Honscn se spécialise dans les services professionnels d'usinage CNC depuis 2003.
Pièces de rechange automobiles : choses que vous voudrez peut-être savoir
Les pièces de rechange automobiles sont toujours présentées par Honscn Co., Ltd lors de différentes expositions. Il est hautement reconnu pour son design et ses performances. Pendant la conception, chaque étape est contrôlée strictement pour s'assurer que chaque détail est à la hauteur de la norme et le produit est à la hauteur des attentes. Cela permet de garantir la performance: il est durable, convivial, sûr et fonctionnel. Tous répondent aux demandes du marché!
HONSCN a fait un excellent travail en atteignant une satisfaction client élevée et une plus grande reconnaissance de l'industrie. Nos produits, avec la notoriété croissante de la marque sur le marché mondial, aident nos clients à créer des niveaux élevés de valeur économique. Selon les commentaires des clients et notre enquête sur le marché, nos produits sont bien accueillis par les consommateurs pour leur qualité et leur prix abordable. Notre marque établit également de nouvelles normes d'excellence dans l'industrie.
Nous avons employé une équipe de services professionnels expérimentés pour fournir des services de haute qualité à Honscn. Ce sont des gens très enthousiastes et engagés. Ainsi, ils peuvent s'assurer que les exigences des clients sont satisfaites de manière sûre, opportune et rentable. Nous avons obtenu le soutien total de nos ingénieurs qui sont bien formés et parfaitement préparés pour répondre aux questions des clients.
L'usinage de précision joue un rôle crucial dans de nombreux secteurs industriels, tels que l'aérospatiale, l'automobile, le médical et la fabrication. Ces pièces répondent à des exigences spécifiques pour garantir des performances optimales. Le choix du matériau est un aspect fondamental. Si la dureté du matériau usiné dépasse celle de l'outil de tournage, cela peut engendrer des dommages irréparables. Il est donc essentiel de sélectionner des matériaux compatibles avec l'usinage de précision.
1. Résistance et durabilité des matériaux
L'une des exigences essentielles du traitement des pièces de machines de précision est la résistance et la durabilité des matériaux. Les pièces de machines sont souvent soumises à des contraintes et à des pressions importantes en fonctionnement, et les matériaux sélectionnés doivent pouvoir résister à ces forces sans se déformer ni se rompre. Par exemple, les composants aérospatiaux nécessitent des matériaux présentant un rapport résistance/poids élevé, tels que les alliages de titane, afin de garantir leur intégrité structurelle et leur fiabilité.
2. Stabilité dimensionnelle
Les pièces de machines de précision doivent conserver leur stabilité dimensionnelle même dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Les matériaux utilisés pour leur fabrication doivent présenter de faibles coefficients de dilatation thermique, permettant ainsi aux pièces de conserver leur forme et leurs dimensions sans se déformer sous l'effet des variations de température. Les aciers à faible coefficient de dilatation thermique, tels que l'acier à outils ou l'acier inoxydable, sont généralement privilégiés pour les pièces de machines de précision soumises à des conditions thermiques variables.
3.Résistance à l'usure et à la corrosion
Les pièces de machines de précision interagissent souvent avec d'autres composants ou environnements susceptibles d'entraîner usure et corrosion. Les matériaux choisis pour leur fabrication doivent présenter une excellente résistance à l'usure afin de supporter un frottement constant et de minimiser les dommages de surface. De plus, la résistance à la corrosion est essentielle pour garantir la longévité des pièces, notamment dans les secteurs où l'exposition à l'humidité, aux produits chimiques ou aux environnements agressifs est fréquente. Des matériaux tels que l'acier trempé, l'acier inoxydable ou certains alliages d'aluminium sont couramment utilisés pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion.
4. Usinabilité
L'usinage efficace et précis est un facteur essentiel dans la fabrication de pièces de machines de précision. Le matériau choisi doit présenter une bonne usinabilité, permettant de le couper, de le percer ou de le façonner facilement selon la forme souhaitée avec une usure minimale des outils. Les alliages d'aluminium, par exemple, qui offrent d'excellentes propriétés d'usinabilité, sont souvent privilégiés pour leur polyvalence et leur facilité de mise en forme en géométries complexes.
