Honscn fokus pada Layanan Pemesinan CNC profesional
sejak tahun 2003.
Dalam produksi 5 suku cadang mesin cnc aixs, Honscn Co., Ltd melarang bahan mentah yang tidak memenuhi syarat masuk ke pabrik, dan kami akan secara ketat memeriksa dan memeriksa produk berdasarkan standar dan metode inspeksi batch demi batch selama keseluruhan proses produksi, dan produk berkualitas rendah apa pun tidak diperbolehkan keluar dari pabrik.
HONSCN produk membantu membangun kesadaran merek yang lebih besar. Sebelum produk dipasarkan secara global, mereka diterima dengan baik di pasar domestik untuk kualitas premium. Mereka mempertahankan loyalitas pelanggan yang dikombinasikan dengan beragam layanan bernilai tambah, yang meningkatkan hasil operasi perusahaan secara keseluruhan. Dengan kinerja luar biasa yang dicapai produk, mereka siap untuk maju menuju pasar internasional. Mereka datang untuk berada di posisi dominan dalam industri.
Melalui Honscn, kami menciptakan nilai bagi klien kami dengan menjadikan proses suku cadang mesin cnc 5 aixs lebih cerdas, pekerja lebih efisien, dan pengalaman pelanggan lebih baik. Kami melakukan ini dengan menggunakan teknologi terbaru serta keterampilan dan keahlian orang-orang kami.
Di bidang industri permesinan, kontrol ukuran gambar yang presisi memainkan peran penting, yang secara langsung mempengaruhi kinerja perakitan dan kualitas peralatan mekanis. Faktor utama yang mempengaruhi besar kecilnya pemesinan presisi adalah masalah kesalahan, karena masalah kesalahan dipengaruhi oleh berbagai faktor, dalam pemesinan presisi mesin mau tidak mau akan muncul berbagai masalah kesalahan, sehingga hanya penggunaan berbagai tindakan teknis, yang kontrol presisi dalam rentang ilmiah. Hal ini memerlukan tenaga teknis untuk memproses secara ketat sesuai dengan gambar produksi, dan secara ketat memerlukan aliran proses pemesinan, untuk memastikan keakuratan ukuran gambar produksi pemesinan presisi semaksimal mungkin.
Saat ini, seiring dengan pesatnya perkembangan ekonomi sosial dan reformasi industri, peran permesinan presisi menjadi semakin penting, dan industri permesinan Tiongkok juga telah mengalami kemajuan besar, tidak hanya kualitasnya yang meningkat pesat, namun juga berkembang pesat dalam bidangnya. skala produksi. Dengan berkembangnya proses industrialisasi, ketepatan pemesinan presisi juga semakin mendapat perhatian, oleh karena itu perlu dilakukan penguatan pengendalian presisi dalam proses pemesinan (proses pemesinan presisi, pengendalian presisi harus diutamakan). , dan mengambil tindakan teknis yang wajar untuk menyelesaikan masalah.
Di bidang pemrosesan mekanis di Tiongkok, terdapat definisi yang jelas tentang keakuratan pemrosesan mekanis, yang mengacu pada tenaga profesional dan teknis setelah selesainya pemrosesan suku cadang mekanis, penggunaan instrumen untuk mendeteksi posisi suku cadang. , bentuk, ukuran dan data terkait, untuk menentukan tingkat kesesuaian bagian-bagiannya. Secara umum, faktor utama yang mempengaruhi keakuratan pemesinan adalah berbagai kesalahan yang dihasilkan dalam pemesinan, dan operator serta unit teknis pemrosesan teknis harus sangat mementingkan masalah ini. Dalam pemesinan, kendali dan pemahaman presisi jelas terkait dengan masalah kesalahan pemesinan. Kesalahan pemesinan terutama tercermin dari bentuk, ukuran dan posisi, melalui penggunaan kontrol ukuran mekanis untuk mencapai tujuan mengendalikan presisi pemesinan, dalam memastikan kualitas permukaan pemesinan, kontrol kesalahan ukuran pemesinan dalam kisaran yang wajar . Dalam proses pemesinan, akibat benturan benchmark dan permukaan pemesinan akan menyebabkan terjadinya deviasi posisi bagian-bagian presisi, sehingga vertikalitas, posisi dan paralelisme pemesinan presisi harus dikontrol secara ketat.
