Honscn se centra en servicios profesionales de mecanizado CNC desde 2003.
Guía de compra de piezas mecanizadas torneadas por CNC
La inmutabilidad, la permanencia y la estabilidad son tres comentarios que las piezas mecanizadas torneadas por CNC han recibido de sus compradores, lo que demuestra la fuerte determinación y perseverancia de Honscn Co., Ltd en la búsqueda del más alto nivel de calidad. El producto se fabrica en una línea de producción de primer nivel para que sus materiales y mano de obra disfruten de una calidad más duradera que la de nuestros competidores.
HONSCN centra nuestra estrategia de marca en lograr avances tecnológicos con la creciente necesidad del mercado de perseguir el desarrollo y la innovación. A medida que nuestra tecnología evoluciona e innova en función de la forma en que las personas piensan y consumen, hemos progresado rápidamente en el aumento de nuestras ventas en el mercado y en el mantenimiento de una relación más estable y duradera con nuestros socios estratégicos y clientes.
Profundizamos aún más la cooperación con los clientes mediante la entrega de productos de alta calidad y la garantía de servicios completos. Las piezas mecanizadas torneadas por CNC se pueden personalizar en cuanto a su tamaño y diseño. Los clientes pueden ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico.
Shenzhen Honscn es un fabricante profesional de piezas para máquinas CNC, piezas para tornos automáticos y tornillos. Ofrecemos servicios OEM y ODM para cualquier producto relacionado. Contamos con un equipo profesional de diseño e ingeniería, así como un equipo de control de calidad especializado. Nuestros departamentos de ventas, documentación y logística pueden gestionar la documentación necesaria para diversos métodos de pago y diferentes modalidades de transporte.
Por lo general, podemos proporcionar planos 3D, cantidades, procesos de fabricación necesarios y materiales según los requisitos del cliente. Nuestros ingenieros los revisarán detenidamente y elaborarán presupuestos. Si el cliente lo requiere, también proporcionaremos muestras según sus especificaciones.
Si se confirma que el presupuesto es correcto, el cliente deberá proporcionarnos el certificado de prueba de fábrica de este producto, conforme a las normas de la UE, como CE, RoHS y REACH, antes de realizar el pedido. Todos nuestros productos cumplen con las certificaciones europeas, como CE, RoHS y REACH, y contamos con la documentación estándar para que los clientes la consulten.
Una vez que el cliente confirma el pedido, propone fabricarlo según su muestra. Lo fabricaremos basándonos en las muestras que nos envió.
Comenzamos a preparar los materiales del pedido una vez que el cliente confirma todos los detalles, como el material, el tamaño, la tolerancia, el acabado de la superficie y otros detalles de la muestra final.
Una vez que el cliente nos proporciona los detalles del embalaje (cantidad, etiqueta, marca de envío, etc.), comenzamos la producción en masa. Cuando todos los productos están terminados, enviamos fotos al cliente para su aprobación. Garantizamos que el embalaje es el mismo que el solicitado por el cliente y que los productos en masa son idénticos a las muestras finales. Las siguientes fotos del envío muestran que nuestra empresa ha superado la inspección de terceros al 100%.
Una vez que el cliente recibe la muestra, aplicará nuestro producto al equipo de la máquina para el ensamblaje de accesorios, lo que garantiza un montaje sin problemas. Siempre prestamos mucha atención a la calidad de nuestros productos, lo cual es reconocido por nuestros clientes y se traduce en compras recurrentes.
El éxito o el fracaso de las operaciones aeroespaciales depende de la exactitud, la precisión y la calidad de los componentes utilizados. Por ello, las empresas aeroespaciales emplean técnicas y procesos de fabricación avanzados para garantizar que sus componentes satisfagan plenamente sus necesidades. Si bien los nuevos métodos de fabricación, como la impresión 3D, están ganando popularidad rápidamente en el sector, los métodos tradicionales, como el mecanizado, siguen desempeñando un papel fundamental en la producción de piezas y productos para aplicaciones aeroespaciales. Programas CAM mejorados, máquinas herramienta específicas para cada aplicación, materiales y recubrimientos optimizados, y un mejor control de virutas y amortiguación de vibraciones han transformado significativamente la forma en que las empresas aeroespaciales fabrican componentes críticos. Sin embargo, contar con equipos sofisticados por sí solo no es suficiente. Los fabricantes deben poseer la experiencia necesaria para superar los desafíos del procesamiento de materiales propios de la industria aeroespacial.
