Wraz z ciągłym rozwojem technologii konsumenci mają różne spersonalizowane potrzeby, wymagania dotyczące dostosowywania stale się poprawiają, konsumenci muszą dostosowywać profesjonalne części zamienne do własnych potrzeb i preferencji, jeśli można to osiągnąć, znacznie zwiększy to dobrą wolę klienta, przedsiębiorstwa mogą również nadal zwiększać swoją widoczność. Dlatego usługi obróbki niestandardowej CNC odgrywają również ważną rolę w produkcji.


Zastosowanie usług obróbki niestandardowej CNC w obszarze automatyki samochodowej również przyniosło niezwykłe rezultaty. Weźmy na przykład naszą firmę, zapewniamy kompleksowe, dostosowane do potrzeb usługi produkcyjne CNC, z zaawansowanym sprzętem i zespołem technicznym, świadczymy wysokiej jakości usługi obróbki części dla wielu znanych producentów samochodów i zdobywamy przychylność partnerów.


Krótko mówiąc, zastosowanie usług obróbki niestandardowej CNC w dziedzinie automatyki samochodowej stopniowo zmienia schemat tradycyjnej produkcji. W przypadku niestandardowych usług produkcji CNC wybierz nas, a my zapewnimy Ci najlepszą jakość usług i najbardziej konkurencyjną cenę. Promujmy wspólnie innowacyjność i rozwój przemysłu motoryzacyjnego!

Sukces lub niepowodzenie operacji lotniczych zależy od dokładności, precyzji i jakości zastosowanych komponentów. Z tego powodu firmy z branży lotniczej wykorzystują zaawansowane techniki i procesy produkcyjne, aby mieć pewność, że ich komponenty w pełni odpowiadają ich potrzebom. Podczas gdy nowe metody produkcji, takie jak druk 3D, szybko zyskują popularność w branży, tradycyjne metody produkcji, takie jak obróbka skrawaniem, nadal odgrywają kluczową rolę w produkcji części i produktów do zastosowań lotniczych. Takie jak lepsze programy CAM, obrabiarki dostosowane do konkretnych zastosowań, ulepszone materiały i powłoki oraz ulepszona kontrola wiórów i tłumienie drgań – znacząco zmieniły sposób, w jaki firmy z branży lotniczej produkują krytyczne komponenty lotnicze. Jednak sam zaawansowany sprzęt nie wystarczy. Producenci muszą posiadać wiedzę specjalistyczną, aby sprostać wyzwaniom związanym z przetwarzaniem materiałów w przemyśle lotniczym.



Wymagania materiałowe

Produkcja części lotniczych wymaga przede wszystkim określonych wymagań materiałowych. Części te zazwyczaj wymagają dużej wytrzymałości, małej gęstości, wysokiej stabilności termicznej i odporności na korozję, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy.


Typowe materiały lotnicze obejmują:


1. Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości


Stopy aluminium o wysokiej wytrzymałości idealnie nadają się na części konstrukcyjne samolotów ze względu na ich niewielką wagę, odporność na korozję i łatwość obróbki. Na przykład stop aluminium 7075 jest szeroko stosowany w produkcji części lotniczych.


2. stopu tytanu


Stopy tytanu mają doskonały stosunek wytrzymałości do masy i są szeroko stosowane w częściach silników lotniczych, elementach kadłuba i śrubach.


3. Nadstop


Nadstopy zachowują wytrzymałość i stabilność w wysokich temperaturach i nadają się na dysze silników, łopatki turbin i inne części pracujące w wysokich temperaturach.


4. Materiał kompozytowy


Kompozyty z włókna węglowego dobrze sprawdzają się w zmniejszaniu masy konstrukcyjnej, zwiększaniu wytrzymałości i zmniejszaniu korozji i są powszechnie stosowane w produkcji osłon części lotniczych i komponentów statków kosmicznych.



Jakie są cechy procesu przetwarzania części lotniczych?