5. Conductivité thermique
La gestion thermique est essentielle dans le traitement des pièces de machines de précision, car une chaleur excessive peut nuire aux performances et augmenter le risque de défaillance. Les matériaux à haute conductivité thermique, tels que les alliages de cuivre ou certaines nuances d'aluminium, contribuent à dissiper efficacement la chaleur, empêchant ainsi une élévation localisée de la température et garantissant des conditions de fonctionnement optimales.
6. Rapport coût-efficacité
Si le respect des exigences spécifiques est crucial, la rentabilité est également un facteur important dans la fabrication de pièces de machines de précision. Les matériaux sélectionnés doivent offrir un équilibre entre performance et coût, garantissant ainsi la viabilité économique du produit final sans compromettre sa qualité. La réalisation d'une analyse coûts-avantages, prenant en compte des facteurs tels que la disponibilité des matériaux, la complexité du processus et le budget global du projet, permet de faire des choix éclairés concernant les matériaux.
Les pièces de précision usinées en acier inoxydable présentent l'avantage d'une résistance à la corrosion, d'une longue durée de vie et d'une bonne stabilité mécanique et dimensionnelle, et les pièces de précision en acier inoxydable austénitique sont largement utilisées dans les domaines médical, de l'instrumentation et autres domaines de la mécanique de précision.
Les raisons pour lesquelles l'acier inoxydable influence la précision d'usinage des pièces
La résistance exceptionnelle de l'acier inoxydable, associée à son impressionnante plasticité et à son écrouissage notable, engendre une différence significative de force de coupe par rapport à l'acier au carbone. En effet, la force de coupe requise pour l'acier inoxydable dépasse de plus de 25 % celle nécessaire pour l'acier au carbone.
Dans le même temps, la conductivité thermique de l'acier inoxydable ne représente qu'un tiers de celle de l'acier au carbone, et la température du processus de coupe est élevée, ce qui détériore le processus de fraisage.
La tendance croissante à l'écrouissage des aciers inoxydables exige une attention particulière. Lors du fraisage, le processus de coupe intermittent engendre des chocs et des vibrations excessifs, provoquant une usure importante et la rupture de la fraise. De plus, l'utilisation de fraises en bout de petit diamètre augmente le risque de casse. La diminution de la durabilité de l'outil pendant le fraisage affecte significativement la rugosité de surface et la précision dimensionnelle des pièces usinées en acier inoxydable, les rendant non conformes aux normes requises.
Solutions de précision pour le traitement des pièces en acier inoxydable
Auparavant, les machines-outils traditionnelles peinaient à usiner des pièces en acier inoxydable, notamment les composants de petite taille et de précision. Cela représentait un défi majeur pour les fabricants. Cependant, l'avènement de l'usinage CNC a révolutionné ce processus. Grâce à des outils à revêtement céramique et en alliage de pointe, l'usinage CNC a relevé avec succès le défi complexe de la fabrication de nombreuses pièces de précision en acier inoxydable. Cette avancée a non seulement amélioré la précision d'usinage des composants en acier inoxydable, mais a également considérablement accru l'efficacité du processus. De ce fait, les fabricants peuvent désormais compter sur l'usinage CNC pour une production précise et performante de pièces de précision en acier inoxydable.
En tant que fabricant leader dans le traitement de pièces de machines de précision, HONSCN comprend l'importance des matériaux pour la fabrication de produits exceptionnels. Nous privilégions l'utilisation de matériaux de haute qualité répondant à toutes les exigences spécifiques, garantissant ainsi des performances, une durabilité et une fiabilité supérieures. Notre équipe de professionnels expérimentés évalue avec soin les besoins uniques de chaque projet, sélectionnant les matériaux les plus adaptés pour assurer la satisfaction du client et des solutions à la pointe du secteur.
