O mundo do aço: os segredos dos diferentes materiais de ferro

Sendo um material ecologicamente correto, o aço de corte livre 1215 é amplamente utilizado em diversos setores. A seguir, apresentamos uma descrição detalhada do material, abordando sua composição química, propriedades mecânicas, disponibilidade, vantagens, especificações e aplicações.

A composição química do aço de corte livre 1215 inclui principalmente carbono, silício, manganês, enxofre, fósforo e outros elementos. Dentre eles, o teor de carbono é ≤0,09%, o teor de silício é de 0,75 a 1,05%, o teor de manganês é de 0,26 a 0,35%, o teor de enxofre é de 0,04 a 0,09% e o teor de fósforo também se encontra dentro de uma determinada faixa. O aço de corte livre 1215 é fabricado pela adição de enxofre ao aço para facilitar o corte, sendo, portanto, adequado para o corte de aço laminado a quente, trefilado a frio e arame de aço utilizado em processos de produção automatizados.

A resistência à tração do aço de corte livre 1215 é excelente, variando de 390 a 540 MPa no estado laminado a quente; no estado trefilado a frio, varia de acordo com a espessura ou diâmetro do aço, sendo de 530 a 755 MPa para espessuras de 8 a 20 mm, de 510 a 735 MPa para espessuras de 20 a 30 mm e de 490 a 685 MPa para espessuras superiores a 30 mm. Em termos de alongamento, é ≥ 22% no estado laminado a quente e ≥ 7,0% no estado laminado a frio. A taxa de contração é ≥ 36% no estado laminado a quente.

Diversidade de formatos e especificações: Projetando matrizes de diferentes formatos, é possível trefilar a frio aços de corte livre com diferentes seções transversais e tolerâncias. Os ângulos podem ser retos ou arredondados.

Alta precisão: Utilize matrizes de carboneto de alta qualidade para garantir tolerâncias precisas e uniformes.

Superfície lisa: A tecnologia avançada de extrusão a frio torna a superfície dos produtos de aço de corte livre lisa e brilhante.

Grande economia de material: O processo de trefilação a frio extruda a frio a matéria-prima para obter a forma, as especificações e as tolerâncias necessárias, com um consumo mínimo de matéria-prima. Comparado com o material consumido pela usinagem e corte tradicionais em torno, a economia de material e tempo proporcionada pela trefilação a frio do aço é considerável, especialmente quando o consumo de material é elevado, sendo a economia de custos ainda mais significativa.

Economia de tempo e maquinário de processamento: Devido à alta precisão e ao bom acabamento superficial, os produtos de aço de corte livre podem ser utilizados diretamente em processos como pintura, jateamento de areia, dobra, furação ou galvanoplastia após estampagem fina, de acordo com as necessidades específicas, eliminando grande parte do tempo de usinagem e reduzindo os custos com a aquisição de maquinário de processamento.

Os produtos de aço de corte livre 1215 são amplamente utilizados em diversos setores.

Em termos de equipamentos mecânicos, abrange máquinas para trabalhar madeira, cerâmica, papel e vidreiro, alimentos, construção civil, plástico e têxtil, além de macacos hidráulicos, prensas hidráulicas, etc.; em componentes elétricos, inclui eixos de motores, eixos de ventiladores, eixos de máquinas de costura, etc.; no setor moveleiro, especialmente móveis metálicos para exportação, como mesas de centro, cadeiras e móveis para áreas externas; em eletrodomésticos, ferramentas de jardinagem, churrasqueiras, chaves de fenda, fechaduras antifurto, etc.; em peças de ferragens, como trilhos-guia, chaves de máquinas, porcas, parafusos, pregos redondos, pregos sextavados, pregos octogonais e diversas peças padrão de diferentes especificações; também é amplamente utilizado na indústria automobilística e de motocicletas. É usado principalmente em máquinas-ferramenta de corte automático para processar fixadores e peças padrão, como pinos, parafusos, porcas, conexões de tubos, assentos de molas, etc.

O aço 1022 é um aço de baixo teor de carbono e baixa liga, cuja composição química inclui principalmente carbono, manganês, enxofre, fósforo e silício. Dentre esses elementos, o teor de carbono varia entre 0,17% e 0,23%, o teor de manganês entre 0,60% e 0,90%, o teor de enxofre é ≤0,050% e o teor de fósforo é ≤0,040%. O teor de silício varia em diferentes materiais; por exemplo, no aço carbono AISI 1022B, o teor de silício varia de 0,07% a 0,6%.

