Honscn se concentre sur les services professionnels d'usinage CNC
depuis 2003.
Les pièces de rechange automobiles sont toujours présentées par Honscn Co., Ltd lors de différentes expositions. Il est hautement reconnu pour son design et ses performances. Pendant la conception, chaque étape est contrôlée strictement pour s'assurer que chaque détail est à la hauteur de la norme et le produit est à la hauteur des attentes. Cela permet de garantir la performance: il est durable, convivial, sûr et fonctionnel. Tous répondent aux demandes du marché!
HONSCN a fait un excellent travail en atteignant une satisfaction client élevée et une plus grande reconnaissance de l'industrie. Nos produits, avec la notoriété croissante de la marque sur le marché mondial, aident nos clients à créer des niveaux élevés de valeur économique. Selon les commentaires des clients et notre enquête sur le marché, nos produits sont bien accueillis par les consommateurs pour leur qualité et leur prix abordable. Notre marque établit également de nouvelles normes d'excellence dans l'industrie.
Nous avons employé une équipe de services professionnels expérimentés pour fournir des services de haute qualité à Honscn. Ce sont des gens très enthousiastes et engagés. Ainsi, ils peuvent s'assurer que les exigences des clients sont satisfaites de manière sûre, opportune et rentable. Nous avons obtenu le soutien total de nos ingénieurs qui sont bien formés et parfaitement préparés pour répondre aux questions des clients.
Le traitement des pièces de machines de précision joue un rôle crucial dans diverses industries, notamment l'aérospatiale, l'automobile, le médical et la fabrication. Les pièces de machines de précision ont des exigences spécifiques pour garantir des performances optimales. Un aspect crucial est le matériau utilisé pour le traitement. Si la dureté du matériau traité dépasse celle de l'outil du tour, cela peut potentiellement causer des dommages irréparables. Il est donc essentiel de sélectionner des matériaux compatibles avec un usinage de précision.
1 Résistance et durabilité des matériaux
L'une des principales exigences du traitement des pièces de machines de précision est la résistance et la durabilité des matériaux. Les pièces de machines subissent souvent des contraintes et des pressions importantes pendant le fonctionnement, et les matériaux sélectionnés doivent être capables de résister à ces forces sans se déformer ni se casser. Par exemple, les composants aérospatiaux nécessitent des matériaux. avec des rapports résistance/poids élevés, tels que les alliages de titane, pour garantir l'intégrité structurelle et la fiabilité.
2 Stabilité dimensionnelle
Les pièces de machines de précision doivent conserver leur stabilité dimensionnelle même dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Les matériaux utilisés dans leur traitement doivent posséder de faibles coefficients de dilatation thermique, permettant aux pièces de conserver leur forme et leur taille sans se déformer ni se déformer en raison des fluctuations de température. Aciers à faible dilatation thermique Les coefficients, tels que l'acier à outils ou l'acier inoxydable, sont généralement préférés pour les pièces de machines de précision soumises à des conditions thermiques variables.
3. Résistance à l'usure et à la corrosion
Les pièces de machines de précision interagissent souvent avec d'autres composants ou environnements qui peuvent provoquer de l'usure et de la corrosion. Les matériaux choisis pour leur traitement doivent présenter une excellente résistance à l'usure pour résister à un frottement constant et minimiser les dommages de surface. De plus, la résistance à la corrosion est cruciale pour garantir la longévité des pièces. , en particulier dans les industries où l'exposition à l'humidité, aux produits chimiques ou aux environnements difficiles est courante. Des matériaux tels que l'acier trempé, l'acier inoxydable ou certaines qualités d'alliages d'aluminium sont fréquemment utilisés pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion.
4. Usinabilité
Un usinage efficace et précis est un facteur essentiel dans la fabrication de pièces de machines de précision. Le matériau sélectionné pour le traitement doit posséder une bonne usinabilité, lui permettant d'être facilement coupé, percé ou façonné dans la forme souhaitée avec une usure minimale de l'outil. Matériaux comme les alliages d'aluminium dotés d'excellentes propriétés d'usinabilité sont souvent préférés pour leur polyvalence et leur facilité de mise en forme dans des géométries complexes.