En conclusion, l'usinage de pièces de précision exige une attention particulière aux matériaux utilisés. De la résistance et la durabilité à la résistance à l'usure et à l'usinabilité, chaque critère joue un rôle essentiel dans l'obtention de produits de haute qualité. En comprenant et en respectant ces exigences spécifiques en matière de matériaux, les fabricants peuvent produire des pièces de précision performantes, fiables et durables. Faites confiance à HONSCN pour tous vos besoins en usinage de pièces de précision : nous nous efforçons d'atteindre l'excellence grâce à une sélection rigoureuse des matériaux et à une expertise de fabrication exceptionnelle.
L'impression 3D est utilisée depuis les années 1980. En un peu plus de 30 ans, cette technologie émergente s'est imposée dans de nombreux secteurs. Face à la demande croissante de produits automobiles personnalisés et sur mesure, et compte tenu des difficultés liées aux procédés de fabrication et de maintenance complexes et aux délais importants, l'impression 3D est de plus en plus plébiscitée par les constructeurs automobiles, les équipementiers et les fournisseurs de services après-vente. L'industrie automobile, par nature à forte intensité de capital et de technologie, investit massivement dans la recherche et le développement de nouveaux véhicules. De ce fait, les constructeurs, équipementiers et fournisseurs de services après-vente explorent activement de nouvelles technologies pour réduire les coûts des matériaux et améliorer leur efficacité. L'impression 3D a ainsi commencé à être explorée et appliquée dans le domaine des pièces automobiles, et notamment dans la fabrication et la maintenance des véhicules, où elle a acquis une maturité croissante.
technologie d'impression 3D
Définition de la technologie d'impression 3D
L'impression 3D est une technologie qui utilise des fichiers de modélisation numérique, composés de poudres métalliques ou plastiques et d'autres matériaux adhésifs, pour construire des objets couche par couche grâce à une imprimante 3D. Cette technologie permet de convertir des modèles numériques en objets physiques à l'aide de logiciels de CAO (conception assistée par ordinateur). Ses applications sont nombreuses, notamment dans le domaine de la fabrication et le secteur médical.
Les avantages de la technologie d'impression 3D
1. Prototypage rapide : les imprimantes 3D offrent un prototypage rapide, vous permettant de concevoir, produire et tester rapidement des pièces personnalisées, et de modifier rapidement les conceptions sans affecter la vitesse du processus d’impression.
2. Liberté de conception : L’impression 3D permet de réaliser des formes géométriques complexes, difficiles à fabriquer avec les méthodes traditionnelles. Vous pouvez facilement modifier le design et créer tout type de géométrie.
3. Réduire les déchets : L’impression 3D utilise un procédé de fabrication additive, où seuls les matériaux nécessaires à la production des pièces sont utilisés. Les méthodes de traitement traditionnelles, quant à elles, découpent de gros blocs de matériaux non recyclables pour produire des pièces, générant ainsi une quantité importante de déchets.
4. Coût : Grâce à la réduction du gaspillage de matériaux, l'impression 3D réduit les coûts de production car vous ne payez que pour les matériaux dont vous avez besoin pour imprimer.
5. Impression à la demande : L’impression 3D permet d’imprimer à la demande, évitant ainsi les surstocks et les coûts liés à l’entreposage. Elle utilise une technologie de gestion des stocks en flux tendu pour libérer de l’espace en imprimant les pièces uniquement en quantité exacte et au moment opportun.
6. Rapidité : L'impression 3D peut imprimer des pièces en quelques heures seulement, en fonction de la complexité et de la taille de la pièce, tandis que le traitement peut prendre beaucoup plus de temps.
7. Offrir davantage d'options de fabrication : les méthodes d'impression 3D permettent de réaliser une vaste gamme de produits. Elles permettent de produire des produits conçus individuellement et personnalisés.
