Con el desarrollo continuo de la tecnología, los consumidores tienen diferentes necesidades personalizadas, los requisitos de personalización continúan mejorando, los consumidores necesitan personalizar repuestos profesionales de acuerdo con sus propias necesidades y preferencias, si esto se puede lograr, aumentará en gran medida la buena voluntad del cliente, las empresas también pueden seguir aumentando su propia visibilidad. Por lo tanto, los servicios de mecanizado CNC personalizados también desempeñan un papel importante en la fabricación.


La aplicación de servicios de mecanizado personalizado CNC en el campo de la automatización automotriz también ha logrado resultados notables. Tomemos a nuestra empresa como ejemplo, brindamos servicios integrales de producción CNC personalizados, con equipos y equipo técnico avanzados, hemos brindado servicios de procesamiento de piezas de alta calidad para muchos fabricantes de automóviles reconocidos y nos hemos ganado el favor de los socios.


En resumen, la aplicación de servicios de mecanizado CNC personalizados en el campo de la automatización automotriz está cambiando gradualmente el patrón de fabricación tradicional. Para servicios de producción CNC personalizados, elíjanos y le brindaremos el mejor servicio de calidad y el precio más competitivo. ¡Promovamos conjuntamente la innovación y el desarrollo de la industria de fabricación de automóviles!

El éxito o el fracaso de las operaciones aeroespaciales depende de la exactitud, precisión y calidad de los componentes utilizados. Por este motivo, las empresas aeroespaciales utilizan técnicas y procesos de fabricación avanzados para garantizar que sus componentes satisfagan plenamente sus necesidades. Si bien los nuevos métodos de fabricación, como la impresión 3D, están ganando rápidamente popularidad en la industria, los métodos de fabricación tradicionales, como el mecanizado, siguen desempeñando un papel clave en la producción de piezas y productos para aplicaciones aeroespaciales. Mejores programas CAM, máquinas herramienta para aplicaciones específicas, materiales y recubrimientos mejorados y un mejor control de virutas y amortiguación de vibraciones han cambiado significativamente la forma en que las empresas aeroespaciales fabrican componentes aeroespaciales críticos. Sin embargo, un equipamiento sofisticado por sí solo no es suficiente. Los fabricantes deben tener la experiencia para superar los desafíos del procesamiento de materiales de la industria aeroespacial.



Requerimientos materiales

La fabricación de piezas aeroespaciales requiere en primer lugar requisitos de materiales específicos. Estas piezas normalmente requieren alta resistencia, baja densidad, alta estabilidad térmica y resistencia a la corrosión para soportar condiciones operativas extremas.


Los materiales aeroespaciales comunes incluyen:


1. Aleación de aluminio de alta resistencia


Las aleaciones de aluminio de alta resistencia son ideales para piezas estructurales de aviones debido a su peso ligero, resistencia a la corrosión y facilidad de procesamiento. Por ejemplo, la aleación de aluminio 7075 se utiliza ampliamente en la fabricación de piezas aeroespaciales.


2. aleación de titanio


Las aleaciones de titanio tienen una excelente relación resistencia-peso y se utilizan ampliamente en piezas de motores de aviones, componentes de fuselajes y tornillos.


3. superaleación


Las superaleaciones mantienen la resistencia y la estabilidad a altas temperaturas y son adecuadas para boquillas de motores, álabes de turbinas y otras piezas de alta temperatura.


4. Material compuesto


Los compuestos de fibra de carbono funcionan bien para reducir el peso estructural, aumentar la resistencia y reducir la corrosión, y se utilizan comúnmente en la fabricación de carcasas para piezas aeroespaciales y componentes de naves espaciales.



¿Cuáles son las características del proceso de procesamiento de piezas aeroespaciales?

Planificación y diseño de procesos.


Se requiere planificación y diseño del proceso antes del procesamiento. En esta etapa, es necesario determinar el esquema general de procesamiento de acuerdo con los requisitos de diseño de las piezas y las características del material. Esto incluye determinar el proceso de procesamiento, la elección del equipo de la máquina herramienta, la selección de herramientas, etc. Al mismo tiempo, es necesario llevar a cabo un diseño detallado del proceso, incluida la determinación del perfil de corte, la profundidad de corte, la velocidad de corte y otros parámetros.


