชีพ มีตัวอย่างสำหรับการทดสอบด้วย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการบินและอวกาศทั่วโลกประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่ง ซึ่งไม่อาจแยกออกจากความสำคัญของเทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC ได้ เทคโนโลยี CNCM เป็นวิธีการตัดเฉือนที่มีประสิทธิภาพและความแม่นยำสูง จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในวงการการบินและอวกาศ ซึ่งเป็นการรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาประสิทธิภาพของอุปกรณ์การบินและอวกาศ
จากข้อมูลของสถาบันวิจัยตลาดระหว่างประเทศ ตลาดอุตสาหกรรมการบินและอวกาศทั่วโลกจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในทศวรรษหน้า และคาดว่าจะแตะระดับประมาณ 200 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2028 ในประเทศจีน ขนาดของตลาดอุตสาหกรรมการบินและอวกาศก็ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าจะแตะระดับประมาณ 250 พันล้านหยวนภายในปี 2026 ในบริบทนี้ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศจึงมีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง
เป็นที่เข้าใจกันว่าเทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศสามารถผลิตชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ละเอียด และซับซ้อนได้ เช่น เครื่องยนต์อากาศยาน ใบพัดกังหัน ชิ้นส่วนโครงสร้างอากาศยาน เป็นต้น ชิ้นส่วนเหล่านี้จำเป็นต้องมีความแม่นยำและเสถียรภาพสูงเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของยานอวกาศ ข้อมูลที่เกี่ยวข้องระบุว่า ตลาดชิ้นส่วนการบินและอวกาศทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตถึงประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2026
นอกจากนี้ ประสิทธิภาพสูงของเทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC ยังถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ในกระบวนการประกอบยานอวกาศขนาดใหญ่ เช่น เครื่องบินและจรวด เทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC สามารถผลิตได้อย่างรวดเร็วและในปริมาณมาก รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต จากสถิติ คาดว่าขนาดตลาดการประกอบชิ้นส่วนอากาศยานทั่วโลกจะสูงถึงประมาณ 60 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2026
ในแง่ของวัสดุ เทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC ได้แสดงให้เห็นถึงความเหมาะสมของเทคโนโลยีนี้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศอย่างเต็มที่ ด้วยการใช้งานวัสดุใหม่ๆ ที่เพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ เช่น วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ โลหะผสมไทเทเนียม เป็นต้น เทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC สามารถประมวลผลวัสดุเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพและคุณภาพของชิ้นส่วน จากสถิติ คาดว่าขนาดตลาดวัสดุสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศทั่วโลกจะสูงถึงประมาณ 35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2026
เป็นที่น่ากล่าวถึงว่า เทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC ยังสนับสนุนการผลิตชิ้นส่วนที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการผลิตยานอวกาศในสถานการณ์พิเศษต่างๆ จากสถิติ คาดว่าขนาดตลาดชิ้นส่วนสั่งทำพิเศษสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศทั่วโลกจะสูงถึงประมาณ 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2026