Planowanie i projektowanie procesów


Przed rozpoczęciem przetwarzania wymagane jest planowanie i projektowanie procesów. Na tym etapie konieczne jest określenie ogólnego schematu przetwarzania zgodnie z wymaganiami projektowymi części i właściwościami materiału. Obejmuje to określenie procesu obróbki, wybór wyposażenia obrabiarki, dobór narzędzi itp. Jednocześnie konieczne jest wykonanie szczegółowego projektu procesu, obejmującego określenie profilu skrawania, głębokości skrawania, prędkości skrawania i innych parametrów.


Przygotowanie materiału i proces cięcia


W procesie obróbki części lotniczych pierwszą koniecznością jest przygotowanie materiałów roboczych. Zwykle materiały stosowane w częściach lotniczych obejmują stal stopową o wysokiej wytrzymałości, stal nierdzewną, stop aluminium i tak dalej. Po zakończeniu przygotowania materiału rozpoczyna się proces cięcia.


Etap ten polega na doborze obrabiarek, takich jak obrabiarki CNC, tokarki, frezarki itp., a także doborze narzędzi skrawających. Proces cięcia musi ściśle kontrolować prędkość posuwu, prędkość skrawania, głębokość skrawania i inne parametry narzędzia, aby zapewnić dokładność wymiarową i jakość powierzchni części.


Precyzyjny proces obróbki


Komponenty lotnicze są zwykle bardzo wymagające pod względem wielkości i jakości powierzchni, dlatego precyzyjna obróbka jest niezbędnym krokiem. Na tym etapie może być konieczne zastosowanie procesów o dużej precyzji, takich jak szlifowanie i elektroerozja. Celem procesu precyzyjnej obróbki jest dalsza poprawa dokładności wymiarowej i wykończenia powierzchni części, zapewniając ich niezawodność i stabilność w dziedzinie lotnictwa.


Obróbka cieplna


Niektóre części lotnicze mogą wymagać obróbki cieplnej po precyzyjnej obróbce. Proces obróbki cieplnej może poprawić twardość, wytrzymałość i odporność na korozję części. Obejmuje to metody obróbki cieplnej, takie jak hartowanie i odpuszczanie, które dobiera się zgodnie ze specyficznymi wymaganiami części.


Powłoka powierzchniowa


Aby poprawić odporność na zużycie i korozję części lotniczych, zwykle wymagane jest powlekanie powierzchni. Materiały powłokowe mogą obejmować węglik spiekany, powłokę ceramiczną itp. Powłoki powierzchniowe mogą nie tylko poprawić wydajność części, ale także przedłużyć ich żywotność.


Montaż i testowanie


Wykonaj montaż i kontrolę części. Na tym etapie części należy zmontować zgodnie z wymaganiami projektowymi, aby zapewnić dokładność dopasowania poszczególnych części. Jednocześnie wymagane są rygorystyczne testy, w tym badania wymiarowe, badania jakości powierzchni, badania składu materiału itp., aby upewnić się, że części spełniają standardy przemysłu lotniczego.



Charakterystyka procesu

Ścisła kontrola jakości:
Wymagania dotyczące kontroli jakości części lotniczych są bardzo rygorystyczne, a na każdym etapie przetwarzania części lotniczych wymagane są rygorystyczne testy i kontrola, aby zapewnić, że jakość części spełnia standardy.


Wymagania dotyczące dużej precyzji:
Komponenty lotnicze zazwyczaj wymagają bardzo dużej dokładności, w tym dokładności wymiarowej, dokładności kształtu i jakości powierzchni. Dlatego w procesie przetwarzania należy stosować precyzyjne obrabiarki i narzędzia, aby zapewnić, że części spełniają wymagania projektowe.


Projekt konstrukcji złożonej:
Części lotnicze często mają złożone konstrukcje i konieczne jest zastosowanie wieloosiowych obrabiarek CNC i innego sprzętu, aby sprostać potrzebom przetwarzania złożonych konstrukcji.