Proceso de preparación y corte de materiales.


En el proceso de procesamiento de piezas aeroespaciales, lo primero que se necesita es preparar los materiales de trabajo. Por lo general, los materiales utilizados en las piezas de aviación incluyen acero aleado de alta resistencia, acero inoxidable, aleación de aluminio, etc. Una vez completada la preparación del material, se ingresa al proceso de corte.


Este paso implica la selección de máquinas herramienta, como máquinas herramienta CNC, tornos, fresadoras, etc., así como la selección de herramientas de corte. El proceso de corte debe controlar estrictamente la velocidad de avance, la velocidad de corte, la profundidad de corte y otros parámetros de la herramienta para garantizar la precisión dimensional y la calidad de la superficie de las piezas.


Proceso de mecanizado de precisión


Los componentes aeroespaciales suelen ser muy exigentes en cuanto a tamaño y calidad superficial, por lo que el mecanizado de precisión es un paso indispensable. En esta etapa, puede ser necesario utilizar procesos de alta precisión como el rectificado y la electroerosión. El objetivo del proceso de mecanizado de precisión es mejorar aún más la precisión dimensional y el acabado superficial de las piezas, asegurando su fiabilidad y estabilidad en el campo de la aviación.


Tratamiento térmico


Algunas piezas aeroespaciales pueden requerir tratamiento térmico después del mecanizado de precisión. El proceso de tratamiento térmico puede mejorar la dureza, resistencia y resistencia a la corrosión de las piezas. Esto incluye métodos de tratamiento térmico como el temple y el revenido, que se seleccionan según los requisitos específicos de las piezas.


Revestimiento de superficie


Para mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de las piezas de aviación, generalmente se requiere un recubrimiento de superficie. Los materiales de revestimiento pueden incluir carburo cementado, revestimiento cerámico, etc. Los revestimientos de superficies no sólo pueden mejorar el rendimiento de las piezas, sino también prolongar su vida útil.


Montaje y prueba


Realizar montaje e inspección de piezas. En esta etapa, las piezas deben ensamblarse de acuerdo con los requisitos de diseño para garantizar la precisión de la coincidencia entre las distintas piezas. Al mismo tiempo, se requieren pruebas rigurosas, incluidas pruebas dimensionales, pruebas de calidad de la superficie, pruebas de composición de materiales, etc., para garantizar que las piezas cumplan con los estándares de la industria de la aviación.



Características del proceso

estricto control de calidad:
Los requisitos de control de calidad de las piezas de aviación son muy estrictos y se requieren pruebas y controles estrictos en cada etapa de procesamiento de las piezas de aviación para garantizar que la calidad de las piezas cumpla con los estándares.


Requisitos de alta precisión:
Los componentes aeroespaciales normalmente requieren una precisión muy alta, incluida la precisión dimensional, la precisión de la forma y la calidad de la superficie. Por lo tanto, es necesario utilizar máquinas herramienta y herramientas de alta precisión en el proceso de procesamiento para garantizar que las piezas cumplan con los requisitos de diseño.


Diseño de estructura compleja:
Las piezas de aviación suelen tener estructuras complejas y es necesario utilizar máquinas herramienta CNC de múltiples ejes y otros equipos para satisfacer las necesidades de procesamiento de estructuras complejas.


Resistencia a altas temperaturas y alta resistencia.:
Las piezas de aviación suelen funcionar en entornos hostiles como alta temperatura y alta presión, por lo que es necesario elegir materiales resistentes a altas temperaturas y alta resistencia, y realizar el correspondiente proceso de tratamiento térmico.


En general, el procesamiento de piezas aeroespaciales es un proceso que requiere mucha tecnología y precisión y requiere procesos operativos estrictos y equipos de procesamiento avanzados para garantizar que la calidad y el rendimiento de las piezas finales puedan cumplir con los estrictos requisitos del sector de la aviación.



