CNC 加工部品は Honscn Co.,Ltd によって製造され、長年にわたって市場に出されており、優れた価格と品質で業界の最前線にあります。 この製品は会社のライフラインであり、原材料の選択のための最高水準を採用しています。 改善されたプロセスと厳格な品質検査は、当社の発展を促進します。 最新の組立ラインの運用により、生産速度を確保しながら製品の品質が保証されます。
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近年、世界の航空宇宙産業は目覚ましい成果を上げており、これをCNCM加工技術の重要なサポートと切り離すことはできません。 CNCM技術は効率的かつ高精度な加工方法として航空宇宙分野での利用が拡大しており、航空宇宙機器の性能向上を強力に保証します。
国際市場調査機関によると、世界の航空宇宙市場規模は今後10年間安定した成長を維持し、2028年までに約2,000億ドルに達すると予想されています。 中国でも航空宇宙市場規模は拡大を続けており、2026年までに約2,500億元に達すると予想されている。 これに関連して、航空宇宙産業における CNCM 加工技術の応用は特に重要です。
航空宇宙分野の CNC 加工技術は、航空機エンジン、タービンブレード、航空機構造部品などの正確で精密な複雑な部品を製造できると理解されています。 航空宇宙船の安全性と性能を確保するには、これらのコンポーネントは高い精度と安定性を備えている必要があります。 関連データによると、世界の航空宇宙部品市場は2026年までに約120億ドルに達すると予想されています。
また、CNC加工技術の高効率化は航空宇宙分野でも広く活用されています。 航空機やロケットなどの大型航空宇宙船の組立工程において、CNC加工技術は迅速かつ大量生産を実現し、生産効率を向上させることができます。 統計によると、世界の航空宇宙アセンブリ市場規模は、2026 年までに約 600 億ドルに達すると予想されています。
素材面では航空宇宙分野におけるCNC加工技術の親和性が存分に反映されています。 航空宇宙分野では、炭素繊維複合材料やチタン合金などの新材料の応用が増える中、CNC 加工技術はこれらの材料の効率的な加工を実現し、部品の性能と品質を確保します。 統計によると、世界の航空宇宙材料市場規模は2026年までに約350億ドルに達すると予想されています。
CNC 加工技術は航空宇宙分野のカスタマイズ部品の製造もサポートしていることは注目に値します。 これは、特殊なシナリオにおける航空宇宙船の製造にとって非常に重要です。 統計によると、世界の航空宇宙用カスタムパーツ市場規模は2026年までに約25億ドルに達すると予想されています。
要約すると、航空宇宙産業における CNCM 加工技術の応用は、航空宇宙機器の性能向上を強力に保証します。 中国の航空宇宙産業の急速な発展を考えると、CNC 加工技術の重要性は自明です。 航空宇宙市場の継続的な拡大に伴い、航空宇宙産業における CNC 加工技術の応用の可能性はさらに広がるでしょう。 私たちは、CNC 加工技術が航空宇宙産業の繁栄に今後も貢献すると信じる理由があります。
機械加工の分野では、CNC 加工の加工方法と工程の分割後、これらの加工方法と加工順序を合理的に配置することが加工ルートの主な内容です。 一般に、機械部品の CNC 加工には次のものが含まれます。 切断、熱処理、表面処理、洗浄、検査などの付帯工程を行っております。 これらのプロセスの順序は、部品の品質、生産効率、コストに直接影響します。 したがって、CNC加工ルートを設計するときは、切断、熱処理、補助プロセスの順序を合理的に配置し、それらの間の接続の問題を解決する必要があります。
CNC 加工ルートを開発する場合は、上記の基本手順に加えて、材料の選択、治具の設計、装置の選択などの要素を考慮する必要があります。 材料の選択は部品の最終性能に直接関係しており、材料が異なれば切断パラメータの要件も異なります。 治具の設計は、加工プロセスにおける部品の安定性と精度に影響を与えます。 設備選定では、製品の特性に応じて、生産ニーズに適した工作機械の種類を決定する必要があります。
1、精密機械部品の加工方法は表面の特性に応じて決定する必要があります。 各種加工法の特性を熟知し、加工経済性や面粗度を把握した上で、加工品質、生産効率、経済性を確保できる方法を選択します。
2、大まかな基準と細かい基準の選択の原則に従って、適切な図面の位置基準を選択し、各プロセスの位置基準を合理的に決定します。
