Honscn se spécialise dans les services professionnels d'usinage CNC depuis 2003.
Guide d'achat de pièces usinées tournées CNC
L'immuabilité, la permanence et la stabilité sont trois commentaires que les pièces usinées tournées CNC ont reçus de ses acheteurs, ce qui montre la forte détermination et la persévérance de Honscn Co., Ltd à poursuivre les plus hauts standards de qualité. Le produit est fabriqué dans une chaîne de production de premier ordre afin que ses matériaux et son savoir-faire bénéficient d'une qualité plus durable que nos concurrents.
HONSCN concentre notre stratégie de marque sur la réalisation de percées technologiques avec le besoin croissant du marché de poursuivre le développement et l'innovation. Au fur et à mesure que notre technologie évolue et innove en fonction de la façon dont les gens pensent et consomment, nous avons fait des progrès rapides pour augmenter nos ventes sur le marché et maintenir une relation plus stable et plus longue avec nos partenaires et clients stratégiques.
Nous approfondissons encore la coopération avec les clients en livrant des produits de haute qualité et en garantissant des services complets. Les pièces usinées tournées CNC peuvent être personnalisées en ce qui concerne leur taille et leur conception. Les clients sont invités à nous contacter par e-mail.
Shenzhen Honscn est un fabricant professionnel de pièces pour machines CNC, de pièces pour tours automatiques et de visserie. Nous proposons des services OEM et ODM pour tous les produits connexes. Notre équipe de conception et d'ingénierie, composée de professionnels, ainsi que notre équipe de contrôle qualité, nos services commerciaux, de documentation et de logistique prennent en charge la présentation des documents nécessaires, quel que soit le mode de paiement ou de transport.
En règle générale, nous fournissons des plans 3D, les quantités, les procédés de fabrication requis et les matériaux en fonction des exigences du client. Nos ingénieurs les examinent attentivement et établissent un devis. Si le client le souhaite, nous pouvons également fournir des échantillons conformes à ses spécifications.
Si le devis est validé, le client a besoin que nous lui fournissions le certificat d'essai en usine du produit, conforme aux normes européennes (CE, RoHS, REACH, etc.), avant de passer commande. Tous nos produits sont conformes aux certifications européennes (CE, RoHS, REACH, etc.) et sont accompagnés de la documentation standard mise à la disposition du client.
Une fois la commande confirmée par le client, nous proposons de la réaliser selon son échantillon. Nous la fabriquerons alors à partir des échantillons qu'il nous a envoyés.
Nous commençons la préparation des matériaux de la commande lorsque le client confirme tous les détails tels que le matériau, la taille, la tolérance, la finition de surface et autres détails de l'échantillon final.
Une fois que le client nous a fourni les informations relatives à l'emballage (quantité, étiquette, marquage d'expédition, etc.), nous lançons la production en série. Une fois la production terminée, nous envoyons des photos au client pour validation. Nous garantissons que l'emballage est conforme à ses exigences et que les produits finis sont identiques aux échantillons. Les photos ci-jointes montrent l'expédition ; le taux de réussite des inspections réalisées par un organisme tiers au sein de notre entreprise est de 100 %.
Après réception de l'échantillon, le client appliquera notre produit à l'équipement de la machine pour l'assemblage des accessoires, garantissant ainsi un montage sans encombre. Nous accordons une grande importance à la qualité de nos produits, ce qui est reconnu par nos clients et se traduit par des achats réguliers.
Le succès ou l'échec des opérations aérospatiales repose sur la précision et la qualité des composants utilisés. C'est pourquoi les entreprises aérospatiales ont recours à des techniques et des procédés de fabrication avancés afin de garantir que leurs composants répondent parfaitement à leurs exigences. Si de nouvelles méthodes de fabrication, telles que l'impression 3D, gagnent rapidement en popularité dans le secteur, les méthodes traditionnelles, comme l'usinage, demeurent essentielles à la production de pièces et de produits pour les applications aérospatiales. Des améliorations telles que les logiciels de FAO plus performants, les machines-outils spécifiques à chaque application, les matériaux et revêtements de pointe, ainsi que le contrôle optimisé des copeaux et l'amortissement des vibrations ont profondément transformé la fabrication des composants critiques dans le secteur aérospatial. Toutefois, un équipement sophistiqué ne suffit pas. Les fabricants doivent posséder l'expertise nécessaire pour relever les défis liés à la transformation des matériaux dans l'industrie aérospatiale.
exigences matérielles
La fabrication de pièces aérospatiales exige d'abord des matériaux répondant à des critères spécifiques. Ces pièces nécessitent généralement une résistance élevée, une faible densité, une grande stabilité thermique et une résistance à la corrosion pour supporter des conditions d'utilisation extrêmes.