โดยสรุปแล้ว การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเป็นหลักประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์การบินและอวกาศ ในบริบทของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของจีน ความสำคัญของเทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC นั้นชัดเจนในตัวเอง ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดการบินและอวกาศ โอกาสในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศจะกว้างขวางยิ่งขึ้น เรามีเหตุผลที่จะเชื่อว่าเทคโนโลยีการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC จะยังคงช่วยส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศต่อไป
ในสาขาการผลิตชิ้นส่วนด้วยเครื่องจักร CNC หลังจากที่ได้ทราบวิธีการผลิตและแบ่งกระบวนการแล้ว เนื้อหาหลักของขั้นตอนการผลิตคือการจัดเรียงวิธีการและลำดับการผลิตเหล่านี้อย่างมีเหตุผล โดยทั่วไป การผลิตชิ้นส่วนด้วยเครื่องจักร CNC ประกอบด้วย การตัด การอบชุบความร้อน และกระบวนการเสริมต่างๆ เช่น การปรับสภาพพื้นผิว การทำความสะอาด และการตรวจสอบ ลำดับของกระบวนการเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพ ประสิทธิภาพการผลิต และต้นทุนของชิ้นส่วน ดังนั้น ในการออกแบบเส้นทางการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC ควรจัดลำดับการตัด การอบชุบความร้อน และกระบวนการเสริมต่างๆ อย่างเหมาะสม และควรแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อระหว่างกระบวนการเหล่านั้นด้วย
นอกเหนือจากขั้นตอนพื้นฐานที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ปัจจัยต่างๆ เช่น การเลือกวัสดุ การออกแบบอุปกรณ์จับยึด และการเลือกเครื่องมือ ก็จำเป็นต้องนำมาพิจารณาในการพัฒนาขั้นตอนการผลิตด้วยเครื่อง CNC ด้วย การเลือกวัสดุมีความสัมพันธ์โดยตรงกับประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายของชิ้นส่วน วัสดุแต่ละชนิดมีความต้องการพารามิเตอร์การตัดที่แตกต่างกัน การออกแบบอุปกรณ์จับยึดจะส่งผลต่อความเสถียรและความแม่นยำของชิ้นส่วนในกระบวนการผลิต การเลือกเครื่องมือจำเป็นต้องพิจารณาประเภทของเครื่องมือกลที่เหมาะสมกับความต้องการในการผลิตตามลักษณะของผลิตภัณฑ์
1. วิธีการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงควรพิจารณาตามลักษณะของพื้นผิว โดยอาศัยความคุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของวิธีการแปรรูปต่างๆ การควบคุมต้นทุนการแปรรูป และความเรียบของพื้นผิว จึงได้เลือกวิธีการที่สามารถรับประกันคุณภาพการแปรรูป ประสิทธิภาพการผลิต และความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ
2. เลือกจุดอ้างอิงตำแหน่งการวาดที่เหมาะสม โดยยึดหลักการเลือกจุดอ้างอิงแบบหยาบและละเอียด เพื่อกำหนดจุดอ้างอิงตำแหน่งของแต่ละขั้นตอนอย่างเหมาะสม
3, ในการพัฒนากระบวนการขึ้นรูปชิ้นส่วน จำเป็นต้องแบ่งชิ้นส่วนออกเป็นขั้นตอนการขึ้นรูปหยาบ การขึ้นรูปกึ่งละเอียด และการขึ้นรูปละเอียด โดยพิจารณาจากการวิเคราะห์ชิ้นส่วน และกำหนดระดับความเข้มข้นและการกระจายตัวของกระบวนการ รวมถึงจัดลำดับการขึ้นรูปพื้นผิวอย่างเหมาะสม สำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน อาจพิจารณาแผนงานหลายแบบก่อน แล้วจึงเลือกแผนงานที่เหมาะสมที่สุดหลังจากเปรียบเทียบและวิเคราะห์แล้ว
4. กำหนดค่าเผื่อการประมวลผล ขนาดกระบวนการ และความคลาดเคลื่อนของแต่ละกระบวนการ