5. Conductivité thermique
La gestion thermique est importante dans le traitement des pièces de machines de précision, car une chaleur excessive peut nuire aux performances et augmenter le risque de panne. Les matériaux à conductivité thermique élevée, tels que les alliages de cuivre ou certaines qualités d'aluminium, aident à dissiper efficacement la chaleur, empêchant ainsi une augmentation localisée de la température et garantissant des conditions de fonctionnement optimales.
6. Rentabilité
S'il est crucial de répondre aux exigences spécifiques, la rentabilité est également un facteur important dans le traitement des pièces de machines de précision. Les matériaux sélectionnés doivent trouver un équilibre entre performances et coût, garantissant que le produit final reste économiquement viable sans compromettre la qualité. L'analyse des avantages et la prise en compte de facteurs tels que la disponibilité des matériaux, la complexité du traitement et le budget global du projet peuvent aider à prendre des décisions éclairées concernant la sélection des matériaux.
Les pièces de précision traitées en acier inoxydable présentent les avantages d'une résistance à la corrosion, d'une longue durée de vie et d'une bonne stabilité mécanique et dimensionnelle, et les pièces de précision en acier inoxydable austénitique ont été largement utilisées dans les domaines médical, de l'instrumentation et d'autres machines de précision.
Les raisons pour lesquelles le matériau en acier inoxydable affecte la précision d'usinage des pièces
La résistance exceptionnelle de l’acier inoxydable, associée à sa plasticité impressionnante et à son phénomène d’écrouissage notable, entraîne une disparité significative de la force de coupe par rapport à l’acier au carbone. En fait, la force de coupe requise pour l’acier inoxydable dépasse celle de l’acier au carbone de plus de 25 %.
Dans le même temps, la conductivité thermique de l'acier inoxydable ne représente qu'un tiers de celle de l'acier au carbone et la température du processus de découpe est élevée, ce qui entraîne une détérioration du processus de fraisage.
La tendance croissante au durcissement par usinage observée dans les matériaux en acier inoxydable exige toute notre attention. Pendant le fraisage, le processus de coupe intermittent entraîne des chocs et des vibrations excessifs, entraînant une usure importante et un effondrement de la fraise. De plus, l’utilisation de fraises en bout de petit diamètre présente un risque de casse plus élevé. De manière significative, la diminution de la durabilité des outils pendant le processus de fraisage affecte négativement la rugosité de surface et la précision dimensionnelle des pièces de précision usinées à partir de matériaux en acier inoxydable, les rendant incapables de répondre aux normes requises.
Solutions de précision pour le traitement des pièces de précision en acier inoxydable
Dans le passé, les machines-outils traditionnelles avaient un succès limité dans l'usinage de pièces en acier inoxydable, en particulier lorsqu'il s'agissait de petits composants de précision. Cela représentait un défi majeur pour les fabricants. Cependant, l’émergence de la technologie d’usinage CNC a révolutionné le processus d’usinage. À l'aide d'outils avancés de revêtement de céramique et d'alliage, l'usinage CNC a réussi à accomplir la tâche complexe de traiter de nombreuses pièces de précision en acier inoxydable. Cette percée a non seulement amélioré la précision d’usinage des composants en acier inoxydable, mais a également considérablement amélioré l’efficacité du processus. En conséquence, les fabricants peuvent désormais compter sur l’usinage CNC pour réaliser une production précise et efficace de pièces de précision en acier inoxydable.
En tant que fabricant leader dans le traitement de pièces de machines de précision, HONSCN comprend l’importance des exigences matérielles dans la livraison de produits exceptionnels. Nous accordons la priorité à l’utilisation de matériaux de haute qualité qui répondent à toutes les exigences spécifiques, garantissant des performances, une durabilité et une fiabilité supérieures. Notre équipe de professionnels expérimentés évalue méticuleusement les besoins uniques de chaque projet, sélectionnant les matériaux les plus appropriés pour garantir la satisfaction du client et des solutions de pointe.