Requisitos de materiales
La fabricación de piezas aeroespaciales requiere, en primer lugar, requisitos específicos de materiales. Estas piezas suelen necesitar alta resistencia, baja densidad, alta estabilidad térmica y resistencia a la corrosión para soportar condiciones de funcionamiento extremas.
Los materiales aeroespaciales comunes incluyen:
1. Aleación de aluminio de alta resistencia
Las aleaciones de aluminio de alta resistencia son ideales para componentes estructurales de aeronaves debido a su ligereza, resistencia a la corrosión y facilidad de procesamiento. Por ejemplo, la aleación de aluminio 7075 se utiliza ampliamente en la fabricación de piezas aeroespaciales.
2. aleación de titanio
Las aleaciones de titanio tienen una excelente relación resistencia-peso y se utilizan ampliamente en piezas de motores de aeronaves, componentes del fuselaje y tornillos.
3. Superaleación
Las superaleaciones mantienen su resistencia y estabilidad a altas temperaturas y son adecuadas para toberas de motores, álabes de turbinas y otras piezas sometidas a altas temperaturas.
4. Material compuesto
Los materiales compuestos de fibra de carbono ofrecen un buen rendimiento a la hora de reducir el peso estructural, aumentar la resistencia y disminuir la corrosión, y se utilizan habitualmente en la fabricación de carcasas para piezas aeroespaciales y componentes de naves espaciales.
¿Cuáles son las características del proceso de fabricación de piezas aeroespaciales?
Planificación y diseño de procesos
La planificación y el diseño del proceso son imprescindibles antes de la fabricación. En esta etapa, es necesario determinar el esquema general del proceso según los requisitos de diseño de las piezas y las características del material. Esto incluye definir el proceso de fabricación, la elección de la máquina herramienta, la selección de las herramientas, etc. Asimismo, es necesario realizar un diseño detallado del proceso, que abarque la determinación del perfil de corte, la profundidad de corte, la velocidad de corte y otros parámetros.
Proceso de preparación y corte del material
En el proceso de fabricación de piezas aeroespaciales, primero es necesario preparar los materiales. Generalmente, los materiales utilizados en las piezas de aviación incluyen acero aleado de alta resistencia, acero inoxidable, aleación de aluminio, entre otros. Una vez completada la preparación del material, se inicia el proceso de corte.
Este paso implica la selección de máquinas herramienta, como máquinas CNC, tornos, fresadoras, etc., así como la selección de herramientas de corte. El proceso de corte requiere un control estricto de la velocidad de avance, la velocidad de corte, la profundidad de corte y otros parámetros de la herramienta para garantizar la precisión dimensional y la calidad superficial de las piezas.
Proceso de mecanizado de precisión
Los componentes aeroespaciales suelen ser muy exigentes en cuanto a tamaño y calidad superficial, por lo que el mecanizado de precisión es un paso indispensable. En esta etapa, puede ser necesario utilizar procesos de alta precisión como el rectificado y la electroerosión. El objetivo del mecanizado de precisión es mejorar aún más la exactitud dimensional y el acabado superficial de las piezas, garantizando así su fiabilidad y estabilidad en el sector aeronáutico.
Tratamiento térmico
Algunas piezas aeroespaciales pueden requerir tratamiento térmico tras el mecanizado de precisión. Este proceso mejora la dureza, la resistencia y la resistencia a la corrosión de las piezas. Incluye métodos como el temple y el revenido, que se seleccionan según los requisitos específicos de cada pieza.
Recubrimiento de superficie
Para mejorar la resistencia al desgaste y a la corrosión de las piezas aeronáuticas, generalmente se requiere un recubrimiento superficial. Los materiales de recubrimiento pueden incluir carburo cementado, recubrimientos cerámicos, etc. Los recubrimientos superficiales no solo mejoran el rendimiento de las piezas, sino que también prolongan su vida útil.
Ensamblaje y pruebas
Realizar el ensamblaje e inspección de las piezas. En esta etapa, las piezas deben ensamblarse de acuerdo con los requisitos de diseño para garantizar la precisión del ajuste entre ellas. Asimismo, se requieren pruebas rigurosas, incluyendo pruebas dimensionales, de calidad superficial y de composición del material, entre otras, para asegurar que las piezas cumplan con los estándares de la industria aeronáutica.