Dalam proses pemesinan presisi, terdapat persyaratan ketat untuk berbagai teknologi produksi dan proses produksi, sehingga dapat mengurangi atau bahkan menghilangkan tujuan kesalahan teknologi pemesinan. Dalam pemesinan, kesalahan antara putaran spindel merupakan faktor penting yang mempengaruhi keakuratan. Dalam proses produksi dan pemrosesan mekanis modern, kesalahan yang disebabkan oleh masalah putaran spindel sangat jelas terlihat, yang lebih jelas terlihat pada produk berteknologi tinggi dan presisi tinggi, yang juga merupakan faktor penting yang mempengaruhi pemrosesan. Untuk kesalahan yang dihasilkan, kesalahan tersebut dapat dikurangi dengan mengolah dan mentransformasikan mesin. Selain itu, bantalan dengan presisi lebih tinggi juga dapat digunakan, yang juga dapat mengurangi kesalahan yang dihasilkan secara signifikan.
Selain kesalahan yang disebabkan oleh putaran spindel, kesalahan yang disebabkan oleh masalah perlengkapan dan perkakas tidak dapat diabaikan. Karena persyaratan produksi, produsen permesinan akan merenovasi ukuran, jenis dan model perlengkapan dan perkakas sampai batas tertentu, yang akan berdampak lebih besar pada keakuratan pemesinan. Dalam proses pemrosesan sebenarnya, ukuran perlengkapan dan perkakas tetap, sehingga tidak mungkin untuk menyesuaikan ukuran perlengkapan dan perkakas dalam proses produksi dan pemrosesan. Hal ini akan menyebabkan aliran kesalahan tertentu dalam pemrosesan mekanis ketika parameter teknis dan lingkungan kerja berubah.
Selain itu, akibat proses penggunaan dan pemasangan perlengkapan dan perkakas, posisi perlengkapan dan perkakas akan berubah sehingga mengakibatkan terjadinya kesalahan. Tentu saja, gaya pemotongan juga akan berdampak tertentu pada pemesinan, yang mengakibatkan timbulnya kesalahan, dan pada akhirnya keakuratan pemesinan. Karena pengaruh lingkungan luar dan suhu, bagian-bagian mesin dapat dengan mudah mempengaruhi gaya pemotongan. Kesalahan akurasi yang lebih besar disebabkan oleh perubahan lokal pada sistem proses dan deformasi keseluruhan. Dalam proses produksi dan pemrosesan mekanis, jika perubahan arah tingkat pengencangan dan kekakuan bagian yang tidak mencukupi terpengaruh, deformasi bagian mesin akan terjadi, dan pemesinan akan menghasilkan banyak kesalahan, yaitu akan mempengaruhi kontrol presisi pemesinan.
Dalam proses produksi dan pemrosesan mekanis, masalah akurasi pemrosesan harus dikontrol secara ketat, dan masalah akurasi harus dipertimbangkan secara komprehensif, sehingga akurasi pemrosesan setiap bagian harus sangat ditingkatkan, sehingga dapat meningkatkan akurasi keseluruhan mekanik. peralatan. Dalam proses pemesinan, kesalahan asli memainkan peran penting dalam memastikan kualitas permesinan. Untuk komponen mekanis, perlu untuk mengklasifikasikannya menurut persyaratan peraturan terkait, menurut bahan, jenis, model, ukuran dan penggunaan, dan kemudian mengembangkan rentang akurasi tertentu, dan mengontrol kesalahan presisi bagian-bagian mesin dalam hal ini. jangkauan. Untuk staf teknis, perlu untuk menentukan kisaran kesalahan yang wajar yang dihasilkan dalam pemesinan, dan membuat penyesuaian yang wajar pada perlengkapan dan perkakas, untuk mengendalikan kesalahan dalam kisaran yang wajar ini, dan pada akhirnya mengurangi kesalahan mesin. bagian semaksimal mungkin. Hanya dengan mengendalikan kesalahan dalam pemesinan, pengendalian presisi pemesinan dapat dicapai secara maksimal, sehingga mencapai tujuan untuk meningkatkan presisi pemesinan.
Metode kompensasi kesalahan
Metode kompensasi kesalahan mengacu pada penggunaan cara pemrosesan untuk mencapai kompensasi kesalahan setelah pemesinan komponen mekanis, sehingga mencapai tujuan mengurangi kesalahan dalam pemrosesan komponen. Metode kompensasi kesalahan merupakan tindakan teknis yang sangat penting untuk menyelesaikan masalah kekakuan proses. Prinsip utamanya adalah mengkompensasi kesalahan asli dengan membuat kesalahan baru, sehingga dapat meningkatkan tingkat kendali presisi dalam pemesinan presisi. Metode kompensasi kesalahan merupakan cara penting untuk mengurangi kesalahan pemesinan, yang telah banyak digunakan dalam praktik di dalam dan luar negeri. Dalam peraturan dalam negeri, kesalahan awal umumnya diwakili oleh angka negatif, dan kesalahan kompensasi ditentukan sebagai angka positif, sehingga ketika kesalahan awal dan kesalahan kompensasi mendekati nol, maka kesalahan pemesinan semakin kecil.
