当社のクライアントは、米国に拠点を置く老舗の自動車部品会社で、幅広い自動車部品の製造・販売を専門としています。品質と性能を重視し、自動車メーカー(OEM)とアフターマーケットの両方の分野にサービスを提供しており、精密に設計された部品を提供する信頼できるパートナーを常に求めています。
今回ご紹介する製品は、自動車用コネクティングシャフトで、AISI 4140(42CrMo4相当)鋼材を使用しています。この鋼材は、高い強度、優れた靭性、良好な焼入れ性で自動車および重機業界において広く知られています。そのため、トルクや振動など、車両運転時の厳しい機械的ストレスにも耐えることができます。
(この画像は完成した接続シャフトを示しており、段差部分や表面加工されたフライス加工部分など、自動車機能にとって重要な精密な機械加工の特徴が強調されている。)
この連結シャフトの製造は容易なことではなく、それぞれに精度に関する課題を抱える3つの異なる加工装置を連続的に使用する必要があった。
まず、スイス型旋盤を用いてシャフトの初期形状を作成した。ここでの最大の課題は、±0.005mmという厳しい公差内で同心度を維持することであった。同心度に少しでもずれが生じると、回転バランスが崩れ、車両内でのシャフトの動作中に過度の摩耗や破損につながる可能性があった。
第2段階では、旋盤加工機を用いてシャフトの一端に十字型のヘッドを加工しました。この十字型の正確な形状を実現することは、適切なトルク伝達のために不可欠でした。旋盤加工機は、十字型ヘッドが他の伝達部品と完全に嵌合し、接続部の緩みや固着などの問題を回避できるよう、高精度で切削する必要がありました。
最後に、CNCマシニングセンター(CNCフライス盤)を用いて平面部の切削加工を行った。この工程では、シャフトを自動車システム内に正しく取り付け、位置合わせするために、平面部の位置と寸法を厳密に管理する必要があった。各加工工程は相互に依存しており、いずれかの工程で誤差が生じると、シャフト全体の品質が損なわれることになる。
当社は、長年にわたる機械加工の経験を活かし、これらの課題を克服するために、綿密な多段階プロセスを開発しました。
当初、クライアントはテスト用に50個のサンプルを要求しました。当社チームは、厳格な寸法および性能基準をすべて満たしたサンプルを無事製作しました。サンプルは、トルク耐性や寸法精度チェックを含む厳格なテストを受け、クライアントのエンジニアリングチームから高い評価を得ました。
サンプル品質に感銘を受けたお客様は、500個の追加注文をされました。さらに、複雑なCNC加工作業を高精度で処理できる当社の能力を高く評価していただき、他の自動車部品プロジェクトでの協業についても既に協議が始まっています。
自動車部品メーカーの皆様も、同様の複雑な機械加工の課題に直面していらっしゃいますか?AISI 4140鋼製のシャフトをはじめ、その他の精密自動車部品など、Honscn Precisionは豊富な専門知識と経験で、お客様のご要望にお応えします。今すぐお問い合わせくださいお客様のプロジェクト要件についてご相談させていただき、高品質で精密な加工結果を実現するためのお手伝いをさせていただきます。ぜひ当社と提携し、自動車部品生産を新たな高みへと導きましょう。