Características del proceso
Control de calidad estricto: Los requisitos de control de calidad de las piezas de aviación son muy estrictos, y se requieren pruebas y controles rigurosos en cada etapa del procesamiento de las piezas de aviación para garantizar que la calidad de las piezas cumpla con los estándares.
Requisitos de alta precisión: Los componentes aeroespaciales suelen requerir una precisión muy elevada, incluyendo precisión dimensional, precisión de forma y calidad superficial. Por lo tanto, es necesario utilizar máquinas y herramientas de alta precisión en el proceso de fabricación para garantizar que las piezas cumplan con los requisitos de diseño.
Diseño de estructuras complejas: Las piezas de aviación suelen tener estructuras complejas, y es necesario utilizar máquinas herramienta CNC multieje y otros equipos para satisfacer las necesidades de procesamiento de dichas estructuras.
Alta resistencia a la temperatura y alta resistencia mecánica: las piezas de aviación suelen funcionar en entornos hostiles, como altas temperaturas y altas presiones, por lo que es necesario elegir materiales que ofrezcan alta resistencia a la temperatura y alta resistencia mecánica, y llevar a cabo el proceso de tratamiento térmico correspondiente.
En general, el procesamiento de piezas aeroespaciales es un proceso altamente tecnológico y exigente en precisión, que requiere procesos operativos estrictos y equipos de procesamiento avanzados para garantizar que la calidad y el rendimiento de las piezas finales cumplan con los rigurosos requisitos del sector de la aviación.
Dificultades de procesamiento
El procesamiento de piezas aeroespaciales es complejo, principalmente en las siguientes áreas:
Geometría compleja
Las piezas aeroespaciales suelen tener geometrías complejas que requieren un mecanizado de alta precisión para cumplir con los requisitos de diseño.
Procesamiento de superaleaciones
El procesamiento de superaleaciones es difícil y requiere herramientas y procesos especiales para manipular estos materiales duros.
Piezas grandes
Las piezas de la nave espacial suelen ser muy grandes, lo que requiere grandes máquinas herramienta CNC y equipos de procesamiento especiales.
Control de calidad
La industria aeroespacial es extremadamente exigente en cuanto a la calidad de las piezas y requiere un control de calidad e inspección rigurosos para garantizar que cada pieza cumpla con los estándares.
En el procesamiento de piezas aeroespaciales, la precisión y la fiabilidad son fundamentales. Un profundo conocimiento y un control preciso de los materiales, los procesos, la precisión y las dificultades de mecanizado son clave para fabricar piezas aeroespaciales de alta calidad.
Marca de medidor de humedad: Boshi Modelo: serie bos-180a Artículo de prueba: lámina de plástico para automóviles
El contenido de agua de los plásticos es una razón clave que afecta el proceso de producción, la apariencia y las características de los materiales resinosos como el polietileno (PE) y el polipropileno (PP). En el proceso de moldeo por inyección, si se utilizan materias primas plásticas con un contenido excesivo de agua para la producción y fabricación, causará algunos problemas de producción y procesamiento y afectará la calidad del producto, como agrietamiento de la capa superficial, reflexión, resistencia al desgaste, reducción. de las propiedades mecánicas del material, como el rendimiento en servicio y la resistencia a la tracción, etc. Por tanto, el control del contenido de agua es particularmente importante para la producción de productos plásticos de alta calidad.
