Die Welt des Stahls: Die Geheimnisse verschiedener Eisenwerkstoffe

Als umweltfreundlicher Werkstoff findet der Automatenstahl 1215 in vielen Bereichen breite Anwendung. Im Folgenden werden seine chemische Zusammensetzung, mechanischen Eigenschaften, Lieferbedingungen, Vorteile, Spezifikationen und Einsatzmöglichkeiten detailliert beschrieben.

Die chemische Zusammensetzung des Automatenstahls 1215 besteht hauptsächlich aus Kohlenstoff, Silizium, Mangan, Schwefel, Phosphor und weiteren Elementen. Der Kohlenstoffgehalt liegt bei ≤ 0,09 %, der Siliziumgehalt bei 0,75–1,05 %, der Mangangehalt bei 0,26–0,35 %, der Schwefelgehalt bei 0,04–0,09 % und der Phosphorgehalt ebenfalls in einem bestimmten Bereich. Automatenstahl 1215 wird durch die Zugabe von Schwefel hergestellt, um die Zerspanbarkeit zu verbessern. Daher eignet er sich zum Schneiden von warmgewalztem und kaltgezogenem Stahl sowie von Stahldraht für die automatisierte Fertigung.

Die Zugfestigkeit des Automatenstahls 1215 ist ausgezeichnet und liegt im warmgewalzten Zustand zwischen 390 und 540 MPa. Im kaltgezogenen Zustand variiert sie je nach Dicke bzw. Durchmesser des Stahls: 530–755 MPa bei 8–20 mm, 510–735 MPa bei 20–30 mm und 490–685 MPa bei Durchmessern über 30 mm. Die Bruchdehnung beträgt im warmgewalzten Zustand mindestens 22 % und im kaltgewalzten Zustand mindestens 7,0 %. Die Schwindung liegt im warmgewalzten Zustand bei mindestens 36 %.

Formenvielfalt und Spezifikationen: Durch die Konstruktion von Werkzeugen in verschiedenen Formen lässt sich Automatenstahl mit unterschiedlichen Querschnittsformen und Toleranzen kaltziehen. Die Winkel können rechtwinklig oder abgerundet sein.

Hohe Präzision: Durch den Einsatz hochwertiger Hartmetallmatrizen werden genaue und gleichmäßige Toleranzen gewährleistet.

Glatte Oberfläche: Dank fortschrittlicher Kaltfließpresstechnologie weisen die Produkte aus Automatenstahl eine glatte und glänzende Oberfläche auf.

Hohe Materialeinsparung: Beim Kaltziehen werden die Rohmaterialien durch Kaltfließpressen in die gewünschte Form, Spezifikation und Toleranz gebracht, wodurch der Rohmaterialverbrauch sehr gering ist. Verglichen mit dem Materialverbrauch herkömmlicher Dreh- und Schneidverfahren sind die Material- und Zeiteinsparungen beim Automatenziehen von Stahl beträchtlich. Insbesondere bei hohem Materialverbrauch fallen die Materialkosteneinsparungen deutlich höher aus.

Einsparungen bei Bearbeitungszeit und Bearbeitungsmaschinen: Dank der hohen Präzision und der guten Oberflächenbeschaffenheit können Automatenstahlprodukte je nach Bedarf direkt weiterverarbeitet werden, z. B. durch Sprühen, Sandstrahlen, Biegen, Bohren oder direktes Galvanisieren nach dem Feinziehen. Dadurch entfällt ein Großteil der Bearbeitungszeit und die Kosten für die Konfiguration von Bearbeitungsmaschinen werden eingespart.