3 , 部品の機械加工ルートを開発する際には、部品の分析に基づいて部品の粗、中仕上げ、仕上げの段階に分ける必要があります。 プロセスの集中と分散の程度を決定し、表面の処理順序を合理的に配置します。 複雑な部品の場合は、最初にいくつかの処理方式を検討し、比較分析した後に最も合理的な処理方式を選択できます。
4、各工程の加工代と加工サイズと公差を決定します。
5、工作機械と作業者、クリップ、数量、切削工具を選択します。 機械設備の選択は、加工の品質を確保するだけでなく、経済的かつ合理的でなければなりません。 量産の条件では、一般的には汎用の工作機械や専用の治具を使用する必要があります。
6、各主要工程の技術要件と検査方法を決定します。 各工程の切削量と時間割当ての決定は、通常、単一の小ロット生産プラントのオペレーターによって決定されます。 通常、加工プロセスカードには指定されません。 しかし、中ロットや量産工場では、生産の合理性やリズムのバランスを確保するために、カット量を指定する必要があり、勝手に変更してはなりません。
最初は荒くて、その後は細かくなります
荒旋削→中精密旋削→微旋削の順で加工精度が徐々に向上します。 荒旋盤はワーク表面の取り代の大部分を短時間で除去できるため、切り代の除去率が向上し、取り代の均一性の要求にも応えます。 荒旋削後の残量が仕上げ要件を満たさない場合は、仕上げ用の中仕上げ車を手配する必要があります。 精密な自動車は、加工精度を確保するために、図面サイズに従って部品の輪郭を確実に切断する必要があります。
最初に近づいてから遠くへ
通常、ツールの移動距離を短縮し、空移動時間を短縮するために、ツールに近い部品を最初に加工し、次にツールから遠い部品を加工します。 旋削加工においては、ブランクまたは半製品の剛性を維持し、切削条件を改善することが有益です。
内部と外部の交差の原則
内面(内部キャビティ)と外面の両方を加工する部品の場合、加工順序としては、まず内外面を荒加工し、その後内外面を仕上げ加工します。 加工後に他の表面 (内面または外面) を加工した後、部品の表面 (外面または内面) の一部であってはなりません。
基本第一原則
仕上げの基準となる表面を優先してください。 これは、位置決め基準の表面が正確であればあるほど、クランプ誤差が小さくなるためです。 例えば、軸部品を加工する場合、通常、最初に中心穴を加工し、その後、中心穴を精度基準にして外周面や端面を加工します。
1つ目と2つ目の原理
ブランクの主面にある最新の欠陥を早期に発見するために、部品の主作業面とアセンブリベース面を最初に処理する必要があります。 最終仕上げの前に、二次面を主機械加工面上にある程度まで散在させて配置することができます。
ホール前のフェースの原理
ボックス部やブラケット部は平面外形サイズが大きいため、平面を先に加工してから穴等のサイズを加工するのが一般的です。 この処理シーケンスの配置は、一方では処理面の位置決めを伴うため、安定性と信頼性が高くなります。一方で、加工面上での穴の加工が容易で、特に穴あけ加工の際に穴の軸がずれにくく、穴の加工精度を向上させることができます。
部品の機械加工プロセスを開発する場合、部品の生産種類に応じて、適切な加工方法、工作機械設備、クランプ測定ツール、ブランク、作業者の技術的要件を選択する必要があります。
航空宇宙事業の成否は、使用されるコンポーネントの精度、精度、品質に依存します。 このため、航空宇宙企業は高度な製造技術とプロセスを利用して、自社のコンポーネントがニーズを完全に満たしていることを確認します。 3D プリンティングなどの新しい製造方法が業界で急速に普及している一方で、航空宇宙用途の部品や製品の製造では、機械加工などの伝統的な製造方法が重要な役割を果たし続けています。 より優れた CAM プログラム、用途に特化した工作機械、強化された材料とコーティング、改善された切りくず処理と振動減衰などは、航空宇宙企業が重要な航空宇宙コンポーネントを製造する方法を大きく変えてきました。 しかし、高度な設備だけでは十分ではありません。 メーカーは、航空宇宙産業の材料加工の課題を克服するための専門知識を持っている必要があります。
航空宇宙部品の製造には、まず特定の材料要件が必要です。 これらの部品は通常、極端な動作条件に対処するために、高強度、低密度、高い熱安定性、耐食性を必要とします。
一般的な航空宇宙材料には次のものがあります。:
1. 高強度アルミニウム合金
高強度アルミニウム合金は、軽量で耐食性があり、加工が容易なため、航空機の構造部品に最適です。 たとえば、7075 アルミニウム合金は航空宇宙部品の製造に広く使用されています。
2. チタン合金
チタン合金は優れた強度対重量比を備えており、航空機のエンジン部品、機体部品、ネジなどに広く使用されています。