5. เลือกเครื่องมือกลและคนงาน คลิป จำนวน และเครื่องมือตัด การเลือกใช้เครื่องจักรกลนั้นไม่เพียงแต่ต้องคำนึงถึงคุณภาพของกระบวนการผลิตเท่านั้น แต่ยังต้องประหยัดและเหมาะสมด้วย ภายใต้เงื่อนไขการผลิตจำนวนมาก โดยทั่วไปควรใช้เครื่องมือกลทั่วไปและเครื่องมือจับยึดเฉพาะทาง
6. กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคและวิธีการตรวจสอบของแต่ละกระบวนการหลัก โดยปกติแล้วสำหรับโรงงานผลิตขนาดเล็ก การกำหนดปริมาณการตัดและเวลาในการทำงานของแต่ละกระบวนการนั้น ผู้ปฏิบัติงานจะเป็นผู้ตัดสินใจเอง ซึ่ง โดยทั่วไปจะไม่ระบุไว้ในเอกสารกระบวนการผลิต อย่างไรก็ตาม สำหรับโรงงานผลิตขนาดกลางและขนาดใหญ่ เพื่อให้มั่นใจถึงความสมเหตุสมผลของการผลิตและความสมดุลของจังหวะการทำงาน จำเป็นต้องระบุปริมาณการตัดให้ชัดเจน และห้ามเปลี่ยนแปลงตามอำเภอใจ
เริ่มจากหยาบก่อน แล้วค่อยละเอียด
ความแม่นยำในการประมวลผลจะค่อยๆ ดีขึ้นตามลำดับการกลึงหยาบ - การกลึงกึ่งละเอียด - การกลึงละเอียด การกลึงหยาบสามารถกำจัดส่วนเกินของพื้นผิวชิ้นงานได้ส่วนใหญ่ในเวลาอันสั้น ทำให้เพิ่มอัตราการกำจัดโลหะและตรงตามข้อกำหนดเรื่องความสม่ำเสมอของส่วนเกิน หากปริมาณที่เหลือหลังจากการกลึงหยาบไม่ตรงตามข้อกำหนดการตกแต่ง จำเป็นต้องใช้เครื่องกลึงกึ่งละเอียดเพื่อทำการตกแต่งขั้นสุดท้าย ส่วนเครื่องกลึงละเอียดนั้นจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูปทรงของชิ้นส่วนถูกตัดตามขนาดในแบบเพื่อรับประกันความแม่นยำในการประมวลผล
เข้าใกล้ก่อน แล้วค่อยถอยห่าง
ภายใต้สถานการณ์ปกติ ควรทำการกลึงชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้เครื่องมือก่อน จากนั้นจึงกลึงชิ้นส่วนที่อยู่ไกลจากเครื่องมือ เพื่อลดระยะการเคลื่อนที่ของเครื่องมือและลดเวลาหยุดทำงาน ในกระบวนการกลึง ควรคงความแข็งแรงของชิ้นงานหรือผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และปรับปรุงสภาพการตัดให้ดียิ่งขึ้น
หลักการของการตัดกันภายในและภายนอก
สำหรับชิ้นส่วนที่มีทั้งพื้นผิวด้านใน (โพรงด้านใน) และพื้นผิวด้านนอกที่จะทำการแปรรูป เมื่อจัดลำดับการแปรรูป ควรทำการขัดหยาบพื้นผิวด้านในและด้านนอกก่อน จากนั้นจึงทำการขัดละเอียดพื้นผิวด้านในและด้านนอก ห้ามทำการแปรรูปส่วนใดส่วนหนึ่งของพื้นผิวชิ้นส่วน (พื้นผิวด้านนอกหรือด้านใน) หลังจากแปรรูปแล้ว จึงค่อยทำการแปรรูปพื้นผิวอื่น (พื้นผิวด้านในหรือด้านนอก)
หลักการพื้นฐานอันดับแรก
ควรให้ความสำคัญกับพื้นผิวที่ใช้เป็นจุดอ้างอิงในการตกแต่งขั้นสุดท้าย เนื่องจากยิ่งพื้นผิวที่ใช้เป็นจุดอ้างอิงมีความแม่นยำมากเท่าใด ข้อผิดพลาดในการจับยึดก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ตัวอย่างเช่น เมื่อทำการกลึงชิ้นส่วนเพลา โดยปกติแล้วจะทำการกลึงรูตรงกลางก่อน จากนั้นจึงทำการกลึงพื้นผิวด้านนอกและหน้าตัด โดยใช้รูตรงกลางเป็นจุดอ้างอิงที่แม่นยำ
หลักการข้อแรกและข้อที่สอง
ควรทำการแปรรูปพื้นผิวการทำงานหลักและพื้นผิวฐานประกอบของชิ้นส่วนก่อน เพื่อตรวจหาข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวหลักของชิ้นงานตั้งแต่เนิ่นๆ ส่วนพื้นผิวรองสามารถทำการแปรรูปแทรกได้ โดยวางบนพื้นผิวหลักที่ผ่านการแปรรูปแล้วในระดับหนึ่ง ก่อนทำการตกแต่งขั้นสุดท้าย
หลักการของใบหน้าก่อนรู