Dificultades de procesamiento

El procesamiento de piezas aeroespaciales es un desafío, principalmente en las siguientes áreas:


Geometría compleja


Las piezas aeroespaciales suelen tener geometrías complejas que requieren un mecanizado de alta precisión para cumplir con los requisitos de diseño.


Procesamiento de superaleaciones


El procesamiento de superaleaciones es difícil y requiere herramientas y procesos especiales para manipular estos materiales duros.


Piezas grandes


Las piezas de la nave espacial suelen ser muy grandes y requieren grandes máquinas herramienta CNC y equipos de procesamiento especiales.


Control de calidad


La industria aeroespacial es extremadamente exigente con la calidad de las piezas y requiere inspecciones y controles de calidad rigurosos para garantizar que cada pieza cumpla con los estándares.


En el procesamiento de piezas aeroespaciales, la precisión y la confiabilidad son clave. Un conocimiento profundo y un control preciso de los materiales, los procesos, la precisión y las dificultades del mecanizado es la clave para fabricar piezas aeroespaciales de alta calidad.

DETROIT-Ejecutivos de cuatro compañías de repuestos para automóviles dijeron el martes que no esperan consecuencias generalizadas por la escasez de un ingrediente clave en la resina plástica luego de una explosión en una fábrica. Funcionarios de Delphi Automotive, Illinois Tool Works, AK Steel y Parker Hannifin dijeron durante la conferencia llama a discutir las ganancias de sus empresas que la escasez de PA-12 no debería interrumpir sus operaciones. Los fabricantes de automóviles y las compañías de repuestos han estado luchando por encontrar sustitutos desde que una fábrica en Alemania que produce gran parte del suministro mundial del ingrediente suspendió la producción después de que explotó en marzo. La resina se utiliza en cientos de piezas. Es más crítico en las líneas de combustible y frenos porque puede transportar gasolina y otros fluidos sin deteriorarse. Las empresas que fabrican líneas de combustible, líneas de freno y conectores están preocupadas de que se quedarán sin PA-12 y es posible que tengan que detener los envíos a los fabricantes de automóviles y proveedores de repuestos más grandes. Un fabricante clave de líneas de combustible, TI Automotive, advirtió la semana pasada que es probable que se produzcan interrupciones en la producción de automóviles en las próximas semanas. TI y un grupo comercial de proveedores celebraron una reunión de toda la industria la semana pasada para analizar el suministro restante de PA-12 y alentar pruebas más rápidas de alternativas. Pero Rodney O'Neal, director ejecutivo de Delphi, uno de los mayores proveedores de repuestos, dijo que ve Poco impacto en Delphi o la producción de automóviles. "No veo esto como una crisis en términos de tremendo tiempo de inactividad para nadie en el mundo", dijo O'Neal. Dijo que la industria automotriz está abordando el problema rápidamente y con flexibilidad. Delphi, un proveedor de Troy, Michigan, de sistemas de audio, bombas de combustible, conectores de cableado y otros artículos, utiliza PA-12 en una pequeña cantidad de piezas y ha alineado sustitutos, dijo O'Neal. "Creemos que hay suficiente inventario en el canal en este momento para manejar esto", dijo a los inversionistas John Brooklier, vicepresidente de relaciones con inversionistas de Illinois Tool Works, en una llamada separada el martes. Dijo que el fabricante de piezas de metal y plástico, como manijas de puertas, de Glenview, Illinois, utiliza poco PA-12, pero está observando el impacto en las compañías automotrices. En AK Steel, el director ejecutivo James Wainscott dijo que los clientes le están diciendo a la compañía que es probable que haya escasez. La compañía de West Chester, Ohio, dijo, estuvo preocupada por el problema hasta el último día. "Puede haber algún efecto de goteo, pero no sabemos Creo que eso será una gran preocupación", dijo Wainscott a los inversores. Los fabricantes de automóviles dicen que el problema no ha interrumpido la producción hasta el momento. La escasez fue causada por una explosión el 31 de marzo en la planta de Evonik Industries. La fábrica suministró al menos una cuarta parte de la PA-12 del mundo y alrededor del 70 por ciento de una sustancia química que utilizan otras empresas para fabricar resina. Evonik ha dicho que la planta estará fuera de operación durante al menos tres meses. En Parker Hannifin, un fabricante de válvulas, filtros, bombas y mangueras, el director ejecutivo Donald Washkewicz dijo que su compañía no está en el negocio de líneas de combustible pero sí usa PA. 12, también conocido como nailon-12, en tubos de frenos de aire y otras piezas. La compañía con sede en Cleveland, dijo, ha estado utilizando materiales alternativos. "Podemos mantener a nuestros clientes fuera de problemas", dijo Washkewicz. Pero Washkewicz dijo que la escasez podría aumentar el costo de las materias primas utilizadas para fabricar piezas de plástico. .Pocos plásticos pueden hacer lo que hace el PA-12. El químico no absorbe tanta humedad como otros plásticos y resistirá el transporte de gasolina, líquido de frenos y otros líquidos de hidrocarburos. Sadhan Jana, profesor de ingeniería de polímeros en la Universidad de Akron en Ohio, dijo que no conoce ningún otro plástico tan duradero como el PA-12. Cualquier sustituto tendría que pasar por pruebas rigurosas para asegurarse de que funcione para un automóvil específico. parte, dice Jana. Esas pruebas podrían llevar meses. Los fabricantes de automóviles y los proveedores están cerca de acordar un proceso rápido para probar los reemplazos. El Grupo de Acción de la Industria Automotriz, un grupo comercial sin fines de lucro, dijo el lunes que General Motors Co., Ford Motor Co., Chrysler Group, Se espera que Honda Motor Co., Hyundai-Kia, Volkswagen AG y sus proveedores finalicen nuevos estándares de prueba la próxima semana. El acuerdo reduciría el proceso de aprobación provisional de nuevos materiales a tres semanas desde las ocho semanas actuales o más. AIAG dijo que el grupo confía en que puede acortar el tiempo de prueba porque las resinas alternativas ya son bien conocidas y las pruebas anteriores han predicho con precisión el mundo real. actuación.