Densidade: 7,858 g/cm³.

Ponto de fusão: 1425°C - 1450°C.

Resistência à tração: 380 - 550 MPa.

Limite de escoamento: 200 - 450 MPa.

Módulo de elasticidade: 190 - 210 GPa.

Módulo de cisalhamento: 80 GPa.

Coeficiente de Poisson: 0.29.

Alongamento na ruptura: 20 - 35%.

Dureza Brinell: 110 - 160.

Condutividade térmica: 50 W/m・K.

Capacidade térmica específica: 472 J/kg・K.

Coeficiente de expansão linear: 1,2×10⁻⁵ 1/°C.

O aço 1022 possui boa usinabilidade e é fácil de tornear, fresar, furar e retificar. Sua usinabilidade é de 65%, comparada à usinabilidade de 100% da liga de aço 1112. Essa boa usinabilidade permite atender às necessidades de processamento de diversas formas complexas durante o processo de fabricação.

O aço 1022 pode ser soldado utilizando soldagem a arco com gás e metal (GMAW), soldagem a arco com eletrodo revestido (SMAW) e soldagem a arco com arame tubular (FCAW). O pré-aquecimento é necessário antes da soldagem para reduzir o risco de trincas durante o processo devido ao choque térmico. A temperatura de pré-aquecimento deve ser mantida entre 150 °C e 350 °C, dependendo da espessura do material a ser soldado, mas não deve exceder 400 °C, caso contrário, pode ocorrer fragilização por revenido, resultando em falha da solda.

O aço 1022 possui uma ampla gama de aplicações, incluindo, entre outras, as seguintes:

Elementos de fixação: parafusos, pinos e porcas.

Máquinas e componentes em geral: engrenagens, eixos, acoplamentos e buchas.

Componentes automotivos: eixos de comando, virabrequins, bielas e componentes do motor.

Construção e infraestrutura: parafusos de ancoragem, suportes estruturais e vergalhões.

Equipamentos agrícolas: peças de arados, grades e cultivadores.

Ferramentas manuais: chaves de boca, soquetes e chaves de fenda.

Eixos e árvores de transmissão: utilizados em diversos tipos de máquinas e equipamentos.

Usos gerais: suportes, braçadeiras, armações e pequenos componentes estruturais.

O aço 1010 é um aço de baixo carbono com teor de carbono de 0,1% e contém pequenas quantidades de silício, manganês, enxofre, fósforo e outros elementos. O teor de silício varia entre 0,15% e 0,35%, o de manganês entre 0,30% e 0,60%, o de enxofre é ≤0,050% e o de fósforo é ≤0,040%. O manganês pode melhorar a resistência e a tenacidade do aço, enquanto o enxofre e o fósforo afetam a soldabilidade e a processabilidade, e o silício pode melhorar a resistência à corrosão.

Fabricação mecânica: Na fabricação mecânica, o aço 1010 é frequentemente utilizado na produção de peças como parafusos, arruelas, divisórias e carcaças. Devido à sua baixa resistência mecânica, boa plasticidade e tenacidade, é fácil de moldar a frio, cortar e processar, além de apresentar bom desempenho de soldagem. A cementação e a cianetação podem ser realizadas para aumentar a dureza superficial. Pode ser utilizado em processos de laminação a frio, estampagem a frio, conformação a frio, dobra a frio, laminação a quente e outras conformações, podendo também ser utilizado como peças cementadas e peças carbonitretadas com baixa resistência do núcleo.

Materiais de construção: Na construção civil, o aço 1010 pode ser utilizado na fabricação de barras e tubos de aço. Suas boas propriedades de soldagem e conformação permitem que ele desempenhe um papel importante em estruturas prediais, proporcionando suporte estável para edifícios.

Fabricação de automóveis: Na fabricação de automóveis, o aço 1010 pode ser usado para produzir carrocerias, chassis, peças e acessórios. Possui boa plasticidade e propriedades de soldagem, atendendo às exigências da indústria automobilística em relação aos materiais.