เนื่องจากขนาดของพื้นผิวของชิ้นส่วนกล่องและตัวยึดมีขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วจะทำการประมวลผลพื้นผิวก่อน จากนั้นจึงทำการเจาะรูและส่วนอื่นๆ ตามลำดับ การจัดลำดับการประมวลผลแบบนี้ ข้อดีคือ ในด้านหนึ่ง การกำหนดตำแหน่งของพื้นผิวที่ประมวลผลแล้วมีความเสถียรและเชื่อถือได้ ในอีกด้านหนึ่ง การเจาะรูบนพื้นผิวที่ประมวลผลแล้วทำได้ง่าย และสามารถเพิ่มความแม่นยำในการเจาะรู โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการเจาะรู แกนของรูจะไม่เบี่ยงเบนได้ง่าย
ในการพัฒนาขั้นตอนการขึ้นรูปชิ้นส่วน จำเป็นต้องเลือกวิธีการขึ้นรูป เครื่องมือกล อุปกรณ์วัดระยะจับยึด ชิ้นงาน และข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับคนงานให้เหมาะสมกับประเภทการผลิตชิ้นส่วน
ความสำเร็จหรือความล้มเหลวของการดำเนินงานด้านอวกาศขึ้นอยู่กับความถูกต้อง ความเที่ยงตรง และคุณภาพของชิ้นส่วนที่ใช้ ด้วยเหตุนี้ บริษัทด้านอวกาศจึงใช้เทคนิคและกระบวนการผลิตขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนของตนตรงตามความต้องการอย่างเต็มที่ ในขณะที่วิธีการผลิตใหม่ ๆ เช่น การพิมพ์ 3 มิติ กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในอุตสาหกรรม วิธีการผลิตแบบดั้งเดิม เช่น การกลึง ยังคงมีบทบาทสำคัญในการผลิตชิ้นส่วนและผลิตภัณฑ์สำหรับการใช้งานด้านอวกาศ เช่น โปรแกรม CAM ที่ดีขึ้น เครื่องมือกลเฉพาะงาน วัสดุและสารเคลือบที่ได้รับการปรับปรุง และการควบคุมเศษโลหะและการลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีขึ้น ได้เปลี่ยนแปลงวิธีการผลิตชิ้นส่วนสำคัญด้านอวกาศของบริษัทด้านอวกาศอย่างมาก อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ที่ทันสมัยเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ผู้ผลิตต้องมีความเชี่ยวชาญเพื่อเอาชนะความท้าทายในการแปรรูปวัสดุของอุตสาหกรรมอวกาศ
การผลิตชิ้นส่วนอากาศยานนั้นต้องอาศัยคุณสมบัติเฉพาะด้านวัสดุเป็นอันดับแรก ชิ้นส่วนเหล่านี้โดยทั่วไปต้องมีความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นต่ำ เสถียรภาพทางความร้อนสูง และทนต่อการกัดกร่อน เพื่อรับมือกับสภาวะการใช้งานที่รุนแรง
วัสดุที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศโดยทั่วไป ได้แก่:
1. โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง
โลหะผสมอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างของเครื่องบิน เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน และแปรรูปได้ง่าย ตัวอย่างเช่น โลหะผสมอะลูมิเนียม 7075 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตชิ้นส่วนอากาศยาน
2. โลหะผสมไทเทเนียม
โลหะผสมไทเทเนียมมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีเยี่ยม และถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนเครื่องยนต์อากาศยาน ชิ้นส่วนลำตัวเครื่องบิน และใบพัด
3. ซูเปอร์อัลลอย
โลหะผสมพิเศษรักษาความแข็งแรงและเสถียรภาพได้ที่อุณหภูมิสูง และเหมาะสำหรับหัวฉีดเครื่องยนต์ ใบพัดกังหัน และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ต้องทนต่ออุณหภูมิสูง
4. วัสดุผสม
วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีประสิทธิภาพดีในการลดน้ำหนักโครงสร้าง เพิ่มความแข็งแรง และลดการกัดกร่อน และนิยมใช้ในการผลิตปลอกหุ้มชิ้นส่วนสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
การวางแผนและออกแบบกระบวนการ
ก่อนเริ่มกระบวนการผลิต จำเป็นต้องมีการวางแผนและออกแบบกระบวนการ ในขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องกำหนดแผนการผลิตโดยรวมตามข้อกำหนดการออกแบบของชิ้นส่วนและคุณลักษณะของวัสดุ ซึ่งรวมถึงการกำหนดกระบวนการผลิต การเลือกเครื่องมือกล การเลือกเครื่องมือ ฯลฯ ในขณะเดียวกัน จำเป็นต้องดำเนินการออกแบบกระบวนการโดยละเอียด ซึ่งรวมถึงการกำหนดรูปทรงการตัด ความลึกของการตัด ความเร็วในการตัด และพารามิเตอร์อื่นๆ