1215 Automatenstahlprodukte finden in vielen Bereichen breite Anwendung.

Im Bereich der mechanischen Ausrüstung umfasst das Portfolio Holzbearbeitungsmaschinen, Keramikmaschinen, Papiermaschinen, Glasmaschinen, Lebensmittelmaschinen, Baumaschinen, Kunststoffmaschinen, Textilmaschinen, Hebezeuge, Hydraulikpressen usw. Im Bereich der elektrischen Komponenten finden sich Motorwellen, Lüfterwellen, Nähmaschinenwellen usw. Im Möbelbereich werden insbesondere exportierte Metallmöbel wie Couchtische, Stühle und Gartenmöbel hergestellt. Zu den Metallgeräten gehören Gartengeräte, Grills, Schraubendreher, Diebstahlsicherungen usw. Im Bereich der Kleinteile, wie Führungsschienen, Maschinenkeile, Muttern, Schrauben, Rund-, Sechskant- und Achtkantnägel sowie verschiedene Standardteile unterschiedlicher Spezifikationen, findet das Portfolio breite Anwendung. Es wird auch in der Automobil- und Motorradteileindustrie eingesetzt. Hauptsächlich dient es dem automatischen Schneidwerkzeug zur Bearbeitung von Befestigungselementen und Standardteilen wie Bolzen, Schrauben, Muttern, Rohrverbindungen, Federsitzen usw.

1022-Stahl ist ein mittelgekohlter, niedriglegierter Stahl. Seine chemische Zusammensetzung besteht hauptsächlich aus Kohlenstoff, Mangan, Schwefel, Phosphor und Silizium. Der Kohlenstoffgehalt liegt zwischen 0,17 % und 0,23 %, der Mangangehalt zwischen 0,60 % und 0,90 %, der Schwefelgehalt bei ≤ 0,050 % und der Phosphorgehalt bei ≤ 0,040 %. Der Siliziumgehalt variiert je nach Material; so liegt er beispielsweise bei AISI 1022B-Kohlenstoffstahl zwischen 0,07 % und 0,6 %.

Dichte: 7,858 g/cm³.

Schmelzpunkt: 1425°C - 1450°C.

Zugfestigkeit: 380 - 550 MPa.

Streckgrenze: 200 - 450 MPa.

Elastizitätsmodul: 190 - 210 GPa.

Schermodul: 80 GPa.

Poissonzahl: 0.29.

Bruchdehnung: 20 - 35%.

Brinellhärte: 110 - 160.

Wärmeleitfähigkeit: 50 W/m·K.

Spezifische Wärmekapazität: 472 J/kg・K.

Linearer Ausdehnungskoeffizient: 1,2×10⁻⁵ 1/°C.

Der Stahl 1022 ist gut zerspanbar und lässt sich leicht drehen, fräsen, bohren und schleifen. Seine Zerspanbarkeit liegt bei 65 %, im Vergleich zu 100 % bei der Stahllegierung 1112. Dank dieser guten Zerspanbarkeit eignet er sich für die Bearbeitung verschiedenster komplexer Formen im Fertigungsprozess.

1022-Stahl kann mittels Metall-Schutzgasschweißen (MSG), Lichtbogenhandschweißen (SMAW) und Fülldrahtschweißen (FCAW) geschweißt werden. Um Rissbildung durch Thermoschock während des Schweißvorgangs zu vermeiden, ist eine Vorwärmung erforderlich. Die Vorwärmtemperatur sollte je nach Materialstärke zwischen 150 °C und 350 °C liegen, jedoch 400 °C nicht überschreiten, da sonst Anlassversprödung und somit Schweißnahtversagen auftreten können.

1022-Stahl hat ein breites Anwendungsgebiet, darunter unter anderem folgende:

Befestigungselemente: Bolzen, Schrauben, Gewindebolzen und Muttern.

Allgemeine Maschinen und Bauteile: Zahnräder, Wellen, Kupplungen und Buchsen.

Automobilkomponenten: Nockenwellen, Kurbelwellen, Pleuelstangen und Motorkomponenten.

Bauwesen und Infrastruktur: Ankerbolzen, Tragkonstruktionen und Bewehrungsstahl.

Landwirtschaftliche Geräte: Teile von Pflügen, Eggen und Bodenfräsen.