O processo de fabricação do aço 1010 compreende principalmente duas etapas: a produção do aço e a laminação. Na produção do aço, o minério é transformado em tarugos de aço. Primeiramente, o minério é submetido a uma série de processos de fundição para remover impurezas e ajustar a composição química de acordo com os requisitos do aço 1010. Em seguida, o aço fundido refinado é vazado em tarugos. Na laminação, os tarugos são processados ​​até adquirirem o formato desejado. Por meio de processos como laminação a quente ou a frio, os tarugos são laminados em chapas e tiras de aço de diferentes espessuras, ou trefilados em barras redondas, fios e outros formatos para atender às necessidades de uso em diferentes setores.

O aço 10B21 é um aço-liga de baixo carbono, cuja composição química inclui principalmente carbono, silício, manganês, fósforo, enxofre, boro e outros elementos. Dentre eles, o teor de carbono varia de 0,18% a 0,23%, o de silício é ≤0,10%, o de manganês varia de 0,70% a 1,00%, o de fósforo é ≤0,030%, o de enxofre é ≤0,035% e o de boro é ≥0,0008%. A proporção desses componentes confere ao aço-liga 10B21 boa plasticidade e resistência moderada, e a adição de boro pode melhorar sua temperabilidade.

O processo de tratamento térmico do aço-liga 10B21 inclui principalmente normalização, recozimento, têmpera e revenido. A normalização melhora a estrutura, refina os grãos e elimina tensões internas; o recozimento melhora a plasticidade, reduz a dureza e facilita o processamento; a têmpera melhora a dureza e a resistência; e o revenido reduz a fragilidade e melhora a tenacidade e a plasticidade.

As propriedades mecânicas do aço-liga 10B21 são excelentes, com limite de escoamento de 900 a 1200 MPa, resistência à tração de 1000 a 1300 MPa, alongamento de 10 a 15% e tenacidade ao impacto de 45 a 65 J. Esses indicadores de desempenho fazem com que o aço-liga 10B21 desempenhe um papel importante em diversas aplicações.

As propriedades físicas do aço-liga 10B21 são as seguintes: densidade de 7,85 g/cm³, ponto de fusão de 1420 a 1460 °C, coeficiente de expansão térmica de 11,7 a 12,7 × 10⁻⁶/°C e condutividade térmica de 49,8 a 51,4 W/m・K.

O aço-liga 10B21 é amplamente utilizado na fabricação de máquinas, automóveis, indústria aeroespacial, equipamentos de energia e outros setores. Na fabricação de máquinas, é utilizado na produção de parafusos, porcas, rolamentos, engrenagens e outras peças de alta resistência; na indústria automobilística, é utilizado na fabricação de rodas, eixos de transmissão, porcas, parafusos e outras peças automotivas; no setor aeroespacial, é utilizado na fabricação de peças que suportam altas temperaturas e pressões; e em equipamentos de energia, é utilizado na fabricação de diversos equipamentos que exigem alta resistência e durabilidade.

O aço-liga 10B21 possui boa plasticidade, o que facilita o processamento por forjamento a frio e outras tecnologias de usinagem; sua resistência moderada atende aos requisitos de uso de peças mecânicas em geral; o efeito do tratamento térmico é notável, podendo seu desempenho ser significativamente aprimorado por meio desse processo; apresenta boa resistência à corrosão, resistindo à oxidação, corrosão e desgaste, prolongando sua vida útil.

O aço 12L14 é um aço estrutural de corte isento de enxofre. O chumbo em sua composição química está distribuído no aço na forma de minúsculas partículas metálicas individuais. Durante o processo de corte, quando ocorre forte atrito entre a ferramenta e a peça, as partículas de chumbo no aço se fundem e precipitam, desempenhando assim um papel lubrificante e melhorando o desempenho de corte. Essa característica confere ao aço 12L14 as vantagens de corte suave, excelente material e processamento estável. Possui boa estrutura metalográfica, composição química estável, baixa variação, é um aço puro e não danifica facilmente a ferramenta. É muito fácil de usinar em torno, aumentando a vida útil da ferramenta e a eficiência de produção em até 40%.

O aço 12L14 apresenta bom desempenho em galvanoplastia e é muito fácil de usinar. Permite furar furos profundos, fresar ranhuras profundas, etc. A eficiência do processamento pode ser significativamente melhorada em comparação com o aço comum, e o acabamento superficial da peça após o torneamento é excelente. O produto possui bom desempenho em galvanoplastia e pode substituir produtos de cobre, reduzindo consideravelmente os custos de produção.