การเตรียมวัสดุและกระบวนการตัด
ในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนอากาศยาน ขั้นตอนแรกคือการเตรียมวัสดุสำหรับการทำงาน โดยปกติแล้ว วัสดุที่ใช้ในชิ้นส่วนอากาศยาน ได้แก่ เหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูง เหล็กกล้าไร้สนิม โลหะผสมอลูมิเนียม และอื่นๆ หลังจากเตรียมวัสดุเสร็จแล้ว จึงเข้าสู่กระบวนการตัด
ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการเลือกเครื่องมือกล เช่น เครื่องมือกล CNC เครื่องกลึง เครื่องกัด ฯลฯ รวมถึงการเลือกเครื่องมือตัด กระบวนการตัดจำเป็นต้องควบคุมความเร็วในการป้อน ความเร็วในการตัด ความลึกของการตัด และพารามิเตอร์อื่นๆ ของเครื่องมืออย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของขนาดและคุณภาพของพื้นผิวชิ้นส่วน
กระบวนการผลิตที่แม่นยำ
ชิ้นส่วนอากาศยานมักมีความต้องการสูงมากในแง่ของขนาดและคุณภาพพื้นผิว ดังนั้นการขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูงจึงเป็นขั้นตอนที่ขาดไม่ได้ ในขั้นตอนนี้ อาจจำเป็นต้องใช้กระบวนการที่มีความแม่นยำสูง เช่น การเจียรและการตัดด้วยไฟฟ้า (EDM) เป้าหมายของกระบวนการขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูงคือการปรับปรุงความแม่นยำของขนาดและผิวสำเร็จของชิ้นส่วนให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพในด้านการบิน
การอบด้วยความร้อน
ชิ้นส่วนอากาศยานบางชิ้นอาจต้องผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนหลังจากการกลึงขึ้นรูปอย่างแม่นยำ กระบวนการอบชุบความร้อนสามารถเพิ่มความแข็ง ความแข็งแรง และความต้านทานการกัดกร่อนของชิ้นส่วนได้ ซึ่งรวมถึงวิธีการอบชุบความร้อน เช่น การชุบแข็งและการอบคืนตัว ซึ่งจะถูกเลือกใช้ตามข้อกำหนดเฉพาะของชิ้นส่วนนั้นๆ
การเคลือบผิว
เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนของชิ้นส่วนอากาศยาน มักจำเป็นต้องมีการเคลือบผิว วัสดุเคลือบผิวอาจรวมถึงคาร์ไบด์ซีเมนต์ เซรามิกเคลือบ เป็นต้น การเคลือบผิวไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของชิ้นส่วน แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย
การประกอบและการทดสอบ
ดำเนินการประกอบและตรวจสอบชิ้นส่วน ในขั้นตอนนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ จำเป็นต้องได้รับการประกอบให้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ เข้ากันได้อย่างแม่นยำ ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นต้องมีการทดสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบขนาด การทดสอบคุณภาพพื้นผิว การทดสอบองค์ประกอบวัสดุ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมการบิน
การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: ข้อกำหนดด้านการควบคุมคุณภาพของชิ้นส่วนการบินนั้นเข้มงวดมาก และจำเป็นต้องมีการทดสอบและการควบคุมอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนการผลิตชิ้นส่วนการบิน เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพของชิ้นส่วนเป็นไปตามมาตรฐาน
ข้อกำหนดด้านความแม่นยำสูง: ชิ้นส่วนอากาศยานโดยทั่วไปต้องการความแม่นยำสูงมาก รวมถึงความแม่นยำของมิติ ความแม่นยำของรูปทรง และคุณภาพของพื้นผิว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือและเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงในกระบวนการผลิตเพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนตรงตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ
การออกแบบโครงสร้างที่ซับซ้อน: ชิ้นส่วนอากาศยานมักมีโครงสร้างที่ซับซ้อน และจำเป็นต้องใช้เครื่องมือกล CNC แบบหลายแกนและอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการประมวลผลโครงสร้างที่ซับซ้อนเหล่านั้น
ทนต่ออุณหภูมิสูงและมีความแข็งแรงสูง: ชิ้นส่วนอากาศยานมักทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและความดันสูง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและมีความแข็งแรงสูง และดำเนินการอบชุบความร้อนที่เหมาะสม
โดยรวมแล้ว การผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเป็นกระบวนการที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและต้องการความแม่นยำสูง ซึ่งต้องอาศัยกระบวนการปฏิบัติงานที่เข้มงวดและอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพและประสิทธิภาพของชิ้นส่วนสำเร็จรูปสามารถตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของภาคการบินได้
กระบวนการผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเป็นเรื่องที่ท้าทาย โดยเฉพาะในด้านต่อไปนี้:
เรขาคณิตที่ซับซ้อน
ชิ้นส่วนอากาศยานมักมีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน ซึ่งต้องใช้การกลึงที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ
กระบวนการผลิตโลหะผสมพิเศษ
การแปรรูปโลหะผสมพิเศษนั้นยากและต้องใช้เครื่องมือและกระบวนการพิเศษในการจัดการกับวัสดุที่แข็งเหล่านี้
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่
ชิ้นส่วนของยานอวกาศมักมีขนาดใหญ่มาก จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือกล CNC ขนาดใหญ่และอุปกรณ์แปรรูปพิเศษ
การควบคุมคุณภาพ
อุตสาหกรรมการบินและอวกาศมีความต้องการสูงมากในเรื่องคุณภาพของชิ้นส่วน และจำเป็นต้องมีการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกชิ้นส่วนเป็นไปตามมาตรฐาน
ในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนอากาศยาน ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ความเข้าใจอย่างลึกซึ้งและการควบคุมวัสดุ กระบวนการ ความแม่นยำ และความยากลำบากในการกลึงอย่างละเอียดถี่ถ้วน คือกุญแจสำคัญในการผลิตชิ้นส่วนอากาศยานคุณภาพสูง
1. ปรากฏการณ์ความผิดปกติเมื่อเปลี่ยนมีด หุ่นยนต์จะติดและไม่สามารถเปลี่ยนมีดได้ ตำแหน่งของหุ่นยนต์สำหรับเปลี่ยนมีดจะถูกชดเชย และมีดก็เปลี่ยนไป 2 การวิเคราะห์และการรักษาข้อผิดพลาด
2.1 หลักการเปลี่ยนเครื่องมือ แมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์เป็นนิตยสารเครื่องมือแบบหมุน และกลไกการเปลี่ยนเครื่องมือเป็นแบบลูกเบี้ยว กระบวนการเปลี่ยนเครื่องมือมีดังต่อไปนี้:(1) เขียน m06t01 เพื่อเริ่มการเปลี่ยนเครื่องมือและรอบการเลือกเครื่องมือ
(2) สปินเดิลจะหยุดที่จุดหยุดของสปินเดิลที่ปรับทิศทาง น้ำหล่อเย็นหยุด และแกน z จะเคลื่อนไปยังตำแหน่งเปลี่ยนเครื่องมือ (จุดอ้างอิงที่สอง) (3) เลือกเครื่องมือ หลังจากที่ NC คอมไพล์ไปยัง PLC ตามคำสั่ง t แล้ว ให้เริ่มเลือกเครื่องมือ มอเตอร์แม็กกาซีนเครื่องมือจะหมุนและหมุนหมายเลขเครื่องมือเป้าหมายไปยังจุดเปลี่ยนเครื่องมือของแม็กกาซีนเครื่องมือ โปรดทราบว่าคำสั่ง t คือตำแหน่งปลอกเครื่องมือของนิตยสารเครื่องมือในขณะนี้ (4) มอเตอร์เปลี่ยนเครื่องมือขับเคลื่อนกลไกลูกเบี้ยวเพื่อหมุน 90 จากตำแหน่งจอดเพื่อจับเครื่องมือในปลอกเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพและเครื่องมือใน แกนหมุน ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของสถานะสวิตช์ความใกล้เคียงของกลไกลูกเบี้ยว เอาต์พุต PMC จะส่งคำสั่งการคลายเครื่องมือ ปลอกเครื่องมือนิตยสารเครื่องมือคลายตัว และวาล์วโซลินอยด์คลายเครื่องมือแกนหมุนเปิดอยู่ ลูกเบี้ยวยังคงเปิดอยู่ หมุน ขับหุ่นยนต์ลง กดที่จับเครื่องมือลง และเตรียมพร้อมสำหรับการแลกเปลี่ยน ดังแสดงในรูปที่ 1
