Panduan Pembelian Suku Cadang Mesin Berubah Cnc
Kekekalan, kekekalan, dan stabilitas adalah tiga komentar yang diterima suku cadang mesin cnc dari pembelinya, yang menunjukkan tekad kuat dan ketekunan Honscn Co., Ltd dalam mengejar standar kualitas tertinggi. Produk ini diproduksi di lini produksi kelas satu sehingga bahan dan pengerjaannya menikmati kualitas yang lebih tahan lama daripada pesaing kami.
HONSCN memfokuskan strategi merek kami pada pembuatan terobosan teknologi seiring dengan meningkatnya kebutuhan pasar untuk mengejar pengembangan dan inovasi. Saat teknologi kami berkembang dan berinovasi berdasarkan cara orang berpikir dan mengkonsumsi, kami telah membuat kemajuan pesat dalam meningkatkan penjualan pasar kami dan mempertahankan hubungan yang lebih stabil dan lebih lama dengan mitra strategis dan klien kami.
Kami semakin memperdalam kerjasama dengan pelanggan dengan memberikan produk berkualitas tinggi dan menjamin layanan yang lengkap. suku cadang mesin yang diputar cnc dapat disesuaikan dengan ukuran dan desainnya. Pelanggan dipersilakan untuk menghubungi kami melalui email.
Shenzhen Honscn adalah produsen profesional suku cadang mesin CNC, suku cadang mesin bubut otomatis, dan pengencang sekrup. Kami menawarkan layanan OEM dan ODM untuk semua produk terkait bagi pelanggan. Kami memiliki tim desain produk dan insinyur profesional, serta tim QC profesional. Departemen penjualan, dokumentasi, dan logistik kami dapat memenuhi persyaratan penyajian dokumen dengan berbagai metode pembayaran dan moda transportasi yang berbeda.
Biasanya, kami dapat menyediakan gambar/sketsa 3D, jumlah, proses manufaktur yang dibutuhkan, dan material berdasarkan kebutuhan pelanggan. Teknisi kami akan meninjau dan membacanya dengan cermat, lalu memberikan penawaran harga. Jika pelanggan membutuhkannya, kami juga akan menyediakan sampel sesuai kebutuhan mereka.
Jika penawaran harga telah dikonfirmasi, pelanggan perlu meminta kami untuk menyediakan Sertifikat Uji Pabrik (Mill Test Certificate) produk ini yang sesuai dengan standar Uni Eropa, seperti CE, RoHS, REACH sebelum melakukan pemesanan. Semua produk kami sesuai dengan semua sertifikasi Eropa, seperti CE, RoHS, REACH, dll., dan semuanya memiliki dokumen standar yang telah disiapkan untuk diperiksa oleh pelanggan.
Setelah pelanggan mengkonfirmasi pesanan, mereka mengusulkan untuk membuatnya sesuai dengan sampel mereka. Kami akan membuatnya berdasarkan sampel yang telah dikirimkannya kepada kami.
Kami mulai mempersiapkan bahan pesanan setelah pelanggan mengkonfirmasi semua detail seperti bahan, ukuran, toleransi, finishing permukaan, dan detail lain dari sampel akhir.
Setelah informasi kemasan seperti jumlah, label, tanda pengiriman, dll. diberikan oleh pelanggan, kami mulai mengatur produksi massal. Setelah semua barang selesai, kami mengirimkan foto kepada pelanggan untuk persetujuan. Kami menjamin kemasan sama seperti yang diminta pelanggan, produk massal persis sama dengan sampel akhir. Foto-foto pengiriman berikut menunjukkan tingkat kelulusan inspeksi pihak ketiga perusahaan kami adalah 100%.
Setelah pelanggan menerima sampel, mereka akan mengaplikasikan produk kami pada peralatan mesin untuk perakitan aksesori. Hal ini memastikan perakitan mesin berjalan lancar. Kami selalu memberikan perhatian besar pada kualitas produk kami, yang diakui oleh pelanggan dan terus dibeli kembali.