O aço 12L14 é amplamente utilizado na fabricação de peças de instrumentos de precisão, autopeças, componentes importantes de diversas máquinas, bem como parafusos, porcas, pinos, rolamentos, eixos de pinos, buchas, conectores e outras peças. Em termos de equipamentos mecânicos, pode ser utilizado na fabricação de peças para máquinas de trabalhar madeira, máquinas para cerâmica, máquinas para fabricação de papel, máquinas para vidro, máquinas para a indústria alimentícia, máquinas para construção civil, máquinas para plástico, máquinas para a indústria têxtil, macacos hidráulicos, prensas hidráulicas, etc.; em termos de peças para produtos elétricos, pode ser utilizado em eixos de motores, eixos de ventiladores, eixos de máquinas de costura, etc.; no setor moveleiro, especialmente para móveis metálicos de exportação, como mesas de centro, cadeiras, móveis para áreas externas, etc.; em termos de utensílios metálicos, pode ser utilizado em ferramentas de jardinagem, grelhas para churrasqueira, chaves de fenda, fechaduras antifurto, etc.; em termos de pequenas peças de ferragens, como trilhos-guia, chavetas, porcas, parafusos, pregos redondos, pregos sextavados, pregos octogonais e diversas peças padrão de diferentes especificações. Também é aplicável aos setores de peças automotivas e de motocicletas. No entanto, devido à sua baixa resistência à fadiga por contato, não é adequado para peças como engrenagens e rolamentos que suportam grandes cargas de tensão de fadiga.

A composição química do aço 40Cr inclui principalmente carbono, silício, manganês, cromo e outros elementos. Dentre eles, o teor de carbono varia de 0,37% a 0,44%, o de silício de 0,17% a 0,37%, o de manganês de 0,50% a 0,80% e o de cromo de 0,80% a 1,10%. Além disso, contém também pequenas quantidades de níquel, fósforo, enxofre, cobre, molibdênio e outros elementos. A proporção adequada desses elementos confere ao aço 40Cr um bom desempenho.

Excelentes propriedades mecânicas: O aço 40Cr possui excelentes propriedades mecânicas, com alta resistência à tração, geralmente (σb/MPa) ≥810 (dureza real de 25HRC), e limite de escoamento (σs/MPa) ≥785. Ao mesmo tempo, o 40Cr também apresenta boa tenacidade ao impacto, o que o torna mais confiável quando submetido a cargas dinâmicas. Após têmpera e revenido, o 40Cr demonstra boas propriedades mecânicas em geral e tenacidade ao impacto em baixas temperaturas.

Boa temperabilidade: O aço 40Cr possui boa temperabilidade, podendo ser endurecido a Ф28~60mm por têmpera em água e a Ф15~40mm por têmpera em óleo. Isso significa que ele pode obter dureza e desempenho relativamente uniformes sob diferentes condições de têmpera. Devido a isso, o 40Cr é adequado para uma variedade de tratamentos de têmpera, como têmpera por indução, têmpera por chama, etc.

Bom desempenho de corte: Quando a dureza está entre 174 e 229 HB, a processabilidade relativa do aço 40Cr é de 60%. Essa característica facilita bastante as operações de corte no processamento de materiais 40Cr, melhorando assim a eficiência da produção. Além disso, o tratamento de normalização pode aprimorar ainda mais o desempenho de corte da peça bruta.

Fabricação mecânica: No setor de fabricação mecânica, o aço 40Cr possui uma ampla gama de aplicações. Por exemplo, na indústria automobilística, o 40Cr é utilizado na fabricação de juntas de direção, eixos traseiros e outras peças. Na fabricação de máquinas-ferramenta, o 40Cr pode ser usado para produzir componentes essenciais, como engrenagens e eixos. Segundo estatísticas, cerca de 70% das engrenagens de máquinas-ferramenta de médio porte são fabricadas em 40Cr.

Outras áreas de aplicação: Além da área de fabricação mecânica, o aço 40Cr também pode ser utilizado na fabricação de peças de alta resistência a cargas elevadas, baixo impacto e alta resistência ao desgaste, após diferentes tratamentos. Após têmpera e revenido a média temperatura, o 40Cr pode ser utilizado na fabricação de peças que suportam altas cargas, impactos e trabalho em velocidade média, como engrenagens, fusos, rotores de bombas de óleo, deslizadores, colares, etc. Após têmpera e revenido a baixa temperatura, o 40Cr pode ser utilizado na fabricação de peças que suportam cargas elevadas, baixo impacto e alta resistência ao desgaste, com espessura da seção transversal inferior a 25 mm, como roscas sem-fim, fusos, eixos, colares, etc. Além disso, o 40Cr também é adequado para a fabricação de diversas peças de transmissão submetidas a tratamento de carbonitretação, como engrenagens e eixos de grandes diâmetros e com boa tenacidade a baixas temperaturas.