Odporność na wysoką temperaturę i wysoka wytrzymałość:
części lotnicze zwykle pracują w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura i wysokie ciśnienie, dlatego konieczne jest wybranie materiałów odpornych na wysoką temperaturę i wysoką wytrzymałość oraz przeprowadzenie odpowiedniego procesu obróbki cieplnej.


Ogólnie rzecz biorąc, obróbka części lotniczych jest procesem wysoce zaawansowanym technologicznie i wymagającym precyzji, który wymaga rygorystycznych procesów operacyjnych i zaawansowanego sprzętu do przetwarzania, aby zapewnić jakość i wydajność końcowych części spełniających rygorystyczne wymagania sektora lotniczego.



Trudności w przetwarzaniu

Obróbka części lotniczych stanowi wyzwanie, głównie w następujących obszarach:


Złożona geometria


Części lotnicze często mają złożoną geometrię, która wymaga bardzo precyzyjnej obróbki, aby spełnić wymagania projektowe.


Obróbka superstopów


Przetwarzanie nadstopów jest trudne i wymaga specjalnych narzędzi i procesów do obróbki tych twardych materiałów.


Duże części


Części statku kosmicznego są zwykle bardzo duże i wymagają dużych obrabiarek CNC i specjalnego sprzętu do obróbki.


Kontrola jakości


Przemysł lotniczy ma ogromne wymagania w zakresie jakości części i wymaga rygorystycznej kontroli jakości oraz inspekcji, aby mieć pewność, że każda część spełnia standardy.


W obróbce części lotniczych precyzja i niezawodność są kluczowe. Dogłębne zrozumienie i precyzyjna kontrola materiałów, procesów, precyzji i trudności w obróbce jest kluczem do produkcji wysokiej jakości części lotniczych.