En conclusion, le traitement de pièces de machines de précision nécessite une attention particulière aux matériaux utilisés. De la solidité et de la durabilité à la résistance à l’usure et à l’usinabilité, chaque exigence joue un rôle essentiel dans l’obtention de produits de haute qualité. En comprenant et en répondant à ces exigences spécifiques en matière de matériaux, les fabricants peuvent produire des pièces de machines de précision qui excellent en termes de performances, de fiabilité et de longévité. Confiance HONSCN pour tous vos besoins en matière de traitement de pièces de machines de précision, alors que nous nous efforçons d’offrir l’excellence grâce à une sélection méticuleuse des matériaux et une expertise de fabrication exceptionnelle.
L'impression 3D est appliquée depuis les années 1980, soit un peu plus de 30 ans. L'impression 3D, cette technologie émergente, a été appliquée à un certain nombre d'industries. Avec l'amélioration de la demande des gens pour des produits automobiles personnalisés, ainsi que des difficultés telles que la longue durée et le coût élevé de fabrication et de maintenance de certaines pièces de processus complexes traditionnelles, la technologie d'impression 3D est de plus en plus favorisée par les constructeurs automobiles, les pièces et après -fournisseurs de services de vente. Comme nous le savons tous, l'industrie automobile est une industrie typique à forte intensité de capital et de technologie, et les investissements dans la recherche et le développement de nouvelles voitures sont également très importants. En conséquence, les constructeurs automobiles, les fournisseurs de pièces détachées et de services après-vente explorent activement de nouvelles technologies pour réduire les coûts des matériaux et améliorer l'efficacité. La technologie d’impression 3D a alors commencé à être explorée et appliquée dans le domaine des pièces automobiles, en particulier dans la fabrication et la maintenance automobiles, qui sont devenues de plus en plus matures.
Technologie d'impression 3D
Définition de la technologie d'impression 3D
La technologie d'impression 3D est une sorte de fichier de modèle numérique basé sur l'utilisation de poudre de métal ou de plastique et d'autres matériaux adhésifs, via l'imprimante 3D, couche par couche pour construire la technologie de l'objet. Cette technologie nous permet de convertir des modèles numériques en objets physiques grâce à un logiciel de CAO (conception assistée par ordinateur). Les applications de la technologie d’impression 3D incluent la fabrication, les domaines médicaux, etc.
Les avantages de la technologie d'impression 3D
1. Prototypage rapide : les imprimantes 3D offrent un prototypage rapide, vous permettant de concevoir, produire et tester rapidement des pièces personnalisées et de modifier rapidement les conceptions sans affecter la vitesse du processus d'impression.
2. Liberté de conception : l’impression 3D vous permet de réaliser des formes géométriques complexes difficiles à réaliser avec les méthodes de fabrication traditionnelles. Vous pouvez facilement modifier le design et créer tout type de géométrie.
3. Réduire les déchets : l'impression 3D utilise un processus de fabrication additive, où les seuls matériaux utilisés sont ceux nécessaires à la production des pièces requises. Les méthodes de traitement traditionnelles coupent de gros morceaux de matériaux non recyclables pour produire des pièces, ce qui génère beaucoup de déchets.
4. Coût : En raison de la réduction des déchets de matériaux, l’impression 3D réduit les coûts de production car vous ne payez que les matériaux dont vous avez besoin pour imprimer.
5. Impression à la demande : l'impression 3D vous permet d'imprimer à la demande, évitant ainsi les stocks excédentaires et les stocks coûteux. Il utilise une technologie de gestion des stocks juste à temps pour libérer de l'espace d'inventaire en imprimant des conceptions dans la quantité exacte nécessaire uniquement lorsque cela est nécessaire.
6. Vitesse : l’impression 3D peut imprimer des pièces en quelques heures seulement, en fonction de la complexité et de la taille de la pièce, tandis que le traitement peut prendre beaucoup plus de temps.
7. Offrir plus d’options de fabrication : les méthodes d’impression 3D offrent une large gamme de produits manufacturés. Elle peut produire des produits conçus individuellement et personnalisés.