Las piezas de plástico se producen mediante un proceso conocido como extracción de plástico personalizado. Este es un proceso de fabricación en el que las materias plásticas en bruto se funden y se les da forma en las piezas de plástico deseadas. Antes de elegir un fabricante para sus piezas personalizadas, debe considerar aspectos como las capacidades y la capacidad de producción, ya que pueden variar mucho de un fabricante a otro. Éstos son algunos de los factores que debe considerar.

Plan Estratégico Debes considerar si buscas o no una relación a largo plazo. Es necesario localizar un buen encaje cultural y estratégico. Haga su debida diligencia y tómese su tiempo para descubrir la reputación profesional de un fabricante en esa industria. Durante su investigación, no se limite a mirar las críticas positivas para determinar qué tan buenas son, busque las señales de alerta y vea qué tan mal pueden ponerse las cosas.


El tipo de proceso Los diferentes fabricantes utilizan diferentes procesos de fabricación que incluyen recubrimientos de extrusión, coextrusión, triextrusión y extrusión de cruceta.


Los Materiales Plásticos Los materiales plásticos de extrusión se utilizan en diferentes aplicaciones y cada una de ellas tiene sus propiedades únicas. Uno de los aspectos más importantes a la hora de contratar un fabricante es considerar los materiales de extrusión que utiliza para las piezas personalizadas. Debe estar seguro de que las piezas se fabricarán correctamente y funcionarán tan correctamente como se espera. En caso de que no esté seguro del tipo de materiales de extrusión de plástico que serían mejores para sus piezas, un ingeniero puede ayudarlo en esa área. También existen numerosos tipos de grados para los materiales extruibles, por lo que debe elegir una empresa que pueda producir el grado que necesita.


Capacidades Si tiene un requisito de volumen de producción importante, es esencial conocer las capacidades de producción del fabricante. El fabricante también debería poder ofrecerle amplias capacidades en términos de diseño, herramientas y fabricación. Con estas capacidades de extrusión de plástico, un fabricante puede producir piezas personalizadas de alta calidad que cumplan con los requisitos de sus clientes. Se deben tener en cuenta los acabados, ya que pueden ser mates, brillantes o texturizados. Eso significa que su fabricante de piezas de plástico personalizadas debe conocer los últimos acabados del mercado.


