Honscn konzentriert sich auf professionelle CNC-Bearbeitungsdienstleistungen
seit 2003.
Der CNC-Frässervice von Honscn Co.,Ltd ist dafür bekannt, Ästhetik, Funktionalität und Innovation zu vereinen! Unser kreatives Designteam hat großartige Arbeit geleistet, indem es das Erscheinungsbild und die Funktion des Produkts in Einklang gebracht hat. Die Einführung hochwertiger Materialien und die branchen führende fortschritt liche Technologie tragen ebenfalls zur starken Funktional ität des Produkts bei. Außerdem ist das Produkt durch die Implementierung des strengen Qualitäts managements ystems von Null-Defekt-Qualität. Das Produkt zeigt eine vielversprechende Anwendungsperspektive.
HONSCN ist die Marke der Wahl für solche Produkte. Unsere engen Verbindungen zu einer Reihe renommierter Marken auf der ganzen Welt geben uns einen einzigartigen Einblick in neue OEM/ODM-Technologien. Unsere Marke genießt hohe Popularität und Ruf unter Rivalen des gleichen Handels aus dem In-und Ausland. Und die Umsatzsteigerung, die wir gesehen haben, war fantastisch.
Hier bei Honscn können die meisten Produkte sowie der CNC-Frässervice an die individuellen Bedürfnisse jedes Kunden angepasst werden. Durch all dies verpflichten wir uns, unseren Kunden einen enormen Mehrwert zu bieten.
Shenzhen Honscn ist ein professioneller Hersteller von CNC-Maschinenteilen, Teilen für automatische Drehmaschinen und Schraubenbefestigungen. Wir bieten OEM- und ODM-Service mit allen verwandten Produkten für Kunden. Wir verfügen über ein professionelles Team aus Produktdesignern und Ingenieuren sowie ein professionelles QC-Team. Unsere Vertriebs-, Dokumentations- und Logistikabteilungen können die Anforderungen an die Präsentation von Dokumenten für verschiedene Zahlungsmethoden und verschiedene Transportarten erfüllen.
In der Regel können wir 3D-Zeichnungen/Zeichnungen, Mengen, erforderliche Fertigungsprozesse und Materialien basierend auf den Anforderungen des Kunden bereitstellen. Unsere Ingenieure werden sie sorgfältig prüfen und lesen und ihnen Angebote unterbreiten. Wenn Kunden dies wünschen, stellen wir auch Muster entsprechend ihren Anforderungen zur Verfügung.
Wenn das Angebot in Ordnung ist, muss der Kunde vor der Bestellung ein Werkstestzertifikat für dieses Produkt vorlegen, das den EU-Standards wie CE, RoHS und REACH entspricht. Alle unsere Produkte entsprechen allen europäischen Zertifizierungen wie CE, RoHS, REACH usw. und alle verfügen über vorbereitete Standarddokumente zur Überprüfung durch Kunden.
Nachdem der Kunde die Bestellung bestätigt hat, schlägt er vor, diese nach seinem Muster anzufertigen. Wir werden es auf der Grundlage der Muster herstellen, die er uns geschickt hat.
Wir beginnen mit der Vorbereitung der Bestellmaterialien, wenn der Kunde alle Details wie Material, Größe, Toleranz, Oberflächenbeschaffenheit und andere Details des endgültigen Musters bestätigt.
Nach dem Paket wie Menge, Etikett, Versandzeichen usw. Werden vom Kunden bereitgestellt, beginnen wir mit der Organisation der Massenproduktion. Nachdem alle Waren fertig sind, senden Sie Bilder zur Genehmigung an den Kunden. Wir versprechen, dass die Verpackung den Wünschen des Kunden entspricht und Massenprodukte genau den Endmustern entsprechen. Auf den folgenden Fotos der Sendung liegt die Erfolgsquote der Fremdprüfung unseres Unternehmens bei 100 %.
Nachdem der Kunde das Muster erhalten hat, wird er unser Produkt zur Zubehörmontage auf die Maschinenausrüstung auftragen. Gewährleistung einer reibungslosen Montage der Maschine. Wir legen stets großen Wert auf die Qualität unserer Produkte, die von den Kunden anerkannt und regelmäßig nachgekauft wird.
In den letzten Jahren hat die globale Luft- und Raumfahrtindustrie bemerkenswerte Erfolge erzielt, die nicht von der wichtigen Unterstützung der CNCM-Bearbeitungstechnologie getrennt werden können. Als effiziente und hochpräzise Bearbeitungsmethode wird die CNCM-Technologie zunehmend in der Luft- und Raumfahrtbranche eingesetzt, was eine starke Garantie für die Leistungsverbesserung von Luft- und Raumfahrtgeräten darstellt.