8. Plus léger : Les matériaux plastiques utilisés en impression 3D sont beaucoup plus légers que le métal. De nombreuses voitures utilisent des pièces imprimées en 3D pour alléger leurs véhicules et réduire leur consommation de carburant.
9. Réduisez les coûts d'entreposage : l'impression 3D ne produit que des produits à la demande, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'espace de stockage ou des entrepôts avec des stocks excédentaires.
10. Création d'emplois : La généralisation de l'impression 3D créera des emplois pour les ingénieurs chargés de la conception des équipements et pour les techniciens qui assureront la gestion des stocks et le dépannage. De plus en plus d'artistes auront recours à l'impression 3D pour la réalisation de leurs œuvres.
Inconvénients de la technologie d'impression 3D
1. Ne convient pas à la production en série : si la production d’un grand nombre de pièces est nécessaire, l’impression 3D n’est pas le procédé idéal. D’autres méthodes, comme le moulage par injection, peuvent s’avérer plus rentables pour l’impression de pièces de grande taille.
2. Matériaux limités : Seuls certains plastiques aux propriétés mécaniques spécifiques peuvent être utilisés pour la fabrication de pièces imprimées en 3D. Certaines imprimantes 3D peuvent utiliser du métal, mais les options sont limitées.
3. Volume de construction limité : La plupart des imprimantes 3D ont de petites salles de construction, et si vos pièces imprimées sont plus grandes que la salle de construction de l'imprimante, vous devrez diviser ces pièces en plusieurs parties et les coller ensemble lors du post-traitement.
4. Augmentation des coûts d'impression : Si votre impression est plus grande que la salle de fabrication, le coût d'impression augmentera car le processus sera plus long et nécessitera une intervention manuelle.
5. Moins d'emplois dans le secteur manufacturier : l'impression 3D entraînera une diminution des emplois dans le secteur manufacturier, ce qui aura un impact sur les économies du tiers monde, en particulier celles qui dépendent d'emplois peu qualifiés.
6. Problèmes de droits d'auteur : L'utilisation accrue des techniques d'impression 3D peut engendrer de nombreux problèmes de droits d'auteur. Elle favorisera la contrefaçon, notamment des produits existants sous forme de fichiers numériques.
7. Post-traitement : Les pièces imprimées en 3D doivent être nettoyées afin d’éliminer les matériaux de support et de lisser leur surface. Cette étape ralentit le processus.
8. Fabrication de biens dangereux : En l’absence de réglementation adéquate, l’impression 3D peut conduire à la fabrication de biens dangereux tels que des armes à feu et de la fausse monnaie. Le processus de production peut également compromettre les mécanismes de contrôle.
9. Impression d'objets inutiles : L'impression 3D peut conduire à la fabrication d'objets inutiles et nuisibles à l'environnement.
10. Structure de la pièce : Dans le procédé de fabrication additive, les pièces sont imprimées par couches successives qui doivent être liées entre elles pendant l’impression. Si les couches se décollent, la pièce se brisera.
/ Quelles sont les applications de l'impression 3D dans l'industrie automobile ?
01. Fabriquer des pièces de rechange pour véhicules
Comme le véhicule sera endommagé et nécessitera des réparations, les concessionnaires et les garages automobiles prévoient certaines pièces détachées. Cependant, le grand nombre de pièces automobiles disponibles rend impossible leur stockage intégral, ce qui engendre des coûts élevés. De plus, le marché restreint, avec un nombre limité de constructeurs, allonge les délais d'entretien.
Par conséquent, l'impression 3D de pièces est devenue une nouvelle solution pour les pièces de rechange, et le magasin peut imprimer directement les pièces nécessaires sur place, ce qui permet de réduire la pression sur les stocks et le temps de maintenance.
D'une part, cela réduit la pression sur les stocks, et d'autre part, cela permet de gagner du temps sur la commande de pièces et d'améliorer l'efficacité de la maintenance.
À l'avenir, les entrepôts de pièces détachées seront probablement dominés par des modèles numériques.