Les matériaux aérospatiaux courants comprennent :
1. Alliage d'aluminium à haute résistance
Les alliages d'aluminium à haute résistance sont idéaux pour les pièces structurelles d'aéronefs en raison de leur légèreté, de leur résistance à la corrosion et de leur facilité de mise en œuvre. Par exemple, l'alliage d'aluminium 7075 est largement utilisé dans la fabrication de pièces aérospatiales.
2. alliage de titane
Les alliages de titane présentent un excellent rapport résistance/poids et sont largement utilisés dans les pièces de moteurs d'avions, les composants de fuselage et les vis.
3. Superalliage
Les superalliages conservent leur résistance et leur stabilité à haute température et conviennent aux injecteurs de moteurs, aux aubes de turbines et autres pièces soumises à de hautes températures.
4. Matériau composite
Les composites en fibre de carbone sont performants pour réduire le poids des structures, augmenter la résistance et réduire la corrosion ; ils sont couramment utilisés dans la fabrication de boîtiers pour les pièces aérospatiales et les composants de véhicules spatiaux.
Quelles sont les caractéristiques du processus de traitement des pièces aérospatiales ?
Planification et conception des processus
La planification et la conception du processus sont indispensables avant l'usinage. À ce stade, il convient de définir le schéma d'usinage global en fonction des exigences de conception des pièces et des caractéristiques des matériaux. Cela inclut la définition du processus d'usinage, le choix de la machine-outil, la sélection des outils, etc. Parallèlement, il est nécessaire de réaliser une conception détaillée du processus, notamment la détermination du profil de coupe, de la profondeur de passe, de la vitesse de coupe et des autres paramètres.
processus de préparation et de découpe des matériaux
Dans le processus de fabrication de pièces aérospatiales, la première étape consiste à préparer les matériaux. Généralement, on utilise des aciers alliés à haute résistance, des aciers inoxydables, des alliages d'aluminium, etc. Une fois les matériaux préparés, on peut procéder à la découpe.
Cette étape comprend la sélection des machines-outils, telles que les machines-outils à commande numérique, les tours, les fraiseuses, etc., ainsi que celle des outils de coupe. Le processus de coupe exige un contrôle rigoureux de la vitesse d'avance, de la vitesse de coupe, de la profondeur de passe et des autres paramètres de l'outil afin de garantir la précision dimensionnelle et la qualité de surface des pièces.
processus d'usinage de précision
Les composants aérospatiaux sont généralement soumis à des exigences très strictes en termes de dimensions et de qualité de surface ; l’usinage de précision est donc une étape indispensable. À ce stade, il peut être nécessaire d’utiliser des procédés de haute précision tels que la rectification et l’électroérosion. L’objectif de l’usinage de précision est d’améliorer encore la précision dimensionnelle et l’état de surface des pièces, garantissant ainsi leur fiabilité et leur stabilité dans le domaine aéronautique.
Traitement thermique
Certaines pièces aérospatiales peuvent nécessiter un traitement thermique après usinage de précision. Ce traitement permet d'améliorer la dureté, la résistance et la résistance à la corrosion des pièces. Il comprend des méthodes telles que la trempe et le revenu, choisies en fonction des exigences spécifiques des pièces.
Revêtement de surface
Afin d'améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion des pièces aéronautiques, un revêtement de surface est généralement nécessaire. Les matériaux de revêtement peuvent inclure le carbure cémenté, la céramique, etc. Les revêtements de surface permettent non seulement d'améliorer les performances des pièces, mais aussi d'allonger leur durée de vie.
Assemblage et tests
Procéder à l'assemblage et au contrôle des pièces. À ce stade, les pièces doivent être assemblées conformément aux exigences de conception afin de garantir la précision de leur ajustement. Parallèlement, des tests rigoureux sont nécessaires, notamment des contrôles dimensionnels, des analyses de qualité de surface et des analyses de composition des matériaux, afin de garantir la conformité des pièces aux normes de l'industrie aéronautique.
Caractéristiques du processus
Contrôle qualité rigoureux : Les exigences en matière de contrôle qualité des pièces aéronautiques sont très strictes, et des tests et contrôles rigoureux sont requis à chaque étape de leur traitement afin de garantir que leur qualité réponde aux normes.
Exigences de haute précision : Les composants aérospatiaux requièrent généralement une très grande précision, notamment dimensionnelle, géométrique et de surface. Par conséquent, des machines-outils et des outils de haute précision sont indispensables lors de leur fabrication afin de garantir la conformité des pièces aux spécifications.
Conception de structures complexes : les pièces aéronautiques présentent souvent des structures complexes, et il est nécessaire d’utiliser des machines-outils CNC multi-axes et d’autres équipements pour répondre aux besoins de traitement de ces structures complexes.