Herramientas La extrusión de plástico personalizada necesita herramientas, que son mucho más económicas en comparación con el moldeo por inyección. Un fabricante de extrusiones de calidad debe ofrecerle capacidades de herramientas de última generación. Deben tener un equipo experimentado que diseñe, diseñe y pruebe todas las herramientas. Esto mejorará la productividad, la eficiencia, la seguridad y reducirá los costos.


Servicio al cliente Al trabajar con cualquier fabricante, el proceso será más fácil si cuentan con servicios de atención al cliente que se comuniquen de manera efectiva. Una gran empresa fabricante está determinada por la calidad del servicio al cliente que ofrece. Si, por ejemplo, tienes alguna solicitud de última hora o quieres cambiar tu pedido, debes saber que alguien estará allí para atenderte y apoyarte. Esto será más importante si buscas una relación a largo plazo. Para que sea un fabricante exitoso de piezas de plástico personalizadas, es necesario contar con un servicio al cliente útil y agradable.


Conclusión Debe considerar estas cosas cuando busque el fabricante adecuado. Siempre que evalúe su trabajo anterior y se asegure de que puedan satisfacer todos sus requisitos a un precio razonable, encontrará una buena empresa con la que trabajar.

Proceso de mecanizado CNC, puntos problemáticos comunes y métodos de mejora.


A partir de la producción real, este documento resume los problemas comunes y las formas de mejora del proceso de mecanizado CNC, y cómo elegir los tres factores importantes de velocidad, avance y profundidad de corte en diferentes campos de aplicación.


La pieza de trabajo está demasiado cortada.

La razón:


Cuchillo, la fuerza de la herramienta no es suficiente, demasiado larga o demasiado pequeña, lo que resulta en un cuchillo.

Operación incorrecta por parte del operador.

Margen de corte desigual (como: 0,5 en el costado de la superficie, 0,15 en la parte inferior)

Parámetros de corte inadecuados (tales como: tolerancia demasiado grande, ajuste SF demasiado rápido, etc.)

Mejoras:


El principio de uso de un cuchillo: puede ser grande o pequeño, puede ser corto o no largo.

Agregue el procedimiento de limpieza y el margen será lo más uniforme posible (el margen en el costado y en la parte inferior es el mismo).

Ajuste razonable de los parámetros de corte, gran margen redondeado de esquinas.

Con la función SF de la máquina, el operador ajusta la velocidad para lograr el mejor efecto de corte.

La pregunta central

La razón:


La operación manual del operador no es precisa.

Hay rebabas alrededor del molde.

La barra central tiene campo magnético.

Los cuatro lados del molde no son verticales.

Mejoras:


La operación manual debe verificarse cuidadosamente repetidamente y los puntos deben estar en el mismo punto y altura en la medida de lo posible.

Retire las rebabas con una piedra de afilar o una lima alrededor del molde, limpie con un trapo y finalmente confirme con la mano.

Desmagnetizar la varilla divisoria antes de dividir el molde (varilla divisoria de cerámica u otra).

Comprobar si los cuatro lados del molde son verticales (si el error de verticalidad es grande, es necesario revisar el plano con el instalador).

El problema del cuchillo

La razón:


La operación manual del operador no es precisa.

Error de sujeción de herramienta.

La hoja del cuchillo está mal (el cuchillo en sí tiene un cierto error).

Hay un error entre el cuchillo R, el cuchillo plano y el cuchillo volador.

Mejoras:


El funcionamiento manual debe comprobarse cuidadosamente y repetidamente y el cuchillo debe estar en el mismo punto posible.

Limpie con pistola de aire comprimido o limpie con un trapo al sujetar la herramienta.

Se puede utilizar una hoja cuando la hoja del cuchillo volador debe medir la varilla e iluminar la superficie inferior.