02. Réaliser des échantillons de produits
L'automobile, produit emblématique de la civilisation industrielle moderne, englobe la conception, la production en série, la recherche et le développement, ainsi que la nécessité de produire un grand nombre de prototypes. Avant l'impression 3D, ces prototypes étaient usinés manuellement, par commande numérique (CNC) ou selon d'autres méthodes.
Actuellement, en phase de développement, de nombreux prototypes sont déjà produits par impression 3D. Avec les progrès de cette technologie, les avantages d'un cycle de production court, d'une haute précision et d'un faible coût seront encore plus marqués.
03. Production en série de pièces
À l'heure actuelle, relativement peu de pièces imprimées en 3D sont directement utilisées dans la production de masse de véhicules, et la plupart servent encore de pièces d'essai.
Ce n'est pas que la qualité des pièces imprimées en 3D soit mauvaise, mais la vitesse d'impression 3D actuelle ne permet pas de répondre aux besoins de la production de masse.
Par conséquent, les pièces imprimées en 3D ne sont actuellement utilisées que dans certains modèles de production relativement restreints, tels que diverses supercars, les voitures de Formule 1 et comme pièces modifiées.
Grâce au haut degré de personnalisation et aux limitations de moulage réduites de l'impression 3D, il est possible de fabriquer des pièces à topologie optimisée, qui présentent souvent une géométrie complexe, sont plus légères et offrent de meilleures performances que les pièces d'origine.
Actuellement, les principaux constructeurs automobiles investissent de plus en plus dans la recherche et le développement de la technologie d'impression 3D. L'objectif est que cette technologie permette la production en série de pièces et améliore les performances des véhicules.
04. Mettre en œuvre le mode de production distribué
Comme chacun sait, l'industrie automobile est une industrie très concentrée : un grand nombre de pièces sont expédiées aux usines, assemblées sur la chaîne de production pour former des véhicules complets, puis expédiées dans le monde entier pour être vendues.
Le transport nécessaire est long et coûteux. Par exemple, la nouvelle voiture française Citroën est produite à Chengdu, puis distribuée dans le monde entier.
L'impression 3D permet une production distribuée ; le châssis et diverses pièces peuvent être imprimés en 3D localement, puis assemblés.
05. Imprimez la voiture entière
Du point de vue actuel, le véhicule imprimé est encore loin d'une production de masse, mais au fil des années, une grande variété de voitures imprimées en 3D et de véhicules électriques ont également vu le jour.
La technologie d'impression 3D actuelle permet déjà d'imprimer l'intégralité du châssis, du cadre, des portes, etc. d'un véhicule. Le châssis imprimé en 3D et d'autres pièces peuvent être intégrés à plusieurs autres et imprimés en une seule pièce, ce qui permet non seulement de réduire le temps d'assemblage, mais aussi d'améliorer la solidité.
Cependant, sa capacité est actuellement limitée par la vitesse d'impression et ne permet pas une production en série. Lorsque la vitesse d'impression aura suffisamment augmenté, la production de voitures par impression 3D deviendra envisageable.
De ce point de vue, lorsque la technologie d'impression 3D aura atteint un certain niveau de développement, son impact futur sur l'industrie automobile sera énorme.
2. L'écart admissible de la dimension de longueur non marquée est de 0,5 mm.
3. Rayon de congé non spécifié R5.
4. Tous les chanfreins non déclarés sont C2.
5. Angle aigu émoussé.
6. Émoussez les bords tranchants, éliminez les bavures et les flashs.
1. Il ne doit y avoir aucune rayure, éraflure ou autre défaut endommageant la surface de la pièce sur la surface de traitement de la pièce.
2. La surface du filetage usiné doit être exempte de défauts tels qu'une peau noire, une bosse, une boucle aléatoire et une bavure.
Avant de peindre, la rouille, le tartre, la graisse, la poussière, la terre, le sel et la saleté doivent être éliminés de la surface de toutes les pièces en acier à peindre.