DETROIT – Dyrektorzy czterech firm zajmujących się częściami samochodowymi oświadczyli we wtorek, że nie spodziewają się powszechnych skutków ubocznych niedoboru kluczowego składnika żywicy plastikowej po eksplozji w fabryce. Przedstawiciele Delphi Automotive, Illinois Tool Works, AK Steel i Parker Hannifin powiedzieli podczas konferencji wzywa do omówienia zysków swoich firm, że niedobór PA-12 nie powinien zakłócać ich działalności. Producenci samochodów i producenci części starają się znaleźć substytuty, ponieważ fabryka w Niemczech, która wytwarza większość światowych dostaw tego składnika, zawiesiła po tym produkcję eksplodował w marcu. Żywica jest używana w setkach części. Ma największe znaczenie w przewodach paliwowych i hamulcowych, ponieważ może przenosić benzynę i inne płyny bez uszkodzeń. Firmy produkujące przewody paliwowe, przewody hamulcowe i złącza obawiają się, że zabraknie im PA-12 i być może będą zmuszone wstrzymać dostawy do producentów samochodów i więksi dostawcy części. Jeden z kluczowych producentów przewodów paliwowych, TI Automotive, ostrzegł w zeszłym tygodniu, że przerwy w produkcji samochodów prawdopodobnie nastąpią w ciągu najbliższych kilku tygodni. W zeszłym tygodniu firma TI i grupa branżowa dostawców odbyli ogólnobranżowe spotkanie, aby przyjrzeć się pozostałej podaży PA-12 i zachęcić do szybszego testowania rozwiązań alternatywnych. Jednak Rodney O'Neal, dyrektor generalny Delphi, jednego z największych dostawców części, stwierdził, że widzi niewielki wpływ na Delphi lub produkcję samochodów. „Nie postrzegam tego jako kryzysu w sensie ogromnych przestojów dla kogokolwiek na świecie” – powiedział O'Neal. Powiedział, że przemysł samochodowy rozwiązuje ten problem szybko i elastycznie. Delphi z Troy w stanie Michigan, dostawca systemów audio, pomp paliwowych, złączy przewodów i innych elementów, wykorzystuje PA-12 w niewielkiej liczbie części i przygotował substytuty, powiedział O'Neal. „Uważamy, że w tym kanale jest obecnie wystarczająca ilość zapasów, aby sobie z tym poradzić” – powiedział inwestorom we wtorek John Brooklier, wiceprezes ds. relacji inwestorskich w Illinois Tool Works. Powiedział, że Glenview w stanie Illinois, producent części metalowych i plastikowych, takich jak klamki do drzwi, zużywa niewielką ilość PA-12, ale obserwuje jego wpływ na firmy motoryzacyjne. Dyrektor generalny AK Steel James Wainscott powiedział, że klienci mówią firmie, że prawdopodobne są jakiekolwiek niedobory stanowić wyzwanie głównie dla europejskich producentów samochodów w USA. Firma z West Chester w stanie Ohio, jak stwierdził, była zaniepokojona tym problemem mniej więcej do ostatniego dnia. „Może tu wystąpić pewien efekt niższego strumienia, ale nie mamy na to wpływu należy uznać to za poważny problem” – powiedział inwestorom Wainscott. Producenci samochodów twierdzą, że problem ten nie przerwał jak dotąd produkcji. Niedobory spowodowane były eksplozją, która miała miejsce 31 marca w fabryce Evonik Industries. Fabryka dostarczała co najmniej jedną czwartą światowego PA-12 i około 70 procent substancji chemicznej wykorzystywanej przez inne firmy do produkcji żywicy. Evonik powiedział, że fabryka będzie nieczynna przez co najmniej trzy miesiące. Dyrektor generalny firmy Parker Hannifin, producenta zaworów, filtrów, pomp i węży, Donald Washkewicz, powiedział, że jego firma nie zajmuje się przewodami paliwowymi, ale wykorzystuje PA- 12, znany również jako nylon-12, w przewodach hamulcowych i innych częściach. Powiedział, że firma z siedzibą w Cleveland korzysta z materiałów alternatywnych. „Jesteśmy w stanie uchronić naszych klientów od kłopotów” – powiedział Washkewicz. Jednak Washkewicz powiedział, że niedobory mogą podnieść koszty surowców używanych do produkcji części z tworzyw sztucznych .Niewiele tworzyw sztucznych może zrobić to, co PA-12. Środek chemiczny nie pochłania tak dużo wilgoci jak inne tworzywa sztuczne i wytrzymuje benzynę, płyn hamulcowy i inne płyny węglowodorowe. Sadhan Jana, profesor inżynierii polimerów na Uniwersytecie Akron w Ohio, powiedział, że nie zna innego plastiku tak trwałego jak PA-12. Każdy zamiennik musiałby przejść rygorystyczne testy, aby mieć pewność, że będzie działać w konkretnym samochodzie część – mówi Jana. Testy te mogą potrwać miesiące. Producenci samochodów i dostawcy są już bliscy porozumienia w sprawie przyspieszonego procesu testowania zamienników. Organizacja branżowa non-profit Automotive Industry Action Group oświadczyła w poniedziałek, że General Motors Co., Ford Motor Co., Chrysler Group, Oczekuje się, że w przyszłym tygodniu Honda Motor Co., Hyundai-Kia, Volkswagen AG i ich dostawcy sfinalizują prace nad nowymi standardami testowania. Porozumienie skróci proces tymczasowego zatwierdzania nowych materiałów do trzech tygodni z obecnych ośmiu lub dłuższych tygodni. AIAG stwierdziło, że grupa jest pewna, że ​​może skrócić czas testów, ponieważ alternatywne żywice są już dobrze znane, a poprzednie testy dokładnie przewidywały rzeczywiste warunki wydajność.

Części z tworzyw sztucznych są produkowane w procesie znanym jako niestandardowa ekstrakcja tworzyw sztucznych. Jest to proces produkcyjny, podczas którego surowe tworzywa sztuczne są topione i formowane w pożądane części z tworzyw sztucznych. Zanim wybierzesz producenta niestandardowych części, musisz wziąć pod uwagę takie kwestie, jak możliwości i możliwości produkcyjne, ponieważ mogą się one znacznie różnić w zależności od producenta. Oto kilka czynników, które warto wziąć pod uwagę.