La prueba del contenido de agua es un paso necesario en la producción de materiales plásticos. La prueba del contenido de humedad se divide básicamente en el método estándar nacional y el método de prueba rápida de humedad. El probador rápido de humedad de plástico Boshi es un instrumento y equipo ampliamente utilizado en la actualidad (piezas de plástico para automóviles)Pasos de prueba:
1. Primero, saque el medidor de humedad, colóquelo y enciéndalo, luego rompa el material de prueba en pedazos pequeños, vierta aproximadamente 6 gramos de pedazos de plástico y viértalos en la bandeja de acero inoxidable. Para secar y secar bien el plástico durante la prueba, esparcimos los finos trozos de piezas de plástico de forma dispersa para que la temperatura pueda penetrar en las piezas de plástico. Utilice pinzas para colocar pequeños trozos de piezas de plástico de manera uniforme. Para evitar el zoom y el ennegrecimiento de pequeños trozos de piezas de plástico después de hornear, configuramos la temperatura en 105, presionamos la tecla "iniciar" para iniciar la prueba durante 1 minuto y 49 segundos, y luego la prueba finaliza y la prueba los datos muestran 0,3%;
2. Para obtener resultados de datos más estables, espere a que el medidor de humedad de las piezas de plástico se enfríe antes de realizar la segunda prueba. Cuando la temperatura del instrumento descienda por debajo de 40 ºC, coloque también unos 6 gramos de piezas pequeñas de plástico en la bandeja de acero inoxidable y coloque las piezas pequeñas de plástico de manera uniforme. Esta vez, configuramos la temperatura en 105, presionamos la tecla "iniciar" para iniciar la prueba, y la prueba finaliza después de 1 minuto y 38 segundos. Los datos de la prueba mostraron 0,29%; Datos de la prueba: De las pruebas anteriores, encontramos que la humedad de estas láminas de plástico estaba bien controlada y la distribución de la humedad era relativamente uniforme, lo que favoreció que las piezas de plástico estuvieran completamente secas después de la prueba, y los resultados de los datos de humedad también fueron muy buenos.
Asuntos que requieren atención: 1. Los trozos pequeños de láminas de plástico deberán ser lo suficientemente pequeños como para garantizar el secado completo del agua en las piezas de plástico y se distribuirán uniformemente en la bandeja en la medida de lo posible, en lugar de simplemente apilarse juntos.2. No ajuste la temperatura demasiado alta para evitar que las piezas de plástico se derritan en caso de temperatura alta. El medidor de humedad de piezas plásticas tiene restricciones ambientales de uso. Úselo bajo las condiciones ambientales especificadas en el manual de operación del producto. No lo opere en ambientes hostiles.
3. Como el instrumento es un instrumento de precisión, no golpee el banco de trabajo ni haga vibrar el instrumento durante el calentamiento, de lo contrario la medición será inexacta.4. Después de la prueba, no toque la bandeja por primera vez para evitar quemaduras. Edición: JQ
Los requisitos de ligereza, seguridad y decoración en la industria de fabricación de automóviles moderna impulsan el desarrollo de la tecnología de soldadura tradicional en el campo de los plásticos para automóviles. En los últimos años, con la aplicación de una variedad de tecnologías de alta gama, como la tecnología ultrasónica, de fricción por vibración y láser en el campo de la fabricación de piezas de plástico para automóviles, el nivel técnico y la capacidad de soporte de la industria nacional de fabricación de piezas de automóviles han mejorado considerablemente. En cuanto al proceso de soldadura y soldadura de piezas interiores de automóviles, soldadura con placa caliente, soldadura láser, soldadura ultrasónica, máquina de soldadura ultrasónica no estándar, máquina de fricción por vibración, etc. han sido desarrollados. En el proceso, se puede realizar una sola soldadura general o de estructuras complejas, y se pueden lograr los requisitos de diseño óptimos simplificando el diseño del molde y reduciendo el costo del moldeo. Para piezas de molduras interiores y exteriores típicas, componentes grandes con alta calidad superficial y estructura compleja, como panel de instrumentos, panel de puerta, columna, guantera, colector de admisión del motor, parachoques delantero y trasero, debe seleccionar la tecnología de soldadura correspondiente y adoptar el proceso de soldadura apropiado de acuerdo con los requisitos de estructura interior, rendimiento, materiales y producción. costo. Todas estas aplicaciones no sólo pueden completar el proceso de fabricación correspondiente, sino también garantizar la excelente calidad y la forma perfecta de los productos.
Máquina soldadora de placa caliente: el equipo de la máquina soldadora de placa caliente puede controlar el movimiento horizontal o vertical de la matriz de soldadura de placa caliente, y el sistema de transmisión es accionado por un accionamiento neumático, hidráulico o un servomotor. Las ventajas de la tecnología de soldadura con placa caliente son que se puede aplicar a piezas de trabajo de diferentes tamaños sin limitación de área, aplicable a cualquier superficie de soldadura, permitiendo la compensación de tolerancia plástica, asegurando la resistencia de la soldadura y ajustando los procedimientos de soldadura de acuerdo con las necesidades de diversos materiales (como (como ajustar la temperatura de soldadura, el tiempo de soldadura, el tiempo de enfriamiento, la presión del aire de entrada, la temperatura de soldadura y el tiempo de conmutación, etc.), en el proceso de soldadura, el equipo puede mantener una buena estabilidad, garantizar un efecto de soldadura constante y la precisión de la altura de la pieza de trabajo después del mecanizado.