3. 超合金
超合金は高温でも強度と安定性を維持し、エンジンノズル、タービンブレード、その他の高温部品に適しています。
4. 複合材料
炭素繊維複合材料は、構造重量の軽減、強度の向上、腐食の軽減に優れており、航空宇宙部品や宇宙船部品のケーシングの製造に一般的に使用されています。
プロセスの計画と設計
加工前にプロセスの計画と設計が必要です。 この段階では、部品の設計要件や材料特性に応じて全体的な加工スキームを決定する必要があります。 これには、加工プロセスの決定、工作機械の機器の選択、工具の選択などが含まれます。 同時に、切削形状、切削深さ、切削速度などの詳細な工程設計を行う必要があります。
材料の準備と切断プロセス
航空宇宙部品の加工工程では、まず加工材料の準備が必要です。 通常、航空部品に使用される材料には、高張力合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金などが含まれます。 材料の準備が完了したら、切断工程に入ります。
このステップには、CNC 工作機械、旋盤、フライス盤などの工作機械の選択と、切削工具の選択が含まれます。 切削加工では、部品の寸法精度や表面品質を確保するために、工具の送り速度、切削速度、切削深さなどのパラメータを厳密に制御する必要があります。
精密加工工程
航空宇宙部品は通常、サイズと表面品質の点で非常に要求が厳しいため、精密機械加工が不可欠なステップです。 この段階では、研削や放電加工などの高精度プロセスを使用する必要がある場合があります。 精密機械加工プロセスの目的は、部品の寸法精度と表面仕上げをさらに向上させ、航空分野での信頼性と安定性を確保することです。
熱処理
航空宇宙部品によっては、精密機械加工後に熱処理が必要な場合があります。 熱処理プロセスにより、部品の硬度、強度、耐食性を向上させることができます。 これには、部品の特定の要件に応じて選択される焼き入れや焼き戻しなどの熱処理方法が含まれます。
表面コーティング
航空部品の耐摩耗性や耐食性を向上させるためには、通常、表面コーティングが必要です。 コーティング材料には、超硬合金、セラミックコーティングなどが含まれます。 表面コーティングは部品の性能を向上させるだけでなく、部品の寿命を延ばすこともできます。
組み立てとテスト
部品の組み立てや検査などを行います。 この段階では、さまざまな部品間の正確な一致を保証するために、設計要件に従って部品を組み立てる必要があります。 同時に、部品が航空業界の基準を満たしていることを確認するために、寸法試験、表面品質試験、材料組成試験などを含む厳格な試験が必要です。
厳格な品質管理: 航空部品の品質管理要件は非常に厳しく、部品の品質が基準を満たしていることを確認するために、航空部品の各加工段階で厳格なテストと管理が必要です。
高精度の要件: 航空宇宙部品は通常、寸法精度、形状精度、表面品質など、非常に高い精度を必要とします。 したがって、部品が設計要件を確実に満たすように、加工プロセスでは高精度の工作機械やツールを使用する必要があります。
複雑な構造設計: 航空部品は複雑な構造をしていることが多く、複雑な構造の加工ニーズに応えるためには多軸CNC工作機械などを使用する必要があります。
高温耐性と高強度: 航空部品は通常、高温高圧などの過酷な環境で使用されるため、耐高温性と高強度の材料を選択し、それに応じた熱処理プロセスを実行する必要があります。
全体として、航空宇宙部品の加工は、最終部品の品質と性能が航空分野の厳しい要件を確実に満たせるようにするために、厳密な操作プロセスと高度な加工装置を必要とする、非常に技術集約的で精度が要求されるプロセスです。
航空宇宙部品の加工は、主に次の分野で困難です:
複雑な形状
航空宇宙部品は複雑な形状をしていることが多く、設計要件を満たすために高精度の機械加工が必要です。
スーパーアロイ加工
超合金の加工は難しく、これらの硬い材料を扱うには特別なツールとプロセスが必要です。
大型部品
宇宙船の部品は通常非常に大きいため、大型の CNC 工作機械と特殊な加工装置が必要になります。
品質管理
航空宇宙産業では部品の品質に対する要求が非常に厳しく、すべての部品が基準を満たしていることを確認するために厳格な品質管理と検査が必要です。
航空宇宙部品の加工では、精度と信頼性が重要です。 高品質の航空宇宙部品を製造するには、材料、プロセス、精度、加工の難しさを深く理解し、細かく制御することが鍵となります。
連絡先: エイダ・リー
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