(5) หุ่นยนต์หมุน 180 เพื่อเปลี่ยนเครื่องมือ ลูกเบี้ยวยังคงเลื่อนขึ้น ติดตั้งเครื่องมือลงในแกนหมุน และติดตั้งเครื่องมือบนแกนหมุนเดิมเข้าไปในปลอกเครื่องมือที่ตำแหน่งเปลี่ยนเครื่องมือของนิตยสารเครื่องมือ ในเวลาเดียวกัน สวิตช์ตรวจจับจะส่งคำสั่งขันเครื่องมือไปยัง PMC โซลินอยด์วาล์วจะสูญเสียพลังงาน ด้ามจับเครื่องมือเพลาถูกยึด สปริงผีเสื้อหดกลับ และเครื่องมือแกนหมุนถูกยึด (6) เปลี่ยนเป็นหุ่นยนต์ แล้วดำเนินการต่อ เพื่อหมุน 90 และหยุดการดำเนินการเปลี่ยนเครื่องมือชุดหนึ่งให้เสร็จสิ้น2.2 การวิเคราะห์ข้อบกพร่อง
เปลี่ยนเครื่องมือเป็นขั้นตอนที่สี่ของ 2.1 เครื่องมือเปลี่ยนเครื่องมือติดอยู่ และแกนหมุนหลุดออกเพื่อเป่า แต่ไม่สามารถดึงเครื่องมือออกมาได้ ตัดไฟและหมุนมอเตอร์เปลี่ยนเครื่องมือด้วยตนเอง หลังจากดำเนินการเปลี่ยนเครื่องมือเสร็จแล้ว ให้โหลดและยกเลิกการโหลดเครื่องมือด้วยตนเอง การดำเนินการนี้เป็นเรื่องปกติ และปัญหาของเครื่องมือขันสปินเดิลจะหมดไปในเบื้องต้น เมื่อดำเนินการเปลี่ยนเครื่องมืออีกครั้ง อุปกรณ์ควบคุมจะติดค้างและกรงเล็บของเครื่องมือควบคุมที่แม็กกาซีนเครื่องมือจะหลุดออก หลังจากพบการเปลี่ยนแปลงเครื่องมือแล้ว หุ่นยนต์จะติดตั้งเครื่องมือบนสปินเดิลและตำแหน่งจะถูกชดเชย ดังแสดงในรูปที่ 2
หลังจากถอดเครื่องมือออกก็พบว่าการทำงานเป็นปกติ สาเหตุของสถานการณ์นี้อาจเป็นเพราะค่าชดเชยระหว่างอุปกรณ์ควบคุมและแกนหมุน หรือการเบี่ยงเบนของความแม่นยำของแกนของเครื่องมือควบคุมที่สัมพันธ์กับแกนของแกนหมุน และการวางตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของแกนหมุนจะนำไปสู่การชดเชยตำแหน่งการเปลี่ยนเครื่องมือด้วย . ใช้การดำเนินการเปลี่ยนเครื่องมือทีละขั้นตอน ตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของสปินเดิล และกำจัดข้อผิดพลาดที่เกิดจากการวางตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ตามตาราง กลไกตำแหน่งแกนและระยะศูนย์กลางการหมุนของมือ ปลอกมีด และแกนหมุนมีความสอดคล้องกัน ดังนั้นข้อบกพร่องของการติดขัดทางกลไกของโทรศัพท์มือถือแบบกลไกก็ถูกกำจัดเช่นกัน
เมื่อเร็วๆ นี้ เครื่องมือกลนี้แปรรูปชิ้นงานสเตนเลสและวัสดุอื่นๆ เป็นหลัก โดยมีปริมาณการตัดสูงและรับน้ำหนักมาก มันทำงานภายใต้การตัดซ้ำเป็นเวลานาน พบว่าหุ่นยนต์ไม่หลวมและการกระทำแบบยืดไสลด์ของกรงเล็บหุ่นยนต์มีความยืดหยุ่น อย่างไรก็ตาม พบว่าบล็อกการปรับบนหุ่นยนต์ชำรุด มันถูกถอดประกอบและสังเกตว่าบล็อกการปรับส่วนใหญ่จะใช้เพื่อยึดที่จับเครื่องมือ หลังจากซ่อมแซมและประมวลผลใหม่แล้ว ให้ลองอีกครั้ง ออฟเซ็ตจะหายไปที่ตำแหน่งสปินเดิล สาเหตุหลักของความผิดปกตินี้คือผลกระทบขนาดใหญ่จากอุปกรณ์ควบคุมและการเปลี่ยนเครื่องมือบ่อยครั้ง ส่งผลให้ก้ามหนีบหลุดและสึกหรอ ดังแสดงในรูปที่ 3
ติดต่อ: เอดา ลี
โทร: +86 17722440307
วอทส์แอป: +86 17722440307
อีเมล์: vicky@honscn.com
เพิ่ม: ชั้น 4 เลขที่ 41 ถนน Huangdang อุตสาหกรรม Luowuwei ถนน Dalang หลงหัว เซินเจิ้น 518109 จีน