Tentu saja, metode untuk mengurangi kesalahan dan meningkatkan pengendalian presisi bukan hanya dua hal ini, tetapi juga metode kesalahan transfer adalah metode yang lebih umum digunakan untuk mengurangi kesalahan. Oleh karena itu, dalam proses produksi sebenarnya, perlu untuk memilih metode yang masuk akal untuk mengurangi kesalahan sesuai dengan situasi yang berbeda, untuk mencapai kontrol presisi terbaik dan mendorong pengembangan pemesinan presisi yang berkelanjutan dan stabil.
Berhasil tidaknya operasi dirgantara bergantung pada keakuratan, presisi, dan kualitas komponen yang digunakan. Oleh karena itu, perusahaan dirgantara memanfaatkan teknik dan proses manufaktur yang canggih untuk memastikan bahwa komponen mereka sepenuhnya memenuhi kebutuhan mereka. Meskipun metode manufaktur baru seperti pencetakan 3D dengan cepat mendapatkan popularitas di industri, metode manufaktur tradisional seperti permesinan terus memainkan peran penting dalam produksi suku cadang dan produk untuk aplikasi luar angkasa. Seperti program CAM yang lebih baik, peralatan mesin khusus aplikasi, peningkatan material dan pelapis, serta peningkatan kontrol chip dan peredam getaran – telah secara signifikan mengubah cara perusahaan dirgantara memproduksi komponen penting dirgantara. Namun peralatan canggih saja tidak cukup. Produsen harus memiliki keahlian untuk mengatasi tantangan pemrosesan material di industri dirgantara.
Pembuatan suku cadang dirgantara terlebih dahulu memerlukan persyaratan material tertentu. Suku cadang ini biasanya memerlukan kekuatan tinggi, kepadatan rendah, stabilitas termal tinggi, dan ketahanan korosi untuk menangani kondisi pengoperasian ekstrem.
Bahan luar angkasa yang umum meliputi:
1. Paduan aluminium berkekuatan tinggi
Paduan aluminium berkekuatan tinggi ideal untuk bagian struktural pesawat terbang karena bobotnya yang ringan, ketahanan terhadap korosi, dan kemudahan pemrosesan. Misalnya, paduan aluminium 7075 banyak digunakan dalam pembuatan suku cadang dirgantara.
2. paduan titanium
Paduan titanium memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang sangat baik dan banyak digunakan pada suku cadang mesin pesawat terbang, komponen badan pesawat, dan sekrup.
3. paduan super
Superalloy menjaga kekuatan dan stabilitas pada suhu tinggi dan cocok untuk nozel mesin, bilah turbin, dan bagian bersuhu tinggi lainnya.
4. Bahan komposit
Komposit serat karbon berkinerja baik dalam mengurangi berat struktural, meningkatkan kekuatan dan mengurangi korosi, dan biasanya digunakan dalam pembuatan casing untuk komponen luar angkasa dan komponen pesawat ruang angkasa.
Perencanaan dan desain proses
Perencanaan dan desain proses diperlukan sebelum pemrosesan. Pada tahap ini, perlu ditentukan skema pemrosesan keseluruhan sesuai dengan persyaratan desain bagian dan karakteristik material. Hal ini meliputi penentuan proses pengolahan, pemilihan peralatan mesin, pemilihan perkakas, dan lain-lain. Pada saat yang sama, perlu dilakukan desain proses yang terperinci, termasuk penentuan profil pemotongan, kedalaman pemotongan, kecepatan potong, dan parameter lainnya.
Persiapan bahan dan proses pemotongan
Dalam proses pengolahan suku cadang dirgantara, hal pertama yang harus dilakukan adalah menyiapkan bahan kerja. Biasanya material yang digunakan pada bagian penerbangan antara lain baja paduan berkekuatan tinggi, baja tahan karat, paduan aluminium dan lain sebagainya. Setelah persiapan bahan selesai maka masuklah proses pemotongan.
Langkah ini meliputi pemilihan peralatan mesin, seperti peralatan mesin CNC, mesin bubut, mesin milling, dll, serta pemilihan perkakas pemotong. Proses pemotongan perlu mengontrol secara ketat kecepatan pengumpanan, kecepatan potong, kedalaman pemotongan, dan parameter pahat lainnya untuk memastikan keakuratan dimensi dan kualitas permukaan suku cadang.