8. Plus léger : Les matériaux plastiques utilisés dans l’impression 3D sont beaucoup plus légers que le métal. De nombreuses voitures utilisent des pièces imprimées en 3D pour rendre leurs véhicules plus légers et plus économes en carburant.
9. Économisez sur les coûts d'entreposage : l'impression 3D produit uniquement des produits à la demande, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'espace de stockage ou des entrepôts avec des stocks excédentaires.
10. Créer plus d'emplois : L'utilisation généralisée de l'impression 3D créera des emplois pour les ingénieurs chargés de concevoir des équipements et des techniciens qui maintiendront les stocks et résoudront les problèmes. De plus en plus d’artistes s’appuieront sur l’utilisation de l’impression 3D pour livrer leurs produits.
Inconvénients de la technologie d'impression 3D
1. Ne convient pas à la production de masse : Si un grand nombre de pièces doivent être produites, l’impression 3D n’est pas un processus de production idéal. D’autres méthodes, telles que le moulage par injection, peuvent s’avérer rentables pour imprimer de grandes pièces.
2. Matériaux limités : seuls des plastiques spécifiques présentant certaines propriétés mécaniques peuvent être utilisés pour produire des pièces imprimées en 3D. Certaines imprimantes 3D peuvent utiliser du métal et les options en métal sont limitées.
3. Volume de construction limité : la plupart des imprimantes 3D ont de petites salles de construction, et si vos pièces imprimées sont plus grandes que la salle d'impression, vous devrez diviser ces pièces en plusieurs parties et les coller ensemble pendant le post-traitement.
4. Les coûts d'impression importants augmentent : si votre impression est plus grande que la salle de fabrication, le coût d'impression augmentera car l'impression prendra plus de temps. Le processus nécessite également du travail manuel.
5. Moins d’emplois dans le secteur manufacturier : l’impression 3D entraînera une diminution des emplois dans le secteur manufacturier, ce qui aura un impact sur les économies du tiers monde, en particulier celles qui dépendent d’emplois peu qualifiés.
6. Problèmes de droits d’auteur : l’utilisation accrue des mécanismes d’impression 3D peut entraîner de nombreux problèmes de droits d’auteur. Cela ouvrira la porte à davantage de produits contrefaits, surtout si les produits existent sous forme de fichiers numériques.
7. Post-traitement : l’impression 3D doit être nettoyée pour éliminer les matériaux de support et rendre la surface des pièces produites lisse. Cela ralentit le processus.
8. Fabrication de marchandises dangereuses : sans réglementation appropriée, l’impression 3D peut conduire à la fabrication de marchandises dangereuses telles que des armes à feu et de la fausse monnaie. Le processus de production peut également saper les mécanismes de contrôle.
9. Impression d’objets inutiles : L’impression 3D peut conduire à la fabrication d’objets inutiles et peu respectueux de l’environnement.
10. Structure des pièces : Dans le processus de fabrication additive, les pièces sont imprimées en couches et doivent être collées les unes aux autres pendant le processus d'impression. Si les couches se séparent, la pièce se brisera.
/ Quelles sont les applications de l’impression 3D dans l’industrie automobile ?
01. Fabriquer des pièces détachées pour véhicules
Parce que la voiture sera endommagée et devra être réparée, les ateliers 4S et les ateliers de réparation automobile prépareront certaines pièces. Cependant, comme il y a trop de pièces détachées automobiles, il est impossible de réserver toutes les pièces et les coûts d'inventaire seront élevés. Le petit marché avec peu de fabricants entraîne également des temps de maintenance prolongés.
Par conséquent, l'impression de pièces en 3D est devenue une nouvelle façon de produire des pièces de rechange, et le magasin peut imprimer les pièces requises directement dans le magasin, ce qui permet de réduire la pression des stocks et de réduire le temps de maintenance.
D'une part, cela réduit la pression des stocks, et d'autre part, cela permet de gagner du temps lors de la commande de pièces et d'améliorer l'efficacité de la maintenance.
