Detroit Rebus Saat Kreditor Ventura Mendidih
,
FordMotor
Dan
DaimlerChrysler
merasa gugup menyaksikan pembantaian di Fraser, Mich., pemasok suku cadang mobil
Kepemilikan Ventura
.
Pekan lalu, Venture, bersama dengan kreditor tanpa jaminan, menggugat pemiliknya,
Larry J.
Sayap
Larry J. Sayap
, untuk mendapatkan kembali $315 juta yang diduga disedotnya dari pemasok suku cadang. Kreditor tanpa jaminan suka
E.I. du Pont de Nemours
, anak perusahaan dari
Grup Internasional Amerika
dan dana obligasi yang dijalankan oleh
Merrill Lynch
Dan
Eaton Vance
sedang mencoba untuk mendapatkan kembali sebagian dari $500 juta atau lebih utang Venture kepada mereka sejak mengajukan perlindungan kebangkrutan ke pengadilan tahun lalu.
Produsen mobil Tiga Besar sangat mengandalkan Venture untuk komponen plastik seperti dasbor dan bumper. Mesin umum
, misalnya, mendapat komponen plastik senilai $240 juta setiap tahunnya dari Venture. Sumber yang mengetahui situasi tersebut mengatakan para pembuat mobil khawatir bahwa keruntuhan Venture yang tiba-tiba dapat membahayakan jalur pasokan yang menggunakan suku cadang Venture. Venture memiliki perjanjian dengan pembuat mobil yang tidak mengizinkan mereka memindahkan pekerjaan Venture ke toko pemasok pengganti hingga akhir April.
Ledakan Venture telah berlangsung selama lebih dari setahun dan tampaknya mencapai titik kritis. Winget ikut mendirikan perusahaan ini 30 tahun lalu, menjadi pemilik tunggalnya, dan membangun Venture menjadi perusahaan dengan penjualan tahunan sebesar $1,9 miliar. Dia membiayai pertumbuhan perusahaan dengan utang sebesar $852 juta, yang sebagian digunakannya untuk membeli toko suku cadang Jerman bernama Peguform pada tahun 1999.
Masalahnya, seperti yang dilaporkan Forbes setahun lalu, Winget juga memiliki perusahaan afiliasi yang dikelola secara terpisah dari Venture (lihat "
Otomatis-Da-Fe
"). Perusahaan-perusahaan terpisah ini menerima puluhan juta dolar dari Venture. Transaksi antara Venture dan afiliasi Winget yang terpisah sebagian besar diungkapkan, tetapi dengan begitu banyak uang yang keluar, Venture akhirnya kesulitan membayar tagihannya. Para direktur di unit Venture Jerman memasukkannya ke dalam kurator pada tahun 2002, dan Venture berakhir di pengadilan kebangkrutan tahun lalu. Winget mengundurkan diri sebagai kepala eksekutif, dan lima direktur independen diangkat.
Pada saat pengajuan kebangkrutan, tampaknya Winget, 63, akan keluar dari kekacauan dengan memasukkan afiliasi luarnya ke dalam Venture dan membayar bank dengan uang tunai dan surat berharga sekitar $450 juta. Dia juga berencana menyerahkan 49% saham perusahaan dan beberapa sekuritas lainnya kepada pemegang obligasi. Namun kesepakatan reorganisasi gagal, dan Winget--yang masih memiliki perusahaan tersebut--dan kreditor tetap melakukan negosiasi.
Gugatan setebal 91 halaman, yang diajukan ke pengadilan kebangkrutan Detroit oleh Venture dan kreditor tanpa jaminan, menyebut transaksi yang dilakukan antara Venture dan afiliasi terpisah sebagai "skema bersama oleh Winget" yang "penipuan". Gugatan tersebut mengatakan Venture mendanai pembuat mobil sport yang 75% dimiliki oleh Winget dan lapangan golf yang dimilikinya dengan $38 juta. Venture juga membayar komisi penjualan 3% sebesar $52 juta selama enam tahun kepada entitas pemasaran yang dimiliki oleh Winget.
"Hubungan Venture dengan Tuan. Perusahaan terkait Winget telah berdiri selama bertahun-tahun. Hampir semuanya diungkapkan sepenuhnya, dengan informasi keuangan, kepada kreditor Venture sebelum kreditor tersebut memberikan kreditnya,” kata pengacara Winget, Ralph McKee, yang membacakan pernyataan. “Gugatan tersebut adalah bagian dari strategi pemegang obligasi Venture untuk melakukan serangan pribadi terhadap Mr. Winget dan keluarganya untuk mengambil nilai yang tidak akan tersedia."
Ketika situasi di Venture memburuk, tiga produsen mobil terbesar mungkin memutuskan bahwa lebih aman untuk membeli komponen plastik di tempat lain di masa depan. Namun untuk saat ini mereka memiliki jadwal produksi yang perlu dikhawatirkan. Hal ini membuat kreditor Winget dan Venture memiliki sedikit waktu untuk membuat kesepakatan.
Otomatis-Da-Fe
04.14.03
Larry Winget menjadi kaya karena suku cadang mobil, namun membuat marah para pembuat mobil Jerman dan AS. kreditor.