Internationalen Marktforschungsinstituten zufolge wird die Größe des globalen Luft- und Raumfahrtmarkts im nächsten Jahrzehnt stetig wachsen und bis 2028 voraussichtlich etwa 200 Milliarden US-Dollar erreichen. Auch in China wächst die Größe des Luft- und Raumfahrtmarkts weiter und wird bis 2026 voraussichtlich etwa 250 Milliarden Yuan erreichen. In diesem Zusammenhang ist der Einsatz der CNCM-Bearbeitungstechnologie in der Luft- und Raumfahrtindustrie besonders wichtig.
Es versteht sich, dass mit der CNC-Bearbeitungstechnologie im Luft- und Raumfahrtbereich genaue, präzise und komplexe Teile wie Flugzeugtriebwerke, Turbinenschaufeln, Flugzeugstrukturteile usw. hergestellt werden können. Diese Komponenten müssen eine hohe Genauigkeit und Stabilität aufweisen, um die Sicherheit und Leistung von Luft- und Raumfahrzeugen zu gewährleisten. Relevanten Daten zufolge wird der weltweite Markt für Luft- und Raumfahrtteile bis 2026 voraussichtlich etwa 12 Milliarden US-Dollar erreichen.
Darüber hinaus ist die hohe Effizienz der CNC-Bearbeitungstechnologie auch im Luft- und Raumfahrtbereich weit verbreitet. Im Montageprozess großer Luft- und Raumfahrzeuge wie Flugzeuge und Raketen kann die CNC-Bearbeitungstechnologie eine schnelle Massenproduktion erreichen und die Produktionseffizienz verbessern. Statistiken zufolge wird der weltweite Markt für Luft- und Raumfahrtmontage bis 2026 voraussichtlich etwa 60 Milliarden US-Dollar erreichen.
In Bezug auf die Materialien wurde die Kompatibilität der CNC-Bearbeitungstechnologie im Luft- und Raumfahrtbereich vollständig berücksichtigt. Mit der zunehmenden Anwendung neuer Materialien im Luft- und Raumfahrtbereich, wie z. B. Kohlefaserverbundwerkstoffen, Titanlegierungen usw., kann die CNC-Bearbeitungstechnologie die effiziente Verarbeitung dieser Materialien realisieren, um die Leistung und Qualität der Teile sicherzustellen. Statistiken zufolge wird der weltweite Markt für Luft- und Raumfahrtmaterialien bis 2026 voraussichtlich etwa 35 Milliarden US-Dollar erreichen.
Erwähnenswert ist, dass die CNC-Bearbeitungstechnologie auch die Herstellung kundenspezifischer Teile im Luft- und Raumfahrtsektor unterstützt. Dies ist für die Herstellung von Luft- und Raumfahrzeugen in speziellen Szenarien von großer Bedeutung. Statistiken zufolge wird der weltweite Markt für kundenspezifische Teile für die Luft- und Raumfahrt bis 2026 voraussichtlich etwa 2,5 Milliarden US-Dollar erreichen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Einsatz der CNCM-Bearbeitungstechnologie in der Luft- und Raumfahrtindustrie eine starke Garantie für die Leistungsverbesserung von Luft- und Raumfahrtgeräten darstellt. Im Kontext der rasanten Entwicklung der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie ist die Bedeutung der CNC-Bearbeitungstechnologie offensichtlich. Mit der kontinuierlichen Expansion des Luft- und Raumfahrtmarktes werden die Anwendungsaussichten der CNC-Bearbeitungstechnologie in der Luft- und Raumfahrtindustrie breiter. Wir haben Grund zu der Annahme, dass die CNC-Bearbeitungstechnologie weiterhin zum Wohlstand der Luft- und Raumfahrtindustrie beitragen wird.
Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie haben Verbraucher unterschiedliche individuelle Bedürfnisse, die Anpassungsanforderungen werden immer besser, Verbraucher müssen professionelle Ersatzteile an ihre eigenen Bedürfnisse und Vorlieben anpassen. Wenn dies erreicht werden kann, wird das Wohlwollen der Kunden erheblich gesteigert, und Unternehmen können dies auch tun die eigene Sichtbarkeit weiter steigern. Daher spielen auch kundenspezifische CNC-Bearbeitungsdienstleistungen eine wichtige Rolle in der Fertigung.