Plan strategiczny Powinieneś rozważyć, czy szukasz długoterminowego związku. Trzeba znaleźć dobre dopasowanie kulturowe i strategiczne. Dochowaj należytej staranności i nie spiesz się, odkrywając profesjonalną reputację producenta w tej branży. Podczas wyszukiwania nie patrz tylko na pozytywne recenzje, aby określić, jak dobre są, ale szukaj czerwonych flag i zobacz, jak źle może się stać.


Rodzaj procesu Różni producenci stosują różne procesy produkcyjne, które obejmują wytłaczanie, współwytłaczanie, potrójne wytłaczanie, a także powłoki przez wytłaczanie krzyżowe.


Materiały z tworzyw sztucznych Materiały do ​​wytłaczania tworzyw sztucznych mają różne zastosowania i każdy z nich ma swoje unikalne właściwości. Jednym z najważniejszych aspektów zatrudniania producenta jest rozważenie materiałów do wytłaczania, których używa do produkcji niestandardowych części. Musisz mieć pewność, że części zostaną wyprodukowane pomyślnie i będą działać tak dobrze, jak tego oczekujesz. Jeśli nie masz pewności, jaki rodzaj materiałów do wytłaczania tworzyw sztucznych będzie najlepszy dla Twoich części, inżynier może Ci pomóc w tym obszarze. Istnieje również wiele rodzajów materiałów do wytłaczania, dlatego powinieneś wybrać firmę, która może wyprodukować potrzebny gatunek.


Możliwości Jeśli masz duże wymagania dotyczące wielkości produkcji, niezbędna jest znajomość możliwości produkcyjnych producenta. Producent powinien być również w stanie zapewnić szerokie możliwości w zakresie projektowania, oprzyrządowania i produkcji. Dzięki tym możliwościom wytłaczania tworzyw sztucznych producent jest w stanie wyprodukować wysokiej jakości części niestandardowe, które spełniają wymagania swoich klientów. Należy wziąć pod uwagę wykończenie, które może być matowe, błyszczące lub teksturowane. Oznacza to, że Twój producent niestandardowych części z tworzyw sztucznych powinien wiedzieć o najnowszych wykończeniach dostępnych na rynku.


Oprzyrządowanie Niestandardowe wytłaczanie tworzyw sztucznych wymaga oprzyrządowania, które jest znacznie tańsze w porównaniu do formowania wtryskowego. Wysokiej jakości producenci wytłaczarek powinni oferować najnowocześniejsze możliwości narzędziowe. Powinni mieć doświadczony zespół, który projektuje, konstruuje i testuje całe oprzyrządowanie. Poprawi to produktywność, wydajność, bezpieczeństwo i obniży koszty.


Obsługa klienta Proces współpracy z dowolnym producentem stanie się łatwiejszy, jeśli będzie on miał sprawną obsługę klienta, która będzie się skutecznie komunikować. O dobrej firmie produkcyjnej decyduje jakość oferowanych przez nią usług dla klientów. Jeśli na przykład masz jakieś prośby w ostatniej chwili lub chcesz zmienić zamówienie, musisz wiedzieć, że ktoś będzie tam, aby się Tobą zająć i wesprzeć. Będzie to ważniejsze, jeśli szukasz długoterminowego związku. Aby odnieść sukces jako producent niestandardowych części z tworzyw sztucznych, musi istnieć pomocna i miła obsługa klienta.


Wniosek Musisz wziąć pod uwagę te rzeczy, szukając odpowiedniego producenta. Jeśli ocenisz ich poprzednią pracę i upewnisz się, że mogą spełnić wszystkie Twoje wymagania za rozsądną cenę, znajdziesz dobrą firmę, z którą będziesz mógł współpracować.