Proses pemesinan presisi
Komponen dirgantara biasanya sangat menuntut dalam hal ukuran dan kualitas permukaan, sehingga pemesinan presisi merupakan langkah yang sangat diperlukan. Pada tahap ini, mungkin perlu menggunakan proses presisi tinggi seperti penggilingan dan EDM. Tujuan dari proses pemesinan presisi adalah untuk lebih meningkatkan akurasi dimensi dan penyelesaian permukaan suku cadang, memastikan keandalan dan stabilitasnya di bidang penerbangan.
Perlakuan panas
Beberapa bagian dirgantara mungkin memerlukan perlakuan panas setelah pemesinan presisi. Proses perlakuan panas dapat meningkatkan kekerasan, kekuatan dan ketahanan korosi pada bagian-bagian tersebut. Ini termasuk metode perlakuan panas seperti quenching dan tempering, yang dipilih sesuai dengan kebutuhan spesifik suku cadang.
Lapisan permukaan
Untuk meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi pada suku cadang penerbangan, biasanya diperlukan pelapisan permukaan. Bahan pelapis dapat berupa semen karbida, pelapis keramik, dll. Pelapisan permukaan tidak hanya dapat meningkatkan kinerja suku cadang, tetapi juga memperpanjang masa pakainya.
Perakitan dan pengujian
Lakukan perakitan dan inspeksi suku cadang. Pada tahap ini, bagian-bagian tersebut perlu dirakit sesuai dengan persyaratan desain untuk memastikan keakuratan kesesuaian antara berbagai bagian. Pada saat yang sama, pengujian yang ketat diperlukan, termasuk pengujian dimensi, pengujian kualitas permukaan, pengujian komposisi material, dll., untuk memastikan bahwa suku cadang memenuhi standar industri penerbangan.
Kontrol kualitas yang ketat: Persyaratan kendali mutu suku cadang penerbangan sangat ketat, dan pengujian serta pengendalian yang ketat diperlukan pada setiap tahap pemrosesan suku cadang penerbangan untuk memastikan bahwa mutu suku cadang memenuhi standar.
Persyaratan presisi tinggi: Komponen dirgantara biasanya memerlukan ketelitian yang sangat tinggi, meliputi ketelitian dimensi, ketelitian bentuk, dan kualitas permukaan. Oleh karena itu, peralatan dan perkakas mesin berpresisi tinggi perlu digunakan dalam proses pemrosesan untuk memastikan bahwa suku cadang memenuhi persyaratan desain.
Desain struktur yang kompleks: Suku cadang penerbangan sering kali memiliki struktur yang rumit, dan peralatan mesin CNC multi-sumbu serta peralatan lainnya perlu digunakan untuk memenuhi kebutuhan pemrosesan struktur yang kompleks.
Ketahanan suhu tinggi dan kekuatan tinggi: suku cadang penerbangan biasanya bekerja di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi dan tekanan tinggi, sehingga perlu memilih bahan yang tahan suhu tinggi dan berkekuatan tinggi, dan melakukan proses perlakuan panas yang sesuai.
Secara keseluruhan, pemrosesan suku cadang dirgantara merupakan proses yang sangat intensif teknologi dan menuntut presisi yang memerlukan proses pengoperasian yang ketat dan peralatan pemrosesan yang canggih untuk memastikan bahwa kualitas dan kinerja suku cadang akhir dapat memenuhi persyaratan ketat sektor penerbangan.
Pemrosesan suku cadang dirgantara merupakan tantangan, terutama di bidang berikut:
Geometri kompleks
Suku cadang dirgantara sering kali memiliki geometri kompleks yang memerlukan pemesinan presisi tinggi untuk memenuhi persyaratan desain.
Pemrosesan paduan super
Pemrosesan superalloy sulit dilakukan dan memerlukan alat serta proses khusus untuk menangani material keras tersebut.
Bagian besar
Bagian-bagian pesawat luar angkasa biasanya berukuran sangat besar, sehingga memerlukan peralatan mesin CNC yang besar dan peralatan pemrosesan khusus.
Kontrol kualitas
Industri dirgantara sangat menuntut kualitas suku cadang dan memerlukan kontrol kualitas serta inspeksi yang ketat untuk memastikan bahwa setiap suku cadang memenuhi standar.
Dalam pemrosesan suku cadang dirgantara, presisi dan keandalan adalah kuncinya. Pemahaman yang mendalam dan pengendalian yang baik terhadap material, proses, presisi, dan kesulitan permesinan adalah kunci dalam pembuatan suku cadang dirgantara berkualitas tinggi.
Hubungi kami: Ada Li
Telp: +86 17722440307
WhatsApp: +86 17722440307
Email kami: Ada@honscn.com
Tambahkan: 4F, No. 41 Huangdang Road, Industri Luowuwei, Jalan Dalang, Longhua, Shenzhen, 518109, Cina