Keberhasilan atau kegagalan operasi kedirgantaraan bergantung pada akurasi, presisi, dan kualitas komponen yang digunakan. Karena alasan ini, perusahaan kedirgantaraan menggunakan teknik dan proses manufaktur canggih untuk memastikan bahwa komponen mereka sepenuhnya memenuhi kebutuhan mereka. Meskipun metode manufaktur baru seperti pencetakan 3D dengan cepat mendapatkan popularitas di industri ini, metode manufaktur tradisional seperti permesinan terus memainkan peran kunci dalam produksi suku cadang dan produk untuk aplikasi kedirgantaraan. Program CAM yang lebih baik, peralatan mesin khusus aplikasi, material dan pelapis yang lebih baik, serta kontrol serpihan dan peredaman getaran yang lebih baik—telah secara signifikan mengubah cara perusahaan kedirgantaraan memproduksi komponen kedirgantaraan yang penting. Namun, peralatan canggih saja tidak cukup. Produsen harus memiliki keahlian untuk mengatasi tantangan pemrosesan material di industri kedirgantaraan.
Persyaratan material
Pembuatan komponen kedirgantaraan pertama-tama membutuhkan persyaratan material tertentu. Komponen-komponen ini biasanya membutuhkan kekuatan tinggi, kepadatan rendah, stabilitas termal tinggi, dan ketahanan korosi untuk menangani kondisi operasi ekstrem.
Material umum dirgantara meliputi:
1. Paduan aluminium berkekuatan tinggi
Paduan aluminium berkekuatan tinggi sangat ideal untuk komponen struktural pesawat terbang karena bobotnya yang ringan, ketahanan terhadap korosi, dan kemudahan pemrosesannya. Misalnya, paduan aluminium 7075 banyak digunakan dalam pembuatan komponen kedirgantaraan.
2. paduan titanium
Paduan titanium memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang sangat baik dan banyak digunakan dalam komponen mesin pesawat terbang, komponen badan pesawat, dan sekrup.
3. Paduan super
Superalloy mempertahankan kekuatan dan stabilitas pada suhu tinggi dan cocok untuk nosel mesin, bilah turbin, dan bagian-bagian bersuhu tinggi lainnya.
4. Material komposit
Komposit serat karbon berkinerja baik dalam mengurangi berat struktural, meningkatkan kekuatan, dan mengurangi korosi, serta umum digunakan dalam pembuatan selubung untuk komponen pesawat ruang angkasa dan komponen pesawat ruang angkasa.
Apa saja karakteristik proses pengolahan komponen kedirgantaraan?
Perencanaan dan desain proses
Perencanaan dan desain proses diperlukan sebelum pemrosesan. Pada tahap ini, perlu ditentukan skema pemrosesan keseluruhan sesuai dengan persyaratan desain bagian dan karakteristik material. Ini termasuk menentukan proses pemrosesan, pemilihan peralatan mesin perkakas, pemilihan alat, dan lain-lain. Pada saat yang sama, perlu dilakukan desain proses secara detail, termasuk penentuan profil pemotongan, kedalaman pemotongan, kecepatan pemotongan, dan parameter lainnya.
Proses persiapan dan pemotongan material
Dalam proses pengolahan komponen kedirgantaraan, hal pertama yang perlu dilakukan adalah menyiapkan material kerja. Biasanya, material yang digunakan dalam komponen penerbangan meliputi baja paduan berkek强度 tinggi, baja tahan karat, paduan aluminium, dan sebagainya. Setelah persiapan material selesai, proses pemotongan pun dimulai.