À l’avenir, les entrepôts de pièces détachées seront probablement dominés par les modèles numériques.
02. Faire des échantillons de produits
L'automobile en tant que produit complet de la civilisation industrielle moderne, de la conception à la production de masse, en passant par la recherche et le développement, lors de la nécessité de produire un grand nombre d'échantillons. Avant l’impression 3D, ces échantillons étaient traités à la main, par CNC et par d’autres méthodes.
À l’heure actuelle, au stade du développement, un grand nombre d’échantillons sont déjà produits par impression 3D. Avec les progrès de la technologie d’impression 3D, les avantages d’un cycle de production court, d’une haute précision et d’un faible coût seront encore davantage mis en évidence.
03. Production de pièces en série
À l’heure actuelle, les pièces imprimées en 3D sont encore relativement peu nombreuses à être directement appliquées aux véhicules produits en série, et la plupart d’entre elles sont encore utilisées comme pièces de test.
Ce n’est pas que la qualité des pièces imprimées en 3D ne soit pas bonne, mais la vitesse d’impression 3D actuelle ne peut pas répondre aux besoins de la production de masse.
Par conséquent, les pièces imprimées en 3D actuelles ne sont utilisées que dans certains modèles de production relativement petits, tels que diverses supercars, voitures de F1 et comme pièces modifiées.
En raison du degré élevé de personnalisation et des petites limitations de moulage de l'impression 3D, certaines pièces topologiquement optimisées peuvent être fabriquées, qui ont souvent une géométrie complexe, plus légères et de meilleures performances que les pièces d'origine.
À l’heure actuelle, les principaux fabricants de l’industrie automobile augmentent leurs investissements dans la recherche et le développement de technologies d’impression 3D. On espère que la technologie d’impression 3D pourra être utilisée pour produire en masse des pièces et apporter de meilleures performances aux voitures.
04. Réaliser un mode de production distribué
Comme nous le savons tous, l’industrie automobile est une industrie très concentrée : un grand nombre de pièces sont expédiées vers les usines, assemblées sur la chaîne de production pour former des véhicules complets, puis expédiées dans le monde entier pour être vendues.
Le transport impliqué prend beaucoup de temps et d’argent. Par exemple, la nouvelle voiture française Citroën est concentrée dans la production de Chengdu, puis envoyée aux ventes mondiales.
L'impression 3D peut réaliser une production distribuée, et le châssis et diverses pièces peuvent être imprimés en 3D localement puis assemblés.
05. Imprimez toute la voiture
Du point de vue actuel, les véhicules imprimés sont encore loin de la production de masse, mais au fil des années, une variété de voitures et de véhicules électriques imprimés en 3D sont également nombreux.
La technologie d'impression 3D actuelle peut déjà être utilisée pour imprimer l'ensemble du châssis, du cadre, de la porte, etc. du véhicule, et le châssis imprimé en 3D et d'autres pièces peuvent être intégrés à plusieurs pièces et imprimés en une seule, ce qui peut non seulement réduire le temps d'assemblage. , mais aussi améliorer la fermeté.
Cependant, elle est actuellement limitée par la vitesse d’impression et n’a pas la capacité de produire en série. Lorsque la vitesse d’impression augmente jusqu’à un certain stade, l’impression 3D de voitures de production n’est pas impossible.
De ce point de vue, lorsque la technologie d’impression 3D sera développée dans une certaine mesure, l’impact futur sur l’industrie automobile sera énorme.
2. L'écart admissible de la dimension de longueur non marquée est de 0,5 mm.
3. Rayon de congé non spécifié R5.
4. Tous les chanfreins non déclarés sont C2.
5. Angle aigu émoussé.
6. Émoussez les bords tranchants, éliminez les bavures et les flashs.
1. Il ne doit y avoir aucune rayure, éraflure ou autre défaut endommageant la surface de la pièce sur la surface de traitement de la pièce.
2. La surface du filetage usiné doit être exempte de défauts tels qu'une peau noire, une bosse, une boucle aléatoire et une bavure.