Handwerkzeuge: Schraubenschlüssel, Steckschlüssel und Schraubendreher.

Achsen und Wellen: werden in einer Vielzahl von Maschinen und Geräten verwendet.

Allgemeine Verwendung: Halterungen, Stützen, Rahmen und kleine Bauteile.

1010-Stahl ist ein kohlenstoffarmer Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,1 % und enthält geringe Mengen an Silizium, Mangan, Schwefel, Phosphor und anderen Elementen. Der Siliziumgehalt liegt zwischen 0,15 % und 0,35 %, der Mangangehalt zwischen 0,30 % und 0,60 %, der Schwefelgehalt bei ≤ 0,050 % und der Phosphorgehalt bei ≤ 0,040 %. Mangan verbessert die Festigkeit und Zähigkeit des Stahls, während Schwefel und Phosphor die Schweißbarkeit und Verarbeitbarkeit beeinflussen. Silizium erhöht die Korrosionsbeständigkeit des Stahls.

Maschinenbau: Im Maschinenbau wird 1010-Stahl häufig zur Herstellung von Teilen wie Schrauben, Unterlegscheiben, Trennwänden und Gehäusen verwendet. Aufgrund seiner geringen mechanischen Festigkeit, guten Plastizität und Zähigkeit lässt er sich im kalten Zustand leicht formen, schneiden und bearbeiten und weist gute Schweißeigenschaften auf. Durch Aufkohlen und Cyanieren kann die Oberflächenhärte erhöht werden. Er eignet sich für Kaltwalzen, Kaltstanzen, Kaltumformen, Kaltbiegen, Warmwalzen und andere Umformverfahren und kann auch als aufgekohltes oder carbonitriertes Bauteil mit geringer Kernfestigkeit eingesetzt werden.

Baustoffe: Im Bereich der Baustoffe kann Stahl der Güteklasse 1010 zur Herstellung von Stahlstangen und Stahlrohren verwendet werden. Seine guten Schweiß- und Umformeigenschaften ermöglichen ihm eine wichtige Rolle im Bauwesen und die Gewährleistung einer stabilen Tragfähigkeit von Gebäuden.

Automobilbau: Im Automobilbau kann Stahl der Sorte 1010 zur Herstellung von Karosserien, Fahrgestellen, Teilen und Zubehör verwendet werden. Er weist gute Plastizität und Schweißeigenschaften auf und erfüllt somit die Anforderungen der Automobilindustrie an Werkstoffe.

Die Herstellung von 1010-Stahl umfasst im Wesentlichen zwei Prozesse: die Stahlerzeugung und das Walzen. Bei der Stahlerzeugung wird das Erz zu Stahlknüppeln verarbeitet. Zunächst durchläuft das Stahlerz mehrere Schmelzprozesse, um Verunreinigungen zu entfernen und die chemische Zusammensetzung an die Anforderungen von 1010-Stahl anzupassen. Anschließend wird der raffinierte, flüssige Stahl zu Stahlknüppeln gegossen. Im Walzprozess werden die Stahlknüppel in die gewünschte Form gebracht. Durch Verfahren wie Warm- oder Kaltwalzen werden die Stahlknüppel zu Stahlblechen und -bändern unterschiedlicher Dicke gewalzt oder zu Rundstäben, Drähten und anderen Formen gezogen, um den Anwendungsanforderungen verschiedener Bereiche gerecht zu werden.

10B21 ist ein niedriggekohlter legierter Stahl, dessen chemische Zusammensetzung hauptsächlich aus Kohlenstoff, Silizium, Mangan, Phosphor, Schwefel, Bor und anderen Elementen besteht. Der Kohlenstoffgehalt liegt zwischen 0,18 und 0,23 %, der Siliziumgehalt bei ≤ 0,10 %, der Mangangehalt zwischen 0,70 und 1,00 %, der Phosphorgehalt bei ≤ 0,030 %, der Schwefelgehalt bei ≤ 0,035 % und der Borgehalt bei ≥ 0,0008 %. Das Verhältnis dieser Komponenten verleiht dem legierten Stahl 10B21 eine gute Plastizität und eine mittlere Festigkeit. Die Zugabe von Bor verbessert seine Härtbarkeit.

