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当社のクライアントは、米国に拠点を置く、幅広い自動車部品の製造と販売を専門とする定評のある自動車部品会社です。 同社は品質と性能を重視し、相手先ブランド供給 (OEM) 部門とアフターマーケット部門の両方にサービスを提供しており、精密エンジニアリング部品の信頼できるパートナーを常に求めています。
注目の製品は コネクティングシャフト 自動車用途向け。AISI 4140(42CrMo4に相当)で製造。 この材料は、高い強度、優れた靭性、良好な硬化性により、自動車業界や重機業界で有名です。 これにより、シャフトはトルクや振動など、車両の動作における厳しい機械的ストレスに耐えられるようになります。
(画像では完成したコネクティング シャフトが紹介されており、自動車の機能にとって非常に重要な、段付きセクションやテクスチャ加工されたフライス加工領域などの精密な機械加工の特徴が強調されています。)
この連結シャフトの製造は、 3つの異なる加工装置 それぞれ精度に関するハードルがある連続したプロセス:
まず、スイス型旋盤を使用してシャフトの初期形状を作成しました。 ここでの主な課題は、 タイトな同心性 ±0.005mmの許容差 . 同心度のずれは回転の不均衡につながり、シャフトの回転中に過度の摩耗や故障を引き起こす可能性があります。’車内での操作。
2 番目のステップでは、フライス加工センターを使用して、シャフトの一方の端に十字形のヘッドを機械加工します。 この十字形の正確な形状を実現することは、適切なトルク伝達に非常に重要でした。 クロスヘッドが他のトランスミッション部品と完全にかみ合い、緩い接続や固着などの問題を回避するために、ミルターンセンターでは高精度に切削する必要がありました。
最後に、CNC マシニング センター (CNC フライス盤) を使用して、平らな部分をフライス加工しました。 このステップでは、シャフトの安定性に不可欠であったため、フラットの位置と寸法を厳密に制御する必要がありました。’自動車システム内での正しい取り付けと調整。 各加工段階は相互に依存しており、1 つの段階でエラーが発生すると、シャフトの全体的な品質が損なわれます。
当社は豊富な加工経験を活かし、これらの課題を克服するための綿密な多段階のプロセスを開発しました。:
当初、クライアントはテスト用に 50 個のサンプルを要求しました。 私たちのチームは、すべての厳格な寸法および性能基準を満たすこれらのサンプルを正常に作成しました。 サンプルは、トルク耐性や寸法精度のチェックを含む厳格なテストを受け、 高い評価 クライアントから’のエンジニアリング チーム。
サンプルの品質に感銘を受けたクライアントは、500 個の追加注文を出しました。 さらに、複雑な CNC 加工タスクを正確に処理できる当社の能力をお客様が評価しているため、他の自動車部品プロジェクトでの協力に向けた話し合いがすでに進行中です。
同様の複雑な加工課題に直面している自動車部品メーカー様はいらっしゃいますか?AISI 4140シャフトからその他の精密自動車部品まで、Honscn Precisionは豊富な専門知識と経験でお客様をサポートいたします。 今すぐお問い合わせください お客様のプロジェクト要件について話し合い、高品質で精密な加工結果の実現に当社がどのように貢献できるかをご確認ください。 私たちと提携して、自動車部品の生産を新たなレベルの卓越性へと導きましょう。
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