Proveedor de equipos agrícolas alemanes × Precisión de Honscn: 5 ejes CNC Mecanizado Arreglos Alineación de orificios para engranajes de polea del motor delantero del tractor

Acerca de nuestros clientes: Una marca de confianza en la industria alemana de maquinaria agrícola.

Nuestro cliente, ubicado en Baviera, Alemania, lleva 80 años fabricando maquinaria agrícola. Es reconocido en Europa por la robustez y fiabilidad de sus piezas para tractores, especialmente aquellas diseñadas para entornos difíciles como campos fangosos y pendientes pronunciadas. Su sistema de polea del motor delantero es una pieza clave de su gama de productos, y más del 30 % de los tractores de alta gama en Europa Occidental utilizan este sistema.

Este proyecto se centró en un engranaje crítico de la polea delantera del motor de un tractor. Es el componente que transfiere la potencia del motor a la polea, por lo que debe ser lo suficientemente resistente para soportar un uso intensivo y constante. El cliente necesitaba poder:

• Resiste fuerzas de hasta 800 MPa (esta es la resistencia del material especificado, acero 42CrMo5).

• Mantén los dos pequeños orificios laterales perfectamente posicionados (con una tolerancia de 0,03 mm respecto a donde los deseas).

• Funcionamiento fiable en condiciones de campo, tanto en frío extremo (-40 °C) como en calor intenso (80 °C).

Problemas a los que nos enfrentamos: agujeros complicados y confusión en el dibujo.

(1) Problema de alineación de agujeros

Es importante que haya dos orificios en el lateral del engranaje. Las especificaciones del cliente son las siguientes:

• Un agujero (llamémoslo agujero A) debe estar ubicado exactamente en el espacio entre los dos dientes.

• El otro (orificio B) debe estar perfectamente alineado con la punta del diente.

Pero al revisar los planos, nos dimos cuenta de que algo fallaba. Si seguíamos las medidas al pie de la letra, los agujeros estarían desviados 0,2 milímetros. Puede parecer una diferencia pequeña, pero significaba que el agujero A se superpondría a la raíz del diente y el agujero B no alcanzaría la punta, lo cual sin duda perjudicaría la conexión de la polea con el motor.

(2) Utilice acero duro

El acero 42CrMo5 es ideal para este tipo de engranaje porque es muy resistente, pero es difícil de mecanizar. ¿Perforar un agujero tan preciso? Sabíamos que nos encontraríamos con los siguientes problemas:

• La herramienta se desgasta rápidamente: un 60 % más rápido que al taladrar metales más blandos.

• Bordes ásperos en el interior del orificio, que pueden provocar que el engranaje se agriete con el tiempo.

• Cuando perforamos cerca de un diente, la superficie endurecida del diente (que ha sido tratada especialmente) puede astillarse.

Cómo resolvemos este problema: Reparación inteligente y mecanizado de precisión

(1) Primero, corrija el dibujo

En cuanto detectamos el problema de alineación de los agujeros, actuamos de inmediato. Nuestros ingenieros:

• Crea un modelo 3D del engranaje para comprobar la posición de los agujeros.

• Se detectó un pequeño error de ángulo en el dibujo (debería ser 72°, no 70°).

• Las especificaciones se rediseñaron y se enviaron al cliente; aprobaron los cambios en un día, así que no perdimos tiempo.

(2) Utilice una máquina CNC de 5 ejes para lograr un procesamiento correcto.

Utilizamos una máquina CNC de cinco ejes (DMG MORI DMU 50, de altísima precisión) para asegurar que todas las piezas estuvieran perfectamente alineadas. Las operaciones específicas son las siguientes:

Primero, preparamos el acero:

• Calentamos y enfriamos el metal (un proceso llamado normalización) para asegurar que sea uniforme, sin zonas blandas ni duras que puedan afectar al taladrado.

Luego, para el agujero:

• Perforamos por etapas: primero un pequeño orificio guía, luego un orificio un poco más grande y, finalmente, una vez más para alisar los bordes (para que no se rompa después).

• Mantenga una velocidad de perforación moderada (1200 rpm para el desbaste y 800 rpm para el acabado) para evitar el sobrecalentamiento del acero.

• Usa una abrazadera especial con almohadillas suaves para sujetar los engranajes y evitar rayarlos mientras trabajamos.

Finalmente, lo revisamos todo:

• La posición del orificio se mide con instrumentos de precisión de Zeiss para garantizar una exactitud de 0,005 mm.

¿Qué sucedió después? Excelentes resultados y clientes satisfechos.

(1) El equipo cumple con todos los requisitos

(2) ¿Qué dijo el cliente?

El jefe de producción, Markus Schmidt, nos comentó: «Nos preocupó detectar errores en los planos, pero Honscn los solucionó rápidamente. Los engranajes encajaron a la perfección en nuestras poleas; los probamos durante 300 horas seguidas sin ningún problema. Incluso nos entregaron las muestras unas semanas antes de lo previsto».

Tras encargar los primeros 500 engranajes, pidieron otros 2000. Ahora están negociando nuevos proyectos con nosotros, como la producción de engranajes más ligeros para su próximo modelo de tractor.

Por qué esto es importante para la maquinaria agrícola.

Este proyecto muestra cómo ayudamos a los fabricantes de maquinaria agrícola a producir piezas de mayor calidad. Para engranajes como las poleas de los tractores, que trabajan arduamente a diario, la precisión es fundamental. Ya sea corrigiendo un error de dibujo o perforando un orificio complejo con una máquina de cinco ejes, garantizamos que las piezas sean duraderas, precisas, fiables y estén listas para su uso en el campo.