Die Wärmebehandlung von 10B21-Legierungsstahl umfasst im Wesentlichen Normalglühen, Glühen, Abschrecken und Anlassen. Normalglühen verbessert das Gefüge, verfeinert das Korn und beseitigt innere Spannungen; Glühen erhöht die Plastizität, reduziert die Härte und erleichtert die Weiterverarbeitung; Abschrecken erhöht Härte und Festigkeit, und Anlassen reduziert die Sprödigkeit und verbessert Zähigkeit und Plastizität.

Die mechanischen Eigenschaften des legierten Stahls 10B21 sind hervorragend: Er weist eine Streckgrenze von 900–1200 MPa, eine Zugfestigkeit von 1000–1300 MPa, eine Bruchdehnung von 10–15 % und eine Kerbschlagzähigkeit von 45–65 J auf. Aufgrund dieser Leistungskennwerte spielt der legierte Stahl 10B21 eine wichtige Rolle in einer Vielzahl von Anwendungen.

Die physikalischen Eigenschaften des legierten Stahls 10B21 sind wie folgt: Dichte 7,85 g/cm³, Schmelzpunkt 1420 - 1460℃, Wärmeausdehnungskoeffizient 11,7 bis 12,7 ×10⁻⁶/℃ und Wärmeleitfähigkeit 49,8 - 51,4 W/m・K.

Der legierte Stahl 10B21 findet breite Anwendung im Maschinenbau, Automobilbau, der Luft- und Raumfahrt, der Energietechnik und weiteren Bereichen. Im Maschinenbau dient er zur Herstellung hochfester Schrauben, Muttern, Lager, Zahnräder und anderer Bauteile; im Automobilbau zur Fertigung von Rädern, Antriebswellen, Muttern, Schrauben und anderen Autoteilen; in der Luft- und Raumfahrt zur Herstellung von Bauteilen, die hohen Temperaturen und Drücken standhalten müssen; und in der Energietechnik zur Herstellung verschiedener Komponenten, die hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit erfordern.

Der legierte Stahl 10B21 zeichnet sich durch gute Plastizität aus, was ihn für Kaltumformung und andere Bearbeitungstechnologien geeignet macht; seine moderate Festigkeit erfüllt die Anforderungen an allgemeine Maschinenteile; die Wirkung der Wärmebehandlung ist deutlich erkennbar, und seine Leistung kann durch Wärmebehandlung signifikant verbessert werden; er ist korrosionsbeständig, widersteht Oxidation, Korrosion und Verschleiß und verlängert die Lebensdauer.

12L14-Stahl ist ein schwefelfreier, zerspanbarer Baustahl. Das enthaltene Blei liegt in Form winziger, einzelner Metallpartikel vor. Beim Zerspanen, wenn zwischen Werkzeug und Werkstück starke Reibung entsteht, schmelzen diese Bleipartikel und scheiden sich ab. Dadurch wirken sie als Schmiermittel und verbessern die Zerspanungsleistung. Diese Eigenschaft verleiht 12L14-Stahl die Vorteile eines reibungslosen Zerspanens, hervorragender Materialeigenschaften und stabiler Bearbeitung. Er zeichnet sich durch ein gutes Gefüge, eine stabile chemische Zusammensetzung, geringe Abweichungen und Reinheit aus und schont das Werkzeug. Die Bearbeitung auf Drehmaschinen ist sehr einfach, wodurch die Werkzeugstandzeit und die Produktionseffizienz um bis zu 40 % gesteigert werden.