Un programa de cuchilla separado puede evitar el error entre la cuchilla R y la cuchilla plana.

El accidente - programación

La razón:


La altura de seguridad no es suficiente o no está configurada (la cuchilla o el mandril golpean la pieza de trabajo cuando el avance rápido G00).

La herramienta en la lista de programas y la herramienta del programa real están escritas incorrectamente.

La longitud de la herramienta (longitud de la hoja) y la profundidad de mecanizado real en la lista de programas son incorrectas.

El número de búsqueda de profundidad del eje Z y el número de búsqueda real del eje Z en el programa están escritos incorrectamente.

Las coordenadas se configuran incorrectamente durante la programación.

Mejoras:


La medición precisa de la altura de la pieza de trabajo también garantiza que la altura de seguridad esté por encima de la pieza de trabajo.

La herramienta en la lista de programas debe ser consistente con la herramienta del programa real (intente usar la lista de programas automática o use la lista de programas con imágenes).

Mida la profundidad real de mecanizado en la pieza de trabajo, escriba la longitud de la herramienta y la longitud de la hoja en la hoja del programa (generalmente, la longitud del clip de la herramienta es 2-3 mm más alta que la pieza de trabajo y la longitud de la hoja evitada es 0,5- 1,0 mm).

Tome el número real del eje Z en la pieza de trabajo y escríbalo claramente en la hoja del programa. (Esta operación generalmente se escribe manualmente para verificarla repetidamente).

Máquina de choque - Operador

La razón:


Error de alineación del eje Z de profundidad ·
El número de errores de tacto y operación (tales como: acceso unilateral sin radio de alimentación, etc.).

Utilice el cuchillo incorrecto (como: cuchillo D4 con cuchillo D10 para procesar).

El programa sale mal (por ejemplo: A7.NC pasa a A9.NC).

El volante gira en la dirección incorrecta durante la operación manual.

Presione en la dirección incorrecta (por ejemplo, -X +X) durante la alimentación rápida manual.

Mejoras:


La profundidad del cuchillo del eje Z debe prestar atención a la posición del cuchillo. (abajo, arriba, análisis, etc.).

Verifique el número de toques y operaciones repetidamente después de finalizar.

Al instalar la herramienta, debe instalarse después de verificar repetidamente la lista de programas y el programa.

El programa debe ir uno por uno en orden.

En la operación manual, el operador debe fortalecer la competencia operativa de la máquina herramienta.

En el movimiento rápido manual, primero puede elevar el eje Z hasta la pieza de trabajo situada encima del movimiento.

Precisión de la superficie

La razón:


Los parámetros de corte no son razonables y la superficie de la pieza de trabajo es rugosa.

El borde de la herramienta no está afilado.

La sujeción de la herramienta es demasiado larga y la hoja es demasiado larga.

La eliminación de virutas, el soplado de aire y el lavado de aceite no son buenos.

Programación del modo de corte (puede intentar considerar bajar el fresado).

La pieza de trabajo tiene rebabas.

Mejoras:


Los parámetros de corte, tolerancias, tolerancias y velocidades de avance deben ser razonables.

La herramienta requiere que el operador la revise y reemplace periódicamente.

Al instalar la herramienta, el operador debe cortarla lo más corto posible y la hoja no debe ser demasiado larga.

Para el corte inferior de la cuchilla plana, la cuchilla R y la cuchilla de punta redonda, el ajuste de velocidad de avance debe ser razonable.

La pieza tiene rebabas: la raíz de nuestras máquinas herramienta, herramientas y métodos de corte están directamente relacionados. Por lo tanto, necesitamos comprender el rendimiento de la máquina herramienta y reparar el borde con rebabas.

la hoja esta rota

Razones y mejoras:


1. alimentar demasiado rápido


-- Reduzca la velocidad a una velocidad de alimentación adecuada


2. Avance demasiado rápido al comienzo del corte.


-- Disminuya la velocidad de avance al comienzo del corte.