Langkah ini melibatkan pemilihan mesin perkakas, seperti mesin perkakas CNC, mesin bubut, mesin frais, dll., serta pemilihan alat potong. Proses pemotongan perlu mengontrol secara ketat kecepatan umpan, kecepatan potong, kedalaman potong, dan parameter alat lainnya untuk memastikan akurasi dimensi dan kualitas permukaan bagian yang dihasilkan.
Proses pemesinan presisi
Komponen kedirgantaraan biasanya sangat menuntut dalam hal ukuran dan kualitas permukaan, sehingga pemesinan presisi merupakan langkah yang sangat penting. Pada tahap ini, mungkin perlu menggunakan proses presisi tinggi seperti penggerindaan dan EDM. Tujuan dari proses pemesinan presisi adalah untuk lebih meningkatkan akurasi dimensi dan penyelesaian permukaan komponen, memastikan keandalan dan stabilitasnya di bidang penerbangan.
Perlakuan panas
Beberapa komponen kedirgantaraan mungkin memerlukan perlakuan panas setelah pemesinan presisi. Proses perlakuan panas dapat meningkatkan kekerasan, kekuatan, dan ketahanan korosi komponen. Ini termasuk metode perlakuan panas seperti pendinginan dan temper, yang dipilih sesuai dengan persyaratan spesifik komponen tersebut.
Lapisan permukaan
Untuk meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi pada komponen penerbangan, pelapisan permukaan biasanya diperlukan. Bahan pelapis dapat meliputi karbida semen, pelapis keramik, dan lain-lain. Pelapisan permukaan tidak hanya dapat meningkatkan kinerja komponen, tetapi juga memperpanjang masa pakainya.
Perakitan dan pengujian
Lakukan perakitan dan inspeksi komponen. Pada tahap ini, komponen perlu dirakit sesuai dengan persyaratan desain untuk memastikan ketepatan kecocokan antara berbagai komponen. Pada saat yang sama, pengujian yang ketat diperlukan, termasuk pengujian dimensi, pengujian kualitas permukaan, pengujian komposisi material, dll., untuk memastikan bahwa komponen memenuhi standar industri penerbangan.
Karakteristik proses
Kontrol kualitas yang ketat: Persyaratan kontrol kualitas untuk suku cadang penerbangan sangat ketat, dan pengujian serta kontrol yang ketat diperlukan pada setiap tahap pemrosesan suku cadang penerbangan untuk memastikan bahwa kualitas suku cadang memenuhi standar.
Persyaratan presisi tinggi: Komponen kedirgantaraan biasanya membutuhkan akurasi yang sangat tinggi, termasuk akurasi dimensi, akurasi bentuk, dan kualitas permukaan. Oleh karena itu, mesin perkakas dan peralatan presisi tinggi perlu digunakan dalam proses pengolahan untuk memastikan bahwa komponen tersebut memenuhi persyaratan desain.
Desain struktur kompleks: Komponen penerbangan seringkali memiliki struktur yang kompleks, dan diperlukan penggunaan mesin perkakas CNC multi-sumbu dan peralatan lainnya untuk memenuhi kebutuhan pemrosesan struktur yang kompleks.
Ketahanan suhu tinggi dan kekuatan tinggi: komponen penerbangan biasanya bekerja di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi dan tekanan tinggi, sehingga perlu memilih material dengan ketahanan suhu tinggi dan kekuatan tinggi, serta melakukan proses perlakuan panas yang sesuai.
Secara keseluruhan, pemrosesan komponen kedirgantaraan adalah proses yang sangat intensif teknologi dan menuntut presisi tinggi, yang memerlukan proses operasi yang ketat dan peralatan pemrosesan canggih untuk memastikan bahwa kualitas dan kinerja komponen akhir dapat memenuhi persyaratan ketat sektor penerbangan.
Kesulitan pemrosesan
Pemrosesan komponen kedirgantaraan merupakan hal yang menantang, terutama di bidang-bidang berikut:
Geometri kompleks
Komponen kedirgantaraan seringkali memiliki geometri kompleks yang membutuhkan pemesinan presisi tinggi untuk memenuhi persyaratan desain.