12L14-Stahl zeichnet sich durch gute Galvanisierbarkeit und hervorragende Bearbeitbarkeit aus. Er eignet sich für Tiefbohrungen, tiefe Nutfräsungen usw. Die Bearbeitungseffizienz ist im Vergleich zu herkömmlichem Stahl deutlich höher, und die Oberflächengüte der Werkstücke nach dem Drehen ist gut. Das Produkt ist galvanisierbar und kann Kupferprodukte ersetzen, wodurch die Produktionskosten erheblich gesenkt werden.

12L14-Stahl findet breite Anwendung in der Herstellung von Präzisionsinstrumententeilen, Autoteilen, wichtigen Maschinenteilen sowie Schrauben, Muttern, Bolzen, Stiften, Lagern, Stiftwellen, Hülsen, Verbindern und anderen Teilen. Im Maschinenbau wird er für die Fertigung von Teilen für Holz-, Keramik-, Papier-, Glas-, Lebensmittel-, Bau-, Kunststoff- und Textilmaschinen, Wagenheber, Hydraulikpressen usw. verwendet. In der Elektroindustrie dient er beispielsweise für Motorwellen, Lüfterwellen und Nähmaschinenwellen. Im Möbelbereich findet er insbesondere für Export-Metallmöbel wie Couchtische, Stühle und Gartenmöbel Verwendung. Bei Haushaltsgeräten wird er für Gartengeräte, Grillroste, Schraubendreher und Diebstahlsicherungen eingesetzt. Auch für Kleinteile wie Führungsschienen, Maschinenkeile, Muttern, Schrauben, Rund-, Sechskant- und Achtkantnägel sowie diverse Standardteile unterschiedlicher Spezifikationen kommt er zum Einsatz. Es findet auch Anwendung im Bereich der Automobil- und Motorradteile. Aufgrund seiner geringen Kontaktermüdung ist es jedoch nicht geeignet für Bauteile wie Zahnräder und Lager, die hohen Ermüdungsbeanspruchungen ausgesetzt sind.

Die chemische Zusammensetzung von 40Cr besteht hauptsächlich aus Kohlenstoff, Silicium, Mangan, Chrom und weiteren Elementen. Der Kohlenstoffgehalt liegt zwischen 0,37 und 0,44 %, der Siliciumgehalt zwischen 0,17 und 0,37 %, der Mangangehalt zwischen 0,50 und 0,80 % und der Chromgehalt zwischen 0,80 und 1,10 %. Zusätzlich enthält es geringe Mengen an Nickel, Phosphor, Schwefel, Kupfer, Molybdän und anderen Elementen. Das ausgewogene Verhältnis dieser Elemente verleiht 40Cr gute Eigenschaften.

Hervorragende mechanische Eigenschaften: 40Cr zeichnet sich durch hervorragende mechanische Eigenschaften aus, insbesondere durch eine hohe Zugfestigkeit (σb/MPa) ≥ 810 (tatsächliche Härte 25 HRC) und eine Streckgrenze (σs/MPa) ≥ 785. Gleichzeitig besitzt 40Cr eine gute Kerbschlagzähigkeit, was es unter dynamischer Belastung besonders zuverlässig macht. Nach dem Härten und Anlassen weist 40Cr gute mechanische Eigenschaften und eine hohe Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen auf.

Gute Härtbarkeit: 40Cr zeichnet sich durch gute Härtbarkeit aus und kann durch Wasserabschreckung auf Durchmesser von 28 bis 60 mm und durch Ölabschreckung auf 15 bis 40 mm gehärtet werden. Dies bedeutet, dass es unter verschiedenen Abschreckbedingungen eine relativ gleichmäßige Härte und Leistungsfähigkeit aufweist. Daher eignet sich 40Cr für diverse Abschreckverfahren wie Hochfrequenzabschreckung, Flammabschreckung usw.

Gute Zerspanbarkeit: Bei einer Härte von 174–229 HB beträgt die relative Zerspanbarkeit von 40Cr 60 %. Diese Eigenschaft erleichtert die Zerspanung von 40Cr-Werkstoffen und steigert somit die Produktionseffizienz. Durch Normalisieren lässt sich die Zerspanbarkeit des Werkstücks zusätzlich verbessern.