Avant de peindre, la rouille, le tartre, la graisse, la poussière, la terre, le sel et la saleté doivent être éliminés de la surface de toutes les pièces en acier à peindre.
3. Avant le dérouillage, éliminez la graisse et la saleté à la surface des pièces en fer et en acier avec un solvant organique, une solution alcaline, un émulsifiant et de la vapeur.
4. L'intervalle de temps entre la surface à revêtir par grenaillage ou dérouillage manuel et l'application du primaire ne doit pas dépasser 6 heures.
5. Les surfaces des pièces rivetées en contact entre elles doivent être enduites d'une épaisseur de 30 à 40 avant raccordement de peinture antirouille M. Les bords à recouvrement doivent être fermés avec de la peinture, du mastic ou de l'adhésif. L'apprêt endommagé en raison du traitement ou du soudage doit être repeint.
3 Traitement thermique des pièces:
1. Après trempe et revenu, HRC50 55.
2. Acier au carbone moyen : les pièces en 45 ou 40Cr sont soumises à une trempe à haute fréquence, un revenu à 350 370 et un hrc40 45.
3. Profondeur de carburation 0,3 mm.
4. Effectuer un traitement de vieillissement à haute température.
4 Exigences techniques après finition
1. Les pièces finies ne doivent pas être posées directement sur le sol et les mesures de soutien et de protection nécessaires doivent être prises. 2. La surface usinée doit être exempte de rouille, de corrosion, de bosses, de rayures et d'autres défauts affectant les performances, la durée de vie ou l'apparence.
3. Il ne doit y avoir aucun pelage sur la surface finie par laminage.
4. Il ne doit y avoir aucune calamine d'oxyde sur la surface des pièces après le traitement thermique dans le processus final. La surface de contact finie et la surface de la dent ne doivent pas être recuites
5 Traitement d'étanchéité des pièces:
1. Tous les joints doivent être imbibés d'huile avant le montage.
2. Avant l'assemblage, vérifiez et éliminez strictement les coins pointus, les bavures et les corps étrangers laissés lors du traitement de la pièce. Assurez-vous que le joint n'est pas rayé lors de l'installation.
3. L'excédent de colle qui s'écoule doit être retiré après le collage.
1. Une fois l'engrenage assemblé, les points de contact et le jeu sur la surface de la dent doivent être conformes aux dispositions de GB10095 et GB11365.
2. La face d'extrémité de référence de l'engrenage (engrenage à vis sans fin) doit s'adapter à l'épaulement de l'arbre (ou à la face d'extrémité du manchon de positionnement) et ne peut pas être vérifiée avec une jauge d'épaisseur de 0,05 mm. La perpendiculaire entre la face d'extrémité de référence de l'engrenage et l'axe doit être assurée.
3. La surface de joint de la boîte de vitesses et du couvercle doit être en bon contact.
1. La zone de tolérance de coulée est symétrique à la configuration dimensionnelle de base de la pièce moulée à blanc.
2. Les recouvrements à froid, les fissures, les cavités de retrait, les défauts pénétrants et les défauts incomplets graves (tels que sous-coulée, dommages mécaniques, etc.) ne sont pas autorisés sur la surface de coulée.
3. Le moulage doit être nettoyé sans bavures ni bavures. La coulée et la colonne montante sur l'indication de non-usinage doivent être nettoyées et affleurantes avec la surface de coulée.
4. Les mots et les marques moulés sur la surface non usinée de la pièce moulée doivent être clairs et lisibles, et la position et la police doivent répondre aux exigences du dessin.
5. La rugosité de la surface non usinée de la coulée en sable R ne doit pas être supérieure à 50 m.
6. La colonne montante versante, l'épine volante, etc. doit être retiré du moulage. La quantité résiduelle de coulée et de colonne montante sur la surface non usinée doit être nivelée et polie pour répondre aux exigences de qualité de surface.
7. Le sable de moulage, le sable de noyau et l'os de noyau sur la pièce moulée doivent être retirés.
8. La pièce moulée comporte des parties inclinées et sa zone de tolérance dimensionnelle doit être configurée symétriquement le long du plan incliné.