Proces obróbki CNC, typowe punkty problemowe i metody ulepszeń


Rozpoczynając od rzeczywistej produkcji, w artykule podsumowano typowe problemy i sposoby ulepszenia procesu obróbki CNC oraz w jaki sposób wybrać trzy ważne czynniki: prędkość, prędkość posuwu i głębokość skrawania w różnych obszarach zastosowań


Obrabiany przedmiot jest nadmiernie przycięty

Powód:


Nóż, siła narzędzia nie jest wystarczająco długa lub zbyt mała, co skutkuje nożem.

Niewłaściwa obsługa przez operatora.

Nierówny naddatek na skrawanie (np.: 0,5 z boku powierzchni, 0,15 na dole)

Niewłaściwe parametry skrawania (takie jak: zbyt duża tolerancja, zbyt szybkie ustawienie SF itp.)

Ulepszenia:


Zasada używania noża: może być duży lub mały, może być krótki lub niezbyt długi.

Dodaj procedurę czyszczenia, a margines będzie jak najbardziej równy (margines z boku i na dole jest taki sam).

Rozsądna regulacja parametrów cięcia, duży margines zaokrąglenia narożnika.

Dzięki funkcji SF w maszynie operator dostosowuje prędkość, aby uzyskać najlepszy efekt cięcia.

Centralne pytanie

Powód:


Instrukcja obsługi nie jest dokładna.

Wokół formy znajdują się zadziory.

Środkowy pasek ma pole magnetyczne.

Cztery boki formy nie są pionowe.

Ulepszenia:


Operację ręczną należy dokładnie sprawdzać wielokrotnie, a punkty powinny znajdować się w tym samym punkcie i na tej samej wysokości, o ile to możliwe.

Usuń zadziory osełką lub pilnikiem wokół formy, wytrzyj do czysta szmatką, a na koniec zatwierdź ręką.

Przed podziałem formy (przegroda ceramiczna lub inna) rozmagnesuj podziałkę.

Sprawdź czy cztery boki formy są ustawione pionowo (jeżeli błąd pionowości jest duży, konieczne jest sprawdzenie planu z monterem).

Problem z nożem

Powód:


Instrukcja obsługi nie jest dokładna.

Błąd mocowania narzędzia.

Ostrze noża jest nieprawidłowe (sam nóż ma pewien błąd).

Wystąpił błąd pomiędzy nożem R, nożem płaskim i nożem latającym.

Ulepszenia:


Działanie ręczne należy dokładnie sprawdzać wielokrotnie, a nóż powinien znajdować się w tym samym miejscu, w jakim jest to możliwe.

Przedmuchaj pistoletem pneumatycznym lub wytrzyj szmatką podczas mocowania narzędzia.

Jedno ostrze można zastosować, gdy ostrze na latającym nożu ma mierzyć pręt i oświetlać dolną powierzchnię.

Oddzielny program noża pozwala uniknąć błędu między nożem latającym z płaskim nożem R.

Awaria - programowanie

Powód:


Wysokość bezpieczeństwa jest niewystarczająca lub nie jest ustawiona (nóż lub uchwyt uderza w przedmiot obrabiany, gdy szybki posuw G00).

Narzędzie na liście programów i rzeczywiste narzędzie programu są zapisane błędnie.

Długość narzędzia (długość ostrza) i rzeczywista głębokość obróbki na liście programów są nieprawidłowe.

Numer pobrania głębokości osi Z i rzeczywisty numer pobrania osi Z w programie są zapisane niepoprawnie.

Podczas programowania współrzędne są ustawione nieprawidłowo.

Ulepszenia:


Dokładny pomiar wysokości przedmiotu obrabianego zapewnia również, że wysokość bezpieczna znajduje się nad przedmiotem obrabianym.

Narzędzie na liście programów powinno być zgodne z rzeczywistym narzędziem programu (spróbuj skorzystać z automatycznej listy programów lub skorzystaj z listy programów obrazkowych).