Maschinenbau: Im Maschinenbau findet 40Cr vielfältige Anwendung. Beispielsweise wird es in der Automobilindustrie zur Herstellung von Achsschenkeln, Hinterachsen und anderen Bauteilen verwendet. Im Werkzeugmaschinenbau kommt 40Cr zur Fertigung wichtiger Komponenten wie Zahnrädern und Wellen zum Einsatz. Statistiken zufolge bestehen rund 70 % der Zahnräder mittelgroßer Werkzeugmaschinen aus 40Cr.

Weitere Anwendungsgebiete: Neben der mechanischen Fertigung eignet sich 40Cr nach verschiedenen Behandlungen auch zur Herstellung hochbelastbarer, stoßfester und verschleißfester Teile. Nach dem Härten und Anlassen bei mittlerer Temperatur kann 40Cr zur Fertigung von Teilen eingesetzt werden, die hohen Belastungen, Stößen und mittleren Drehzahlen standhalten, wie z. B. Zahnräder, Spindeln, Ölpumpenrotoren, Gleitstücke, Kragen usw. Nach dem Härten und Anlassen bei niedriger Temperatur eignet sich 40Cr zur Herstellung von Teilen, die hohen Belastungen, geringen Stößen und Verschleiß standhalten und deren Wandstärke im Querschnitt unter 25 mm liegt, wie z. B. Schnecken, Spindeln, Wellen, Kragen usw. Darüber hinaus eignet sich 40Cr auch zur Herstellung verschiedener Getriebeteile, die einer Carbonitrierung unterzogen werden, wie z. B. Zahnräder und Wellen mit großen Durchmessern und guter Tieftemperaturzähigkeit.

Die chemische Zusammensetzung von Edelstahl SS410 besteht hauptsächlich aus Kohlenstoff, Silizium, Mangan, Phosphor, Schwefel, Chrom und weiteren Elementen. Der Kohlenstoffgehalt liegt dabei bei ≤ 0,15 %, der Siliziumgehalt bei ≤ 1,00 %, der Mangangehalt bei ≤ 1,00 %, der Phosphorgehalt bei ≤ 0,040 %, der Schwefelgehalt bei ≤ 0,030 % und der Chromgehalt bei 11,50–13,50 %. Zusätzlich können geringe Mengen an Nickel, Molybdän, Stickstoff, Kupfer, Eisen, Niob und anderen Elementen enthalten sein.

Schmelzpunkt: 1480～1530℃.

Spezifische Wärmekapazität: 0,46 kg/(kg・k) bei 0～100℃.

Wärmeleitfähigkeit: 24,2～28,9 W/(m・K) bei 100～500℃.

Linearer Ausdehnungskoeffizient: 11～11,7×10⁻⁶/k bei 100～500℃.

Spezifischer Widerstand: 0,57 Ω·mm²/m bei 20 °C.

Längselastizitätsmodul: 200 GPa bei 20 °C.

Dichte: 7,7 g/cm³.

Härte: 200 HBW im geglühten Zustand, 159 HBW im vergüteten Zustand, HRB ist 93, und es hat magnetische Eigenschaften.

Die Wärmebehandlungstemperatur beträgt 800–900 °C, die Abkühlung erfolgt an der Luft oder durch langsame Abkühlung. Die Zugfestigkeit liegt bei ≥ 440–540 MPa, die Bruchdehnung bei ≥ 205–345 MPa, die Bruchdehnung bei 20–55 % und die Querschnittsschrumpfung bei 78 %.

Edelstahl SS410 ist gut bearbeitbar, jedoch schlecht umformbar und schweißbar. Er bietet gute Korrosionsbeständigkeit und Bearbeitbarkeit in schwach korrosiven Medien bei Temperaturen bis zu 30 °C. Auch in feuchter Atmosphäre und in Süßwasser ist er rost- und korrosionsbeständig und weist eine hohe thermische Stabilität unter 700 °C auf.