9. Le sable de moulage, le sable de noyau, l'os de noyau, le sable charnu et collant, etc. sur le moulage doit être pelleté, broyé et nettoyé.
10. Le mauvais type et l'écart de coulée du bossage doivent être corrigés pour obtenir une transition en douceur et garantir la qualité de l'apparence.
11. Les rides sur la surface non usinée de la pièce moulée doivent avoir une profondeur inférieure à 2 mm et l'espacement doit être supérieur à 100 mm.
12. Les surfaces non usinées des pièces moulées de produits machine doivent être grenaillées ou traitées au rouleau pour répondre aux exigences de propreté Sa21/2.
13. Les pièces moulées doivent être trempées à l’eau.
14. La surface de coulée doit être plate et la porte, les bavures, le sable collant, etc. sera supprimé.
15. Les défauts de coulée tels que les fermetures à froid, les fissures et les trous préjudiciables à l'utilisation ne sont pas autorisés.
1. La buse et la colonne montante de chaque lingot doivent avoir une quantité de coupe suffisante pour garantir que le forgeage ne présente pas de cavité de retrait ni de déviation importante.
2. Les pièces forgées doivent être forgées sur une presse à forger d’une capacité suffisante pour assurer une pénétration complète dans la pièce forgée.
3. Les pièces forgées ne doivent pas présenter de fissures, plis et autres défauts d'apparence visibles affectant l'utilisation. Les défauts locaux peuvent être éliminés, mais la profondeur de nettoyage ne doit pas dépasser 75 % de la surépaisseur d'usinage. Les défauts sur la surface non usinée des pièces forgées doivent être nettoyés et se transitionner en douceur.
4. Les pièces forgées doivent être exemptes de taches blanches, de fissures internes et de cavités de retrait résiduelles.
Marque d'humidimètre : Boshi Modèle: série bos-180a Objet de test : feuille de plastique automobile
La teneur en eau des plastiques est une raison clé qui affecte le processus de production, l'apparence et les caractéristiques des matériaux en résine tels que le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP). Dans le processus de moulage par injection, si des matières premières plastiques à teneur excessive en eau sont utilisées pour la production et la fabrication, cela entraînera des problèmes de production et de traitement et affectera la qualité du produit, comme la fissuration de la couche de surface, la réflexion, la résistance à l'usure, la réduction. des propriétés mécaniques des matériaux telles que les performances de service et la résistance à la traction, etc. Le contrôle de la teneur en eau est donc particulièrement important pour la production de produits en plastique de haute qualité.
Le test de la teneur en eau est une étape nécessaire dans la production de matières plastiques. Le test de la teneur en humidité est essentiellement divisé en méthode standard nationale et méthode de testeur d'humidité rapide. Le testeur d'humidité rapide en plastique Boshi est un instrument et un équipement largement utilisés à l'heure actuelle. (pièces en plastique automobiles) Étapes de test:
1. Tout d'abord, retirez l'humidimètre, placez-le et allumez-le, puis cassez le matériau de test en petits morceaux, versez environ 6 grammes de morceaux de plastique et versez-les dans le plateau en acier inoxydable. Afin de sécher et de sécher complètement le plastique pendant le test, nous répartissons les fins morceaux de pièces en plastique sous une forme dispersée afin que la température puisse pénétrer dans les pièces en plastique. Utilisez une pince à épiler pour déposer uniformément les petits morceaux de pièces en plastique. Afin d'éviter le zoom et le noircissement des petits morceaux de pièces en plastique après cuisson, on règle la température à 105, on appuie sur la touche "start" pour démarrer le test pendant 1 minute et 49 secondes, puis le test se termine, et le test les données affichent 0,3 % ;
2. Afin d'obtenir des résultats de données plus stables, attendez que l'humidimètre des pièces en plastique refroidisse avant le deuxième test. Lorsque la température de l'instrument lui-même descend en dessous de 40 °C, placez également environ 6 grammes de petits morceaux de pièces en plastique dans le plateau en acier inoxydable et disposez les petits morceaux de pièces en plastique uniformément. Cette fois, nous réglons la température à 105, appuyons sur la touche « démarrer » pour démarrer le test, et le test se termine après 1 minute et 38 secondes. Les données du test ont montré 0,29 % ; Données de test : à partir des tests ci-dessus, nous avons constaté que l'humidité de ces feuilles de plastique était bien contrôlée et la répartition de l'humidité était relativement uniforme, ce qui favorisait le séchage complet des pièces en plastique après le test, et les résultats des données d'humidité étaient également très bons.