Otra característica de la máquina soldadora de placa caliente horizontal es que puede girar 90° para su limpieza. El período de procesamiento de la máquina de soldadura con placa caliente generalmente se puede dividir en: posición original (la placa caliente no se mueve con los moldes superior e inferior), período de calentamiento (la placa caliente se mueve entre los moldes superior e inferior, y el calor de la la placa caliente desciende por los moldes superior e inferior para disolver las superficies de soldadura de las piezas de trabajo superior e inferior), período de transferencia (los moldes superior e inferior regresan a su posición original y la placa caliente sale), período de soldadura y enfriamiento (la parte superior y los troqueles inferiores se unen para soldar la pieza de trabajo al mismo tiempo y se enfría para formar), y volver a la posición original (los troqueles superior e inferior se separan y la pieza de trabajo soldada se puede sacar).
En los inicios de la industria automotriz, estos equipos de soldadura eran relativamente comunes, pero con la mejora continua de los requisitos de estructura, forma y vida útil de las piezas mismas, los requisitos para sus equipos de procesamiento son cada vez mayores. Además, debido a que el tamaño del equipo está limitado al tamaño de las piezas soldadas, el equipo y el modo de conducción del equipo deben seleccionarse de acuerdo con el tamaño de las piezas en el diseño. Lo más importante son las piezas. El área de calentamiento es grande y hay una gran deformación. Además, el proceso de soldadura distingue la polaridad y la no polaridad de los plásticos de soldadura, lo que resulta en la sustitución gradual de la soldadura con placa caliente por la soldadura ultrasónica y la soldadura láser. Las principales piezas utilizadas para soldar en China incluyen el tanque de combustible de plástico para automóviles, la batería, la luz trasera, la guantera, etc.
Soldadura láser: la tecnología de soldadura láser se utiliza ampliamente en la industria de fabricación de dispositivos médicos actual. Sólo unos pocos fabricantes en la industria automotriz utilizan tubos de entrada de aire para soldadura láser, etc. Debido a que es una nueva tecnología de soldadura, no está muy madura hasta cierto punto, pero se cree que será ampliamente utilizada en un futuro cercano debido a sus notables características de soldadura. Su ventaja es que puede soldar productos TPE/TP o TPE; Sin vibración, se puede soldar nailon, pieza de trabajo con piezas electrónicas sensibles y superficie de soldadura tridimensional, lo que puede ahorrar costos y reducir los productos de desecho.
En el proceso de soldadura, la resina se derrite menos, la superficie se puede soldar herméticamente y no hay rebabas ni desbordamiento de pegamento. Se permite que las piezas de plástico rígido se puedan soldar sin desbordamiento de pegamento ni vibración. Generalmente, las piezas de trabajo con superficies de soldadura suaves o irregulares se pueden soldar uniformemente independientemente del tamaño de las piezas de trabajo, especialmente para la producción a gran escala de micropiezas de alta tecnología. Sin embargo, la conducción láser es limitada. La tecnología de soldadura láser "cuasi síncrona" utiliza un espejo de escaneo para transmitir el rayo láser a la superficie de soldadura a una velocidad de 10 m/s según la forma de la soldadura. Puede caminar sobre la superficie de soldadura hasta 40 veces en 1 segundo. El plástico alrededor de la superficie de soldadura se funde y las dos piezas se sueldan después de la presurización.
La soldadura láser se puede dividir a grandes rasgos en: sistema Nd-YAG sólido (el rayo láser se genera mediante cristal) y sistema de diodos (láser de diodo de alta potencia), programación de datos CAD. Todos los materiales se pueden soldar con láser con materiales del cuerpo, entre los cuales el acrilonitrilo butadieno estireno es el más adecuado para la soldadura por láser con otros materiales, el nailon, el polipropileno y el polietileno solo se pueden soldar con sus propios materiales del cuerpo, y otros materiales tienen aplicabilidad general para la soldadura por láser. fqj