3. Sujete sin apretar (cuchillo)


-- Abrazadera


4. Sujeción suelta (pieza de trabajo)


-- Abrazadera


5. Rigidez insuficiente (herramienta)


-- Utilice el cuchillo más corto permitido, un poco más profundo en el agarre, e intente fresar


6. El filo de la herramienta es demasiado afilado.


- Cambiar el frágil ángulo del filo, un filo


7. Rigidez insuficiente de máquinas herramienta y mangos de herramientas.


-- Utilice una máquina herramienta rígida y un mango de herramienta.


Úsese y tírese

Razones y mejoras:


1. La velocidad de la máquina es demasiado rápida


- Reduzca la velocidad y agregue suficiente refrigerante.


2. Endurecer el material


-- Utilice herramientas y materiales de herramientas avanzados para aumentar el tratamiento de la superficie.


3. Adhesión de virutas


- Cambie la velocidad de alimentación, el tamaño de la viruta o limpie la viruta con aceite refrigerante o pistola de aire.


4. Velocidad de alimentación inadecuada (demasiado baja)


-- Aumente la velocidad de avance e intente fresar


5. El ángulo de corte no es adecuado


- Cambiar al ángulo de corte apropiado


6. La primera esquina trasera del cuchillo es demasiado pequeña.


-- Cambiar a un ángulo trasero más grande


Destrucción

Razones y mejoras:


1. alimentar demasiado rápido


-- Disminuir la velocidad de avance


2. La cantidad de corte es demasiado grande


-- Utilice cantidades de corte más pequeñas por borde


3. La longitud de la hoja y la longitud total son demasiado grandes


- Agarre profundo, con un cuchillo corto, intenta fresar.


4. Demasiado desgaste


-- Remolido en una etapa temprana


Marcas de vibración

Razones y mejoras:


1. La velocidad de avance y corte es demasiado rápida


- Avance y velocidad de corte correctos.


2. Rigidez insuficiente (máquinas herramienta y mangos de herramientas)


- Utilice mejores máquinas herramienta y mangos de herramientas o cambie las condiciones de corte.


3. El ángulo trasero es demasiado grande.


- Cambie a un ángulo posterior más pequeño, mecanizando la correa del borde (puliendo la piedra de aceite una vez)


4. Sujete sin apretar


-- Sujete la pieza de trabajo


◆ Considere la velocidad, avance


La relación entre los tres factores de velocidad, avance y profundidad de corte es el factor más importante para determinar el efecto de corte; un avance y una velocidad inadecuados a menudo conducen a una producción reducida, una mala calidad de la pieza de trabajo y daños a la herramienta.


Utilice el rango de velocidad baja para:


Material de alta dureza

Material grande y testarudo

Material difícil de cortar

corte pesado

Desgaste mínimo de herramientas

Vida útil máxima de la herramienta

Utilice el rango de alta velocidad para

:

Material blando

Buena calidad superficial

Diámetro de herramienta más pequeño

corte ligero

Pieza de trabajo grande y quebradiza

Manual de operación

Máxima eficiencia de procesamiento

Material no metálico

Utilice avances altos para

:

Corte pesado y áspero

Construcción rígida

Material mecanizable

herramienta de desbaste

Corte de superficie

Material de baja resistencia a la tracción

Fresa de dientes gruesos

Utilice un avance bajo para

:

Mecanizado ligero, corte fino

Estructura frágil

Materia dificil

cortador pequeño

Mecanizado de ranuras verticales profundas

Material de alta resistencia a la tracción

herramienta de acabado

Honscn tiene más de diez años de experiencia en mecanizado CNC, especializándose en mecanizado CNC, procesamiento de piezas mecánicas de hardware y procesamiento de piezas de equipos de automatización. Procesamiento de piezas de robots, procesamiento de piezas de vehículos aéreos no tripulados, procesamiento de piezas de bicicletas, procesamiento de piezas médicas, etc. Es uno de los proveedores de mecanizado CNC de alta calidad. En la actualidad, la empresa cuenta con más de 20 conjuntos de centros de mecanizado CNC, rectificadoras, fresadoras y equipos de prueba de alta precisión y calidad para brindar a los clientes servicios de procesamiento de repuestos CNC de precisión y alta calidad.
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