Auch der Einsatz von kundenspezifischen CNC-Bearbeitungsdiensten im Bereich der Automobilautomatisierung hat bemerkenswerte Ergebnisse erzielt. Nehmen Sie unser Unternehmen als Beispiel: Wir bieten maßgeschneiderte CNC-Produktionsdienstleistungen aus einer Hand mit fortschrittlicher Ausrüstung und einem technischen Team, haben für viele namhafte Automobilhersteller hochwertige Teilebearbeitungsdienstleistungen erbracht und die Gunst unserer Partner gewonnen.
Kurz gesagt, der Einsatz von kundenspezifischen CNC-Bearbeitungsdiensten im Bereich der Automobilautomatisierung verändert allmählich das Muster der traditionellen Fertigung. Für kundenspezifische CNC-Produktionsdienstleistungen wählen Sie bitte uns und wir bieten Ihnen den besten Qualitätsservice und den wettbewerbsfähigsten Preis. Lassen Sie uns gemeinsam die Innovation und Entwicklung der Automobilindustrie vorantreiben!
Im Bereich der Bearbeitung besteht der Hauptinhalt der Prozessroute nach den CNC-Bearbeitungsprozessmethoden und der Prozessaufteilung darin, diese Bearbeitungsmethoden und die Bearbeitungsreihenfolge rational anzuordnen. Im Allgemeinen umfasst die CNC-Bearbeitung mechanischer Teile Schneiden, Wärmebehandlung und Hilfsprozesse wie Oberflächenbehandlung, Reinigung und Inspektion. Die Abfolge dieser Prozesse wirkt sich direkt auf die Qualität, Produktionseffizienz und Kosten der Teile aus. Daher sollte beim Entwerfen von CNC-Bearbeitungsrouten die Reihenfolge des Schneidens, der Wärmebehandlung und der Hilfsprozesse angemessen angeordnet und das Verbindungsproblem zwischen ihnen gelöst werden.
Zusätzlich zu den oben genannten grundlegenden Schritten müssen bei der Entwicklung einer CNC-Bearbeitungsroute Faktoren wie Materialauswahl, Vorrichtungsdesign und Geräteauswahl berücksichtigt werden. Die Materialauswahl steht in direktem Zusammenhang mit der endgültigen Leistung der Teile. Unterschiedliche Materialien stellen unterschiedliche Anforderungen an die Schnittparameter. Die Konstruktion der Vorrichtung beeinflusst die Stabilität und Genauigkeit der Teile im Bearbeitungsprozess. Bei der Auswahl der Ausrüstung muss anhand der Eigenschaften des Produkts der Typ der Werkzeugmaschine bestimmt werden, der für seine Produktionsanforderungen geeignet ist.
1, die Verarbeitungsmethode von Präzisionsmaschinenteilen sollte entsprechend den Eigenschaften der Oberfläche bestimmt werden. Auf der Grundlage der Kenntnis der Eigenschaften verschiedener Verarbeitungsmethoden, der Beherrschung der Verarbeitungsökonomie und der Oberflächenrauheit wird die Methode ausgewählt, die die Verarbeitungsqualität, Produktionseffizienz und Wirtschaftlichkeit gewährleisten kann.
2. Wählen Sie die entsprechende Positionierungsreferenz für die Zeichnung aus und bestimmen Sie die Positionierungsreferenz jedes Prozesses nach dem Prinzip der groben und feinen Referenzauswahl.
3 , Bei der Entwicklung der Bearbeitungsroute der Teile ist es notwendig, die Roh-, Halbfein- und Endstufen der Teile auf der Grundlage der Analyse der Teile zu unterteilen. und bestimmen Sie den Grad der Konzentration und Streuung des Prozesses und ordnen Sie die Bearbeitungsreihenfolge der Oberflächen angemessen an. Bei komplexen Teilen können zunächst mehrere Schemata in Betracht gezogen und nach Vergleich und Analyse das sinnvollste Bearbeitungsschema ausgewählt werden.
4. Bestimmen Sie die Verarbeitungszugabe sowie die Prozessgröße und -toleranz jedes Prozesses.
5. Wählen Sie Werkzeugmaschinen und Arbeiter, Clips, Mengen und Schneidwerkzeuge aus. Die Auswahl der maschinellen Ausrüstung sollte nicht nur die Qualität der Verarbeitung gewährleisten, sondern auch wirtschaftlich und sinnvoll sein. Unter den Bedingungen der Massenproduktion sollten im Allgemeinen allgemeine Werkzeugmaschinen und spezielle Vorrichtungen verwendet werden.