A composição química do aço inoxidável SS410 inclui principalmente carbono, silício, manganês, fósforo, enxofre, cromo e outros elementos. Dentre eles, o teor de carbono é ≤0,15%, o de silício é ≤1,00%, o de manganês é ≤1,00%, o de fósforo é ≤0,040%, o de enxofre é ≤0,030% e o de cromo varia de 11,50% a 13,50%. Além disso, pode conter pequenas quantidades de níquel, molibdênio, nitrogênio, cobre, aço, nióbio e outros elementos.

Ponto de fusão: 1480～1530℃.

Capacidade térmica específica: 0,46 kg/(kg・k) a 0～100℃.

Condutividade térmica: 24,2～28,9w/(m・k) a 100～500℃.

Coeficiente de expansão linear: 11～11,7×10⁻⁶/k a 100～500℃.

Resistividade: 0,57 Ω・mm²/m a 20℃.

Módulo de elasticidade longitudinal: 200 GPa a 20 °C.

Densidade: 7,7 g/cm³.

Dureza: 200 HBW no estado recozido, 159 HBW no estado temperado e revenido, HRB 93, e possui propriedades magnéticas.

A temperatura de tratamento térmico é de 800-900℃, e o resfriamento é feito ao ar ou por resfriamento lento. A resistência à tração é ≥440-540MPa, a resistência ao alongamento é ≥205-345MPa, o alongamento é de 20-55% e a contração transversal é de 78%.

O aço inoxidável SS410 possui boa usinabilidade, mas baixa conformabilidade e soldabilidade. Apresenta boa resistência à corrosão e usinabilidade em meios fracamente corrosivos com temperatura não superior a 30 graus. Também possui resistência à ferrugem e à corrosão em atmosferas úmidas e em água doce, além de alta estabilidade térmica abaixo de 700 graus.

Os aços inoxidáveis ​​martensíticos são os mais difíceis de soldar, pois seu equilíbrio químico os torna mais duros, resistentes e menos dúcteis durante o tratamento térmico. O aço inoxidável SS410 pode ser soldado nas condições recozido, temperado, revenido e geralmente produz soldas satisfatórias sem tratamento térmico pós-soldagem, mas o pré-aquecimento é necessário. Normalmente, o pré-aquecimento é feito a 260 °C; a soldagem é realizada nessa temperatura; o resfriamento é lento até abaixo de 65 °C; e o revenimento é realizado. Aços com maior teor de carbono (como os aços 420 e 440A) geralmente requerem tratamento térmico pós-soldagem.

O aço inoxidável SS410 é usado principalmente em peças com alta exigência de resistência e cargas de impacto que não enferrujam, como facas, lâminas, fixadores, válvulas de prensas hidráulicas, equipamentos resistentes à corrosão por enxofre e fissuração térmica, etc. Também pode ser usado na fabricação de peças de equipamentos resistentes a meios corrosivos fracos em temperatura ambiente e à oxidação abaixo de 650 graus. Aplicações específicas incluem:

Fabricação de facas: O aço inoxidável SS410 possui alta dureza e resistência, sendo adequado para a fabricação de facas.

Lâminas: Em algumas aplicações de lâminas que exigem resistência à corrosão e certa resistência mecânica, o aço inoxidável SS410 pode ser uma boa opção.

Fixadores: Devido à sua boa resistência à corrosão e certa resistência mecânica, pode ser utilizado em diversos tipos de fixadores.

Válvulas para prensas hidráulicas: Em equipamentos como prensas hidráulicas, a resistência à corrosão e as propriedades mecânicas do aço inoxidável SS410 o tornam adequado para componentes de válvulas.

Equipamentos resistentes à corrosão por enxofre pirolítico: Em alguns equipamentos sujeitos a fissuração térmica e ambientes corrosivos contendo enxofre, o aço inoxidável SS410 pode fornecer certa proteção contra corrosão.