3. Avant le dérouillage, éliminez la graisse et la saleté à la surface des pièces en fer et en acier avec un solvant organique, une solution alcaline, un émulsifiant et de la vapeur.
4. L'intervalle de temps entre la surface à revêtir par grenaillage ou dérouillage manuel et l'application du primaire ne doit pas dépasser 6 heures.
5. Les surfaces des pièces rivetées en contact entre elles doivent être enduites d'une épaisseur de 30 à 40 avant raccordement de peinture antirouille M. Les bords à recouvrement doivent être fermés avec de la peinture, du mastic ou de l'adhésif. L'apprêt endommagé en raison du traitement ou du soudage doit être repeint.
3 Traitement thermique des pièces:
1. Après trempe et revenu, HRC50 55.
2. Acier au carbone moyen : les pièces en 45 ou 40Cr sont soumises à une trempe à haute fréquence, un revenu à 350 370 et un hrc40 45.
3. Profondeur de carburation 0,3 mm.
4. Effectuer un traitement de vieillissement à haute température.
4 Exigences techniques après finition
1. Les pièces finies ne doivent pas être posées directement sur le sol et les mesures de soutien et de protection nécessaires doivent être prises. 2. La surface usinée doit être exempte de rouille, de corrosion, de bosses, de rayures et d'autres défauts affectant les performances, la durée de vie ou l'apparence.
3. Il ne doit y avoir aucun pelage sur la surface finie par laminage.
4. Il ne doit y avoir aucune calamine d'oxyde sur la surface des pièces après le traitement thermique dans le processus final. La surface de contact finie et la surface de la dent ne doivent pas être recuites
5 Traitement d'étanchéité des pièces:
1. Tous les joints doivent être imbibés d'huile avant le montage.
2. Avant l'assemblage, vérifiez et éliminez strictement les coins pointus, les bavures et les corps étrangers laissés lors du traitement de la pièce. Assurez-vous que le joint n'est pas rayé lors de l'installation.
3. L'excédent de colle qui s'écoule doit être retiré après le collage.
1. Une fois l'engrenage assemblé, les points de contact et le jeu sur la surface de la dent doivent être conformes aux dispositions de GB10095 et GB11365.
2. La face d'extrémité de référence de l'engrenage (engrenage à vis sans fin) doit s'adapter à l'épaulement de l'arbre (ou à la face d'extrémité du manchon de positionnement) et ne peut pas être vérifiée avec une jauge d'épaisseur de 0,05 mm. La perpendiculaire entre la face d'extrémité de référence de l'engrenage et l'axe doit être assurée.
3. La surface de joint de la boîte de vitesses et du couvercle doit être en bon contact.
1. La zone de tolérance de coulée est symétrique à la configuration dimensionnelle de base de la pièce moulée à blanc.
2. Les recouvrements à froid, les fissures, les cavités de retrait, les défauts pénétrants et les défauts incomplets graves (tels que sous-coulée, dommages mécaniques, etc.) ne sont pas autorisés sur la surface de coulée.
3. Le moulage doit être nettoyé sans bavures ni bavures. La coulée et la colonne montante sur l'indication de non-usinage doivent être nettoyées et affleurantes avec la surface de coulée.
4. Les mots et les marques moulés sur la surface non usinée de la pièce moulée doivent être clairs et lisibles, et la position et la police doivent répondre aux exigences du dessin.
5. La rugosité de la surface non usinée de la coulée en sable R ne doit pas être supérieure à 50 m.
6. La colonne montante versante, l'épine volante, etc. doit être retiré du moulage. La quantité résiduelle de coulée et de colonne montante sur la surface non usinée doit être nivelée et polie pour répondre aux exigences de qualité de surface.
7. Le sable de moulage, le sable de noyau et l'os de noyau sur la pièce moulée doivent être retirés.
8. La pièce moulée comporte des parties inclinées et sa zone de tolérance dimensionnelle doit être configurée symétriquement le long du plan incliné.
