Girişim Alacaklıları Kaynarken Detroit Yahni

,

Ford Motorlu

Ve

DaimlerChrysler

Otomobil parçaları tedarikçisi Fraser, Michigan'daki katliamı izlerken sinirleniyorum

Girişim Holdingleri

.

Geçtiğimiz hafta Venture, teminatsız alacaklılarıyla birlikte sahibine dava açtı.

Larry J.

Kanat

Larry J. Kanat

Parça tedarikçisinden sızdırdığı iddia edilen 315 milyon doları geri almak için. Teminatsız alacaklılar

E.I. du Pont de Nemours

, bir yan kuruluşu

Amerikan Uluslararası Grubu

ve tarafından yönetilen tahvil fonları

Merrill Lynch

Ve

Eaton Vance

Venture'un geçen yıl mahkemeye iflas koruması başvurusunda bulunmasından bu yana kendilerine borçlu olduğu 500 milyon doların bir kısmını geri almaya çalışıyorlar.

Üç Büyük otomobil üreticisi, gösterge panelleri ve tamponlar gibi plastik parçalar için büyük ölçüde Venture'a güveniyor. Genel motorlar

Örneğin Venture'dan yılda 240 milyon dolar değerinde plastik parça alıyor. Durumu bilen kaynaklar, otomobil üreticilerinin Venture'un ani bir çöküşünün Venture parçalarını kullanan tedarik hatlarını tehlikeye atabileceğinden tedirgin olduklarını söylüyor. Venture'un otomobil üreticileriyle, Venture çalışmalarını Nisan ayı sonuna kadar yedek tedarik mağazalarına taşımalarına izin vermeyen anlaşmaları var.

Venture patlaması bir yılı aşkın süredir devam ediyor ve kritik bir noktaya ulaşmış gibi görünüyor. Winget, 30 yıl önce şirketi kurdu, şirketin tek sahibi oldu ve Venture'u yıllık 1,9 milyar dolarlık satışla bir şirket haline getirdi. Şirketin büyümesini 852 milyon dolarlık borçla finanse etti ve bu borcun bir kısmını 1999'da Peguform adlı bir Alman yedek parça mağazasını satın almak için kullandı.

Forbes'un bir yıl önce bildirdiği gibi sorun, Winget'in aynı zamanda Venture'dan ayrı tutulan bağlı şirketlere de sahip olmasıydı (bkz. "

Otomatik Da-Fe

"). Bu ayrı şirketler Venture'dan on milyonlarca dolar aldı. Venture ile Winget'in ayrı iştirakleri arasındaki işlemler büyük ölçüde ifşa edildi, ancak kapıdan o kadar çok para çıktığı için Venture sonunda faturalarını ödemekte zorlandı. Venture'un Alman birimindeki yöneticiler onu 2002'de kayyuma verdi ve Venture geçen yıl iflas mahkemesine çıktı. Winget icra kurulu başkanlığından istifa etti ve beş bağımsız yönetici atandı.

İflas başvurusu sırasında, 63 yaşındaki Winget, dış iştirakleri Venture'a katarak ve bankalara yaklaşık 450 milyon dolar nakit ve menkul kıymet borcu ödeyerek bu karmaşadan kurtulacakmış gibi görünüyordu. Ayrıca şirketin %49'unu ve diğer bazı menkul kıymetleri tahvil sahiplerine bırakmayı planladı. Ancak yeniden yapılanma anlaşması bozuldu ve şirketin hâlâ sahibi olan Winget ile alacaklılar görüşmelere devam ediyor.

Venture ve teminatsız alacaklılar tarafından Detroit iflas mahkemesinde açılan 91 sayfalık dava, Venture ile ayrı bağlı şirketler arasında yapılan işlemleri "Winget'in uyumlu bir planı" ve "dolandırıcılık" olarak nitelendiriyor. Davada Venture'un, Winget'in %75'ine sahip olduğu bir spor otomobil üreticisine ve sahibi olduğu bir golf sahasına 38 milyon dolar ile fon sağladığı belirtiliyor. Venture ayrıca Winget'e ait bir pazarlama kuruluşuna altı yıl boyunca 52 milyon dolar tutarında %3 satış komisyonu ödedi.

"Venture'ın Bay ile ilişkileri. Winget'in ilgili şirketleri uzun yıllardır faaliyet göstermektedir. Bir açıklamayı okuyan Winget'in avukatı Ralph McKee, "Hemen hemen hepsi, Venture'un alacaklılarına kredi vermeden önce mali bilgilerle birlikte tamamen açıklandı" dedi. "Dava, Venture'un tahvil sahiplerinin Bay Trump'a kişisel saldırı yapma stratejisinin bir parçası. Winget ve ailesi, aksi takdirde elde edilemeyecek bir değer elde etmek amacıyla."

Venture'daki durum kötüleşirken Üç Büyük otomobil üreticisi gelecekte plastik parçaları başka yerlerden almanın daha güvenli olduğuna karar verebilir. Ancak şimdilik endişelenmeleri gereken mevcut üretim programları var. Bu, Winget ve Venture'un alacaklılarına anlaşma yapmak için çok az zaman bırakıyor.

Otomatik Da-Fe

04.14.03

Larry Winget otomobil parçalarından zengin oldu ama Alman otomobil üreticilerini ve ABD'yi kızdırdı. alacaklılar.