Utensílios de mesa e instrumentos cirúrgicos: A dureza é maior após a têmpera, e diferentes temperaturas de revenimento apresentam diferentes combinações de resistência e tenacidade, tornando-o adequado para utensílios de mesa e instrumentos cirúrgicos.

O aço 65Mn é um aço para molas com alto teor de carbono, composição e propriedades únicas, além de uma ampla gama de aplicações.

A composição química do aço 65Mn é de 0,62-0,70% de carbono (C), 0,17-0,37% de silício (Si), 0,90-1,20% de manganês (Mn), ≤0,035% de enxofre (S), ≤0,035% de fósforo (P), ≤0,035% de cromo (Cr), ≤0,25% a ≤0,30% de níquel (Ni) e ≤0,25% de cobre (Cu). O maior teor de manganês melhora a temperabilidade do aço, permitindo que o aço de φ12mm seja temperado em óleo. Ao mesmo tempo, sua tendência à descarbonetação superficial é menor do que a do aço silício.

Resistência à tração: A resistência à tração do aço 65Mn é σb (MPa) ≥ 980 (100), o que lhe confere alta resistência.

Limite de escoamento: Limite de escoamento σs (MPa) ≥ 784 (80), que pode suportar uma determinada carga sem deformação plástica óbvia.

Alongamento: O alongamento δ10 (%) ≥ 8 indica que o material possui certa ductilidade quando submetido a força.

Retração seccional: A retração seccional ψ (%) ≥ 30 reflete a capacidade de deformação plástica do material durante o processo de fratura.

Dureza: Dureza ≤ 302HB no estado laminado a quente; após trefilação a frio + tratamento térmico, dureza ≤ 321HB.

A especificação do tratamento térmico é têmpera a 830℃±20℃, resfriamento em óleo; revenido a 540℃±50℃ (±30℃ quando necessário). A estrutura metalográfica é troostita. Após o tratamento térmico, as propriedades mecânicas gerais do aço 65Mn são significativamente melhoradas.

Vantagens de desempenho: A chapa de aço 65Mn apresenta maior resistência, dureza, elasticidade e temperabilidade do que o aço 65. No entanto, também apresenta tendência à fragilidade por superaquecimento e revenido, e a têmpera em água tende a formar trincas. A usinabilidade no estado recozido é aceitável, a plasticidade por deformação a frio é baixa e a soldabilidade é ruim.

Aparência e desempenho: Após o tratamento de têmpera, forma-se uma camada de óxido azul na superfície da chapa de aço 65Mn temperada em azul, o que não só melhora a textura da superfície, como também aumenta a resistência à corrosão. Ao mesmo tempo, o tratamento de têmpera total confere à chapa de aço dureza e resistência extremamente elevadas.

Fabricação de molas: utilizadas na fabricação de diversas molas planas e redondas de pequeno porte, molas de assento, molas de mola, e também podem ser usadas para fazer anéis de mola, molas de válvula, embreagens, molas de freio e molas espirais de fio de aço trefilado a frio.

Ferramentas de transporte: Em ferramentas de transporte como carros, bondes e trens, pode ser usado para fabricar componentes-chave como vagões, chassis, truques, bem como peças automotivas, máquinas agrícolas, etc.

Construção e fabricação de máquinas: Na construção civil, é frequentemente utilizado para fabricar diversas peças estruturais de edifícios, como vigas, colunas e placas. Na fabricação de máquinas, pode ser utilizado para fabricar bases de máquinas-ferramenta, engrenagens, rolamentos e outras peças mecânicas.

Outras áreas de aplicação: amplamente utilizado na fabricação de equipamentos petroquímicos, navios, caldeiras, etc. Também pode ser usado na fabricação de ferramentas de corte, especialmente ferramentas de forjamento, como martelos e cabeças de martelo, que possuem alta resistência ao impacto e tenacidade. É utilizado em peças de alta resistência ao desgaste, como eixos de retificadoras, mandris de mola, parafusos de máquinas-ferramenta de precisão, fresas, anéis de deslizamento em rolamentos de rolos helicoidais, trilhos de aço, etc.

65Mn 112502500, 65Mn 212502500, 65Mn 312502500, 65Mn 415006000, 65Mn 515006000, 65Mn 615006000, 65Mn 81500 - 40206000, 65Mn 101500 - 40206000, 65Mn 151500 - 40206000, 65Mn 201500 - 40206000, 65Mn 251500 - 40206000, etc.