Zmierz rzeczywistą głębokość obróbki przedmiotu obrabianego, zapisz długość narzędzia i długość ostrza w arkuszu programu (zazwyczaj długość zacisku narzędzia jest o 2-3 MM większa niż obrabianego przedmiotu, a unikanie długości ostrza wynosi 0,5- 1,0 MM).

Weź rzeczywisty numer osi Z przedmiotu obrabianego i zapisz go wyraźnie na arkuszu programu. (Ta operacja jest zazwyczaj zapisywana ręcznie w celu wielokrotnego sprawdzania).

Maszyna rozbiórkowa – Operator

Powód:


Błąd wyrównania głębokości osi Z ·
Liczba błędów dotyku i obsługi (takich jak: jednostronny dostęp bez promienia posuwu itp.).

Użyj niewłaściwego noża (takiego jak: nóż D4 z nożem D10 do obróbki).

Program działa nieprawidłowo (na przykład: A7.NC przechodzi w A9.NC).

Podczas obsługi ręcznej pokrętło obraca się w złym kierunku.

Naciśnij w złym kierunku (na przykład -X +X) podczas ręcznego szybkiego podawania.

Ulepszenia:


Głębokość noża w osi Z musi zwracać uwagę na położenie noża. (dół, góra, analiza itp.).

Po zakończeniu sprawdź liczbę dotknięć i operacji.

Podczas instalacji narzędzia należy je zainstalować po wielokrotnym sprawdzeniu listy programów i programu.

Program powinien przebiegać jeden po drugim w odpowiedniej kolejności.

Podczas obsługi ręcznej operator powinien poprawić biegłość w obsłudze obrabiarki.

W ręcznym szybkim ruchu można najpierw podnieść oś Z do przedmiotu obrabianego powyżej ruchu.

Dokładność powierzchni

Powód:


Parametry skrawania są nieracjonalne, a powierzchnia przedmiotu obrabianego jest szorstka.

Krawędź narzędzia nie jest ostra.

Mocowanie narzędzia jest zbyt długie, a ostrze jest zbyt długie.

Usuwanie wiórów, przedmuchiwanie powietrzem, płukanie olejem nie są dobre.

Programowanie trybu skrawania, (można spróbować rozważyć przejście na frezowanie w dół).

Przedmiot obrabiany ma zadziory.

Ulepszenia:


Parametry skrawania, tolerancje, naddatek, prędkość posuwu. Ustawienia powinny być rozsądne.

Narzędzie wymaga od operatora okresowego sprawdzania i wymiany.

Podczas instalowania narzędzia operator ma obowiązek przyciąć go tak krótko, jak to możliwe, a ostrze nie powinno być zbyt długie.

W przypadku dolnego cięcia noża płaskiego, noża R i noża zaokrąglonego ustawienie prędkości posuwu powinno być rozsądne.

Obrabiany przedmiot ma zadziory: podstawy naszych obrabiarek, narzędzi i metod cięcia są ze sobą bezpośrednio powiązane. Dlatego musimy zrozumieć działanie obrabiarki i naprawić krawędź zadziorami.

Ostrze jest złamane

Powody i ulepszenia:


1. Karmić zbyt szybko


-- Zwolnij do odpowiedniej prędkości posuwu


2. Posuw zbyt szybki na początku cięcia


-- Zmniejszyć posuw na początku skrawania


3. Zacisnąć luźno (nóż)


-- Zacisk


4. Mocowanie luźne (przedmiot obrabiany)


-- Zacisk


5. Niewystarczająca sztywność (narzędzie)


-- Użyj najkrótszego dozwolonego noża, nieco głębiej w chwycie i spróbuj frezować w dół


6. Krawędź tnąca narzędzia jest zbyt ostra


- Zmień delikatny kąt krawędzi tnącej, jedną krawędź


7. Niewystarczająca sztywność obrabiarek i uchwytów narzędziowych


-- Używaj sztywnej obrabiarki i rękojeści narzędzia


Zużycie i zniszczenie

Powody i ulepszenia:


1. Prędkość maszyny jest zbyt duża


- Zwolnij i dodaj wystarczającą ilość płynu chłodzącego


2. Utwardzić materiał


- Użyj zaawansowanych narzędzi i materiałów narzędziowych, aby poprawić obróbkę powierzchni


3. Przyczepność wiórów


- Zmień prędkość posuwu, wielkość wiórów lub oczyść wióry olejem chłodzącym lub pistoletem pneumatycznym


4. Niewłaściwa prędkość posuwu (zbyt niska)


-- Zwiększ prędkość posuwu i spróbuj frezowania współbieżnego


5. Kąt cięcia nie jest odpowiedni


- Zmień na odpowiedni kąt cięcia


6. Pierwszy tylny róg noża jest za mały


--Zmień na większy kąt oparcia


Zniszczenie

Powody i ulepszenia:


1. Karmić zbyt szybko


-- Zmniejszyć posuw


2. Ilość cięcia jest zbyt duża


-- Stosuj mniejsze ilości cięcia na krawędź


3. Długość ostrza i pełna długość są zbyt duże


- Głęboki chwyt, krótkim nożem, spróbuj frezować


4. Za dużo zużycia


-- Przemień na wczesnym etapie


Ślady wibracji

Powody i ulepszenia:


1. Posuw i prędkość cięcia są zbyt duże


- Prawidłowy posuw i prędkość cięcia


2. Niewystarczająca sztywność (obrabiarki i uchwyty narzędziowe)


- Używaj lepszych obrabiarek i uchwytów narzędziowych lub zmieniaj warunki skrawania


3. Tylny kąt jest za duży


- Zmień kąt oparcia na mniejszy, obróbka paska krawędziowego (jednorazowe szlifowanie kamienia olejowego)


4. Zacisnąć luźno


-- Zamocuj obrabiany przedmiot


◆ Weź pod uwagę prędkość i posuw


Zależność pomiędzy trzema czynnikami: prędkością, posuwem i głębokością skrawania jest najważniejszym czynnikiem określającym efekt skrawania. Niewłaściwy posuw i prędkość często prowadzą do zmniejszenia produkcji, złej jakości przedmiotu obrabianego i uszkodzenia narzędzia.


Użyj zakresu niskich prędkości dla:


Materiał o wysokiej twardości

Uparty, duży materiał

Materiał trudny do cięcia

Ciężkie cięcie

Minimalne zużycie narzędzia

Maksymalna trwałość narzędzia

Użyj zakresu wysokich prędkości dla

:

Miękki materiał

Dobra jakość powierzchni

Mniejsza średnica narzędzia

Lekki krój

Duży, kruchy przedmiot obrabiany

Ręczna obsługa

Maksymalna wydajność przetwarzania

Materiał niemetalowy

Stosuj wysokie posuwy

:

Ciężkie, szorstkie cięcie

Sztywna konstrukcja

Materiał nadający się do obróbki

Narzędzie do obróbki zgrubnej

Cięcie powierzchniowe

Materiał o niskiej wytrzymałości na rozciąganie

Frez z grubymi zębami

Użyj niskiego posuwu

:

Lekka obróbka, dokładne cięcie

Krucha struktura

Trudny materiał

Mały nóż

Obróbka głębokich rowków pionowych

Materiał o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

Narzędzie do wykańczania

Honscn ma ponad dziesięcioletnie doświadczenie w obróbce cnc, specjalizując się w obróbce cnc, obróbce części mechanicznych sprzętu, obróbce części urządzeń automatyki. Obróbka części robotów, obróbka części UAV, obróbka części rowerowych, obróbka części medycznych itp. Jest jednym z wysokiej jakości dostawców obróbki CNC. Obecnie firma posiada ponad 20 zestawów centrów obróbczych cnc, szlifierek, frezarek, wysokiej jakości, precyzyjnego sprzętu testującego, aby zapewnić klientom precyzyjne i wysokiej jakości usługi obróbki części zamiennych cnc.
Skontaktuj się z nami