Pemrosesan paduan super
Pengolahan superalloy itu sulit dan membutuhkan alat serta proses khusus untuk menangani material keras ini.
Sebagian besar
Bagian-bagian dari wahana antariksa biasanya sangat besar, sehingga membutuhkan mesin perkakas CNC besar dan peralatan pemrosesan khusus.
Kontrol kualitas
Industri kedirgantaraan sangat menuntut kualitas komponen dan memerlukan kontrol kualitas dan inspeksi yang ketat untuk memastikan bahwa setiap komponen memenuhi standar.
Dalam pemrosesan komponen kedirgantaraan, presisi dan keandalan adalah kunci. Pemahaman mendalam dan kontrol yang cermat terhadap material, proses, presisi, dan kesulitan pemesinan merupakan kunci untuk memproduksi komponen kedirgantaraan berkualitas tinggi.
Merk pengukur kelembaban : Boshi Model: seri bos-180a Benda uji: lembaran plastik otomotif
Kadar air pada plastik menjadi faktor utama yang mempengaruhi proses produksi, penampakan komoditas dan karakteristik komoditas bahan resin seperti polietilen (PE) dan polipropilen (PP). Dalam proses pencetakan injeksi, jika bahan baku plastik dengan kandungan air berlebihan digunakan untuk produksi dan pembuatan, maka akan menimbulkan beberapa masalah produksi dan pengolahan serta mempengaruhi kualitas produk, seperti retak pada lapisan permukaan, pantulan, ketahanan aus, reduksi. sifat mekanik material seperti kinerja servis dan kekuatan tarik, dll. Oleh karena itu, pengendalian kadar air sangat penting untuk produksi produk plastik berkualitas tinggi.
Pengujian kadar air merupakan langkah penting dalam produksi bahan plastik. Pengujian kadar air pada dasarnya dibagi menjadi metode standar nasional dan metode penguji kadar air cepat. Penguji kelembaban cepat plastik Boshi adalah instrumen dan peralatan yang banyak digunakan saat ini. (Suku cadang plastik otomatis) Langkah-langkah pengujian:
1. Pertama, keluarkan pengukur kelembaban, letakkan dan nyalakan, kemudian pecahkan bahan uji menjadi potongan-potongan kecil, tuangkan sekitar 6 gram potongan plastik dan tuangkan ke dalam nampan stainless steel. Untuk mengeringkan dan mengeringkan plastik secara menyeluruh selama pengujian, kami menyebarkan potongan-potongan halus dari bagian-bagian plastik tersebut ke dalam bentuk yang tersebar sehingga suhu dapat menembus ke dalam bagian-bagian plastik tersebut. Gunakan pinset untuk meletakkan potongan-potongan kecil bagian plastik secara merata. Untuk menghindari pembesaran dan penghitaman potongan kecil plastik setelah dipanggang, kami mengatur suhu pada 105 , tekan tombol "mulai" untuk memulai pengujian selama 1 menit 49 detik, lalu pengujian berakhir, dan pengujian data menampilkan 0,3%;
2. Untuk mendapatkan hasil data yang lebih stabil, tunggu hingga pengukur kelembapan komponen plastik menjadi dingin sebelum pengujian kedua. Ketika suhu instrumen itu sendiri turun di bawah 40 , masukkan juga sekitar 6 gram potongan kecil bagian plastik ke dalam baki baja tahan karat, dan letakkan potongan kecil bagian plastik tersebut secara merata. Kali ini, kami mengatur suhu pada 105, tekan tombol "mulai" untuk memulai pengujian, dan pengujian berakhir setelah 1 menit 38 detik, Data pengujian menunjukkan 0,29%;Data pengujian:Dari pengujian di atas, kami menemukan bahwa kelembapan lembaran plastik ini terkontrol dengan baik dan distribusi kelembapan relatif seragam, sehingga bagian plastik menjadi benar-benar kering setelah pengujian, dan hasil data kelembapan juga sangat baik.