Martensitische Edelstähle sind aufgrund ihrer chemischen Zusammensetzung, die sie härter, fester und weniger duktil während der Wärmebehandlung macht, am schwierigsten zu schweißen. Edelstahl SS410 kann im geglühten, abgeschreckten, gehärteten und angelassenen Zustand geschweißt werden und liefert in der Regel zufriedenstellende Schweißnähte ohne Nachbehandlung, jedoch ist ein Vorwärmen erforderlich. Üblicherweise wird auf 260 °C vorgewärmt, bei dieser Temperatur geschweißt, langsam unter 65 °C abgekühlt und anschließend angelassen. Stähle mit höherem Kohlenstoffgehalt (wie die Sorten 420 und 440A) erfordern in der Regel eine Nachbehandlung nach dem Schweißen.

Edelstahl SS410 wird hauptsächlich für Bauteile mit hohen Anforderungen an Zähigkeit und Stoßbelastung eingesetzt, die nicht rosten dürfen, wie z. B. Messer, Klingen, Befestigungselemente, Hydraulikpressventile, thermisch korrosionsbeständige Anlagen usw. Er eignet sich auch für Bauteile, die bei Raumtemperatur gegenüber schwach korrosiven Medien beständig sind. Oxidationsbeständige Teile sind bis 650 °C erhältlich. Zu den spezifischen Anwendungsbereichen gehören:

Messerherstellung: Edelstahl SS410 zeichnet sich durch hohe Härte und Festigkeit aus und eignet sich daher zur Messerherstellung.

Klingen: Bei einigen Klingenanwendungen, die Korrosionsbeständigkeit und eine gewisse Festigkeit erfordern, kann Edelstahl SS410 zum Einsatz kommen.

Befestigungselemente: Aufgrund seiner guten Korrosionsbeständigkeit und gewissen Festigkeit kann es für verschiedene Befestigungselemente verwendet werden.

Ventile für Hydraulikpressen: In Geräten wie Hydraulikpressen eignen sich die Korrosionsbeständigkeit und die mechanischen Eigenschaften des Edelstahls SS410 für Ventilteile.

Pyrolyse-Schwefelkorrosionsbeständige Anlagen: In einigen Anlagen, die thermischer Rissbildung und schwefelhaltigen Korrosionsumgebungen ausgesetzt sind, kann Edelstahl SS410 einen gewissen Korrosionsschutz bieten.

Essgeschirr und chirurgische Instrumente: Die Härte ist nach dem Abschrecken höher, und unterschiedliche Anlasstemperaturen führen zu unterschiedlichen Festigkeits- und Zähigkeitskombinationen, wodurch es sich für Essgeschirr und chirurgische Instrumente eignet.

65Mn-Stahl ist ein hochkohlenstoffhaltiger Federstahl mit einzigartiger Zusammensetzung, besonderen Eigenschaften und einem breiten Anwendungsspektrum.

Die chemische Zusammensetzung von 65Mn-Stahl beträgt 0,62–0,70 % Kohlenstoff (C), 0,17–0,37 % Silicium (Si), 0,90–1,20 % Mangan (Mn), ≤ 0,035 % Schwefel (S), ≤ 0,035 % Phosphor (P), ≤ 0,035 % Chrom (Cr), ≤ 0,25 % bzw. ≤ 0,30 % Nickel (Ni) und ≤ 0,25 % Kupfer (Cu). Der höhere Mangangehalt verbessert die Härtbarkeit des Stahls, sodass 12 mm dicker Stahl in Öl gehärtet werden kann. Gleichzeitig ist seine Neigung zur Oberflächenentkohlung geringer als die von Siliciumstahl.