6. Bestimmen Sie die technischen Anforderungen und Inspektionsmethoden für jeden wichtigen Prozess. Die Bestimmung der Schnittmenge und des Zeitaufwands für jeden Prozess wird normalerweise vom Betreiber für eine einzelne Kleinserienproduktionsanlage festgelegt. Es wird im Allgemeinen nicht in der Bearbeitungsprozesskarte angegeben. Um jedoch die Rationalität der Produktion und die Ausgewogenheit des Rhythmus zu gewährleisten, ist es in mittelgroßen Chargen- und Massenproduktionsanlagen erforderlich, dass die Schnittmenge festgelegt wird und nicht nach Belieben geändert werden darf.
Erst grob und dann fein
Die Bearbeitungsgenauigkeit wird in der Reihenfolge Grobdrehen – Halbfeindrehen – Feindrehen schrittweise verbessert. Die Schruppdrehmaschine kann in kurzer Zeit den größten Teil des Bearbeitungsaufmaßes der Werkstückoberfläche entfernen, wodurch die Metallabtragsrate erhöht und die Anforderung an die Gleichmäßigkeit des Aufmaßes erfüllt wird. Wenn die nach dem Schruppdrehen verbleibende Restmenge nicht den Endbearbeitungsanforderungen entspricht, muss für die Endbearbeitung ein Vorbearbeitungswagen bereitgestellt werden. Das feine Auto muss sicherstellen, dass der Umriss des Teils entsprechend der Zeichnungsgröße geschnitten wird, um die Verarbeitungsgenauigkeit sicherzustellen.
Erst annähern und dann weit
Unter normalen Umständen sollten zuerst die Teile in der Nähe des Werkzeugs und dann die Teile, die weit vom Werkzeug entfernt sind, bearbeitet werden, um die Bewegungsstrecke des Werkzeugs zu verkürzen und die Leerfahrzeit zu verkürzen. Beim Drehen ist es von Vorteil, die Steifigkeit des Rohlings oder Halbzeugs aufrechtzuerhalten und seine Schnittbedingungen zu verbessern.
Das Prinzip der inneren und äußeren Schnittmenge
Bei Teilen, die sowohl eine Innenfläche (Innenhohlraum) als auch eine zu bearbeitende Außenfläche haben, sollten bei der Festlegung der Bearbeitungsreihenfolge zunächst die Innen- und Außenflächen aufgeraut und anschließend die Innen- und Außenflächen geschlichtet werden. Darf nach der Bearbeitung nicht Teil der Oberfläche des Teils (Außenfläche oder Innenfläche) sein, danach werden andere Flächen (Innenfläche oder Außenfläche) bearbeitet.
Base-First-Prinzip
Der Oberfläche, die als Endbearbeitungsreferenz dient, sollte Vorrang eingeräumt werden. Denn je genauer die Oberfläche der Positionierungsreferenz ist, desto kleiner ist der Spannfehler. Beispielsweise wird bei der Bearbeitung von Wellenteilen normalerweise zuerst das Mittelloch bearbeitet, und dann werden die Außenfläche und die Stirnfläche mit dem Mittelloch als Präzisionsbasis bearbeitet.
Das Prinzip des ersten und des zweiten
Die Hauptarbeitsfläche und die Montagegrundfläche der Teile sollten zuerst bearbeitet werden, um moderne Mängel auf der Hauptfläche im Rohling frühzeitig herauszufinden. Die Sekundärfläche kann vor der Endbearbeitung bis zu einem gewissen Grad auf der bearbeiteten Hauptfläche platziert werden.
Das Prinzip des Gesichts vor dem Loch
Die ebene Umrissgröße der Kasten- und Halterungsteile ist groß, und die Ebene wird im Allgemeinen zuerst bearbeitet, und dann werden das Loch und andere Größen bearbeitet. Diese Anordnung der Bearbeitungssequenz ist einerseits mit der Positionierung der bearbeiteten Ebene stabil und zuverlässig; Andererseits ist es einfach, das Loch auf der bearbeiteten Ebene zu bearbeiten, und kann die Bearbeitungsgenauigkeit des Lochs verbessern, insbesondere beim Bohren, da die Achse des Lochs nicht leicht abweichen kann.
Bei der Entwicklung des Bearbeitungsprozesses von Teilen ist es notwendig, entsprechend der Produktionsart der Teile das geeignete Bearbeitungsverfahren, die Werkzeugmaschinenausrüstung, die Spannmesswerkzeuge, den Rohling und die technischen Anforderungen für die Arbeiter auszuwählen.
Kontakt: Ada Li
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