9. Le sable de moulage, le sable de noyau, l'os de noyau, le sable charnu et collant, etc. sur le moulage doit être pelleté, broyé et nettoyé.
10. Le mauvais type et l'écart de coulée du bossage doivent être corrigés pour obtenir une transition en douceur et garantir la qualité de l'apparence.
11. Les rides sur la surface non usinée de la pièce moulée doivent avoir une profondeur inférieure à 2 mm et l'espacement doit être supérieur à 100 mm.
12. Les surfaces non usinées des pièces moulées de produits machine doivent être grenaillées ou traitées au rouleau pour répondre aux exigences de propreté Sa21/2.
13. Les pièces moulées doivent être trempées à l’eau.
14. La surface de coulée doit être plate et la porte, les bavures, le sable collant, etc. sera supprimé.
15. Les défauts de coulée tels que les fermetures à froid, les fissures et les trous préjudiciables à l'utilisation ne sont pas autorisés.
1. La buse et la colonne montante de chaque lingot doivent avoir une quantité de coupe suffisante pour garantir que le forgeage ne présente pas de cavité de retrait ni de déviation importante.
2. Les pièces forgées doivent être forgées sur une presse à forger d’une capacité suffisante pour assurer une pénétration complète dans la pièce forgée.
3. Les pièces forgées ne doivent pas présenter de fissures, plis et autres défauts d'apparence visibles affectant l'utilisation. Les défauts locaux peuvent être éliminés, mais la profondeur de nettoyage ne doit pas dépasser 75 % de la surépaisseur d'usinage. Les défauts sur la surface non usinée des pièces forgées doivent être nettoyés et se transitionner en douceur.
4. Les pièces forgées doivent être exemptes de taches blanches, de fissures internes et de cavités de retrait résiduelles.
Marque d'humidimètre : Boshi Modèle: série bos-180a Objet de test : feuille de plastique automobile
La teneur en eau des plastiques est une raison clé qui affecte le processus de production, l'apparence et les caractéristiques des matériaux en résine tels que le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP). Dans le processus de moulage par injection, si des matières premières plastiques à teneur excessive en eau sont utilisées pour la production et la fabrication, cela entraînera des problèmes de production et de traitement et affectera la qualité du produit, comme la fissuration de la couche de surface, la réflexion, la résistance à l'usure, la réduction. des propriétés mécaniques des matériaux telles que les performances de service et la résistance à la traction, etc. Le contrôle de la teneur en eau est donc particulièrement important pour la production de produits en plastique de haute qualité.
Le test de la teneur en eau est une étape nécessaire dans la production de matières plastiques. Le test de la teneur en humidité est essentiellement divisé en méthode standard nationale et méthode de testeur d'humidité rapide. Le testeur d'humidité rapide en plastique Boshi est un instrument et un équipement largement utilisés à l'heure actuelle. (pièces en plastique automobiles) Étapes de test:
1. Tout d'abord, retirez l'humidimètre, placez-le et allumez-le, puis cassez le matériau de test en petits morceaux, versez environ 6 grammes de morceaux de plastique et versez-les dans le plateau en acier inoxydable. Afin de sécher et de sécher complètement le plastique pendant le test, nous répartissons les fins morceaux de pièces en plastique sous une forme dispersée afin que la température puisse pénétrer dans les pièces en plastique. Utilisez une pince à épiler pour déposer uniformément les petits morceaux de pièces en plastique. Afin d'éviter le zoom et le noircissement des petits morceaux de pièces en plastique après cuisson, on règle la température à 105, on appuie sur la touche "start" pour démarrer le test pendant 1 minute et 49 secondes, puis le test se termine, et le test les données affichent 0,3 % ;
2. Afin d'obtenir des résultats de données plus stables, attendez que l'humidimètre des pièces en plastique refroidisse avant le deuxième test. Lorsque la température de l'instrument lui-même descend en dessous de 40 °C, placez également environ 6 grammes de petits morceaux de pièces en plastique dans le plateau en acier inoxydable et disposez les petits morceaux de pièces en plastique uniformément. Cette fois, nous réglons la température à 105, appuyons sur la touche « démarrer » pour démarrer le test, et le test se termine après 1 minute et 38 secondes. Les données du test ont montré 0,29 % ; Données de test : à partir des tests ci-dessus, nous avons constaté que l'humidité de ces feuilles de plastique était bien contrôlée et la répartition de l'humidité était relativement uniforme, ce qui favorisait le séchage complet des pièces en plastique après le test, et les résultats des données d'humidité étaient également très bons.