hal-hal yang perlu diperhatikan:1. Potongan-potongan kecil lembaran plastik harus berukuran cukup kecil untuk memastikan pengeringan air secara menyeluruh di bagian-bagian plastik, dan harus disebarkan secara merata di atas baki sejauh mungkin, bukan hanya ditumpuk bersama-sama.2. Jangan menyetel suhu terlalu tinggi agar bagian plastik tidak meleleh jika suhu tinggi. Pengukur kelembaban komponen plastik memiliki batasan penggunaan lingkungan. Silakan gunakan dalam kondisi lingkungan yang ditentukan dalam manual pengoperasian produk. Jangan beroperasi di lingkungan yang keras.
3. Karena instrumen ini merupakan instrumen presisi, jangan mengetuk meja kerja atau menggetarkan instrumen selama pemanasan, jika tidak maka pengukuran akan menjadi tidak akurat.4. Setelah pengujian, jangan menyentuh baki untuk Yi pertama kali agar tidak melepuh. Editing: JQ
Persyaratan ringan, keamanan, dan dekorasi dalam industri manufaktur otomotif modern mendorong perkembangan teknologi pengelasan tradisional di bidang plastik otomotif. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan penerapan berbagai teknologi canggih seperti ultrasonik, getaran, gesekan, dan teknologi laser di bidang manufaktur suku cadang plastik otomotif, tingkat teknis dan daya dukung industri manufaktur suku cadang otomotif dalam negeri telah meningkat pesat. Untuk proses pengelasan dan pengelasan komponen interior otomotif, telah dikembangkan pengelasan pelat panas, pengelasan laser, pengelasan ultrasonik, mesin las ultrasonik non-standar, mesin getaran, dan gesekan. Dalam proses ini, pengelasan struktur keseluruhan atau kompleks dapat dilakukan sekaligus, dan persyaratan desain optimal dapat dicapai berdasarkan penyederhanaan desain cetakan dan pengurangan biaya pencetakan. Untuk komponen trim interior dan eksterior yang umum, seperti panel instrumen, panel pintu, kolom, kotak sarung tangan, intake manifold mesin, bumper depan dan belakang, teknologi pengelasan yang sesuai harus dipilih dan proses pengelasan yang tepat harus diterapkan sesuai dengan persyaratan struktur interior, kinerja, material, dan biaya produksi. Semua aplikasi ini tidak hanya dapat menyelesaikan proses manufaktur yang sesuai, tetapi juga memastikan kualitas yang sangat baik dan bentuk produk yang sempurna.
Mesin las pelat panas: Peralatan mesin las pelat panas dapat mengontrol gerakan horizontal atau vertikal cetakan las pelat panas, dan sistem transmisi digerakkan oleh penggerak pneumatik, hidrolik, atau motor servo. Keunggulan teknologi las pelat panas adalah dapat diaplikasikan pada benda kerja dengan berbagai ukuran tanpa batasan area, dapat diaplikasikan pada semua permukaan las, memungkinkan kompensasi kelonggaran plastik, memastikan kekuatan pengelasan, dan dapat menyesuaikan prosedur pengelasan sesuai kebutuhan berbagai material (seperti pengaturan suhu pengelasan, waktu pengelasan, waktu pendinginan, tekanan udara masukan, suhu pengelasan, dan waktu switching, dll.). Dalam proses pengelasan, peralatan dapat menjaga stabilitas yang baik, memastikan konsistensi hasil pengelasan, dan akurasi tinggi benda kerja setelah pemesinan.