Zugfestigkeit: Die Zugfestigkeit von 65Mn-Stahl beträgt σb (MPa) ≥ 980 (100), was auf eine hohe Festigkeit hinweist.

Streckgrenze: Streckgrenze σs (MPa) ≥ 784 (80), die einer bestimmten Last ohne offensichtliche plastische Verformung standhalten kann.

Dehnung: Dehnung δ10 (%) ≥ 8, was darauf hinweist, dass es bei Krafteinwirkung eine gewisse Duktilität aufweist.

Abschnittsschrumpfung: Abschnittsschrumpfung ψ (%) ≥ 30, die die Fähigkeit des Materials zur plastischen Verformbarkeit während des Bruchvorgangs widerspiegelt.

Härte: Härte ≤ 302HB im warmgewalzten Zustand; nach Kaltziehen + Wärmebehandlung Härte ≤ 321HB.

Die Wärmebehandlung erfolgt durch Abschrecken bei 830 °C ± 20 °C, Ölkühlung und Anlassen bei 540 °C ± 50 °C (± 30 °C bei Bedarf). Das metallografische Gefüge ist Troostit. Nach der Wärmebehandlung sind die mechanischen Eigenschaften des 65Mn-Stahls deutlich verbessert.

Leistungsvorteile: 65Mn-Stahlblech weist eine höhere Festigkeit, Härte, Elastizität und Härtbarkeit als 65-Stahl auf. Allerdings neigt es zu Überhitzung und Anlassversprödung, und beim Abschrecken in Wasser kann es zu Rissbildung kommen. Die Zerspanbarkeit im geglühten Zustand ist akzeptabel, die Kaltverformbarkeit gering und die Schweißbarkeit schlecht.

Aussehen und Eigenschaften: Nach der Abschreckbehandlung bildet sich auf der Oberfläche des blaugehärteten 65Mn-Stahlblechs eine blaue Oxidschicht, die nicht nur die Oberflächenstruktur verbessert, sondern auch die Korrosionsbeständigkeit erhöht. Gleichzeitig verleiht die Vollhärtung dem Stahlblech eine extrem hohe Härte und Festigkeit.

Federnherstellung: Verwendung als verschiedene kleine Flach- und Rundfedern, Sitzfedern, Federringe und können auch zur Herstellung von Federringen, Ventilfedern, Kupplungen, Bremsfedern und kaltgezogenen Stahldraht-Kaltwickelspiralfedern verwendet werden.

Transportmittel: Bei Transportmitteln wie Autos, Straßenbahnen und Zügen kann es zur Herstellung wichtiger Komponenten wie Waggons, Rahmen, Drehgestelle sowie Autoteile, Landmaschinen usw. verwendet werden.

Bauwesen und Maschinenbau: Im Bauwesen wird es häufig zur Herstellung verschiedener Bauteile wie Balken, Stützen und Platten eingesetzt. Im Maschinenbau dient es zur Fertigung von Maschinenbetten, Zahnrädern, Lagern und anderen mechanischen Teilen.

Weitere Anwendungsgebiete: Weit verbreitet in der Fertigung von petrochemischen Anlagen, Schiffen, Kesseln usw. Es eignet sich auch zur Herstellung von Schneidwerkzeugen, insbesondere Schmiedewerkzeugen wie Hämmern und Hammerköpfen, die sich durch hohe Schlagfestigkeit und Zähigkeit auszeichnen. Zudem wird es für hochverschleißfeste Teile wie Schleifspindeln, Federspannfutter, Präzisionswerkzeugschrauben, Schneidwerkzeuge, Hülsenringe für Spiralrollenlager, Stahlschienen usw. verwendet.

65Mn 112502500, 65Mn 212502500, 65Mn 312502500, 65Mn 415006000, 65Mn 515006000, 65Mn 615006000, 65Mn 81500 - 40206000, 65Mn 101500 - 40206000, 65Mn 151500 - 40206000, 65Mn 201500 - 40206000, 65Mn 251500 - 40206000, etc.