questions nécessitant une attention particulière :1. Les petits morceaux de feuilles de plastique doivent être suffisamment petits pour assurer le séchage complet de l'eau contenue dans les pièces en plastique et doivent être répartis uniformément sur le plateau autant que possible, plutôt que simplement empilés ensemble.2. Ne réglez pas la température trop élevée pour éviter que les pièces en plastique ne fondent en cas de température élevée. L'humidimètre pour pièces en plastique est soumis à des restrictions environnementales d'utilisation. Veuillez l'utiliser dans les conditions environnementales spécifiées dans le manuel d'utilisation du produit. Ne pas utiliser dans des environnements difficiles.
3. Comme l'instrument est un instrument de précision, ne frappez pas l'établi et ne faites pas vibrer l'instrument pendant le chauffage, sinon la mesure sera inexacte.4. Après le test, ne touchez pas le plateau pour la première fois pour éviter les brûlures. Édition : JQ
Le porte-parole révèle qu'ils maintiennent un processus d'usinage rationalisé qui les rend capables d'expédier en Chine des pièces d'usinage qui répondent précisément aux spécifications fournies par un client. En fournissant des pièces de précision et sur mesure de manière opportune et régulière, ils permettent à leurs clients industriels de continuer à innover et à produire de nouveaux biens pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché. Ils livrent des composants usinés avec précision dans les délais prévus pour permettre aux industries d'effectuer leur travail de production en continu et sans aucune interruption.
Selon le porte-parole, ils jouissent d'une excellente réputation dans l'industrie pour leur service d'usinage exceptionnel en Chine. Ils maintiennent une haute précision de tous les composants usinés, y compris les trous, l'axe et l'entraxe. De plus, ils utilisent plusieurs machines pour différents types de composants afin d’atteindre le plus haut degré de précision possible. La technique d'usinage multiple s'avère très importante pour réduire le coût de production et raccourcit également la durée du projet. Cela leur donne également la possibilité de traiter des composants complexes qui doivent passer par différents processus d'usinage.
Non seulement le coût et la personnalisation, mais Runsom Precision se concentre également sur la qualité lorsqu'il s'agit de fournir des pièces d'usinage CNC. Le porte-parole maintient que leur processus d'usinage est strictement conforme aux normes ISO 9001:200 et que l'usinage de chaque composant est contrôlé pour sa qualité. Selon lui, grâce à des mesures de contrôle de qualité strictes, ils prennent des précautions particulières pour s'assurer que les pièces usinées sans défaut sont livrées aux clients. Leur usinage personnalisé garantit que les clients obtiennent le produit qui répond exactement à leurs spécifications.
Pour en savoir plus sur leur procédé d'usinage, on peut visiter leur site internet
À propos de Runsom Précision
Runsom Précision Co. Ltd, créé depuis 2005, est un fabricant professionnel de composants usinés sur mesure et de haute précision basé à Shenzhen, en Chine. Avec des années d'expérience dans la fabrication et les services de pièces usinées CNC, de composants d'ingénierie de précision, de pièces usinées sur mesure, de services d'usinage CNC de précision, de pièces de moulage par injection et de pièces moulées sous pression, la société s'est bâtie une grande réputation pour sa haute qualité et son service agréable. Ils sont en mesure de fournir des services à guichet unique, du concept initial aux produits finis.
Contacter:
Lucy Zhang (ventes)
Entreprise : Runsom Precision Co., Ltd
Numéro de téléphone : 86-755-3309675