Fitur lain dari mesin las pelat panas horizontal adalah dapat berputar pada 90 derajat untuk pembersihan. Periode pemrosesan mesin las pelat panas secara umum dapat dibagi menjadi: posisi asli (pelat panas tidak bergerak dengan cetakan atas dan bawah), periode pemanasan (pelat panas bergerak di antara cetakan atas dan bawah, dan panas pelat panas bergerak ke bawah cetakan atas dan bawah untuk melarutkan permukaan las benda kerja atas dan bawah), periode transfer (cetakan atas dan bawah kembali ke posisi semula, dan pelat panas keluar), periode pengelasan dan pendinginan (cetakan atas dan bawah disambungkan untuk membuat benda kerja dilas pada saat yang sama dan didinginkan untuk dibentuk), dan kembali ke posisi semula (cetakan atas dan bawah dipisahkan, dan benda kerja yang dilas dapat dikeluarkan).
Bahasa Indonesia: Pada industri otomotif awal, peralatan las ini relatif umum, tetapi dengan peningkatan berkelanjutan dari persyaratan untuk struktur, bentuk dan masa pakai komponen itu sendiri, persyaratan untuk peralatan pemrosesannya semakin tinggi. Selain itu, karena ukuran peralatan terbatas pada ukuran komponen yang dilas, peralatan dan mode penggerak peralatan harus dipilih sesuai dengan ukuran komponen dalam desain. Yang terpenting adalah komponen Area pemanasan besar dan ada deformasi besar. Selain itu, proses pengelasan membedakan polaritas dan non polaritas plastik las, sehingga secara bertahap menggantikan pengelasan pelat panas dengan pengelasan ultrasonik dan pengelasan laser. Komponen utama yang digunakan untuk pengelasan di Tiongkok meliputi tangki bahan bakar plastik otomotif, baterai, lampu belakang, kotak sarung tangan, dll.
Pengelasan laser: Teknologi pengelasan laser banyak digunakan dalam industri manufaktur alat kesehatan saat ini. Hanya sedikit produsen di industri otomotif yang menggunakan pengelasan laser untuk pipa saluran masuk udara, dll., karena merupakan teknologi pengelasan baru dan belum sepenuhnya matang. Namun, diyakini akan banyak digunakan dalam waktu dekat karena karakteristik pengelasannya yang luar biasa. Keunggulannya adalah dapat mengelas produk TPE/TP atau TPE; tanpa getaran, dapat mengelas nilon, benda kerja dengan komponen elektronik sensitif, dan permukaan pengelasan tiga dimensi, yang dapat menghemat biaya dan mengurangi limbah.
Dalam proses pengelasan, resin lebih sedikit meleleh, permukaan dapat dilas dengan rapat, dan tidak ada flash atau luapan lem. Pengelasan komponen plastik kaku dapat dilakukan tanpa luapan lem dan getaran. Umumnya, benda kerja dengan permukaan las yang lunak atau tidak rata dapat dilas secara merata terlepas dari ukuran benda kerja, terutama untuk produksi komponen mikro berteknologi tinggi skala besar. Namun, konduksi laser terbatas. Teknologi pengelasan laser "kuasi sinkron" menggunakan cermin pemindai untuk mentransmisikan sinar laser ke permukaan las dengan kecepatan 10 m/s sesuai dengan bentuk las. Teknologi ini dapat berjalan di permukaan las sebanyak 40 kali dalam 1 detik. Plastik di sekitar permukaan las meleleh dan kedua benda kerja dilas setelah diberi tekanan.
Pengelasan laser secara garis besar dapat dibagi menjadi: sistem Nd-YAG padat (berkas laser dihasilkan oleh kristal) dan sistem dioda (laser dioda berdaya tinggi), serta pemrograman data CAD. Semua material dapat dilas laser dengan material bodi, di antaranya akrilonitril butadiena stirena yang paling cocok untuk pengelasan laser dengan material lain. Nilon, polipropilena, dan polietilena hanya dapat dilas dengan material bodinya sendiri, sementara material lainnya memiliki penerapan umum untuk pengelasan laser.