Résistance aux hautes températures et haute résistance mécanique : les pièces aéronautiques fonctionnent généralement dans des environnements difficiles tels que des températures et des pressions élevées ; il est donc nécessaire de choisir des matériaux résistants aux hautes températures et à haute résistance mécanique, et de procéder au traitement thermique correspondant.
De manière générale, la fabrication de pièces aérospatiales est un processus hautement technologique et exigeant en termes de précision, qui requiert des procédures opérationnelles rigoureuses et des équipements de traitement de pointe afin de garantir que la qualité et les performances des pièces finales répondent aux exigences strictes du secteur aéronautique.
Difficultés de traitement
Le traitement des pièces aérospatiales est complexe, principalement dans les domaines suivants :
Géométrie complexe
Les pièces aérospatiales présentent souvent des géométries complexes qui nécessitent un usinage de haute précision pour répondre aux exigences de conception.
Traitement des superalliages
La transformation des superalliages est difficile et nécessite des outils et des procédés spéciaux pour manipuler ces matériaux durs.
Grandes pièces
Les composants du vaisseau spatial sont généralement très volumineux, nécessitant de grandes machines-outils à commande numérique et des équipements de traitement spéciaux.
Contrôle de qualité
L'industrie aérospatiale est extrêmement exigeante en matière de qualité des pièces et requiert un contrôle et une inspection rigoureux de la qualité afin de garantir que chaque pièce réponde aux normes.
Dans le secteur aérospatial, la précision et la fiabilité sont essentielles. Une connaissance approfondie et une maîtrise rigoureuse des matériaux, des procédés, de la précision et des difficultés d'usinage sont indispensables à la fabrication de pièces aérospatiales de haute qualité.
Marque d'humidimètre : Boshi Modèle: série bos-180a Objet de test : feuille de plastique automobile
La teneur en eau des plastiques est une raison clé qui affecte le processus de production, l'apparence et les caractéristiques des matériaux en résine tels que le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP). Dans le processus de moulage par injection, si des matières premières plastiques à teneur excessive en eau sont utilisées pour la production et la fabrication, cela entraînera des problèmes de production et de traitement et affectera la qualité du produit, comme la fissuration de la couche de surface, la réflexion, la résistance à l'usure, la réduction. des propriétés mécaniques des matériaux telles que les performances de service et la résistance à la traction, etc. Le contrôle de la teneur en eau est donc particulièrement important pour la production de produits en plastique de haute qualité.
Le test de la teneur en eau est une étape nécessaire dans la production de matières plastiques. Le test de la teneur en humidité est essentiellement divisé en méthode standard nationale et méthode de testeur d'humidité rapide. Le testeur d'humidité rapide en plastique Boshi est un instrument et un équipement largement utilisés à l'heure actuelle. (pièces en plastique automobiles) Étapes de test:
1. Tout d'abord, retirez l'humidimètre, placez-le et allumez-le, puis cassez le matériau de test en petits morceaux, versez environ 6 grammes de morceaux de plastique et versez-les dans le plateau en acier inoxydable. Afin de sécher et de sécher complètement le plastique pendant le test, nous répartissons les fins morceaux de pièces en plastique sous une forme dispersée afin que la température puisse pénétrer dans les pièces en plastique. Utilisez une pince à épiler pour déposer uniformément les petits morceaux de pièces en plastique. Afin d'éviter le zoom et le noircissement des petits morceaux de pièces en plastique après cuisson, on règle la température à 105, on appuie sur la touche "start" pour démarrer le test pendant 1 minute et 49 secondes, puis le test se termine, et le test les données affichent 0,3 % ;
2. Afin d'obtenir des résultats de données plus stables, attendez que l'humidimètre des pièces en plastique refroidisse avant le deuxième test. Lorsque la température de l'instrument lui-même descend en dessous de 40 °C, placez également environ 6 grammes de petits morceaux de pièces en plastique dans le plateau en acier inoxydable et disposez les petits morceaux de pièces en plastique uniformément. Cette fois, nous réglons la température à 105, appuyons sur la touche « démarrer » pour démarrer le test, et le test se termine après 1 minute et 38 secondes. Les données du test ont montré 0,29 % ; Données de test : à partir des tests ci-dessus, nous avons constaté que l'humidité de ces feuilles de plastique était bien contrôlée et la répartition de l'humidité était relativement uniforme, ce qui favorisait le séchage complet des pièces en plastique après le test, et les résultats des données d'humidité étaient également très bons.
questions nécessitant une attention particulière :1. Les petits morceaux de feuilles de plastique doivent être suffisamment petits pour assurer le séchage complet de l'eau contenue dans les pièces en plastique et doivent être répartis uniformément sur le plateau autant que possible, plutôt que simplement empilés ensemble.2. Ne réglez pas la température trop élevée pour éviter que les pièces en plastique ne fondent en cas de température élevée. L'humidimètre pour pièces en plastique est soumis à des restrictions environnementales d'utilisation. Veuillez l'utiliser dans les conditions environnementales spécifiées dans le manuel d'utilisation du produit. Ne pas utiliser dans des environnements difficiles.