questions nécessitant une attention particulière :1. Les petits morceaux de feuilles de plastique doivent être suffisamment petits pour assurer le séchage complet de l'eau contenue dans les pièces en plastique et doivent être répartis uniformément sur le plateau autant que possible, plutôt que simplement empilés ensemble.2. Ne réglez pas la température trop élevée pour éviter que les pièces en plastique ne fondent en cas de température élevée. L'humidimètre pour pièces en plastique est soumis à des restrictions environnementales d'utilisation. Veuillez l'utiliser dans les conditions environnementales spécifiées dans le manuel d'utilisation du produit. Ne pas utiliser dans des environnements difficiles.
3. Comme l'instrument est un instrument de précision, ne frappez pas l'établi et ne faites pas vibrer l'instrument pendant le chauffage, sinon la mesure sera inexacte.4. Après le test, ne touchez pas le plateau pour la première fois pour éviter les brûlures. Édition : JQ
Le porte-parole révèle qu'ils maintiennent un processus d'usinage rationalisé qui les rend capables d'expédier en Chine des pièces d'usinage qui répondent précisément aux spécifications fournies par un client. En fournissant des pièces de précision et sur mesure de manière opportune et régulière, ils permettent à leurs clients industriels de continuer à innover et à produire de nouveaux biens pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché. Ils livrent des composants usinés avec précision dans les délais prévus pour permettre aux industries d'effectuer leur travail de production en continu et sans aucune interruption.
Selon le porte-parole, ils jouissent d'une excellente réputation dans l'industrie pour leur service d'usinage exceptionnel en Chine. Ils maintiennent une haute précision de tous les composants usinés, y compris les trous, l'axe et l'entraxe. De plus, ils utilisent plusieurs machines pour différents types de composants afin d’atteindre le plus haut degré de précision possible. La technique d'usinage multiple s'avère très importante pour réduire le coût de production et raccourcit également la durée du projet. Cela leur donne également la possibilité de traiter des composants complexes qui doivent passer par différents processus d'usinage.
Non seulement le coût et la personnalisation, mais Runsom Precision se concentre également sur la qualité lorsqu'il s'agit de fournir des pièces d'usinage CNC. Le porte-parole maintient que leur processus d'usinage est strictement conforme aux normes ISO 9001:200 et que l'usinage de chaque composant est contrôlé pour sa qualité. Selon lui, grâce à des mesures de contrôle de qualité strictes, ils prennent des précautions particulières pour s'assurer que les pièces usinées sans défaut sont livrées aux clients. Leur usinage personnalisé garantit que les clients obtiennent le produit qui répond exactement à leurs spécifications.
Pour en savoir plus sur leur procédé d'usinage, on peut visiter leur site internet
À propos de Runsom Précision
Runsom Précision Co. Ltd, créé depuis 2005, est un fabricant professionnel de composants usinés sur mesure et de haute précision basé à Shenzhen, en Chine. Avec des années d'expérience dans la fabrication et les services de pièces usinées CNC, de composants d'ingénierie de précision, de pièces usinées sur mesure, de services d'usinage CNC de précision, de pièces de moulage par injection et de pièces moulées sous pression, la société s'est bâtie une grande réputation pour sa haute qualité et son service agréable. Ils sont en mesure de fournir des services à guichet unique, du concept initial aux produits finis.
Contacter:
Lucy Zhang (ventes)
Entreprise : Runsom Precision Co., Ltd
Numéro de téléphone : 86-755-3309675