3. Comme l'instrument est un instrument de précision, ne frappez pas l'établi et ne faites pas vibrer l'instrument pendant le chauffage, sinon la mesure sera inexacte.4. Après le test, ne touchez pas le plateau pour la première fois pour éviter les brûlures. Édition : JQ
The requirements of lightweight, safety and decoration in modern automobile manufacturing industry drive the development of traditional welding technology in the field of automobile plastics. In recent years, with the application of a variety of high-end technologies such as ultrasonic, vibration friction and laser technology in the field of automobile plastic parts manufacturing, the technical level and supporting capacity of domestic automobile parts manufacturing industry have been greatly improved.As for the welding and welding process of automotive interior parts, hot plate welding, laser welding, ultrasonic welding, non-standard ultrasonic welding machine, vibration friction machine, etc. have been developed. In the process, one-time overall or complex structure welding can be realized, and the optimal design requirements can be achieved on the basis of simplifying mold design and reducing molding cost.For typical interior and exterior trim parts, large components with high surface quality and complex structure, such as instrument panel, door panel, column, glove box, engine intake manifold, front and rear bumper, must select corresponding welding technology, and adopt appropriate welding process according to the requirements of interior structure, performance, materials and production cost. All these applications can not only complete the corresponding manufacturing process, but also ensure the excellent quality and perfect shape of products.
Hot plate welding machine: the hot plate welding machine equipment can control the horizontal or vertical movement of the hot plate welding die, and the transmission system is driven by pneumatic, hydraulic drive or servo motor. The advantages of hot plate welding technology are that it can be applied to workpieces of different sizes without area limitation, applicable to any welding surface, allowing plastic allowance compensation, ensuring welding strength, and adjusting welding procedures according to the needs of various materials (such as adjusting welding temperature, welding time, cooling time, input air pressure, welding temperature and switching time, etc.), In the welding process, the equipment can maintain good stability, ensure consistent welding effect and accuracy of workpiece height after machining.
Another feature of the horizontal hot plate welding machine is that it can rotate at 90 for cleaning. The processing period of hot plate welding machine can generally be divided into: original position (the hot plate does not move with the upper and lower molds), heating period (the hot plate moves between the upper and lower molds, and the heat of the hot plate moves down the upper and lower molds to dissolve the welding surfaces of the upper and lower workpieces), transfer period (the upper and lower molds return to the original position, and the hot plate exits), welding and cooling period (the upper and lower dies are joined to make the workpiece welded at the same time and cooled for forming), and return to the original position (the upper and lower dies are separated, and the welded workpiece can be taken out).
In the early automobile industry, these welding equipment were relatively common, but with the continuous improvement of the requirements for the structure, shape and service life of the parts themselves, the requirements for their processing equipment are higher and higher. Moreover, because the size of the equipment is limited to the size of the welded parts, the equipment and equipment driving mode should be selected according to the size of the parts in the design. The most important thing is the parts The heating area is large and there is large deformation. In addition, the welding process distinguishes the polarity and non polarity of welding plastics, resulting in the gradual replacement of hot plate welding by ultrasonic welding and laser welding. The main parts used for welding in China include automotive plastic fuel tank, battery, tail lamp, glove box, etc.
Laser welding: laser welding technology is widely used in today's medical device manufacturing industry. Only a few manufacturers in the automotive industry use laser welding air inlet pipe, etc. because it is a new welding technology, it is not very mature to a certain extent, but it is believed that it will be widely used in the near future because of its remarkable welding characteristics. Its advantage is that it can weld TPE / TP Or TPE products; under the condition of no vibration, nylon, workpiece with sensitive electronic parts and three-dimensional welding surface can be welded, which can save cost and reduce waste products.
In the welding process, the resin melts less, the surface can be welded tightly, and there is no flash or glue overflow. It is allowed that rigid plastic parts can be welded without glue overflow and vibration. Generally, workpieces with soft or irregular welding surfaces can be welded evenly regardless of the size of workpieces, especially for large-scale production of high-tech micro parts. However, laser conduction is limited. "Quasi synchronous" laser welding technology uses a scanning mirror to transmit the laser beam to the welding surface at the speed of 10m / s according to the welding shape. It can walk on the welding surface as many as 40 times in 1s. The plastic around the welding surface melts and the two workpieces are welded after pressurization.
Laser welding can be roughly divided into: solid Nd-YAG system (laser beam is generated by crystal) and diodesystem (high power diode laser) , CAD data programming. All materials can be laser welded with body materials, among which acrylonitrile butadiene styrene is most suitable for laser welding with other materials, nylon, polypropylene and polyethylene can only be welded with their own body materials, and other materials have general applicability for laser welding.fqj